輪胎被割能看到裡面的線 還能用嗎? 20

2024-12-22 04:30:19 字數 3024 閱讀 2913

輪胎被割能看到裡面的線 還能用嗎?

1樓:佴孟

不能繼續使用了,輪胎被割傷能看到裡面的線就必須換掉,車胎損壞會存在安全隱患,所以有破損的輪胎就不能用了,要及時換新的。

2樓:浩浩小寶寶

當然不能用了 這樣的輪胎安全隱患是非常大的 為了你自己的安全還是換個新輪胎吧。

3樓:方朝雨

輪胎被割能看到裡面的線還能用嗎 我覺得當然是不可以用呢 因為這個輪胎已經被破壞的很嚴重 那麼你能看到它的線能說明 真的是12被刮傷很累。

4樓:網友

別用了,特別是跑高速的時候,很危險,容易爆胎。一等。輪胎髮現磨損。或者開裂的,現象。就不要再。使用一定要更換因為。一旦充氣或者道路顛簸都會容易產生爆胎。

5樓:幸運的g博士

輪胎被割能看到裡面的線,正常使用輪胎沒磨到線就要更換了,最好換掉。

6樓:一針見血

你怎麼知道是輪胎是被割的?

但是不管是被割,還是被扎壞的,只要能看到線就是不應該再使用了。應該立即更換新輪胎。

7樓:步步攀公升

如果你不跑長途不拉重貨還可以用,如果經常拉重貨或者跑長途建議更換好些。

8樓:我所知

換新的吧,畢竟一條輪胎值不了多少錢,捨不得丟的話可以用來做備胎。

9樓:矽谷少年

如果只是上下班跑市內道路就將就用,就算壞了也有備胎,也方便叫救援。

如果是跑長途,或者跑很差的路況,就換一根吧,網上買個去店裡換就行,300-500塊之間一般能搞定的。

10樓:時代潮女

能買起車,還不起輪胎?說句不怎麼好聽,你只要不怕事就可以用!

輪胎看到線了還能用嗎

11樓:八戒說車

輪胎 線出來了不能用,判斷輪胎的方法:

1、胎側橡膠缺失或開裂但沒有漏氣時可修補,搏者輪胎沒有漏氣,那麼胎側淺層的橡膠剮蹭或者開裂是可以修補的。因為輪胎並沒有出現貫穿傷,只是表層橡膠的損傷,熱補的方法就可以修補胎側橡膠面;

2、老舊輪胎的自然裂紋要看磨損標識,如果是老舊輪胎的硫化層龜裂痕跡。那也基本不用擔心,可以繼續用到磨損標識線,再去更換輪胎。因為輪胎橡膠,是橡膠化工產品中質量最皮實的產品之一。

細小的龜裂,只是輪胎表面的硫化層反覆碾壓後的正常現象,不影響輪胎的質量。計程車基本都是跑到花紋磨光了才換胎,日常家庭輕度使用,就算用十年八年也基本不會特別嚴重地老化變質;

3、磕碰以及硬物刺傷要看受損程度,如果是磕碰以及硬物刺傷造成的口子。需要檢查下口子有沒有傷到內部的簾消銀吵子布材料。就是有沒有看見輪胎裡面的「細線「。

胎側破損嚴重就不能修補了。這個「破損嚴重」,指胎側橡膠完全開裂,破口直徑大於5公釐,或者車胎表面一整塊橡膠沒了,扎進去的東西拔掉後,還能看出洞來的,這種口子已經對車胎結構造成了損傷。這種創傷一般在發現異常的瞬間,拿侍胎壓可能已經減低到標準胎壓以下,整個車的操縱感都發生明顯的變化。

輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構被完全破壞,一般只能報廢。而對於輪胎上細小的口字,破口直徑小於5公釐,相當於用針穿過布片但不會弄壞布的情況,沒有對簾布層造成嚴重破壞,所以還有修補的價值。

輪胎線出來了還能用嗎

12樓:太平洋汽車網

輪胎如果有漏洞就不能用了。輪胎線,學名是鋼絲簾布。車內可以看到鋼絲簾布,說明這個輪胎沒有安全保障。

一點點剝胎要看剝胎在**。不同的情況應該區別對待:

如果是在胎面上,沒有漏氣,可以正常行駛,不用更換。如果有漏氣現象,應該先修理後再使用。

如果輪胎在胎側有表皮,檢查是否會損傷簾線。如果不傷臍帶,可以在市區開一小段距離。如果電線受損,應立即更換。

之所以胎側磨損斷裂,只能在市區短距離行駛或更換,而胎面則不用,是因為胎側薄弱,胎面較厚。而且在工作過程中,側壁仍然承受載荷,處於變形和恢復交替的狀態。在輪胎與地面摩擦產生熱量的情況下,輪胎溫度公升高,胎壓也公升高。

當胎亮模顫壓過高,胎側無法承受時,就會從裂口處裂開,存在很大的安全隱患。

行駛中如果感覺汽車輪胎破了,應該馬上靠邊檢查輪胎。如果胎壓急劇下降,就不能繼續行駛。你應該更換備胎,開到最近的修理廠進行處理。

如果漏氣慢,可以用車載充氣幫浦補胎壓,然後低速行駛到修理廠碼兄進行處理。一定不能在低氣壓的情況下連續使用,存在很大的安全隱患,還會損傷輪胎甚至輪轂。敬敗。

汽車輪胎刮到開裂;沒有看到線;要換不?

13樓:網友

輪胎的開裂主要有以下兩種原因造成:

1)外傷性開裂:這種開裂發生的位置、形狀和大小一般沒有規律性,是由於車輛在行駛中碰撞、擠壓或擦刮異物造成的。有的開裂只是在橡膠的表面發生,有的則會傷及胎體簾線,嚴重的情況會造成輪胎瞬間洩氣。

通常來說,如果只是橡膠表面輕微的裂紋,對輪胎安全性沒有影響,可以繼續使用;但如果開裂深及胎體簾線,甚至造成簾線損傷,則會構成安全隱患,必須儘快予以更換。

2)老化龜裂:這種龜裂一般發生輪胎使用後期,多見於胎肩或下胎側部位,有時在花紋溝底也可見到。這種情況是輪胎橡膠在長期屈撓和生熱過程中產生的一種自然變化,長期氣壓偏低行駛也會加速這個過程,但通常情況下對輪胎的使用壽命和安全效能沒有影響,一般不需要提前更換。

詳細情況請去錦湖輪胎官網,那裡有很多輪胎知識介紹而且錦湖輪胎可以去錦湖店裡,免費檢測。

14樓:老衛寶寶昕昕

如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於公釐(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經大大下降了,車輛在溼地行駛會比較危險。

出現一下情況也需要及時更換輪胎:

如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體),就需要及時將此輪胎換下,不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

除此之外,受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換,例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛,但是由於輪胎內部結構可能已經受損,因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是,鼓包輪胎不得繼續使用。

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