想要買一輛MPV,劍指GL8和奧德賽哪個會更好一些?

2024-12-16 11:45:16 字數 5293 閱讀 3257

1樓:周**強強

gl8更好一些,因為這款汽車的內部空間非常大,而且座椅很舒適,並且駕駛員的感受也非常的好,所以長時間駕駛的話是不會感覺到疲憊的,因此更好一些。

2樓:阿飛玩數碼

我認為gl8會更好一些,因為gl8這款車空間大,動力強,提速快,而且價效比高,配置豐富,推薦購買。

別克gl8和奧德賽哪個好?

3樓:車小小度

回答您好,兩款車都採用了發動機,奧德賽的最大功率為234馬力,最大扭矩為350牛公尺,採用了九擋手自一體變速箱,而別克gl8的最大功率為245馬力,最大扭矩為350牛公尺,採用了六檔手自一體變速箱,從動力引數看,別克gl8略勝一籌,不過奧德賽的九擋手自一體變速箱非常先進,不但公升降擋平順,而且還有著很好的燃油經濟性。

提問考慮自身經濟有限問題!如果買奧德賽應該買哪個配置價效比,比較高?

提問買奧德賽哪個配置的比較合適?

提問如果考慮經濟省錢買低配置,回來再加裝一些可以嗎?

艾力紳與奧德賽買哪個好?

提問奧德賽,gl8,艾力紳這三款車請問老師您建議買哪個?

4樓:欲哭餘熱

真是挺巧的,前兩天陪朋友看車,剛好試駕了這兩款車,給我的感受都挺不錯的,我朋友現在也在糾結中。都說旁觀者清,那我這個旁觀者就來嘚啵幾句。

圖 15奧德賽。

從外觀的角度對比,**別克 gl8的外觀已經不再是濃濃的商務氣息了,也增加了很多時尚元素,看上去年輕了很多,但是相比奧德賽,商務的氣息還是挺濃的。本田 奧德賽從一開始走的就是居家路線,設計風格比較清新。**的設計增加了很多彰顯氣勢的元素,比上一代的設計更顯質感。

圖 16gl8

動力方面,兩臺車分別用的和的自吸發動機。雖然奧德賽的排量略小一點,但是兩臺車開起來的動力感受相差不是很大。對於一臺mpv來說,我都給95分,保留5分怕他倆驕傲。

對於這麼大的車,想要起步加速太塊不太現實,也不太合適,畢竟要照顧一家人的舒適性。但是兩臺車在行駛過程中的提速超車動作都比較順暢。這一項算是打了個平手。

但是油耗表現奧德賽完勝,百公里油耗只要十二個左右。

圖 17gl8

再來說空間方面,兩臺車都是七座mpv,並且都是採用2+2+3的佈局,一二三排的乘坐空間佈置的都很合理。奧德賽的第三排座椅可以放到形成乙個平整的後備箱空間,但是第三排開啟後基本上就沒有什麼後備箱空間了。別克 gl8則在滿載的情況下依舊提供了很大的後備箱空間,徹底解決了七座車乘坐空間與後背箱空間的矛盾問題。

我還是比較推薦gl8的。

5樓:遠方的古道小街

別克gl8比較好。首先從外觀上看,別克gl8的車身線條比較柔順流暢,整車造型更商務;而吉利嘉際的線條則更筆直凌厲,比較偏向於運動風,兩款車的設計都非常時尚,至於哪款更好看就見仁見智了。

車內搭載大尺寸懸浮式中控屏,車內使用大面積軟質材料進行包裹,在鋼琴烤漆面板的加持下極具豪華感。別克gl8搭載的是時下流行的雙聯屏設計,車內使用的材質也不比嘉際遜色。

主要優勢。別克gl8的長寬高分別為4692*1794*1626mm,軸距2796mm。車身要比gl8大上一圈,車內空間表現也比別克gl8更加實用。

別克gl8全系搭載渦輪增壓發動機,雖然最大馬力只有163匹,gl8在48v輕混系統的加持下整車的駕駛體驗不比嘉際差,並且還具有更出色的油耗表現。

別克gl8和奧德賽哪個好

6樓:鄭州萬通汽車學校

gl8和本田奧德賽兩車配置方面本田奧德賽要佔優勢,但是在動力方面別克gl8完勝。節油方面及日後保養方面奧德賽更優,總體價效比奧德賽會稍佔優勢。

在mpv車型中,別克gl8在酒店,機場,公司等地方見到他的身影比較多,而在家用生活中的身影卻少之又少,而本田奧德賽的定位更偏向於家用,這兩款車型在外觀方面本田奧德賽更加年輕時尚,別克gl8的外觀更偏向於穩重商務,在配置方面本田奧德賽要佔優勢,但是在動力方面別克gl8完勝。全新gl8用一套的動力總成取代了老款上的兩臺自吸發動機,加上全新開發的前後懸架,比過往的gl8提公升了不止乙個檔次,順暢有力的加速,精緻度極好的懸架設定,以及以mpv的標準而言足夠靈活的轉向,都讓坐在gl8的駕駛席上變得不再疲憊。本田雙車在動力表現上並不差,尤其奧德賽還頗為輕快,cvt變速箱平順性沒得挑,但動力儲備顯然還是比gl8的矮了半頭。

當然了,這並不是說本田雙車動力不夠,只是兩相對比有差距。

本田奧德賽,外形時尚,看著很舒服,總是有一種讓人多看幾眼的感覺,特別是側面設計幾乎完美。前後大燈的設計也都相當有辨識度,點亮後的線條非常棒。

別克gl8,外行更加霸氣,車子更顯魁梧、厚實,具有美系的突出特點,能帶給人一種皮實、穩重、耐操的感覺。撲面而來的是一種高階感和豪華感,空間更大。動力方面別克gl8平順性好。

7樓:慶坤說車

別克gl8和本田奧德賽到底哪個更適合你?相信很多朋友在糾結!

30萬元級別mpv奧德賽和gl8該如何選擇呢?

8樓:丁山學長

gl8是乙個不錯的選擇。

30萬級別的mpv,奧德賽和gl8都是不錯的選擇,因為它們在mpv裡面是一款非常好的車。但是如果要在這兩款中選擇一款的話,那麼可以選擇gl8。因為gl8的車身承受載力會更強,而且這款車的價效比隱滾會更高,坐起來也是非常的舒適,而且對於一般人來說也是非常適用的。

總的來說,gl8在30萬級別的mpv中是非常不錯的選擇。

一:gl8的銷量比較高。

其實gl8的銷量特別的高,這也說明了大家對這一款車的評價特別的好。 gl8的口並攜高碑特別的好,是一款非常不錯的mpv,很多人相比於奧德賽,更喜歡gl8,因為gl8更加的搶手。gl8的效能和做工方面也是特別的不錯的,是非常符合大眾的需求的,所以大眾也喜歡這一款車。

二:gl8的車型尺寸較大。

其實對比奧德賽和gl8, gl8的車型尺寸會比較大。對於大家來說,空間大的車是最好的,也符合大家的需求。gl8不僅車型尺寸較大,而且車長絕尺也較大,空間也會更大一些。

空間大的車也非常的舒適,可以乘坐的人數會更多,而且也可以放下更多的東西。在駕駛方面gl8也是比較舒適的,所以是乙個非常不錯的選擇。

三: gl8的優點。

gl8非常適合自駕遊,這是因為它的空間大,可以乘坐的人數多,可以放下的行李也特別的多。而且居然gl8的效能還是挺不錯的,也符合很多人的需求。這款車很多人喜歡用做商務,這是因為這款車非常的舒適,所以對於商務用車來說,是非常不錯的乙個選擇。

在外觀方面,這一款車的外觀還是非常好看的,而且看的也是非常的美觀。

9樓:黎昕科普知識小屋

我覺得我寬陵可能會選擇奧德賽,因為我覺得奧德賽的總體配置是相當高的,而且外形也銷激是我比較喜歡的牌子,也是虧巧襪老牌子了。

10樓:今天退休了嗎

選擇gl8,這款汽車是別克商務汽車,是7座的,內飾全部都是真皮設計,相當顯身份,發滑塵動機螞讓納也是渦輪增壓的悶沒,動力足。

11樓:幸福小豬豬

當然應虛簡賀該選擇gl 8這款車,因為這款車的價效比更高差派一些,發動機也比較好,咐巨集並且外**起來也更大氣一些。

30萬買家用mpv奧德賽、gl8,該如何選擇呢?

12樓:丁山學長

可以選擇gl8。

在30萬的家用mpv中,奧德賽和gl8都是很好的選擇。但是要選擇的話,應該要選擇gl8。因為gl8在國內mpv是非常響亮的一款車,而且這款車的口碑是特別的不錯,在功能方面也特別的實用,很多買車的人都喜歡這一款車。

而且這一款車非常的舒適,空間對於一般家庭來說是足夠的,而且對於家用來說,這一款車也有很多人用於家庭。

一:奧德賽也是一款不錯的車。

奧德賽也是一款不錯的mpv。對於很多人來說,奧德賽這一款mpv也是乙個不錯的選擇。奧德賽的效能也特別的不錯,而且在配置方面上也有更好的配置,雖然說它的空間並沒有gl8那麼大,舒適度也沒有gl8那麼好,但是總體來說他會讓駕駛者有更好的體驗,有更舒適的體驗。

二:gl8的空間比較大。

從空間上看,gl8的空間會比較大一些,而且坐著也會更加的舒適,駕駛者也會更加的舒服。很多人都把這一款車用作商用,因為這一款車特別的不錯,配置也特別的好。而且這一款車也適合家用,有著大的空間,可以讓更多的人乘坐。

而且gl8的車型也非常的大,外觀特別的霸氣好看。<>

三:我會選擇gl8。

對於我而言,我比較喜歡外觀霸氣的車,空間比較大的車,所以我會選擇gl8。而且gl8對於我來說再合適不過了。在效能方面也符合我的需求,而且這一款車的口碑還不錯,外形也是我喜歡的型別。

我對這款車的總體感覺非常的好,所以我會選擇gl8。但是每個人都有每個人的選擇,兩款車都是不錯的mpv,所以要根據自己的需求選擇。

13樓:小豆子子梓

應該選擇mvp奧德賽,因為這款車的效能很強,座位很舒適,空間很寬敞,動力很足,**很划算,而且我很喜歡這款車。

14樓:王芳芳麼麼噠

應該選擇mpv奧德賽,這款車的空間利用率更大,而且也特別的舒適,操作也比較簡單,視野非常的廣。

15樓:我鵬之

gl8是比較好的。這款車有4種排量可以選擇,油耗在10公升左右,指導價在50萬左右。

奧德賽和別克gl8推薦買哪個?

16樓:生活暢談者

奧德賽。

別克gl8全系採用了發動機,奧德賽則提供混動和發動機。值得一說的是gl8的發動機是帶有可變缸功能了,因此在燃油經濟性上會比上一代有很大的提公升。

奧德賽的次頂配車型在配置上會比gl8高,gl8主要在空間上佔有絕對的優勢。奧德賽的主被動配置非常齊全,而且駕駛輔助系統方面還配備了全速域自適應巡航,對於緩解駕駛疲勞會很有幫助。

汽車駕駛技巧。

在車輛空載或負荷較少的情況下,直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損,因為一檔齒輪和離合器是按過載情況下設計的,而且大部分車一檔換二檔不順暢),衝到3000轉以上後迅速推入三檔,再衝到3000轉以上,這時一般車會落後與你了,從容的切換四檔、五檔,也可直接換到五檔(適用於高速公路交費後),而且並不增加油耗。不妨一試。

因為個別缸工作不好,氣門關閉不嚴,上高速跑跑是乙個辦法,也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒,效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔),則有可能是噴油嘴噴油量不勻,需要檢測、清洗。

以上內容參考 百科-奧德賽。

百科-別克gl8

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