水果在長途的運輸過程怎麼，抗溫，保鮮！
1樓：蒼天鴨大地鴨
看種類啦，比如荔枝香蕉都是精裝的，而菠蘿像是拉磚似的，密封控制氣體流通，加入乾冰，縮短路程，基本是這樣，可比較汽運，空運，火車皮，但有的採用冷藏車。
2樓：網友
如果比較少的話，每隔五個小時在上面灑點水就好。
長途運輸水果需要注意什麼
3樓：匿名使用者
保鮮，不知道喲不要密封，因為密封后水果裡的水分蒸發的要少一點，這只是我的想象我沒有經驗。
4樓：匿名使用者
保鮮！時間要及時，好把握**！
5樓：匿名使用者
水果要保護好，不要太跌坡。
6樓：匿名使用者
最重要就是控制溫度。其他問題不是大問題。
水果如何長途運輸和保鮮
7樓：土豆片吶
1、保持低溫環境。
溫度影響水果貯藏中的物理、生化及誘變反應，是決定水果貯藏質量的重要因素。低溫可以抑制水果呼吸和其它一些代謝過程，並且能減少水分子的動能，使液態水的蒸發速率降低，從而延緩衰老，保持水果的新鮮與飽滿。
2、改變氣體成分。
植物細胞的代謝主要是氧化和還原反應，其中，氧氣的利用率決定代謝的速度，從而影響水果貯藏的質量。改變周圍環境中的氣體組成，例如降低氧氣含量，增加二氧化碳，可以減慢新陳代謝。
3、保持高溼環境。
採收後的水果吸收植物根部水分的過程終止，水果中水分的損失可以引起結構、質地和表面的變化，因此減少水分損失對於保持水果新鮮度和質量起著關鍵的作用。
4、高壓保鮮。
高壓保鮮的作用原理主要是在貯存物上方施加乙個小的由外向內的壓力，使貯存物外部大氣壓高於其內部蒸汽壓，形成乙個足夠的從外向內的正壓差，一般壓力為2500至4000 個大氣壓。這樣的正壓可以阻止水果水分和營養物質向外擴散，減緩呼吸速度和成熟速度，故能有效地延長果實貯藏期。
8樓：需要投餵的貓貓
水果長途運輸和保鮮，減少水果損害率：
1、果品在運輸過程前進行提前預冷，預冷儘量在產地進行，這樣可以儘可能的延長水果的保鮮期。
2、在水果從產地到目的地儘量採用冷鏈運輸，使用冷藏車進行運輸，保證水果在運輸途中的溫度控制。
3、如果運輸過程中不能做到冷藏車運輸，可以在水果進行加冰冷藏，在中國荔枝運輸大多采用加冰塊運輸，這樣既能保證荔枝的口感，也能延長荔枝的銷售期。
4、長途運輸進行選擇交通工具較快的運輸方式，避免運輸途中時間過長造成水果黴爛變質。
5、長途運輸的果品應選擇品質優良的，避免劣質品質的水果運輸，防止運輸過程中盡心黴爛傳播。
6、長途運輸主要還是對時間的考慮，不同的水果需要不同的溫度，瞭解運輸水果的冷藏溫度，能夠避免水果的黴爛。
9樓：安卡汽車
水果長途運輸的注意事項和保鮮：
裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高於出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。
由於出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內迴圈，因而使貨物區域性溫度公升高。
另一方面，由於冷凍機組的除霜設計有些是採用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回公升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。其實是由於貨物裝的太高（多）所致。
冷藏車廂配置：廂體中間8cm保溫板填充、加厚玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不鏽鋼、加厚鋁型材包邊、27不鏽鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副梁採用510大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險杠一次性成型。
檢查冷機部件（在車廂預冷時觀察，裝上貨以後冷機的故障不好檢查和排除）：檢查皮帶或者支架螺絲是否鬆動。觀察壓縮機出來的低壓管的表面是否冰涼，如果是熱的，請及時故障報修。
在我們正常的使用過程中，按時對裝置進行正確的維護和保養，才能保證裝置的正常使用和延長裝置的使用壽命。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面託板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。
嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225公釐的距離。
貨物必須堆放在雙面託板上；保鮮貨託板上不能包塑料膜，膜會阻擋迴圈冷氣流通至貨物。
運輸水果和蔬菜時，沒有預冷貨，打冷到1-2小時時，必須開啟後門放三到五分鐘，也就是所謂的放風。間隔2小時開啟一次，這樣冷溫就容易降下來了。這是因為水果和蔬菜都是裡面產生熱氣。
機組打冷時冷氣和熱氣有衝突，溫度就不容易降下來，開啟後門把熱氣放出來，溫度就容易降下來了。
10樓：匿名使用者
水果運輸的條件比較複雜，有的品種怕冷，有的怕熱。多種水果要求運輸溫度保持0-4℃。而香蕉最好在12-14℃，才能耐 保持好的質量，有些柔軟多汁水果，抗機械傷能力十分低，雖然它們要求運輸條件差異較大，但概括起來，運輸中應注意以下幾個方面：
做好的質量檢查；選擇適合水果特點的包裝，裝載要留有通風空隙；途中保持水果所要求的溫度。這裡主要講講運輸量最大的水果（略）
水果保鮮方法在運輸上的應用。
隨著水果後保鮮技術的發展，很多在水果儲藏中應用的保鮮方法，逐步也應用到果蔬運輸上來，主要方法有：
1、氣調運輸。氣調貯藏是60年代發展起來的一種水果保鮮方法，近年來已推廣運用到運輸方面，具體辦法有兩種：一種是在運輸過程中，可以將所需要的氣體充入氣密性好的運輸容器內；另一種是運用塑料薄膜等材料包裝貨物，使包裝內部自發調節氣體。
以上兩種方法在適當的冷嘲熱諷2條件下配合下會收到更好的效果。
2、減壓運輸。寬是用降低運輸環境的氣壓以控制產品呼吸作用和微生物繁殖，從而達到保鮮目的的一種運輸方法。這種方法一物質財富也和冷藏法配合採用，國外多用氣密式的冷藏拖車和貨櫃。
辦法是將水果放在乙個密封的容器內，用真空幫浦來降低容器內的氣壓，一般從760公釐汞柱降至10-80公釐汞柱。九壓後，通過壓力調節閥和加溼器將新鮮空氣送入容器內，每小時換氣1-4次，以排除容器內多餘的一氧化碳和乙烯等常的1/10，在這樣的條件下可控制植物體內乙烯的生成量，可降低水果呼吸率，延長2-3倍方法應該注意增加容器內空氣溼度。另外，減壓運輸一次性投資和操作費用昂貴，還不能在不長的時間內在我國普遍應用，在國外也尚未進入商品化應用階段。
3、水果表面塗料。就是新鮮水果表面噴塗果蠟或一種由蛋白質、澱粉配製成的高分子溶液，在果皮上形成一層薄膜，達到限制果實呼吸的作用並防止微生物的侵入，減少水分蒸發，從而延長水果的新鮮程度。這樣處理的水果可以不用冷藏車運輸。
水果長途運輸如何保鮮
11樓：天購市場
一般都用保鮮箱保鮮。有西汽車車廂就是個大的保鮮箱，可以製冷。
12樓：網友
要看什麼型別的水果。一般現在的水果運輸車都配有冷庫。
新鮮水果在快遞運輸途中該如何保鮮？
13樓：灃格國際快遞****
一般情況下都是用泡沫箱 裡面放冰袋。
14樓：網友
找帶有冷庫的快遞商家合作，現在很多快遞都有冷庫，而且有一套完整的冷鏈，可以一直保證水果的新鮮。
低溫儲藏運輸，就是用有保鮮車廂的車運輸，一般溫度控制在攝氏1---5度，有的水果可以適量的用些保鮮劑。但是一般的水果都是用普通的車運輸，注意通風免得水果對得太多里面溫度變高就可以了。
保鮮紙箱：用一種「里斯託瓦爾石」（矽酸巖的一種）作為紙漿的新增劑。
運輸前新增可食用的水果保鮮劑，保鮮劑在蔬果表面可以形成一層「密封薄膜」而保鮮。
哪些水果不耐儲藏和長途運輸
15樓：劍經業
芒果是典型的熱帶水果，最好的儲存溫度在10-13攝氏度，在不高於25攝氏度的室溫下，也能起到很好的保告橋雀鮮效果。但是就是不能放入冰箱，否則表皮會長出黑點，發生腐爛變質的情況。
獼猴桃一般在常溫下就可以起到很好的保鮮效果，如果放入冰箱，表皮顏色會很快變深，果肉也會木質化，光從外皮上也看不出什麼損壞，但是剝開以後，就會發現裡面的果肉已經軟爛，顏色也會變成深褐色，再吃的話，有損健康！
香蕉也屬於熱帶水果，也不適合於低溫儲存。一般夏天常溫情況下，香蕉可以儲存乙個星期襪早。但如果放入冰箱的冷藏室，會很快變黑，並長出麻點，甜度下降。
因此，在冰箱放一段時間的香蕉，味消扒道就不怎麼好吃了。
木瓜屬於典型的熱帶水果，也是不可以放入冰箱儲存的。木瓜在儲存的時候，還不能碰到水，冰箱內的溼度太高，木瓜很快就會長出黑斑，很快就會引起腐爛。正確的儲存方法就是用報紙包起來放在陰涼通風處。
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