1樓：網友
advan rcii 官方推薦適合evo系列用鈴，實際手感好，加速比wrc快，反應有點慢，對戰時不適合做大線位的防守和進攻。
advan rgii 低檔加速偏慢，中高檔爆發力明顯，輕量化，靈活性強。
wrc tarmac evo limted edition forged 官方推薦evo專用，靈活度高，pk時優勢明顯。
rs+m e9配加速快，吸彎心，但加速變快，過彎會飄~
rc-t4 （也是e9原裝鈴）加速明顯，但是太咬地，反應稍慢。
綜合上述，pk的話推薦enkei wrc tarmac evo limted edition forged！
2樓：撒比西大哥
evo系列用wrc都很強，又硬又靈活。e9最好別用3d。。影響加速，過彎也強不了多少。用gt直最強。
wrc就是加速慢點，或者用三爪，萬用輪，而且確實很好用，就是相對飄一點軟一點，不過對e9夠硬了。
3樓：網友
e9用三爪，無疑是最強的組合！三爪加速快，抓地好，抗撞車夾車，在配上e9更是天衣無縫了，可以這麼說三爪就是為e9打造的！
灣岸3dx e9這樣改裝怎樣？
4樓：網友
還不錯啊，如果你覺得加速慢的話就裝上watanabe steller吧(也就是星星鈴)，灣岸里加速最快，極速最高的鈴(官方資料)！過彎有點飄，跑箱根不錯！至於引擎蓋當然還是有孔有碳的快啦，碳纖維材質的引擎蓋比普通的鋼質引擎蓋要輕，有利於直線加速和極速的提高！
你說e9加速慢還有可能是你換擋有問題！你是不是一到go的時候就拉到3檔，這是很多人的毛病！其實e9加速不慢，而且還很快！
我玩e9一般是等到8000轉的時候再提檔，2檔公升3檔的時候可以到8500再公升檔，而5檔公升6檔時可以早一點公升檔，不會很慢的！
5樓：網友
灣岸3dx e9 pk最硬的改法是 原包+原蓋+原翼+te37 這種改法爆硬 贊！！
6樓：普通人
用原蓋，很硬，wrc輪胎，第十個，五爪的。
灣岸3dx加新出的三個輪胎e9能用嗎？
7樓：東堂墊
因為上次提問已經被你沒辦法繼續。
3dx+中新輪轂由rays廠商提供，樣子上還算討人喜歡，貌似是5種新輪胎吧，我沒具體數過。
新輪轂裡57a屬於強力的防守輪胎，強大的抓地力使車子鎖彎能力很強，這麼說吧，比如在箱根如果產生粘附戰，或者是群鬥，如果角度好擋兩輛車沒問題，不過你一定要能接受失速給你帶來的衝擊，畢竟如果你之前用習慣了輕量化輪轂，光是從手感上的變化都叫你很難適應，其他款貌似在其他車款如裡有提到過採用，至於e9好像真的很少提到。
至於之前提到的關於廠商的輪胎的提問你可以參照官網的資料提供，如果你日文好還可以瞭解下各種輪轂的做工、鍛造工藝、行車屬性等。
上面**並茂，同樣也介紹了3dx+中的新輪胎，可能名稱叫法上無法和咱們平時的叫法對上，但是看樣子基本都能認出來，就好像日本人叫z33而中國叫350z的概念一樣。
建議：灣岸這款遊戲對輪胎的選擇很多，所以調配的選擇也多，但其他配件選擇少，應該在改裝上做綜合斟酌，<>
8樓：撒比西大哥
57a適用，其他不太好。ex也還行，加速還可以，但是替代品太多了不推薦。
9樓：網友
當然可以，什麼車都可以用！不信你試試！
灣岸3dx+ e9用什麼輪胎不飄而且提速還快？ 我現在是全原包。3d尾翼。
10樓：黃泉8顫慄
a包好一點 如果改裝你都得到的話，輪轂三爪，星星輪最穩，加速還可以，如果要速度的話js+m吧 這個後加速都嚇人 呵呵 主要的還是技術了。
11樓：劇歡小康食食識
a包，有孔無碳蓋，gt直尾翼，3爪（3爪是為e9貼身打造的），子彈鏡！
12樓：匿名使用者
漂不漂不是主要靠輪胎。
灣岸3DX 6檔，求每檔換擋的技巧，應該什麼時候換擋，好的給分
開始120的時候是2擋 超過160是3擋 超過200是4擋 超過240是5擋 280後6擋了 把背景 弄無聲 然後聽馬力聲音 760hp的情況下 4檔換5當大概在250馬力左右 那時候你會感覺到賽車馬力快要爆表的感覺 那時候就可以換5檔 說通俗點吧。故事全部打滿的情況下，跑直線 1和2檔就不說了。3...
灣岸3DX E9用什麼輪胎不飄而且提速還快？ 我現在是全原包。3D尾翼。
a包好一點 如果改裝你都得到的話，輪轂三爪，星星輪最穩，加速還可以，如果要速度的話js m吧 這個後加速都嚇人 呵呵 主要的還是技術了。a包，有孔無碳蓋，gt直尾翼，爪 爪是為e貼身打造的 子彈鏡！漂不漂不是主要靠輪胎。灣岸dx e這樣改裝怎樣？還不錯啊，如果你覺得加速慢的話就裝上watanabe ...