1樓：晨妹
是屬於現在車型普遍案例，去維修專營店進行清洗、匹配即可，現代汽油噴射式發動機都設有怠速自動控制系統，該系統能自動調節發動機怠速，實現穩定的怠速運轉，這種發動機的怠速轉速能在汽車的整個使用期限內保持不變，不會因發動機使用老化、氣缸積炭、火花塞間隙、溫度等因素的變化而受到影響。
怠速自動控制系統是通過怠速控制閥來調節發動機怠速氣量，從而調整怠速轉速，設有怠速自動控制系統的汽油噴射式發動機在出廠前，怠速已經過精確的調整，在汽車使用過程中，一般不會發生變化，無需進行調整，這種汽車如果出現怠速不穩或怠速過高過低、怠速熄火等故障，必須先檢查怠速自動控制系統及汽油噴射系統的工作是否正常，並按《維修手冊》中規定的方法進行調整。
2樓：水行雲天1號
主要出在了節氣門的位置，節氣門的地方有兩三個電線插頭，有可能是那個插頭鬆了導致接觸不良，建議用力插一下。
節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
3樓：匿名使用者
你好，這個建議您做乙個節氣門清洗匹配。希望我的對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
換擋時，一踩離合，怠速自動公升高怎麼回事
4樓：尼瑪時間等等我
因為踩離合發動機與變速箱動力中斷，發動機負荷減小，所以轉速突然上公升。
5樓：網友
可能是離合器感應器壞了。
換擋的時候怠速會公升高怎麼回事
6樓：匿名使用者
您好！因為踩下離合器的時候發動機的負荷瞬間切斷了，發動機的負荷突然少了，轉速就會上公升一點的。
7樓：匿名使用者
你好，建議你清洗一下節氣門體試試看。有可能是節氣門，體積碳太多了引起的。
換擋時,一踩離合,怠速自動公升高,有沒有解決方法
8樓：匿名使用者
你好，離合器開關問題或者節氣門髒了！
換擋時怠速公升高，什麼原因
9樓：匿名使用者
您好，換擋時怠速提高多少？如果要是高的不很就是沒事，如果要是高的很很就不行。一般車都會稍微的提高一點。
10樓：匿名使用者
你好，這是節氣門髒，清洗一下節氣門並匹配就好了。
汽車換擋怠速公升高
11樓：網友
怠速設定比較高的話換擋會出現高轉速，這個調起來非常麻煩。一般4s是不會給你動行車電腦的，因為他們也不會，這是專業性特別強的。其實也不影響正常使用，就是時間長多費點油的事。
12樓：過馬路的大爺
這是正常的，不用擔心。發動機運轉時。踩下離合，等於把發動機與變速箱分開了。由於慣性的原因。所以發動機轉速會增加。
13樓：虞未鹹芳
如果你的車子進氣這方面沒有漏氣現象，那就是正常的，當你車子在換擋的同時，為了能保證車子換擋以後能比較平順，所以才會這樣。
14樓：網友
要不去除錯一下噴油的模組。
15樓：巨蟹含笑半步顛
你的是自動的嗎？自動就是這個樣子的。
怎樣解決森雅怠速高
16樓：匿名使用者
你好 怠速的高低不能調，調了也沒有用，（過一段時間電腦會自動調正怠速馬達，怠速又會回去，而且容易造成熄火現隱罩行象）要確定是否熱車，如果在熱車狀態下，那麼踩離悶敗合和掛空擋怠速還迅速公升灶譁高表明怠速馬達控制有問題，如果是冷車那麼是正常現象（水溫未到80度左右）或者是節氣門位置感測器有問題導致怠速開關訊號沒有到電腦，其次是漏氣造成這故障。
17樓：匿名使用者
您好，這個建議查一下是不是節氣門的問題，或者是油品的問題，如果能幫到您，望設定最佳，謝謝。
一汽森雅m80怠速過高問題 有辦法解決嗎
18樓：星願老師
一汽森雅m80怠速過高，就說明一汽森雅m80的怠速馬達上面的積碳堆積過多，怠速馬達積碳過多就會導致怠速過高，需要給一汽森雅m80的怠速馬達進行全面的清洗，即可消除此問題，怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率；清洗一汽森雅m80的怠速馬達具體的操作步驟如下：
1、拔掉怠速馬達的插頭。
2、擰下固定怠速馬達的螺絲。
3、把整個怠速馬達拿下來，準備清洗。
4、將節氣門清洗劑順著怠速馬達的圓孔噴進去。
5、使用長毛刷來回刷。
6、刷完之後將怠速馬達裡面的節氣門清洗劑倒出來。
7、按照原位將怠速馬達安裝回去就可以了。
19樓：來自南雁蕩山相攜踏青的葡萄
我的怠速降不下來怠速電機新換的不知道咋辦有沒有好辦法一樣幫忙解決一下謝謝。
怠速自動公升高，究竟有沒有徹底解決的方法
20樓：我就呵呵你怎
汽車怠速過高主要是怠速時進氣量過多、噴油過多或發動機控制訊號錯誤造成，但怠速突然公升高並不一定是車子有毛病，那麼，哪些情況下怠速是正常哪些是不正常的呢？
一、正常哪些情況會造成怠速公升高？
1. 冷車啟動時怠速會公升高。冷車時氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，於是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。
但等發動機達到工作溫度後，會恢復正常，這種怠速公升高並不是故障。
2. 開了空調怠速可能公升高。一般情況下排量以下的發動機怠速功率大概是6到8千瓦，車載空調的功率約在3到5千瓦。
怠速時如果開啟空調，則發動機一邊要維持其他電子裝置的正常運轉，一邊還要維持空調運轉，正常怠速可能就不夠，需要提高轉速。
對於小排量小馬力的車來說，開空調怠速上公升的現象更為明顯，大排量大馬力的車子開空調可能對怠速轉速就沒有影響。如果關閉空調恢復正常，則此現象不是故障。
二、異常的怠速是什麼造成的？
1、節氣門故障。節氣門過髒會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速異常。此外，節氣門故障還影響發動機的動力、加速效能和油耗，嚴重時甚至會造成啟動困難等。
2. 怠速控制閥故障。怠速閥故障，會使怠速轉速無法正確調整，會引起怠速不穩、冷啟動困難等毛病，嚴重時甚至會沒有怠速，一鬆油門就熄火。
3. 感測器故障。感測器發生故障，會使得電腦判斷失誤，亦或電腦本身發生了故障，發動機怠速就會發生異常。
三、哪些駕駛習慣會引起怠速異常。
1、長期使用低質量汽油、長期低速行駛、長時間怠速和換擋過早等習慣都會使得積碳產生加劇，汙染節氣門、怠速閥、噴油嘴等部位，導致怠速異常。
2、 保養不當可能引起怠速異常，使用劣質空濾及不勤於保養，直接影響進入發動機空氣的質量，導致怠速異常。
比亞迪F3車怠速高怎麼辦，比亞迪f3怠速高怎麼辦？
比亞迪f3打火怠速 bai通常達到du1200左右，過幾分鐘zhi會恢復到800左右dao，通常新車磨合期間，內發動機怠速在容800轉 900轉是很正常的現象，磨合期過了就會在800轉左右！如怠速過高建議清理下各方面的積碳，更換換火花塞。善有善bai報 關於您說的問題du，可能是因為天氣太涼再加zh...
福特蒙迪歐怠速時皮帶響怎麼辦,福特蒙迪歐25怠速時皮帶抖動怎麼辦
可以用手翻皮帶,翻到90度為正常,或者用手按壓,比較松的話就該檢查皮帶了 倒點水試試,不響的話就換皮帶 福特蒙迪歐2.5怠速時皮帶抖動怎麼辦 您好 關於您諮詢的問題,皮帶抖動這個故障主要與皮帶和漲緊器有關,首先看一下皮帶有無老化或變形,如果皮帶沒有問題,可以更換漲緊器試試看,但多數情況都是皮帶的問題...
廣本奧德賽清洗節氣門後怠速還高怎麼辦
你好，奧德賽有節氣門驅動電機，清洗節氣門以後需要解碼器進行匹配，節氣門的開度是0 5度，正常2度就夠了，節氣門積碳後開度變大，清洗要匹配到2度。清洗完節氣門後你有沒有進行相應的匹配呀！很多車型清完以後需要進行匹配才能正常工作！你可以再試試把怠速馬達清洗一下 回答您好，很高興為您解答問題。您好，親，汽...