1樓：來自凌雲山得體的曹仁
1、排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的後邊。
2、症狀：排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。
3、清潔方法：
1）、開啟油箱蓋。
2）、將三元催化清洗劑加入油箱中。
3）、怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鐘以上。
二、噴油系統。
1、噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。
2、症狀：噴油系統髒了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。
3、清潔方法：
1）、拆下進油管。
2）、接上噴油系統專用工具。
3）、加入免拆洗燃油清潔新增劑。
4）、調好壓力。
5）、怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鐘。
特別提醒：噴油系統太髒，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。
清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。
三、進氣系統。
1、進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的後邊。車型不同，位置有遠有近。
2、症狀：進氣系統髒的話，容易導致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。
3、節氣門的清潔方法：
1）、拆下進氣門的固定螺絲。
2）、使用節氣門清潔劑沖洗（是專業防灰塵清洗劑，防止吸附灰塵髒得快）。
3）、過一會兒後，再用專用軟布將其擦拭乾淨（如果髒的很，一定要多次沖洗，直至乾淨為止）。
4、進氣道的清潔方法：
1）、拆下節氣門。
2）、將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方。
3）、將清洗劑灌入。
4）、在車輛怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鐘。
5）、清潔劑會經發動機燃燒後從排氣管排出。
2樓：帳號已登出
親，您好！正在為您答案中，請耐心稍等下哦！很快為您解答。
<>提問。拆下來用什麼清洗。
新增「燃油寶」。它是向汽油中新增清潔劑，這是最容易操作的，但效果不好。假如在檢查汽車之前它是乙個瓶子，它會產生一些影響。
在日常使用中，燃料寶的清潔效果極小；2.「掛瓶子。」吊瓶類似於醫院吊瓶的形式。
清洗液注入閥門，清洗效果更佳。它不用拆開汽車發動機，它也是一種更有效的清潔方法；3.拆下發動機並拆下氣缸蓋。
拆卸清洗絕對是最徹底，最直接的清潔方法，清潔效果也是最好的。
親，不知道您對我的解答還滿意嗎？滿意的話可以給個讚嗎，期待下次為您繼續解答，祝萬事順利！
3樓：汽車大師姜子牙
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，這個問題我來幫你進行解答，進氣系統的清洗大概有兩大清洗方法第一種情況就是免拆清洗進氣系統，這個有專門的，裝置可以清理進氣系統，直接往裝置裡面新增清洗液，然後進行進氣系統的清洗第二種情況就是直接拆卸進氣支管進行清洗，這種清洗方法工程量比較大，但是清洗的比較徹底。
提問。進汽箱怎麼清洗呢。
進氣道清洗有兩種清洗方法，一是免拆清洗，第二種方法就是拆下來進行清理。
提問。拆下來用什麼清洗。
怎麼洗。在不在。
在的，朋友，進氣道積碳可以拆下來，用化油器清洗劑進行清理。
那些汽車車型有排氣後處理裝置
4樓：星願老師
排氣後處理裝置叫三元催化轉換器，以汽油為燃料的家用轎車都有這個裝置。
三元催化轉換器當含有co和hc的廢氣通過三元催化轉換器時，銷催化劑便觸發氧化(燃燒)過程，hc和co與轉換器中的氧結合生成水蒸氣和二氧化碳，氧化過程對nox排放沒有影響。
為了減少nox的含量，需要進行「還原」反應。還原反應是去掉物質中的氧原子。在三元催化轉換器中，銠被用作催化劑，將nox分解為氮和氧，當溫度為250℃左右時，汙染物便會發生有效的轉化。
三元催化轉換器的使用注意事項：
排氣管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用***在高溫下的催化作用，實現對尾氣中有害氣體的淨化，如果尾氣沒問題，三元催化器根本不需要保養，當然為了保險起見，建議車子行駛三萬公里的時候，將其拆卸下來，檢查一下具體的情況，順便做保養。
如果尾氣出現問題，首先就要檢查或者保養三元催化器。汽車的正常尾氣應該是無色沒有怪味的，如果是黑色或者藍色的尾氣需要盡早改善和維修，黑色尾氣是因為燃油無法充分燃燒所致，通常會造成積碳過多；而藍色尾氣多是燒機油現象，這個比較嚴重，可能導致三元催化器被鉛等成分覆蓋，導致報廢和失效。
5樓：最愛彩虹糖
一般是汽車尾氣排放達不到國家規定排放標準的汽車，需要加裝尾氣處理裝置。因為現在環保要求越來越高，靠改變發動機本身結構和控制方法來達到高排放標準，這樣做的成本太高，或是目前的技術手段不能達到，所以才出現了加裝後處理裝置來達到環保要求的方法。
現在最成功的排氣後處理裝置是汽油機用的三效催化轉化器（three-way catalitic converter，twc）。它能在化學計量比為1下使車用汽油機的co、hc和氮氧化物排放量削減80%~90%。
旨在降低柴油機pm排放的顆粒物捕集器（diesel particulate trap，dpt）或者顆粒物濾清器（diesel particulate filter，dpf）可降低車用柴油機pm排放量50%~80%。
6樓：灰機
汽車尾氣淨化後處理是加裝在發動機後面的處理發動機排出尾氣中有害物質的裝置。產生的原因：因為現在環保要求越來越高，靠改變發動機本身結構和控制方法來達到高排放標準，這樣做的成本太高，或是目前的技術手段不能達到，所以才出現了加裝後處理裝置來達到環保要求的方法。
汽車尾氣淨化後處理裝置有哪些：汽油車上用的主要是三元催化器，柴油車上用的有氧化型催化轉化器（doc）部分流式顆粒氧化型催化器（poc）壁流式微粒捕集器（dpf）選擇性催化還原裝置（scr），基本上都是後裝的。
7樓：網友
請問汽車尾氣處理裝置多少錢乙個。
如何自己清洗汽車空氣過濾器
8樓：四川萬通汽車學校
在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。
保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺摺刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、汙物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。
即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的效能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
9樓：夏利超寶馬
最實用的是用氣幫浦吹，簡單點的就是敲打去灰。
怎麼清潔汽車的進氣系統？
10樓：重慶萬通汽車學校
1、啟動引缺扒擎至正常工作溫度，關閉引擎，開啟發動機艙蓋。
2、斷開節氣門和進氣管路。
3、將進氣系統清洗劑加入單缸吊瓶裝置，擰緊裝置瓶蓋。敏扮廳。
4、將單缸吊瓶裝置壓力調整為4-6公斤。
5、關閉裝置開關，在節氣門進氣口處尋找合適位置安裝好裝置霧化噴頭。
6、開啟裝置輸出開關，開始清洗。
7、緩慢加速至2500—3000轉左右三至五次，使進氣道產生強負壓現象，將殘留清洗液橋隱和清洗下來的油漬、積碳全部分解帶走。
8、關閉引擎，取下裝置與霧化噴頭，將進氣管路重新接好，關閉引擎蓋。
汽車排氣管怎麼清洗
11樓：上海萬通汽車學校
一、在汽油裡面新增汽油清潔劑：注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。
這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
二、不要長時間怠速行駛：怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時。
經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
三、多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速多跑高速：多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。
另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把。
原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。
汽車排氣管怎麼清理
12樓：太平洋汽車網
1.防止水進入排氣管：每天開車時防止水進入排氣管。
雨天洗車或開車時，如果排氣管不小心進水，應在汽車怠速時加熱，通過排氣將車內積水排出，時間應在十分鐘左右。2.日常維護山皮汪時塗抹防鏽油：
保養汽車尾氣時，建議給尾氣塗防鏽油進行防鏽處理，從尾氣與發動機連線的地方加防鏽油。3.保持排氣管外部乾淨整潔；如果發現排氣表面有油漬，要及時清洗，避免排氣管握拿變色。
排氣管表面的油汙會使熱車加熱後排氣管發黃變色，附著在排氣管表面的油汙和汙垢會影響排氣管的散熱，從而影響汽車的整體效能。4.避免長時間猛踩油門：
如今，清理汽車積碳的方法有很多，其中之一就是原位高速油門。但是，如果長時間將油門噴到位，排氣管內會積聚逗仔大量的水，時間長了會對排氣管造成損傷。
汽車排氣管怎麼清理
13樓：小劉說車
汽車排氣管，眾所周知，是汽車的重要組成部分。相對來說，排氣管更需要注意。比如很多人會發現消聲器會變色，在深水路上行駛時，如果此時排氣管進水，發動機熄火，那麼這種損壞對汽車來說是致命的。
這就引出了乙個問題，汽車的排氣管怎麼保養？
一、關於防止消聲器生鏽：
1.防止水進入消聲器。雨天開車或洗車時，應防止水進入消聲器。當水進入時，應啟動發動機怠速至少10分鐘，以盡可能排出內部的積水。這並攜很重要！
1)拆下消聲器，將排水孔堵在消聲器中間最低處；
2)從消聲器與發動機連線的法蘭處加入約50毫公升防鏽油，搖動消聲器使防鏽油均勻進入氣缸，然後安裝消聲器；3)發動機啟動後，由於消聲器溫度逐漸公升高，防鏽油受熱後會揮發，消聲器尾部會冒出藍色煙霧。然而，行駛20公里後，藍色煙霧就會消失。藍煙消失後，清除排水孔堵塞；4)建議新車 上牌 後加油保養一次，平時每半年加油保養一次。
二、關於防止消聲器變色的問題：
1.冬季冷車啟動困難時，關閉阻氣門啟動發動機，熱車後註意及時開啟阻氣門。節流絕純伏閥關閉時，禁止長時間高速行駛；
2.騎行車上禁止在發動機和消聲器前安裝擋風玻璃或其他裝飾物品，會影響發動機和消聲器的散熱；
3.不要長時間過載低擋行駛，會對發動機和消聲器造成損壞；
4.不要長時間高速猛踩油門；
5.當消聲器表面有油汙時，表面顏色會變色，呈黃色、藍色等。另外，當消聲器表面有大量汙垢等汙物時，請及時清理乾淨，以免影響其散熱；
6.安裝消聲器時，要注意將消聲器墊安裝到位並緊固好，防止漏氣，影響消聲器效果，造成消聲器介面發黃；
7.發動機氣門間隙、化油器、空空氣 濾清器 等。應根據整車說明書及時正確地進行調整和清潔。如果氣門間隙過濃或過薄，會影響燃燒，影響消聲器，造成變色。
汽車排氣管維修的意義。
雖然排氣管在車內不是精密零件，是外露的，但很多人會認為它一定是耐用的零件。因此，即使被灰塵覆蓋，也會被認為是正常的，但非常重要的是排氣管可以將異物與車內連線起來，其主要功能是排出車內的廢氣。但是如果駕駛不當，車內的那些有害物質就會通過排氣管進入車內。
所以褲返，排氣管的保養，就是各種意義上的汽車內飾的保養。
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