1樓：網友
1)換檔時普遍規則先給油，後踩離合，離合器踏板必須踩到底，使動力傳輸完全切斷，同時柔和換檔；
2)換檔時轉速差不能太大，否則會難以入檔，強行掛檔，就會打齒； 新車主經常發現掛一檔難的問題，因為每輛車檔位的位置都會有稍許變化，車主應隨著人與車的磨合瞭解自己車輛的檔位最佳掛檔位置。各檔位在掛檔時需要在相應的轉速和時速的情況下掛入，低速時掛高速檔會阻止動力的最佳輸出，造成掛檔困難，實際上是人為因素造成的。建議車主一定用比較柔和的方式掛檔，比如在掛擋的間隙稍微長一些，以適應齒輪比的變化。
3)掛倒檔時，車輛必須完全停穩幾秒鐘，使變速箱前進檔齒輪停止運轉。處在運動狀態，或轉速很高的時掛倒檔肯定打齒，只有完全靜止時掛倒檔才不會出現打齒現象。 離合器踏板必須踩到底，踩下離合器2秒後再掛。
2樓：專做進口汽車
各位 看清楚了 人家問的是自動檔的 !!
自動檔的變速器高速行進中可以換空檔 但是時間長了對變速器有傷害。
低速行進中可以在前進檔---空檔---倒檔 中來回切換。不過好些車檔位轉換前要踩剎車。
3樓：網友
直接拉就可以了。當然前進的時間是絕不能掛倒檔和停車檔的。
汽車在行駛過程中如何換檔。
4樓：火虎
汽車在行駛過程中換檔方法如下：
抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，並同時將變速擋移入空擋位置(這三個動作是同時進行的)。
抬起離合器踏板的同時，迅速踏下並抬起加速踏板，即是加一腳空油(松離合器和加空油是同時進行的)。
再次踏下離合器踏板的同時，將變速擋迅速掛入低一級擋位c這兩個動作是同時進行的)。
踏下加速踏板的同時，稍快地抬起離合器踏板。
換擋技巧。1、切忌換擋不到位。
換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。
2、變速桿移至空擋後來回搖晃。
很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。
5樓：獨酌酌酌
1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。
2.起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。
3.加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。
4.輕鬆駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。
5.注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。
6.輕鬆操作換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。
7.控制離合器在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接合現象，做到「快—慢-快」
8.減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換檔。
6樓：費楠
減速只踩剎車不換檔是可以的，但不能低於一定速度，否則就會引起發動機抖動（拖檔）。
多上路跑跑吧，熄火、緊張是一般人必須要經歷的過程，光說不練很難提高的。
7樓：網友
手動擋車在行駛中，加檔：先將車速提高到需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-松離合同時踩油門。
減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-松離合同時踩油門。
切記減檔時必須將車速降下來，否則車速太高，換不上檔）
在行駛中，視情況可以減速不換檔，用踩剎車來降低車速，不用經常用離合器，比較費離合器片。（踩剎車時除緊急情況外，不用一腳踩死剎車，以點踩為主）
8樓：邊城香格里
起步後，一可以憑自己感覺，覺得一擋速度基本上屬於它的嘴快速度了就換擋啊，一般一擋在0到二三十碼吧，二擋是二三十到五六十碼，三擋在五六十到七八十碼。依次類推拉~~最主要還是熟練，不要怕~~
9樓：網友
換擋其實就是調整變速箱的傳動比，來調整輸出動力。手動擋是通過手撥動杆來完成的。一般在發動機轉速1500~2000rpm的時候換擋比較高效。
10樓：黑石礁畔
第一步：踩離合（器），鬆油門：
這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」衝擊感。
當擋位較高（如。
四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如。
二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。
踩離合鬆油門的正確操作方法是，踩離合和鬆油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速公升高。
這時燒的油算是白費了。
第二步：換擋。
這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待齧合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊。轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，所以這一步不會產生什麼衝擊。
這是最容易產生衝擊的乙個階段，抬離合的控制非常關鍵。抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另乙個是抬離合的操作。
11樓：____℡彼岸
變速器中有行星齒輪機構，ecu通過控制不同齒輪的齧合，來改變發動機傳出的扭矩，改變傳動比，你換擋就是給ecu乙個訊號，它再通過換擋執行機構實施換擋。
換擋時想要高效換擋（使變速器使用壽命延長）就要依據發動機的轉速，通常在1500-2500轉之間換，換高檔時轉速不夠就踩下油門，換低檔時轉速過高先減下速，原理就是使力矩的傳遞更平緩。
行駛車輛過程中怎麼換檔
12樓：網友
通常情況落車輛在行駛的過程中是不可以隨意換檔的，除非你是手動擋汽車，或者你的變速箱是手自一體的，而且手自一體的變速箱，在調檔位後，只能是由d擋和m擋之間來回的調換，否則的話，只能把汽車停穩之後再調換到其他的檔位，如果車輛沒有停穩，你就在其他擋位之間調換的話，很可能會損壞變速箱，所以說，自動擋汽車的，擋位調整一定要嚴格按照使用說明書的要求去做，否則的話，變速箱損壞，維修費用是很大筆開支。
13樓：安徽萬通高階技工學校
就按照你考科目三教練教的那樣。
換擋前怎麼操作？
14樓：網友
1.低檔位的時候，離合器抬起要緩慢，隨著檔位的提高，離合器的抬起也要加快。
2.換擋時，離合器和油門其實是一起進行的，只不過你感覺不到而已，送油門的同時離合器也踩下去了一些。
3.換擋後，建議油門慢慢踩下，這樣是較為合理的行車習慣，並且能節油。
4.切忌公升擋是跳擋，這樣是完全錯誤的，因為離合器中的齒輪是要循序漸進的。而減速減檔完全可以跳擋，因為速度減下來之後，如果你還在高檔位的話，就會造成脫擋，對發動機不好，要及時變為適合當前速度的檔位。
15樓：網友
找個師傅教教你…說不明白的…全是實戰啊…開車拿生命做賭注啊…
行駛中怎樣換擋
16樓：柏聖沈博耘
汽車在行駛中變速操作是相當頻繁的。擋位是否得當，直接影響機件的壽命、燃料的消耗、行駛的安全性和平穩性。
1）擋位的功能與作用。
變速器的擋位分為低速、中速、高速以及倒擋，東風eq1061\eq1092\eq1108\eq1141系列五擋變速箱均以。
一、二檔為低速擋，三擋為中速擋，四、五擋為高速擋。擋位越低，速比越大，汽車傳動軸轉速低而車輪上驅動轉矩相應越大，汽車的牽引力就越大；反之，汽車的推動力就越小。為此，汽車在需要牽引力大的時候（如起步、上坡、壞路等），應選用一擋或二擋，當要由低擋向高擋或由高擋向低擋過渡或在轉彎、會車、坡道行駛時選用三擋，道路條件較好時，應選用。
四、五擋。2）換擋方法。
公升擋（俗稱加擋）時間過早和降擋（俗稱減擋）時間過晚都會因動力不足造成傳動系抖動、發動機運轉不穩而加快某些部件損壞；相反，若公升擋時間過晚和降擋時間過早，會使發動機加快磨損並不必要地消耗燃料。因此，在行駛中一定要根據汽車負荷、道路狀況、行駛要求去變換擋位。
低速擋換高速擋：公升擋前應加大油門提高車速，當達到適合換人高一級擋位的車速時，立即鬆開油門，同時迅速踩下離合器踏板，並將變速桿推至空擋，接著抬起離合器踏板，稍停再踩下，隨即將變速桿準確地由空擋推進所換高一級擋位，然後柔和地抬起離合器踏板，逐漸加大油門，使汽車繼續行駛。
高速擋換低速擋：降擋時應在鬆開油門的同時踩下離合器踏板，將變速桿移至空擋，然後抬起離合器並立即踩下油門（加空油），再迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位，然後緩慢抬起離合器踏板，將變速桿同時加大油門，使汽車繼續行駛。東風eq1118g、eq1141g系列汽車裝有增壓發動機，由於增壓發動機具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特點，所以，在上坡時應提前減擋，不要拖擋。
以上是「兩腳離合器」換擋法，目的是在換擋時使兩個齒合齒輪圓周速度相等或相近，避免齒輪撞擊產生雜訊和損壞。
行駛中怎樣換擋
17樓：匿名使用者
輕鬆操作換擋時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片雀磨刻，再切入其他擋位。 控制離合器在汽車行駛中換擋時，操銷歲察縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接虧茄合現象，做到「快-慢-快」。 減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時。
18樓：匿名使用者
鬆油門 踩離合 換擋。
換檔時機如何把握
19樓：太平洋汽車網
汽車行駛時，駕駛員應準確把握「換擋時機」。如果換擋太早或換擋太晚，變速箱系統會因發動機功率不足而抖動。過晚公升檔或過早降檔將花費太長時間，這將惡化燃油經濟性。
因此，正確把握換檔時機非常重要。我們的專家對此提出了一些建議。一位索納塔車主問專家：
我的車是索納塔，一檔起步，加油。一般不到20碼就進入二檔，有時候起步後馬上或者10碼左右就進入二檔，30碼進入三檔，45碼進入四檔，55碼進入五檔，感覺比較流暢。不過和說明書相比，它進擋比較早，在網上交流中，專家也表示提前換擋是有可能的。
我很困惑。請問怎麼換擋？我現在剛跑了2600公里。
如果我的換擋方法不行，我就趕緊換！謝謝信特銷售服務店李金剛專家回覆如下：「換擋時機」是鄭中指充分發揮車輛的駕駛效能；車輛節油；延長車輛使用壽命的駕駛技術之一。
換擋時機」的基本指標與特定車輛的最大設計速度有關。例如，最高設計速度為130km/h和190km/h的車輛的換攜銷擋時機是不同的。同時，「換擋時機」的評價指標主要包括：
車速或辯叢遊發動機轉速。目前建議換擋過程中使用發動機轉速。因為發動機的轉速反映了發動機的扭矩輸出能否滿足變速箱的換擋要求，所以我們建議不要用車輛的行駛速度來衡量換擋時機。
相反，建議使用發動機轉速來確定合適的換檔時機。一般來說，當車輛從低速切換到高速時，建議發動機轉速在2500轉/分左右來選擇檔位。所以建議大家根據發動機轉速選擇換擋的機會更大。
以上建議供參考！
百萬購車補貼。
行駛中突然熄火，且全車斷電汽車在行駛過程中突然熄火，為什麼？
肯定是總電源的問題 1 你先檢查電瓶卡子是否牢固。2 檢查住火線 搭鐵線是否與車體固定牢固。3 並檢查主線是否有短路或者斷路的情況，也就是說檢查各主線裡面 是否有似接非接的地方。4 必要時，換上一套新線路試一試。5 如果故障依舊的話，換一塊電平試一試，看是不是電瓶內部電極沒有焊接好。6 如果你的車型...
汽車行駛異響怎麼回事汽車在行駛過程中有吱吱響聲是怎麼回事？
一 學會分辨屬於合理響聲的異響 汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別 安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響 一些車主接觸不同的車後，很可...
汽車在行駛過程中突然熄火是怎麼回事
蛙家居 轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因 1 電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。2 低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路 3 器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是...