1樓：達
潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下執行的艦艇。 潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯颱風級核潛艇。按體積可分為大型(主要為軍用)、中型或小型(袖珍潛艇、潛水器)和水下自動機械裝置等。
大型潛艇多為圓柱形，船中部通常設立乙個垂直結構(艦橋)，早期稱為"指揮塔"，內有通訊、感應器、潛望鏡和控制裝置等。如今的深海潛艇或專業潛艇常已無此設計。
現代化潛艇長期在水下工作，要完成多項軍事任務，如潛伏、探測、偵察、攻擊、防衛等，因此大型核潛艇上常常載有100多名人員。雖然潛艇上裝載了足夠的水和食品，但問題是，潛艇有時在水下連續數月不浮出水面，其中的氧氣從**來呢？
據記載，2023年建造的「鸚鵡螺」號潛艇，其內部的空氣僅僅可提供4個人呼吸3個小時，同時還能讓2支照明的蠟燭燃燒。而現代化的潛艇則裝備了多種裝置，以保證艇內的氧氣充足。
目前的潛艇中都裝有氧氣發生裝置，包括電解水製氧、氧氣瓶、液氧罐，僅僅是液氧罐釋放的氧氣，就足夠全艇人員呼吸3個月了。潛艇中還常常使用一種「氧燭」，它由特殊化學材料製成，樣子很像蠟燭，點燃後會產生大量氧氣。與此同時，艇內還裝有二氧化碳吸收裝置和空氣淨化裝置，它們雖然不產生氧氣，但能處理艇內空氣中的雜質和有害氣體，保持空氣新鮮；空調裝置則能控制艇內的濕度和溫度，保持良好的生活和工作環境。
另外，潛艇上還裝有通氣管。在適當的條件下，潛艇可以上公升至離水面幾公尺到十幾公尺的地方，將通氣管公升出水面，吸入新鮮空氣，排出艇內的渾濁空氣。<>
2樓：殊渭下
潛艇人員在水底下，是沒有新鮮空氣補充的，並且，每個人每天都要撥出二氧化碳，時間長了，潛艇裡就會氧氣不足，但為什麼潛艇裡面的人沒有被憋死呢？
原來，為了能保證潛艇艙室內的氧氣供給，潛艇上安裝了氧氣再生藥板、氧氣瓶與電解製氧裝置。
所謂氧氣再生藥板，就是一片片塗有氧化鈉的薄板，放入氧氣再生裝置裡發生化學反應，就可以吸收二氧化碳，釋放出氧氣。
氧氣瓶是經過壓縮的，一般潛艇裡的氧氣瓶中的氧氣能供艇員使用90天。
電解製氧是用電解海水製造氧氣，這要消耗電能，因此，一般不用這類方法。
有上述這幾種方法，就使艇員不會被憋死了。<>
3樓：消化
潛艇中的氧氣瓶是經過壓縮的，一般可供艇員用90天。他們還用氧氣再生藥板，通過化學反應，吸收二氧化碳，放出氧氣。另一種辦法是通過電解海水製氧，可源源不斷地為潛艇提供氧氣，維持人的生存需要。
潛艇之所以能夠發展到今天，是因為它具有以下特點：能利用水層掩護進行隱蔽活動和對敵方實施突然襲擊；有較大的自給力、續航力和作戰半徑，可遠離基地，在較長時間和較大海洋區域以至深入敵方海區獨立作戰，有較強的突擊威力；能在水下發射飛彈、魚雷和布設水雷，攻擊海上和陸上目標。<>
為什麼潛艇裡的人在水下不會被憋死？
4樓：木易牙籤
潛艇中的氧氣瓶是經過壓縮的，一般可供艇員用90天。
5樓：不服輸的黑岩
因為潛艇能夠將海水中的氧氣分離到潛艇中。
6樓：哈哈噠噠麼麼哈
因為潛艇內有氧氣，當然不會憋死了。
7樓：上門女婿最好命
他們用氧氣再生藥板，通過化學反應，吸收二氧化碳，放出氧氣。
8樓：卡卡西
因為潛水艇會抵抗壓力，提供氧氣。
9樓：匿名使用者
潛水艇裡是有氧氣的啊。
10樓：丨擇城
因為潛艇裡會有氧氣呀。
11樓：不惑少女小妖精
因為他們通過電解海水製氧，可源源不斷地為潛艇提供氧氣，維持人的生存需要。
12樓：人生有你不同
因為很多時候潛艇都會準備好氧氣。
13樓：見切如風
因為潛艇裡是有供給氧氣的。
潛艇裡的人會不會悶死
14樓：匿名使用者
當然不會悶死。
核潛艇上裝有製造氧氣的裝置。
氧氣在自然界中的含量約為21%，如果氧氣含量降到16%時，人員的呼吸就會感到困難，出現缺氧症；當降到10%時會使人神智恍惚；降到6%時便會使人休克甚至死亡。
核潛艇裡的氧氣極其有限，是不可能長期維持一百多人的需求量的，一旦封閉空氣源頭，即刻會威脅到生命，所以只能按生存所需的最佳比例不斷補充氧氣。中國核潛艇艙室中氧氣的濃度標準為19%—21%之間。
擔負生產氧氣的主要裝置是電解水製氧裝置，它的基本原理是用電離分解法把水（h2o）分解為氫（h）和氧（o），氧氣通過全船通風換氣系統輸送到船艙的每個角落，供給人員呼吸，而氫氣則被儲存在氫氣罐裡，擇機排出船外。由於電解水製氧裝置需消耗大量的電能，所以常規潛艇上不用此法制氧。
有時在核潛艇上還備有補充或應急製氧措施，如氧氣再生藥板、氧燭和高壓氧氣瓶等。氧氣再生藥板是由一片片塗有過氧化鈉的薄板組成，使用時產生化學反應，吸收二氧化碳，釋放出氧氣，每箱藥板可供40人使用小時左右。氧燭是用亞氯酸鈉等化學藥品製成的應急製氧物品，危急時，點燃氧燭就可以放出純氧，一根氧燭大約可使100人呼吸1個小時，美國早期彈道飛彈核潛艇上裝有200只，英國每個艙室帶2只。
15樓：
不會。目前潛艇裡常用的供氧方法：
1、高壓氧氣瓶/液氧瓶供氧；
2、過（超）氧化物化學反應製氧（比較常見的像過氧化納，由於化學性質不穩定，一般做成藥板）；
3、通氣管供氧（一些比較老的潛艇上使用）；
4、氧燭（也是化學反應）供氧；
5、電解水供氧。
同時，潛艇裡的空調（空氣迴圈系統）還會監控並收集廢氣，控制潛艇中的溫濕度、氣壓等。
16樓：西瓜h蓋飯
一般情況下不會，因為裡面有高壓空氣和造氧裝置，不過如果發生了火災就有可能了，或者是潛艇故障無法上浮，氧氣耗盡，又無法逃生，就可能會悶死額。
17樓：匿名使用者
不會，常規動力潛艇通過化學藥板上的過氧化物吸收二氧化碳，釋放氧氣，而核潛艇則可以通過電解方式無限製造氧氣。
18樓：匿名使用者
舊式潛艇需要隔一段時間浮出水面換氣。否則二氧化碳濃度太高確實會悶死。
而現在新式的潛艇都有製氧裝置。
19樓：張峻
當然不會，裡面有供氧裝置，可以提供足夠的氧氣供工作人員使用！
20樓：匿名使用者
有化學物質可以轉化二氧化碳的。
潛艇裡的人在水下不會被“憋死”，為什麼？
通氣管裝置是一種可以公升降的管子，在近海海域或夜間航行時，潛艇有時上浮至潛望鏡深度，在距水面幾公尺或十幾公尺深的地方伸出潛望鏡觀察水面及空中敵情，如條件允許，可將通氣管公升出水面，空氣經管子進入潛艇艙室，艙內汙濁空氣可通過設在指揮台圍殼後部的排氣管裝置用抽風機排出，使艇內空氣對流，可以保持新鮮空氣。...
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