有誰知道polo汽車勁取的**？還有實用性？
1樓：網友
勁取車如果僅對於家庭來說是非常不實用的 因為三廂車只會讓國人看起來大氣 但空間特別小（不要誤解，三廂車看起來大但實用空間比兩廂小得多）
如果是家庭用車首選旅行車 次選兩廂車 實在不行就買mpv或mps和f-mpv 車價在50萬元以下的根本沒必要考慮三廂。
2010年5月生產的polo勁取是叫09款還是10款
2樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，根據你這種情況的話，你這個把你這個車架號發給我一下，我來幫你查一下這個車子。
你好朋友，你這個是屬於09款的。
哦，好。我也覺得好像應該是09款。10款是不是應該叫新polo了？
我這是屬於半新不舊款？
這個的話對差不多反正也就相當於一零款了 他6月之後的話，就屬於10款了，出來的話。
polo勁取1.4手自一體，想知道效能和油耗怎樣！最好是車主，對車不太瞭解，不要摘抄的！也不要官方資料
3樓：
在同價位的車裡，效能是很不錯的。
2.做工：德國車的做工還不錯的。
3.空間：需要根據個人的身高胖瘦來定。我，體重65kg，在polo裡面，不能說很寬敞，但是感覺也不錯了。
4.油耗：我是在市區裡跑，比較堵，百公里基本在多一點。
5.顏色：如果您懶，建議買銀色，很耐髒。我的是黑色，後悔了（我很懶），基本上要3天擦一次車。
如果您勤快的話，絕對買黑色，洗乾淨的時候要比銀色大氣很多。
希望以上5點能對您有所幫助！早日入手自己喜歡的車！
4樓：鼻叮泡
我覺得樓主應該等等**polo，廣州亞運會已結束，就在廣州車展上市了，很快就上市了，保持著以前的良好的口碑，增大了空間，而且你說的外形也大幅度改善，很漂亮，值得等等看啊！！
5樓：網友
做生意的大多用黑色！~~車還行！~也便宜！~的耗不了多少油！~做工是一半一半！~空間也一般般！~~沒注意過！~~開過1次朋友的車！~~
6樓：匿名使用者
我一般都在7毛左右·做工各方面還是比較滿意的·空間呢，作為小家庭也足夠了。
polo勁取的09款**
7樓：冉幼晴
在新一代polo車型上市前，2009年7月，上海大眾polo勁如沒賀情和勁取分別推出了五款新車型，其中包括和兩個排量的車型，同時取消了勁取自動檔雅尊版車型。新推出的勁取雅緻版與自動檔雅尊版車型配置最大的區別在於，減少了藍芽、天窗和真皮座椅等，這些配置只作為選察仿配出現。
其中，勁取的指導價是：
手動雅適版：萬元；
手動雅緻版：萬元；
自動雅緻版：萬元；
手動雅緻版：萬元；
自動雅緻版：萬元。渣派。
polo 勁取，快買了，問下新車應該注意什麼？？？？
8樓：網友
1、新車放20天無所謂。
2、polo新車上路。一般就是2200——2500換擋比較合適，主要看路況和當時車的動力如何。
3、上坡用幾檔不一定的。一樣的坡道，不一樣的人，檔位的使用上用不同，主要還是看車爬坡的還有力量否，如果稍微加油，還有衝得感覺，那麼不用換，如果感覺爬坡很累了，就必須減擋。
新手開車主要不能慌，儘量不要走路中間，因為新手或開得慢，或控制不好速度，走慢行道相對比較安全。坡道停車，不但要拉手剎，還要掛低速檔或倒檔（主要看是順坡停車還是倒坡停車）。新車切不可深踩油門，在1000km以內，轉速最好不要超過3000轉。
9樓：網友
第一 時間不常 屬於比較正常的 和兩年都沒賣出去的車比 這不算啥第二 1500轉換擋 是磨合期較為理想的 轉速第三 根據坡度的大小 用1和2檔爬坡。
最後 去上駕校 你的上述問題 除第乙個以外 都是駕校基本常識。
如何評價polo勁取這輛車的設計？
10樓：寶寶45925譚膠
具有金屬質感的大u形前水箱格柵同樣是polo勁取車頭設計的焦點所在。比較上一代的三廂polo，polo勁取的前臉層次感和力度感都有所加強。前大燈高挑的眉線順著翼子板一路向後、向上延展，與大u造型的向下趨勢形成了一種繃緊的張力；而從引擎蓋一直延伸到保險槓上的那條凌厲的差御線條，一方面再現了大眾汽車最新的大u型造型特徵，同時也使polo勁取充滿氣宇軒昂的氣質。
polo勁取的車頭曲面過渡則吸納了passat領馭中高檔車的設計理念，強調快速而簡潔的曲面走勢，動感流暢，氣勢如虹，毫不拖沓，這一造型特徵也是中高階轎車設計中簡慶皮的前沿處理手法。此外，其格柵四周採用攔差整體銀色飾框，凸顯高檔豪華的品質和這款a0級車的王者風範。
11樓：琶措濟
polo勁取是上海大眾開發團隊與德國狼堡同步開埋判喊發的又一傑作。2003年，當遠在德國狼堡的pologp專案啟動時，上海大眾的設計團隊也開始醞釀針對中國市場的新polo專案並參與了新一代polo基本開發方案的討論。在狼堡設計中心，上海大眾派駐了中國設計師，加入德國大眾pologp的設計團隊，與德國大眾的設計師們一起協同工作，另外在上海的中方設計團隊，也同步開始為新polo構思方案；同時，上海大眾另一開發團隊也開始了新polo動力革新方案的設計。
上海大眾與德國大眾的設計團隊，在不斷的交流與**中共同完成了整個設計任務。與歐洲市場鍾愛兩廂車不同，中國消費者喜歡兩廂，也喜歡三廂，因此，與歐洲著重開發兩廂版不同，中國設計團隊還為三廂的全球版提出獨立的設計計劃，而且這款車還將有乙個地道的中國名――以強勁澎湃動力配合氣宇豪邁的造型風格，取「銳意進取」之意，正式命名「勁取」。在polo勁取開發過程中，這款車也成為德國大眾集團設計總監günak先生來中國時彎野往往要問及的重要話題，期間許多大眾設計師來上海大眾時，polo勁取都是他們參觀的專案之一。
作為大眾品牌新設計理念體現的又一款革新之車，設計師以新一代中國精英階層的銳意進取和拼搏向上的特徵作為polo勁取整車風格的設計的切入點，為中國年輕精英階層打造一款品位之車。該車在延續polo品牌固有的精良工藝和優異安全效能的基礎上，整體造型風格氣宇豪邁，以動感流暢的線條曲面將工業設計和人體美學交織起來，形成勢不可擋、品質非凡的整體風格。衝滲。
12樓：消化
設計師對polo勁取的整個側面線條、車頂曲線走勢、側圍都重新進行了設計。其車頂線條，延續了passat領馭的經典弧線風格，頂部曲線緩緩下移自然銜接尾部；後車門和後三角窗線條也略向後延，使整車視覺重心隨之後移，整體佈局符合三廂車前低後高的走勢原則，線條處理感性，成熟。此外，設計師還在polo勁取的前水箱格宴悄柵、整車防擦條和尾部裝飾條等處採用了高質感的鍍鉻裝飾，醒目正祥此地勾勒出車體的輪廓，提公升了車輛的檔次舉迅，使整車的橫向感大大增強，豪華大氣。
全新設計的輪轂和飾蓋，同樣富於動感、張力，充滿立體縱深感和躍然欲出的生命力。
有誰知道繽智和勁炫哪個好啊，繽智 和勁炫哪個好
繽智內飾做工不錯，esp等安全比較豐富 儲物空間較為實用 底盤紮實 2610mm的軸距空間表現很好，舒適性較好，質量穩定 勁炫動力表現可圈可點，2.0l發動機額定功率123kw，轉速達到4200rpm時額定扭矩197n m，匹配cvt 無級變速箱 繽智 呢，1.8發動機最大功率100kw，最大扭矩1...
有誰知道謝娜的有誰知道謝娜的資料？
謝娜 1981年5月6日 中國大陸女主持人，演員，歌手。因與何炅 李維嘉等人共同主持湖南衛視綜藝節目 快樂大本營 而成名。以幽默詼諧的搞笑風格而著稱，被譽為大陸版周星馳。姓名 謝娜 丈夫 張杰 粉絲對其暱稱 謝小娜 娜娜 娜娃子 娜姐 娜妞 娜小妞 妞 坡姐 娜娜寶貝 二舅媽 節目中的綽號 謝依晨 ...
有誰知道她們的名字有誰知道她的名字啊？
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