1樓：網友
當白天的溫度零上，晚上零下的地方，柴油車加-10號柴油就可以了。
國內應用的柴油按凝固點分為6個標號：5號柴油、0號柴油、－10號柴油、－20號柴油、－35號柴油和－50號柴油。
由於結蠟的溫度要比凝固點高上六七攝氏度，所以一般5號柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0號柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10號柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20號柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用。
柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然**也就越高。在適用於乙個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。
2樓：遊解月心膏
對混凝土白天溫度和晚上溫度有差距時，要用塑料布及一些麻袋布蓋一下，這樣就沒問題啦，也不會影響工程質量。對混凝土白天溫度和晚上溫度有差距時，要用塑料布及一些麻袋布蓋一下，這樣就沒問題啦，也不會影響工程質量。對混凝土白天溫度和晚上溫度有差距時，要用塑料布及一些麻袋布蓋一下，這樣就沒問題啦，也不會影響工程質量。
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對混凝土白天溫度和晚上溫度有差距時，要用塑料布及一些麻袋布蓋一下，這樣就沒問題啦，也不會影響工程質量。
柴油車零下15度能加0號油嗎
3樓：頭髮給你拔光
不能，柴油車冬天零下十幾度加0號柴油，柴油會被凍住，導致柴油車無法發動
柴油按凝點分級，輕柴油有、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有三個牌號。
冬天溫度較低時，應根據氣溫變化，及時給車輛更換凝固點。
更低的油品，0號柴油的凝固點為0℃，-10號柴油凝固點是-10℃，-20號柴油凝固點是-20℃。通常0號柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；-10號柴油適用於氣溫在4℃至-5℃時使用；-20號柴油適用於氣溫在-5℃至-14℃時使用。
因此冬天零下十幾度時，應加-20號柴油。若柴油被凍住無法啟動，需加熱發動機，可用發動機自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發動機底殼。
-20的柴油在多少溫度下使用? -20的柴油在多少溫度適合使用
4樓：小宇說車
1、-20的柴油在最低氣溫在-5至-14℃，選用-20號柴油。-20柴油會在-20度凝結。
2、劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。
目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要搜兆根據使用時的氣溫決定。
一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－巨集漏陵20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃蔽戚至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
0號柴油能使用的最低溫度是多少？
5樓：惠企百科
0號柴油理論上，0號柴油的凝點為0℃，低於0℃則不能啟動。
柴油按凝點分級，我國輕柴油有、-10、-20、-35、-50六個牌號。使用時按柴油冷凝點對照當地當月的最低氣溫選用。
溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃--5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃--14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃--29℃時選用-35#柴油。選用柴油的牌號若高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。
零下一度到兩度，柴油車用0號柴油有問題嗎？
6樓：小嫣老師
可以，0號柴油一般的凝點為0攝氏度，適用於氣溫在4攝氏度至8攝氏度時使用，如果溫度在零下4度以下，這時柴油就凍住了，當柴油凍住後，發動機中的燃油系統就會結蠟、堵塞油路，從而影響發動機的正常工作。
0號柴油是柴油機的燃料，主要是由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油調配而成，可用做各種柴油燃燒器的燃料，主要用於燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發電機組等。
7樓：貴昌之歌
這個是沒有問題的，再低點就不可以啦，裡面有水的話就會結冰。
8樓：網友
自己搜下0柴的溫度範圍就是了。
9樓：網友
沒問題的，相差不大不用擔心。
0號柴油能使用的最低溫度是多少？
10樓：滿雯華但高
用於汽車上的0#柴油，當油溫為0℃時柴油已經凝固，不能使用。0#柴油在0℃～4℃的環境溫度中，會出現濾芯堵塞問題。通常，0#柴油的冷濾點不高於4℃，它只能在4℃以上環境溫度中使用。
當環境溫度在4℃以下時，建議使用-10#柴油。因此說0#柴油不能在0℃時的氣溫下使用。
11樓：相貝
柴油的標號至少低於環境溫度6
c，也就是說0#柴油的最低環境溫度是6
c。柴油的最低使用溫度跟兩個指標有關。
濁點：石蠟晶體剛出現時的溫度。
阻塞燃油系統，影響柴油機正常執行的最低溫度凝點：影響柴油流動性的溫度。
中國柴油標號表示的溫度值。
因為柴油的標號是參考柴油的凝點確定的，而環境溫度要根據柴油的濁點確定，一般情況下柴油的濁點溫度要高於凝點溫度6ºc
氣溫一般在多少度的時候用-10號柴油呀?零下兩三度要用嗎?求大神幫助
12樓：擘攝瀏
-10號柴油他的凝點就是零下10度！零下1-9度的時候用吧！溫度再高一點0號柴油就可以代替了！溫在－10度的時後就凝固了！
柴油車在零下15度的時候加零號柴車在路上開會不會凍
13樓：
摘要。親親很高興為您服務❤️❤柴油車在零下15度的時候加零號柴車在路上只要不熄火，是不會凍的，只有熄火才會上凍。0號柴油是不能在氣溫下降到零下時候使用的，一般適合在零上4度時候使用，如果駕駛車輛的環境溫度處於零下3度的時候就會上凍，柴油會出現結晶情況，可造成油路堵塞，無法正常供油而導致車輛拋錨或者不能啟動。
親親缺耐納很高興為您服務❤️❤柴油車在零下15度的時候加零號柴車在路上只要不熄火，是不會凍的，只有熄火才會上凍。0號柴油是不能在氣溫下降到零下時候使用的，一般適合在零上4度時候使用，如果駕駛車輛的環境溫度處於零下3度的時候就會上伏沒凍，柴油會出現結晶情況，可造成油路堵塞，無法正常供油而導致車輛拋錨或者不畝轎能啟動。
謝謝。加零號油，只要車不熄火是可以在零下15度的天氣不凍嗎，親親，不熄火不會凍，因為車子在行駛中油是熱的。
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是的。當時最初用於溫度參照基準的實驗物件就是最常見的水。18世紀瑞典天文學家安回德斯 攝爾修斯 anders celsius,1701 1744 在 答1742年創立溫標時,為了避免測量低溫時出現負值,規定在1標準大氣壓下,把冰水混合物的溫度定為0度,水的沸點定為100度,其間分成100等分,1等分...
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