1樓：大陸汽車小答手
公交司機猝死不被認定工傷，涉事公司稱之前已讓所有司機自願簽署放棄社保的宣告書。
一：事件經過福建省福清市一名公交車司機在駕駛途中突發心梗疾病，當時車輛正行駛在主幹道上，為了車上乘客和道路其他交通參與者的人身安全，司機強忍著胸部劇烈疼痛將公交車駛離主幹道並平穩停車，之後司機倒地不起不幸離世，司機的偉大行為讓人敬佩和感動。但在處理工傷賠償的時候，公交公司卻說之前已讓所有司機自願簽署放棄社保的宣告書，不願為猝死的司機進行工傷申報認定，最後當地交通部門根據相關的法律法規，最終認定司機的意外傷害屬於工傷範圍內。
二：工傷認定根據《工傷保險條例》第十五條明確規定，職工在工作時間和工作崗位突發疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的，屬於工傷。事件中的司機當時就是在工作時間和工作崗位上突發心臟疾病，還強忍著劇烈疼痛把公交車停穩，保護了車上乘客的生命安全，明顯符合工傷的範圍內。
另外根據《社會保險法》第三十三條規定，職工應當參加工傷保險，由用人單位繳納工傷保險費，職工不繳納工傷保險費。繳納工傷保險費是用人單位的法定義務，也是勞動者的法定權利，所以公交公司不為員工購買工傷保險已屬於違法行為。還根據其他相關法律法規，用人單位不繳納工傷保險費，一旦出現員工工傷事件，需用人單位自行支出工傷費用，可謂是得不償失。
三：定期體檢公交車司機作為一種特殊的職業，每天承載著無數的生命奔波在每條道路上，公交車司機的身體健康、精神狀態不僅關係著車上乘客的安危，還影響著道路上其他交通參與者的人身安全，一旦出現公交車失控現象，往往都會造成嚴重人員**的交通事故。所以建議交通運輸部門強制讓這些司機定期進行身體檢查，可以讓這些司機提前知道自己的身體狀況，如果發現有輕微疾病可以及時進行正規**，避免因忽視疾病而導致病情不斷惡化，導致身體意外的發生。
交通運輸部門也可以根據這些司機的體檢結果來評估是否能繼續從事相關工作，提前預知司機的身體狀況，可以減少司機在行駛途中突發意外導致發生嚴重事故。
2樓：總是敗給現實
涉事公司做出的回應是，說員工不想交社保，說司機自願放棄的社保，因此公司不認為這個是工傷，出於道德底線，給了家屬10w
3樓：一一邊邊
公司說因為司機自願放棄社保，每個月都領到了一定的補助，所以他們不予賠償，不能認定為工傷。但這種說法是不合理的，實際是在工作時突發心梗猝死的。應該認定工傷。
4樓：牧馬人
公交車猝死不能認定為工傷，這也是因為公司根據，公交車司機自願放棄了社保，但是這種行為，根本就是不合法的，所以根本不成立。
5樓：黃銀噬劍
汽運公司所有員工簽署過自願放棄社保宣告書，每月給500元補貼，因此陳師傅不能認定工傷。
為什麼官方回應公交司機猝死不被認定工傷？
6樓：法妞問答**諮詢
因為司機所在汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書，因此不能被認定工傷。但是即使司機沒有參加工傷保險，只要情況屬實，員工家屬申請，認定工傷是沒問題的，只是待遇要用人單位出。
福州市人社局已經會同福清市有關部門第一時間派人趕赴現場，立即啟動工傷認定程式，勞動監察大隊也將進一步調查。依法認定後，按規定支付待遇。
福建公交司機猝死前停車，公司卻不認工傷，後來怎樣？
7樓：溫柔的女人
最後肯定是將這個公交公司告上了法庭，經過調查之後肯定就是工傷啊，那麼相關的一些單位也要賠償一些金額，對於這樣的行為，公交公司也要接受法律的制裁。
8樓：波什嘚嗶嘚
很多網友在網上進行吐槽，一度登上了熱搜。後來公交公司認定了該駕駛員為工傷，並進行了賠償。
公交司機猝死不被認定工傷，公司是如何作出回應的？
9樓：努力有陸離
公交司機猝死不被認定工傷，公交公司認為，公交司機沒有購買保險。因此無法對他做出相應的賠償。我認為公交公司這樣的行為是不道德的。
公交司機為公司工作這麼多年，他在工作崗位上猝死，卻沒有得到公司的道德賠償。這樣的公司是沒有人情味的。會受到大眾的譴責。
這樣沒有道德的公司，求職者在求職的時候是不會考慮去任職的。作為一家大企業，對待員工應秉持著人道主義精神，關愛員工的身體，保障員工的合法權益，為員工在工作過程中遇到的困難伸出援手。而不是像公交公司那樣。
因為員工沒有買保險。所以員工在工作崗位上猝死，得不到相應的賠償。即使是出於人道主義，也應該對公交司機在工作崗位上猝死這一行為，作出人道主義賠償。
在現代社會，工作比以前多了許多。但工資卻沒有因為工作的真增加而呈正比例增長。很多。
打工人為了多賺一點錢。選擇加班，熬夜。這樣對身體產生了巨大的負擔，從而導致心臟出現各方面的問題。
嚴重情況下引發了猝死這一不可逆轉的結果。在我看來，公司不能為了省下錢而把員工當牲畜一樣使用。不把員工的身體當回事，盡力壓榨員工的價值。
國家也應出臺相應的法律保障工人們的合法權益。對損害工人權益的公司予以嚴重的懲罰。<>
公司也應該對員工們加班這一行為給予相應的補貼。在員工加班的時候，按照國家法律規定的工資水平，給予員工相映的加班工資。這是保障員工合法權益的表現。
對於那些損害員工合法權益的公司，國家要予以監督監察。對他們進行嚴厲的懲罰。給員工們乙個良好的工作環境，讓他們感受到社會的溫暖。
我們要時時刻刻保重自己的身體，減少熬夜，做到早睡早起，要經常鍛鍊身體，提高自己的免疫力。我們不能把公司壓榨員工的行為看作是一種普遍的現象。這種現象是不合理的，我們要勇於爭取自己的權利，與他們對抗。
國家也在這方面出臺了許多保障我們權益的法律。當我們的權益受到侵害時，可以拿出法律的**，去和損害我們權益的人鬥爭。保護我們的合法權益。
只有這樣，我們的社會才會變得更好。
10樓：奕動娛樂
汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書，因此不能被認定工傷。福州市人社局回應，即使沒參保，只要情況屬實，員工家屬申請，認定工傷是沒問題的，只是待遇要用人單位出。
11樓：你還好嗎
在很久以前，這名公交車司機就和公司簽署過乙個協議，在這個協議中，公交車司機自願放棄了公司為他繳納的社保，從而就不能認定工傷了。
12樓：乾燥溫度
公司做出的回應就是說他們在兩年之前已經簽了乙個放棄什麼的合同，所以才會不負責任的吧，但是我覺得是毫無道理的。
公交公司回應司機猝死不被認定工傷，該公司具體是怎麼回應的？
13樓：明小聊生活
公交司機，所在的乙個汽車運營公司呢，說的是在三年前的時候，讓所有的員工簽署自願放棄社保的宣告書。而且如果簽署了這份宣告書的話，每個月就給500塊錢的乙個補貼，所以的話在出了這樣乙個事情之後。
相關的這個公交公司呢，並沒有認為他在開車的過程當中，因為離開是工傷，所以的話只是在人道主義的這種精神方面的話，給了10萬塊錢。然後後來的話，雖然說存在一定的疑問，但是呢之後相關的乙個運輸汽車****的話，根本就沒有相關的工作人員接聽到**，或者說正面的出來回應這件事情。
所以這件事情其實整個的爭議非常大，具體是怎麼樣的話，我覺得應該等到整個公交司機的官方的負責人出來做乙個解釋。因為一邊的話說是在三年前就已經放棄了購買社保，所以的話在這一次當中只給了這種精神上的乙個，補償了10萬塊錢，但是對於是否是自願放棄還是說強制性的話。在目前為止的話確實是有爭議的，但是對於他的離開的話，確實是讓人非常心痛。
不得不說這些年在職場上，其實真的生活當中猝死的人真的是非常多。就在前段時間的網際網絡公司是最多的這種地方現象，而現在連這種公共的公交司機，也出現這種情況，不過好在車上的其他乘客並沒有受到任何的傷害。但是非常令人難過的是這名公交車司機去世了，而且在臨走之前的話還忍受著痛苦，把公交車停放到安全的地點。
我覺得只有公交司機的這種素質是非常的高的，因為他知道，自己就是非常不舒服的狀態下，仍然還能想到自己車上的其他乘客，我覺得這種精神真的是非常的偉大。
但是對於相關的公交車站只賠償了10萬元，我覺得這個其實對大家可能有點不太能接受。因為他因為雖然說因為他身體的不舒服，但是呢，他還是能夠強忍著的，因為我們知道就是當乙個人猝死之前，或者說整個心臟這一塊發生疾病的時候。
其實那種感覺是非常的難受的，而且整個身體上其實已經失去了很多的力氣。但是他仍然還能想到車上的其他乘客，我覺得他的這種精神非常的偉大，而不僅僅是10萬元就可以安慰或者是補償他的。
14樓：哇塞塞影視剪輯
公交公司表示這名員工的疾病是慢性疾病，隨時都有可能發病，所以不能被判定為工傷。但會對司機這樣保護他人的行為，進行賠償獎勵。
15樓：健康人生靠自己
這個公司是這樣回應的，他說這個司機是自願放棄繳納社保的，所以他們會給出於人道主義會給家屬賠償十萬元，但是工傷不屬於他們的範圍。
16樓：職場導師夏清
這個公司回應，是公交司機自願放棄了社保，所以才不予認定工傷，不過實際上這是違法的。
17樓：小小錫學長
該公司表示這是這位司機長期以來就患有的毛病，並不屬於工傷。
18樓：靈動的
公交公司回應是司機自願簽署放棄社保宣告書，因此不能認定司機的猝死為工傷，同時出於人道主義賠償10萬元。
19樓：肖艾斯的旅行日誌
公司認為這是突發事件，不是工作原因導致的，所以不被定為工傷。
20樓：網友
該公司說在籤勞動合同時就明確了這樣的規定，因為當地的法律是可以允許這樣的。
21樓：劉心安兒
這個公司表示，這個員工之前就簽署過放棄社保的宣告書，然後就覺得這並不屬於工傷的範圍之內。
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