1樓：空兜走天下
以不撞車的情況來考慮應該相對要簡單些。
首先做個簡單的模擬圖，畫四個正方形，正方形邊長代表車寬，假設橫向代表甲車從左向右行使→,垂直代表乙車從下向上行使↑.
。乙1甲1→ □甲2
。乙2不撞車的條件：
1。當甲車剛到時。乙車剛通過(甲1、乙1位置，注意考慮車寬)
2。當乙車剛到時。甲車剛通過(甲2、乙2位置，注意考慮車寬)
1）甲車到甲1的距離：20-1=19m；時間。
乙車到乙1的距離：30+1+17=48m；速度 48÷ m/s
2）甲車到甲2的距離：20+17+1=38m；時間。
乙車到乙2的距離：30-1=29m；速度 29÷ m/s
當乙車車速大於 m/s或小於 m/s時，二車不會相撞，反過來，乙車車速。
v乙 ≤ 將會發生撞車事故。
不曉得標準答案是如何得出來的)
我想我可以反向推論所謂的標準答案是錯誤的，按"標準答案",當乙車車速也為10m/s時，無論乙車在哪應該不會撞到甲車。那麼當乙車按此車速車頭剛到中心所需時間為30÷10=3s,在這3s時間裡，甲車走了多少距離呢？顯然是車頭走了30m,也就是說車頭過了十字中心10,還有7公尺沒過呢，二車怎能不相撞，所以我肯定地認為，標準答案是錯誤的。
2樓：網友
首先，發生事故是指撞倒甲車的車頭和車尾之間的任何乙個部位。因為車寬2m，所以如果當甲車和乙車同時距中心1m的時候就要發生事故。而甲車運動到距中心1m需要經過19/10=。
而在內，如果乙車同時運動到距中心1m，即運動了29m的話就發生事故，所以此時乙車速度v＝29/ m/s。如果當甲車離中心1m時，而乙車車尾已經離中心1m離開，則速度v＝46/ m/s。所以如果速度在29/ m/s和46/ m/s之間就會撞車。
當車尾離開中心1m的時候乙車正好離中心，也發生事故。此時，甲車行了38m，經過了38/10=。而在秒內，如果乙車同時運動到距中心1m，即運動了29m的話就發生事故，此時乙車速度v＝29/ m/s。
綜合上面的情況，當乙車的速度在29/ m/s和46/ m/s之間就會撞車。
3樓：網友
具體我就不算了，但是想提醒一下有四種極限思考。
1.甲的頭---乙的頭。
2.甲的頭---乙的尾。
3.乙的頭---甲的尾。
4.甲的尾---乙的尾。
算下來之後最大最小就應該是這個範圍。
高一物理，這道題不會啊？
4樓：網友
1、機械能守恆。
mgh - mg*2r1=
60 - 40= v1^2=40
向心力 f=mv1^2/r1=1*40/2=20n g=mg=1*10=10n
對軌道作用力：n= f-g=10n
（高中物理）我感覺以下兩道題是一樣的，可為什麼答案不一樣啊？？？
5樓：齜齜
第一題中矩形線框始終保持勻速穿過磁鐵，由於磁通量由小變大再變小，所以始終會有感應電流。而第二題呢，首尾的加速度變化是根據「來拒去留」原則導致。其實看到這個就能選出答案了，至於中間為什麼加速度等於g，我認為是在正好磁鐵的中軸線上，那麼一瞬間是沒有感應電流的。。。
6樓：網友
因為一直產生電流，所以線圈受到阻力。
7樓：網友
第一道題目：
由於磁鐵在勻速運動，每時每刻線圈的磁通量都在變化，所以每時每刻都會產生電流，但是電流大小由於磁場分佈的不均勻性，可能隨著時間變化。
第二道題目：
直接根據楞次定律「感應電流的效果總是反抗引起它的原因」，向下移動引起了感應電流，所以感應電流要減緩向下的力，也就是產生了向上的力，所以就會導致加速度總是小於g
8樓：wlr霧裡人
事實上，在中間時是無電流的，但只是乙個時刻，從物理的思想來看，時始終有電流。
一道微妙的高一物理題（如圖）為什麼我的理解和答案不一樣？
9樓：數理學習者
(3)在 n 點時，對軌道的壓力為零。
mv²/r = mg
ek = mv²/2 = mgr/2
mgh = mgr + mgr/2
h = 3r/2 = 公尺（此為在豎直方向上 p 相對 o 點距離）。
在豎直方向上 p 相對 n 點距離為。
h = - = 公尺。
由上可見，你說的沒錯。
高中物理題，這題為什麼可以這樣設？
10樓：網友
設，就是規定，該題規定了：e>0就是電場線沿著+x方向，這個沒有任何可以質疑之處。
因為電場只有兩個可能的方向，+x，或-x；所以用e正負號來表示e沿著這兩個方向的哪乙個。
11樓：網友
e的正向與x軸方向無關，是由電場本身決定的，不是設定的。
12樓：網友
我看這不是設出來的，而是題目中的已知條件。
高一物理題目。不是很難。。但是不會。請教！
13樓：雀融牽紫文
fmax=-k*xmax,豎直向上為正方向。
因為最大加速度5m/s^2小於重力加速度，在最上答雹端一定大於重力加速度，吵舉租所以最大公升兆加速度在最下端獲得。
下端：fmax-m*g=m*a
求得，下端xmax=
平衡位置：f=m*g,k*x0=m*g,x0=則a=x0-xmax=
14樓：釁果昔韞
彈簧在平衡位置時敗咐伸長量。
x1=mg/k=10/100=
豎直的彈簧振子加速察枯純度最大的位置有兩個：最高點和最低點。取最高點進行分析；
由牛頓第二定律敗歷得。
mg-kx2=ma
解出。x2=
它振動的振幅a就是平衡位置到最高點的距離；故。
a=x1-x2=
15樓：芮濟薩智宸
可以取振子在最低點為研究裂者李物件，此時有最大加速度，振子受重力g，豎直向上的彈力f,可以列方程：
f-g=ma，f=kx，得到：x=
而在平衡位置時嫌沒：g=ky，y=
所以a=x-y=
g取10m/s^2肆遲。
還是高一物理題。
16樓：匿名使用者
m1:貨物質量 m2:人的質量。
3.貨物加速度最大時即使人對地面壓力剛剛減小至零時，即。
t=m2g=588n=m1g+m1a' ,解得a'=49m/s^2
17樓：網友
1.分析貨物受力：重力mg,繩子拉力t
根據牛頓第二定理。
t-mg=ma
t=m(g+a)
120牛。分析人受力：重力mg,繩子拉力t，地面對人的支撐力n，因為人處於靜止狀態。
則有：t+n-mg=0
n=mg-t
480牛。即人對地面壓力為480牛。
2.貨物勻加速上公升時，達到最大加速度時，則有地面對人的支撐力n＝0分析人受力：重力mg,繩子拉力t
則有t=mg=60*10=600牛。
分析貨物受力：重力mg,繩子拉力t
根據牛頓第二定理。
t-mg=ma
600-10*10＝10a
a=50m／s2
貨物勻加速上公升時，其最大加速度為50m／s2.
18樓：網友
3.最快時候，人對地沒有力，人幾乎騰空，此時60*,即60*,算出a
19樓：網友
m人=60kg m物=10kg g=平方 a=2m/sg物=m物g=10× f=am=2×10n=20n f拉=g+f=98+20=118n
繩子對物體拉力為118n
g人=m人g=60× f壓=g人—f拉=588-118n=470n人對地面的壓力為470n
f=588n g物=98n f合=f-g物=588n-98n=490n f=am
a最大=f合÷m=490÷10m/s平方=49m/s平方。
最大加速度為49m/s平方。
還是高一物理題。
20樓：網友
設，安全速度為x公尺每秒，則，的平方/2）=37，解方程就行了，因為從高速減到0和從0加到高速用的距離一樣，所以沒必要死套公式，只要將減速看作從0開始的加速就會簡單點，不用一樓二樓那麼麻煩。自己計算下，我沒算，呵呵，不好意思。
21樓：手機使用者
我將題意解讀一遍。
題意就是說看到37m前有輛車後剎車，但後才做出反應，加速度為8m/s²，求最大初速度v
s－v△t＝v²/2a。(△t是。
歐了~~計算就交給你了哈。
22樓：獨蟲子
* v + v * t - 8 * t^2)/2 = 37v = 8 * t
聯立等式，可得。
v=而轎車正常速度為120/
所以，最大速度為： m/s
一道高一物理題，一道高一物理題怎麼做？
是c對。說明 正在下滑的過程中，台秤示數是不變的，但示數小於木塊和斜面的總重力。另外要告訴你，雖然木塊沿斜面加速下滑，而斜面靜止，仍可將它們作為整體應用牛二解題的。請看分析過程 將木塊和斜面作為整體，整體受的外力 注意是外力，不是內力 有 重力mg 重力mg 台秤對斜面的支援力fn 豎直向上 台秤對...
高一物理題，高一物理題
剛剛做完，純手寫，並不能保證絕對對，可以等老師講完這題後看看我寫的對不對再採納！一.單選題 本題共12小題,每題3分,共36分 1.根據曲線運動的定義,下列敘述正確的是 a.曲線運動一定是變速運動,加速度一定改變b.變速運動一定是曲線運動c.物體運動的初速度不為零且物體所受的合外力為變力d.物體所受...
高一物理題，急求，高一物理題，急求！！！
1全部暈！正交分解法！那就把三個力分別正交分解到東西和南北方向上。設東為正，西為負。北為正，南為負。f1在東西方向的分量為 f1 cos30 南北方向分量為 f1 sin30 f2在東西方向的分量為 f2 cos45 南北方向分量為 f2 sin45 f3在東西方向的分量為 f3 cos60 南北方...