1樓：雲南萬通汽車學校
相同排量的越野車與轎車相比，越野車較費油。
原因：越野車比較重，費油。還有一點，許多轎車的發動機都有諸如vvt、cvvt之類的節油技術，而越野車未必有，這也是越野車費油的乙個原因。
當然，汽車的油耗與個人的駕駛習慣不同與所在城市的路況也有關。
1、如果有定速巡航，可以使用，比起自己操控要省油一些。
2、對於路面的選擇，如果在市區，會比在郊區費油一些。
3、儘量選擇交通燈少的路線，這樣可以避免走走停停，因為車子一停一走，是乙個較費油的點。
5、如果遠距離行駛，高速路是個不錯的選擇，比起走底道，會省油很多，也較省時間。
2樓：網友
多費差不多3~5個油吧。
3樓：網友
越野車 orv（off-road vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 。
主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
原理：越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是乙個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。
差速器的原理，乙個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高效能，就要有乙個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。
汽車有這個，基本上是一種無意義的「全配置」，就如點菸器一樣，用得著的情況很少。
車型介紹：轎車簡介。
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為sedan，在英國則稱為saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。
horse-drawn) carriage：舊時車廂外有帷子的載人馬車。car;sedan：
一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和乙個車廂的汽車，一般包括司機在內可乘坐四至七人。
在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用於載人及行李。包括駕駛者在內，座位數最多不超過9個，它又以不同的型別所劃分。
越野汽車為什麼這麼的耗油？
4樓：坤桑昂
越野汽車油耗高，一般是因為他們有不良的駕駛習慣，如空鑽、急停、急剎車、掛低檔、高速行駛等，會導致油耗。如果你想節省燃油，你可以保持勻速行駛，並儘可能依靠慣性剎車燈。發動機有積碳，積碳後發動機油耗過高。
你還不如買些汽車用品來清除發動機上的積碳，這樣汽車就不會消耗那麼多燃料。
我相信越野車在每個男性汽車愛好者心中都扮演著重要的角色。他們有強大的造型，強大的效能和四輪驅動征服自然。如今被稱為越野車，但越野車是所有車型中最受歡迎的車型，其擁有量甚至低於豪華跑車；原因是鋪砌的道路延長了，所以使用者不需要越野，但核心因素是油耗太高。
越野車身需要高於車輛的離地間隙，以及接近角和離去角。一是越野功能需要乙個大車身。另乙個原因是，車身凸起的越野駕駛需要更大的車身，以保持穩定性，避免轉彎時側翻和快速駕駛。
同時，它也帶來了另乙個問題。越野車的阻力系數大於轎車，這也是越野油耗高於轎車的乙個重要原因。身體大自然會帶來很大的重量。
為了突出越野通過性，底盤懸架加厚，增加了普通汽車不使用的平衡杆、瓦特連桿等裝置。動力傳動還增加了四輪驅動裝置，如分動箱和多片式離合器。不管車身有多重，最後都需要用油來拉。
越野動力調整也與汽車完全不同。如今，越野試駕往往會有100公尺的加速度，這純粹是葉公浩龍的錯。越野特性是，它在起動時有較大的扭矩輸出，因此起動緩慢。
變速箱和發動機在起動時根據此功能進行設計。車友們經常奇怪地說：這輛車樣樣都好，即使起步太慢，供油速度也達不到，而且速度還是很高。
我知道如何讀取轉速錶，我不是乙個普通的司機，但我只是不瞭解越野屬性，所以有這樣的討論。高速和低速也是越野起步時燃油消耗的原因。
5樓：史蒂芬斯
因為越野汽車的動力非常足，所以平時比較耗油，而且還有一些自己有不良的駕駛習慣，喜歡急剎車，急停，高速行駛等。
6樓：王芳芳麼麼噠
這是因為開越野車的司機經常急剎車，或者是急停，掛低檔，所以會比較耗油。
7樓：雙魚愛仕達
因為越野汽車的空間非常大，搭載的發動機功率也特別大，所以非常耗油。
8樓：數位技術小輝
因為越野汽車的動力很強，而且車身很重，所以會這麼的耗油。
都說哈佛越野車費油，那麼它的真實油耗怎麼樣呢？
9樓：天空鳥翱翔
油耗挺高，因為這樣的車動力比較強，要耗費比較多的油。
10樓：撒的謊
真實的油耗也確實非常的高，要比普通的轎車耗油量高得多，而且大概百里有個七八號油。
11樓：秋風體育
它的真實油耗其實並不高，百公里油耗也就7-8l而已。
12樓：房間號
哈弗越野車的真實耗油情況是一般的，並沒有像網友說的特別耗油，可能只是網友的一些開車習慣，導致他自己的車比較耗油。
13樓：行樂樂樂行
油耗量並不是特別的高，而且這款車的價效比也是比較高的，所以很適合一家人使用，**也特別實惠。
14樓：網友
費油是乙個相對的概念，而不是乙個絕對的概念，h6和奧拓相比，那h6肯定是費油的，所以判斷乙個車的油耗是否高，要和同級別的車相比，而且並不是單純的比較油耗。判斷兩款車的油耗高低，至少是要級別相同，總質量相當，排量相同，在保證公平的情況下來判斷油耗高低。此外，一臺車的油耗高低除了和車輛本身的技術相關外，和路況、駕駛習慣、車輛是否出現故障、油品等等都有關係，不能一概而論。
15樓：乙個
它的真實油耗也是非常的費油，沒走多少公里就會發生很明顯的油量消耗，尤其是在跑高速的時候，產生的油耗，要比同級的車輛承受的油耗還要多很多倍。
16樓：愛吃西瓜的熊
有很多哈佛的使用者都表示確實是非常的費油，有的人是h2表顯，實際6毛5一公里，百公里快10個油。
17樓：豆豆老師解答
每一款車型都有費油的車，主要還是看怎樣選擇， 哈弗主要是suv車型，suv車型的油耗本來就是偏高的。
為什麼越野車比轎車要費油？
18樓：越雪邊念巧
大多數越野車的排量都在一樣。
馬力大排量大。
所以很費油。
麻煩採納，謝謝！
為什麼越野車比轎車要費油
19樓：太原萬通汽車學校
造成這個問題的原因一般有以下幾個。
其一：開車習慣不好，見空就鑽，急停急剎，掛低檔開高速等習慣都會導致汽車很費油，如果想要更省油一些可以儘量保持勻速行駛，依靠慣性剎車燈。
其二：發動機積碳，發動機在積碳以後也會造成油耗過高，不妨買上清洗積碳的汽車用品清理一下發動機的積碳，讓車子不那麼費油。
其三：輪胎胎壓低，車輪的胎壓過低和車輪充氣不足也會造成車子很費油，在開車時不妨先檢測一落車輪的充氣問題，而胎壓也有儀器可以檢測，及時對車輪進行充氣會降低油耗。
其四：後備箱過重，後備箱放置太多物品也會讓車子很費油，及時清理後備箱的物品將一些不必要的東西丟下，為愛車肩負它自然就沒有那麼費油了。
其五：發動機磨損、火花塞出現故障也會造成汽車費油，你可以檢查一下你的汽車是不是有這兩個問題。
其六：沒熱車，冬天在開車之前不熱車不僅會造成發動機容易磨損，而且車子也會很費油。所以在冬天開車之前最好先做一下熱車，不要著急的開車就走而是在原地怠速行駛一分鐘，在正常行車後也應該先保持低速，而後再慢慢地將速度停下來。
如果這些都沒有，那你看一下是不是氧感測器壞了，離合器打滑這一類的。
而且車子在用了幾年以後發動機出現磨損機械組老化都會出現車子越開越費油的問題。平時養成良好的習慣，定期去4s店保養維護，沒事清理一下發動機積碳都會減少油耗，
20樓：網友
阻力要大很多，阻力是油耗的第一要素。
21樓：凱旋飛飛
扭力、阻力都是影響油耗的因素。
一般的越野車跑40公里要花費多少油錢啊？
22樓：網友
一般越野車百公里13-18個油，所以40公里大概50塊錢左右（7元一公升）
23樓：網友
需看排量和發動機型別，如是一般左右汽油車的話1公里越野車在1快左右，40公里就是40塊。
24樓：網友
以93汽油、排量為的越野車計算，在勻速、不載人、不載物的情況下，考慮剎車、起步造成的額外消耗。
100公里消耗燃油為：9-10l，即。40公里為：燃油。
以油價為：元/公升計算，所以要花：元人民幣。
如果車輛渦輪增壓系統，則100公里消耗燃油為：11-12l，即。40公里為：燃油。
費用：元人民幣。
25樓：網友
的要5~6l
看車自重和排量的。
26樓：網友
一般在每公里一塊錢就夠了。
為什麼越野車比轎車要費油，越野車是不是總比轎車耗油量要大？
造成這個問題的原因一般有以下幾個 其一 開車習慣不好，見空就鑽，急停急剎，掛低檔開高速等習慣都會導致汽車很費油，如果想要更省油一些可以盡量保持勻速行駛，依靠慣性剎車燈。其二 發動機積碳，發動機在積碳以後也會造成油耗過高，不妨買上清洗積碳的汽車用品清理一下發動機的積碳，讓車子不那麼費油。其三 輪胎胎壓...
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