1樓：鄭廣陵
省油：我從來沒有因為油費的問題煩惱過，只有偶爾會驚歎好省油。空間大：
我搬過一次家，兩地相距8公里，我就靠朗逸的後備箱和前後座把乙個家的東西慢慢得搬好了，真的跟能裝。坐人的感覺是不管是前後還是左右，這車的空間都能夠留足空間，沒有侷促的感覺。售後便宜：
我開了6年8萬公里，出過三次事故。第一次是拿到駕照第二天上班倒車把反光鏡碰掉，4s店免費修了。第二次是在停車的地方和一輛電瓶車擦碰，把反光鏡外殼颳了幾條漆，我**上買了個反光鏡外殼，45塊，用502膠上了。
第三次是在加油站出口和一輛卡車同時轉彎碰了，我的前保險槓掉了，修了三千多，進保。後來一些油漆的劃痕我就懶得修了，即使每年買保險送三個面，因為劃痕看不出來也都懶得補了。
2樓：秒灰度
朗逸的目標客戶，就是最最普通的中國人。他們需要乙個底盤紮實的車，他們需要乙個空間足夠大的車，他們需要乙個油耗合理的車，他們需要乙個看起來沒那麼小氣的車，他們需要乙個購買保養都方便的車而已。一款車成為長期的銷量王，絕不是一句「信仰」就能解釋的。
如果說信仰就能夠解決問題，那為啥cc、凌度沒有成為銷冠？所以一定是綜合品質良好，各方面都達到消費者的預期的車型，才有這個能力長期霸榜。記住，沒有無緣無故的成功，任何一方面的短板都會造成銷量的失敗。
3樓：辰星
朗逸就厲害了，a級車之王，王中王，這車近10年幾乎一直是a級銷量冠軍，牌子硬，德國大眾，外觀特別地大氣好看，無論是老款還是**，沒對手的。說買這個是好面子，那你說個這個**買了沒面子的車，看誰買。朗逸叫王者之尊、王者至尊都不為過。
目標客戶30-40小有成就的人的愛面子的第一輛車。愛面子並沒有錯，誰買車買輛沒面子的車？當然沒有！
4樓：網友
租車開過朗逸，我自己開騏達。騏達和軒逸同平臺，軒逸也是乙個爆款車型，朗逸和軒逸有很多共通點，簡單點說就是十分適合家用，目標客戶就是拖家帶口的男人們。朗逸可以說把家用的基本點都卡準了，軸距夠大，空間夠大，拉上一家人坐著很輕鬆。
後備箱夠大，一家人的行李塞著很輕鬆。郵箱夠大，且省油，一箱油能往返個500-600公里(估算，沒跑那麼遠）。車身，底盤感覺也厚實，給人安全感。
即使我開的是丐版，油門踩到底速度都起的很慢，似乎轉向有點過頭，配置low的一塌糊塗。但我依然會說朗逸是個好車，真是實用。朗逸如果能把座椅工學改進下就完美了，我開了三小時腰痠背疼。
開騏達就不會，日產大沙發是真爽。
5樓：哥公爺咩
朗逸車給人的感覺就是踏實，無論外觀還是內飾。
都做到了符合中國人的審美。同樣的價能讓人接。
受，因為十萬以上的車，選擇面並不廣，國產車。
這些年技術發展的確實快，但畢竟積累的技術經。
驗還是略差於合資車。大眾的口碑也是人盡皆知。
知的。省油耐用，質量可靠，是它給人的總體印。
象。雖然配置固然重要，但是比起實用性來說，我想人們還是更加註重後者。空間和乘坐以及載。
貨方面基本上屬於上乘，整車設計優美，線條流。
暢，甚至比一些中級轎車還要漂亮。當然車無完。
車，人無完人。美中不足的就是後懸掛系統不是。
獨立懸掛，過溝溝坎坎和減速帶震動感大，柔韌。
性差，這是它最不舒服的地方。儘管這樣，並沒。
影響它成為國民神車。銷售奇蹟進一步證明了它。
仍然是最棒的一款家用轎車，相信能夠把它的短。
板補齊，就一定會更受大眾歡迎和追捧。
6樓：顓孫訪蘭
便宜。便宜是我選朗逸的最大原因。我前幾天剛提車，提的國五的，這邊有家4s店還沒清完國五庫存，馬上下個月國六了國五上不了牌了，優惠力度非常大，裸車公升6at舒適版才10萬多不到11萬，同級合資車型基本做不到這個價位了，要麼是國五已經清光了國六沒優惠，要麼是車型剛換代國五沒車了。
7樓：瑰昳甜
高階感強。大眾被噴的最多的「這車比較高階」其實恰恰是大眾的優勢之一。大眾能把10萬級的車做出其他品牌15萬級甚至20萬級的質感，是很厲害的。
比如很多知乎使用者嗤之以鼻的關門聲之類的恰恰是高階感的體現，像豐田雷凌等同級車可能質量或者動力能佔優勢，但是那廉價內飾質感和欠缺關門厚重感就讓人感覺這不是高階別的車，質感營造的很差。
8樓：尹朶月
我老家的堂兄買的朗逸，一方面也是便宜吧，他覺得空間大，高速不飄，但是他的低配提速比同級別的日系可能差一些。從外**，套娃設計確實也很容易裝一下b級車。我覺得這車塑料感很強，方向盤和覆蓋材料是那種有砂紙感的塑料，對我來說足夠噁心，那種觸感我反正是炒雞難受，要起雞皮疙瘩那種。
9樓：排列著
外觀不老氣不年輕，各個年齡段人都能接受。**區間不高不低正是大多數人或家庭用車考慮區間。動力不強不弱，油耗不高不低。
配置實用的都有。總結：沒有明顯缺點的車，憑什麼賣不好？
為何朗逸的銷售量這麼高？
10樓：歷來現實
乘聯會正式公佈了2019全年中國市場汽車的銷量，其中2019銷量最好的轎車是大眾朗逸， 2019年累計銷量：490944輛 。
一、**實惠。
而大眾朗逸這款車的售價區間在萬元萬元，而這個價位在合資車中已經是比較低了，價效比很高。
二、動力十足。
汽大眾朗逸則是最新的ea211 自然吸氣發動機 ，朗逸汽車的動力比較強勁，平時起步和加速的時候，汽車的反應速度都非常快，換擋的時候也比較平順，完全沒有頓挫感。
三、油耗低。
對工薪階層來說，買車考慮最多的，除了車價就是油耗，而朗逸汽車的油耗很低讓人沒說的。
以，朗逸為例，它的百公里油耗在到公升之間。某汽車之家**曾經在廣州將豐田雷凌和朗逸進行過油耗測試俄，二者的油耗不相上下，在車速18公里時速下，百公里油耗都在7公升左右。眾所周知，豐田車的省油是除了名的，能跟豐田比拼油耗，沒有真功夫是絕對不可能的。
而豐田雷凌是自動擋的，朗逸是手自兩用的，功能上又佔了優勢。
大眾進入中國市場最早，大家對它的品牌認知度也高，信賴滿意度高，賣得好汽車肯定是國人對他的品牌認可度非常高。
四、外形風格符合國人審美。
朗逸車外形符合中國人審美標準車身尺寸長寬高(mm)467018061474，軸距(mm)2688，中規中矩沒什麼特色也沒什麼優點，平庸是最長久的告白。
四、內飾好看、空間大。
內飾中四條幅多功能方向盤比較搶眼，下方副條金屬感極佳。貫穿式的儀表臺很是提氣，再加上金屬色的裝飾機械感十足。中控區的佈局非常對稱，對駕駛者來說很實用。
駕駛室內整體給我印象就是簡潔而不缺質感，當然非要跟其他型別的豪華車比較肯定是遠遠不及的，當然了價錢在那裡放著呢，凡是新車都好看，使用時間長了也就那麼回事不必太在意。
空間上朗逸還是保證了車內非常寬闊的乘坐空間，只是後排中間隆起略微有點高，後排坐三個人會有點不舒服，前排肯定沒問題了，可以任意調節。此外，朗逸的後備箱也做得很大，空間將近500l，再多的東西都能輕鬆放進去。
五、保值率高。
凡是銷量排名靠前的車，二手車市場也比較搶手，開了幾年換車的時候，一定比別的車好賣，也能賣得上價錢。
正是上述五個因素，讓朗逸很受青睞，銷售量一直居高不下。
11樓：王倩
朗逸是大眾比較經典的乙個牌子了，牌子也響亮，很多人覺得買它靠譜，不過大多都是老一輩的人喜歡買它，很多年輕人更喜歡選擇顏值比較高的車，像現在還沒有上市的榮威i5，就已經受到了很多年輕人的關注，主要是車子的外觀真的很贊。
12樓：創作者
這車還不錯吧，我買的舒適版，前段時間連續下雨，方向盤打死車頭會傳出咔咔咔的異響，後來不知道為什麼，天晴下雨都不在響了，而且只響了一天，最近開空調才發現空調不製冷，只有冷風沒冷氣，還沒拿去4s店檢查。
13樓：王倩
內飾方面，主要是以塑料為主，畢竟**在那放的，如果什麼都做得完美，肯定也就不是現在這個價位了，不過要說是類似的材質的話，這裡也有乙個優點，就是全是塑料的，在清潔的時候也要方便很多。
14樓：名
車輛的舒適度相對來說就不是那麼出色了，和普通的車型幾乎相差無幾。特別是在過減速帶的時候，就更能感受到車子的顛簸，而整輛車的外觀**，相對來說也算是那種比較低調，但又不失高雅的型別。
15樓：影子
配置方面相對來說也是比較舒適和人性化的，後排的出風口可以讓坐在後排的人可以有更好的坐車體驗，提高一些舒適度，整體來看，有優點也有平庸的地方，但是相對來說，還是很不錯的。
16樓：悅悅的夏
我就開朗逸13款自動舒適的，這車適合窮人開，比別的車保值。新19款新車11萬，我舊車13萬公里能賣近7萬，當年買新福克斯還值4萬，買卡羅拉還有萬。
17樓：我的個人希望
朗逸要買18款plus高配高功率渦輪發動機，18款通過改版公升級，外結構型體，外尺寸，底盤尺寸都有加長很多，鐵皮也比17款識前加厚，而且高配幾乎都比較齊全。
18樓：天枰恩啦啦
在同級別十來萬的轎車裡，朗逸可以說是價效比最高的一款車了。例如4氣囊，例如esp、例如皮座，例如雷達，例如天窗。一般大眾會關心的配置也大都有。
然後後排空間相對不算小，坐得也還算舒服，細節設計也比較用心，例如扶手，例如杯架什麼的。再加上常年有優惠，送大屏影像什麼的，基本該滿足的都滿足了。
19樓：藍天
同事買的哈佛，老岳父開著去接孩子，回來說，你怎麼買了這個車？又貴又費油看著又傻……同事在和我們聊天的時候說：我把它賣了，賠了兩萬多……老岳父不滿意，大家都不舒服……花錢買個不舒服，這沒法……賣了吧。
然後換個朗逸……
20樓：千彥昌
我的是17款自動舒適型，綜合油耗不超過7公升比較省油，後備箱空間大，我坐著車頂還有乙個拳頭高，價效比高。就是起步動力比較弱，起步時剎車異響，車內異味有點重開一下窗就可以了，其它沒有什麼問題。車無完車，總體還是可以的。
21樓：愛你一萬年哦
關鍵新買車的人多剛拿駕照的人多如果是老司機你看誰會看這個車肉1,4t乾式雙離合。
22樓：初來乍到廖
我個人覺得明銳要比朗逸價效比高，內飾的材料也用的比較厚道！
23樓：高山流水有知音
我的是15款朗逸，5年多了，除了正常保養沒一點毛病。好開省油！
24樓：家居日記本
為什麼朗逸的銷量這麼高？僅僅是因為**便宜嗎？聽車主們怎麼說。
25樓：來抽
動力方面也是非常的優秀，唯一的小瑕疵就是起步相對來說會比較慢，在正常行駛過程中，如果產生皮素的話，油門輕輕一點，就差不多了。而且平穩性相對也是很突出的。
26樓：峰佘無敵
我是覺得朗逸車內空間，乘坐空間都是比較大的。特別是前排的駕駛座和副駕駛來說，空間更是得到了全部的釋放，乙個七八十公斤的成年人坐在車上都還有乙個拳頭大小的空間。
德國大眾為什麼不承認朗逸
你的說法毫無根據 因為朗逸是中國抄襲高爾夫設計，然後掛大眾牌子，用大眾的零件。在德國就沒有朗逸這個系列 朗逸是上海大眾自主研發的產品。朗逸的底盤 發動機等技術確實表較落後。上海大眾只是想借助此車賺更多的錢，推出乙個新車型，舊技術的車。德國大眾沒有什麼承認不承認的。因為德國大眾在巴西 中國等國家都有汽...
朗行為什麼不如朗逸銷量好，要買車，選那款保值，請教，謝謝
朗逸和朗行這兩款車是三廂版和兩廂版的區別，其他部分基本上沒有差別。個人認為，如果日常家用，朗行更好一些。因為朗行雖然是兩廂車，但後備箱不是簡單的取消了屁股。而是借鑑了大眾奧迪a3 sportback的設計思路，對車尾的設計經過了優化，使得實際裝載空間很大。尤其是裝載大件物品的時候比朗逸實用的多。比如...
大眾朗逸踩油門時為什麼感覺噪音大
這不是很正常的事嘛，首先這檔次的大眾車隔音系效果不行，再有發動機聲音比較大，其次機油的好壞也有一定程度造成發動機聲音大 如果是發動機噪音大，可能該更換機油了，如果踩油門有異響，就要去4s店去檢查一下了 首先這檔bai次的大眾車隔音系效果du不行，再有發動機zhi聲音比較大dao，其次機油的好壞也有一...