1樓：肉肉夫妻房車記
從續航里程來看，燃油車的普遍續航里程在500km以上，本田豐田的混動車型續航里程能夠達到1000km，更重要的是，這個續航里程是較為穩定的，對溫度的敏感性不高，並且燃油車的續航不會隨著時速的增加而降低，也就是說高速續航比市區續航只高不低，這也為燃油車的長距離行駛創造了基礎條件。而電動汽車恰恰相反，續航受溫度影響較大，並且高速續航大幅縮水，很難滿足長途出行的要求。
從充能時間來看所謂續航不夠，快充來湊但是即使是以目前電動汽車最快的充電時間，從0-100充滿也需要1小時以上，即使縮小到半個小時也是無濟於事因為燃油車的充能時間僅需3分鐘，3分鐘補充500km的穩定續航，消費者會怎麼選呢？從便利性來看很多人以手機的例子來類比電動汽車，從以前的功能機時代乙個月一充，到現在的一天一充似乎也沒有感覺到不便。但是這種對比顯然是無腦的，手機充電只需要插座，隨手可用，但是電動汽車充電呢，需要專門的充電樁，即使是家用充電，也依賴於車位和家用充電樁。
但目前的充電樁數量還不能滿足電動汽車的全面普及，再加上較長的充電時間，使得電動汽車在使用便利性上還無法媲美燃油車。
從**來看，燃油車的最低入手門檻僅幾萬元就能夠擁有不錯的續航，但是電動汽車由於電池成本居高不下，目前電動汽車的**普遍較高，例如500km續航的電動汽車普遍要到20萬元左右的市場售價，因此其入手門檻相比燃油車更高。綜上所述從目前來看，電池的這種儲能形式單位重量的儲能上限低，充能時間較長，相比而言化學燃料，加註時間短，單位重量的燃料儲能高，是目前理想的能源驅動形式。短時間來看，電動汽車無法取代燃油車。
2樓：情感導師九九
如今電動汽之所以取代不了燃油車，這是因為它充電的時間比較慢，加上動力要比燃油車小一點，如果充電電動車的充電時間只需要半個小時，也許某一天會取代燃油車的。
3樓：某某某某某某
及時充電時間大幅縮短，我依然覺得電動車無法完全取代燃油車。想要取代還要做到兩點：一是充電服務設施要和加油站一樣普遍，二是電池技術進步，讓電池的損耗和車輛的續航都大幅提公升。
4樓：阿誠
電動汽車目前存在的問題不止是充電時長，電池容量和壽命才是它的發展瓶頸，故障率高居不下，遇到極端天氣，電池的容量大大降低，而高額的維修費用也是讓越來越多的人後悔購買的另乙個原因，要取代燃油車，電動車的路還有很長要走。
電瓶車的電需要每天都充滿電嗎？
5樓：網友
如果是鋰電車，和手機是一樣的，要保持它裡邊有電，有時間就充，避免過度放電了。如果是鉛酸電池。
1)電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持充足電狀態。
2）充電時間應根據里程長短有所不同，路程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間控制4～12h，不得長時間充電。
3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每乙個月補充一次。
4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳蹬加以助力。
5）充電時要用配製的充電器，放置在陰涼通風處，避免高溫和潮溼，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
6樓：春夏秋冬
不需要吧。
電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機。
用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2、若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
應杜絕放電後長時間不充電，長時間擱置不用時，需做到定期保養充電。
電動車在長期不使用時，應做到：
1、擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。
2、電動車在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
7樓：love包黑炭
我認為，每出行一次，就要補電，這樣才能延長電池壽命，有許多廠家和個人，都制定出自己的概念，電量剩餘%…眾說紛紜。按汽車電瓶為例，行駛中，發電機每時每刻都在為電瓶補電。不然，啟動車就成問題。
而且，電瓶壽命都在3至5年。我以前的農用三輪車，每天都出攤賣貨，電瓶用了接近6年才壞的。
8樓：雨落q無痕
不需要的。
現在電瓶車電瓶基本都是和手機電池一樣的鋰電池了，這種電池不需要一直讓它處於充滿電的狀態。如果夠用的話可以一直等到沒電了再去充電，電瓶都是有壽命的一般就是充電的次數，也就是說你充電次數越多壽命越短。達到一定次數之後電池也就不能用了，現在需要轉變原來的觀念了。
也不用剛開始使用時連續充電很久了，那都是以前電池做法了，現在隨便使用就可以了。
9樓：遂願
如果是鋰電，不建議每天都充滿。低於20%充，就行了。
電動汽車充滿了還會繼續費電嗎
10樓：
電動車充滿電後繼續充電不耗電。電池顯示重滿後，實際上是充了85－95％，還應該繼續充2小時左右才能完全充滿， 再繼續充也不會耗電，一般充電器都有保護裝置，充滿後自動斷掉的。避免過充電。
當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。亂做清過充電會促使極板活性物質硬化脫落，併產生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節執行胡談，主要存在過充電的問題。
因此，夏天應儘量降低蓄電池溫度譁前，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬後即充電，並應遠離熱源。 避免過充電，另外要選擇充電器引數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的執行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。
一般情況下，一下午能給電動汽車充滿電嗎？
11樓：夏日戀歌
瞭解電動車電池的充電次數和壽命。各種電池，如手機電池、日常生活用乾電池、電動車電池等。會有電池充電頻率。
電動汽車常用的電池有鋰電池和鉛酸電池。一般來說，這兩種電池的充電頻率約為300-500次。當然，並不是說電池達到這個充電次數就不能充電了，而是達到極限充電次數，充滿電後，電動車的電池就不會像以前那樣跑得那麼遠了，也就是我們通常說的電池壽命差。
新買的電動車可能跑50公里但是半年後只能跑40公里再長一點就會越來越少。正確的收費方式；很多人有乙個壞習慣，就是用了一點電就馬上給電動車充電。如果他們這樣做，對電池的損害會很大，電池長時間充電和過充只會越來越沒用。
最好的充電方式是等到電池有一格電或者還剩10~20%的時候，一次性充電是最好的充電方式；這樣，電池的效能被最大化，充電次數對電池的損壞被減少，從而電池可以被更多地使用。
5kw低速電動汽車增程器新能源汽車快充時間一般為40分鐘左右，慢充時間一般為8-12小時。由於低速電動四輪車的續航里程還比較有限，不能完全滿足大眾的日常出行需求。如果想增加它的續航里程，可以安裝乙個增程器來增加它的續航里程，增加它的活動範圍，滿足大眾的日常出行需求，實現來回出行的自由。
增程器可以直接從廠家購買，直接從廠家發貨，會更便宜。
需要選擇大廠家、大品牌生產的擴譜器，才能有全方位的質量、效能、工藝、售後保證，否則如果是小作坊式的廠家，很容易斷檔，各方面都沒***。使用增程器的建議：不建議在電量滿的時候啟動增程器，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動。
全功率起步沒有特別好的效果。為了環境友好，建議必要時啟動增程器。電池汙染比廢氣汙染更嚴重。
保護電池就是保護環境。
12樓：胡楊小豹子
快充是可以乙個下午充滿電，快充一般情況只需要40分鐘左右，但是慢充時間就不夠，需要八到十二個小時。所以你可以選擇快充。
13樓：小娜娜嗨
是可以給電動車充滿電的，但前提必須是電量充足，而且不要有太熱的情況。
14樓：神級小玩家
這個看您的電動汽車電池是否支援快充，如果汽車電池有快充功能，一般40-60分鐘就可以充滿，如果說是慢充的話，充滿需要8-12小時，乙個下午的時間是充不滿的。
長期來看，電動汽車會全面取代燃油汽車嗎
15樓：小c汽車
新能源車取代燃油汽車看來是板上釘釘的事情了，實際上是這樣嗎？不是。歐洲部分國家雖然公佈了停售燃油車時間表，但是包括英國、法國、德國等國在內，這個時間表其實只是部分****的表態，而且未經議會批准，或者未出臺具有法律約束力的議案，暫時還不具備強制力。
而我國工信部長辛國斌的講話也只是一種表態。
依我的觀點來看，電動汽車會部分取代燃油汽車，但不會完全取代，至少在近幾十年內不會，除非有顛覆性的電動汽車技術出現。別說取代，電動汽車的普及目前還不具備充足的條件，現在說取代，未免為時過早。
如果要普及電動汽車，首先要滿足以下三個條件：
清潔電力全面替代燃油和燃煤發電。目前的清潔電力**有水電、風電、太陽能電、核電，潮汐能發電尚在研究之中，但問題是，這些清潔電力不足以支撐當下國內居民生活和工業用電，而且這些清潔電力受自然環境影響的作用很大，不穩定，因此，尚需燃油和燃煤發電。
電動車的續航里程能與傳統燃油車相提並論。現在市場上的動車大多功率不夠，開起來不說提心吊膽那感覺與普通汽車比起來也是差很遠。改善駕駛體驗需要車企付出更多的研發成本。
健全配套設施。只有隨時隨地找到充電的地方並能在短時間內充滿電，開電動車才不會有後顧之憂。要滿足這兩點，鋪天蓋地搞充電樁是不行的，效率低浪費錢。
目前來看電動車需要在兩個方面進行革命，一是極速充電技術，一是可換電池。
16樓：網友
電動汽車是否真的會徹底取代燃油汽車？ (2)
手機充滿電後再充三小時待機時間會更長嗎？這樣充對電池壽命有損害沒
我給你介紹一下 如果我們希望能夠延長電池的有效使用時間，除了充電器的質量要 外，正確的充電技巧也是必不可少的，因為質量差的充電器或錯誤的充電方法都將影響電池的使用時間和迴圈壽命，下面就是筆者整理出來的有關充電技巧 1 電池出廠前,廠家都進行了啟用處理,並進行了預充電,因此電池均有餘電,有朋友說電池按...
如果世界只剩下半小時，你會
我會留在貼吧裡，回答你這個問題 我會跟我的愛人 家人 朋友一一告別.然後.對於大地說 讓您受苦了.和家人在一起共度最後的晚餐，呵呵！吃飽 8分鐘 喝足 3分鐘 洗澡 10分鐘 換上最漂亮的衣服 打 給最在乎的人直到最後.死前在精神和物質上都得到滿足.此生足矣 快消失了還搞得這麼累幹什麼？舒服地躺著或...
手機如果充滿電後一直充，是不是不好
如果使用者希望延長電池的有效使用時間，除了充電器的質量要 外，正確的充電技巧也必不可少，因為質量差的充電器或錯誤的充電方法都將影響電池的使用時間和迴圈壽命，下面就是有關充電技巧 1 電池出廠前，廠家都進行了啟用處理，並進行了預充電，因此電池均有餘電，有朋友說電池按照調整期時間充電，待機仍嚴重不足，假...