1樓：汪造化
特斯拉回應說，他們已經在當時，通過售後幫助出事的車主，將爆胎的車輛移出了高速公路。後來經認證，他們認為此次車主爆胎的現事故是由於車輛遇到了不明物體所致。
事情經過是怎樣的？
根據**報道，一位長沙的女性車主在購買了一輛特斯拉model y之後，就發生了一次嚴重的爆胎事故。這位女性車主表示，她當時並不清楚，自己的車子為何會突然爆胎。
後來經過事件的報道，特斯拉的工作人員也對此事予以了回應。特斯拉的工作人員表示當時事故發生後，售後已經安排了相關的善後事宜幫助車主將爆胎的特斯拉車輛，拖出了危險的環境。而且還為特斯拉車主提供了代步的車輛。
此外，特斯拉的工作人員認為此次車輛爆胎並不是車子質量的問題，而是車輛在行駛過程中，遇到了不明的物體導致爆胎的。他們表示，在經過對車輛行車記錄儀**的反覆研究之後，發現當時車輛前輪下有不明的硬物出現，是車輪胎碰到了不明硬物之後，導致了突然爆胎。
在後來經過專業的輪胎廠家出具鑑定結論分析表明這次事故的原因是由於車輛在行駛過程中碾壓到不明的硬物，而導致輪胎受到瞬間的強大衝擊力，致使輪胎爆裂。這是車輛行駛使用過程中的原因，並不是輪胎或者車輛本身的質量原因。
我們如何看待這件事？
特斯拉作為世界領先的新能源車企，它在我國的發展也非常迅速，這兩年也佔據了很大的市場份額，算是新能源行業中的佼佼者。尤其是在上海建立特斯拉工廠之後，銷量也逐漸猛增，在中國也擁有大量的使用者。當然伴隨著大量消費者的使用，關於特色拉的各類報道，也層出不窮。
我認為從此件事情中，可以從有以下兩點思考。
一是特斯拉應該在保證銷量的前提下，更應該關注自己的車輛質量和售後服務。只***自己的商品質量和售後服務，才能得到更多的消費者的擁護。近兩年來關於特斯拉的各類負面報道也逐漸增多，我認為作為車企特斯拉應該正視這些問題，並以此來激勵自己不斷提公升車輛的質量，並從客戶的角度出發，提高自己的服務質量。
二是作為消費者，我們也應該注重維護自己的權利。在保證我們正確使用特斯拉或者其他車輛的時候，也應該加強的車輛的保護。當然在發現各類質量問題之時，我們也要有適當的維權意識，通過訴訟或其他等正規渠道來維護自己的合法權益。
2樓：duolin餘生我陪你
在微博上製作了**，其中表示：通過對行車記錄儀**資料分析和受損部件調查，發現車輛是在高速行駛時未避讓障礙物，由外力衝擊造成輪胎和輪轂損壞的事故。車輛在行駛過程中遇到障礙物，未予減速或者避讓不及時，產生瞬間極強衝擊力，導致胎體簾線段裂，屬於使用問題引起的胎體損壞，此種現象不屬於質量問題。
3樓：紅色紙飛機
特斯拉表示已經安排相關人員對車主進行安撫，並更換輪胎，同時還表示會爆胎是因為沒有注意路面情況導致的。
4樓：帳號已登出
他說爆胎是因為輪胎質量不好，還有就是司機可能開太快了沒有注意著輪胎已經不好了，我們開車應該要檢查清楚。
5樓：愛小樹苗
特斯拉官方對此進行了回應，而且表示這個車主是因為在高速上行駛沒有避開障礙物所導致的。
對特斯拉有乙個最大的疑問，車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢？
6樓：十四
不是為了黑它而這樣說的，特斯拉一直都德不配位，它的**虛高，很多「新科技」全都是概念營銷，資本把它誇得虛高了，但是它最近幾年出的各種新聞都讓大眾夠失望。
7樓：千紙鸖
特斯拉的車不是防爆胎，但卻沒有備胎，是因為特斯拉認為放上備胎可能增加車輛的重量，從而減少車輛的續航，所以沒有配置備胎。
8樓：惠華小知識
因為這樣做能減輕造車成本，而且備胎用處也不大，因此才會這樣做。
車輛爆胎特斯拉有了回應，這個回應你覺得如何？
9樓：職場導師老吳
有一特斯拉車主，車輛高速行駛過程中突然發生爆胎事件，對於車輛的安全非常質疑，於是像向特斯拉反饋，要求其給出合理說法，在特斯拉官方給出的最新回應中，其表示，事故原因非車子質量為，通過資料分析和**監控，可以得知此事故是因為，車子在高速行駛過程中，遇到前方阻礙物，沒有進行及時的規避，併發生碰撞，這個時候在高速之下，其衝擊力非常大，所以引發爆胎，對於此回應，也是引得網友們一片熱議。個人覺得，這種類似的回應，就是在推卸責任，畢竟他們沒有親臨現場，他們所做的測定，只是針對於他們所謂的合理範圍之內，在實際生活中，就有很多意外，當然我們也不排除這種合理範圍之內。只是這樣的處理方法，只能讓客戶更加不滿，那麼該如何正確處理呢，下面大家一起來簡單瞭解一下。
首先是瞭解客戶需求，客戶既然向我們反饋這個問題，那麼自然肯定有他的訴求，當問題發生以後，我們要積極的處理，並且與客戶取得聯絡，瞭解他們的需求，最大程度的去滿足他們的需求，並解決他們的問題，這樣才能讓客戶滿意。<>
其次向客戶科普，當安撫客戶之後，我們在將相關分析的資料，展示給客戶看，並告知客戶，存在這種情況，這個時候，客戶就會比較理性的看待這個問題，並且引發他們的思考，也可以避免下一次出現這樣類似的情況，這種方式才是比較合理的。<>
客戶是上帝，我們是做服務的，如果他們不滿意，那麼我們就努力做到他們滿意，畢竟只有他們滿意了，我們的生活才有保障，正確處理事情的方法，就是以客戶為主的。
10樓：不著急上課
這個回應我覺得雖然有一定的誠意，但是還是需要改進的。
11樓：肖艾斯的旅行日誌
我認為回應還算真誠，能夠面對車輛出現的問題並給出瞭解決方案，希望以後不要再出現此類問題了。
特斯拉回應車輛爆胎，你買過他家的車嗎？
12樓：未成凝
特斯拉在網路上對湖南車主在高速上爆胎的事件進行了回應。特斯拉在回應中表示，通過對車輛行車記錄儀的資料調查和受損部件的鑑定，這起爆胎事故是由於在高速上車輛未躲避障礙物而導致的爆胎。雖然說特斯拉對此事有了乙個結論，但是特斯拉車輛的維權事件頻發，讓很多消費者表示出了對特斯拉電動車的擔憂。
個人沒有買過特斯拉加的車。首先是因為買不起。雖然說特斯拉作為新能源汽車的國外巨頭企業，生產的特斯拉新能源汽車具有很多的優勢，但是**也是非常的高，所以說個人買不起這樣的車輛；其次，對新能源汽車的擔憂。
雖然說新能源汽車在未來是主流，但是新能源汽車還面臨著諸多的問題，個人對於新能源汽車還是有很多擔憂的，所以暫時也不會考慮購買；最後，特斯拉維權事件頻發。雖然說特斯拉是世界上最暢銷的電動汽車，但是最近幾年關於特斯拉的維權事件頻發。尤其是車輛的安全問題，確實讓人擔憂。
一、**太高。特斯拉的電動車確實是世界上最優秀的電動汽車之一。但是他的**也是非常高的。
而特斯拉電動汽車的**就足以讓很多人只能看看了。畢竟**是人們在購車時最為重視的乙個方面。<>
二、對新能源汽車的擔憂。雖然說新能源汽車是未來汽車行業的趨勢，但是目前的新能源汽車還存在很多現實的問題，新能源汽車在節能環保的同時也面臨充電困難、行駛里程受限等問題。這些問題都是人們比較擔憂的。
三、維權事件頻發。雖然特斯拉汽車在國內的銷量的增加，特斯拉汽車出現的各種問題也紛至沓來。尤其是車輛安全方面的問題更是引發了大眾的擔憂，這些也是造成很多人不願意購買特斯拉的乙個原因。
13樓：小李教育空間
我當然沒有買過呀，因為我根本買不起，特斯拉的車輛實在是太貴了。
14樓：哈卡努力
沒有買過，因為特拉斯還屬於高階產品。不是一般老百姓能夠用得起的。
15樓：也行
我沒買過他家的車，但是根據特斯拉官方回應他們的車出了事故的態度，讓我感覺是乙個沒有擔當和責任心的企業。
16樓：情感小柒柒
沒有買過他家的車，因為現在還沒有買車的打算，之前也是考察過他家的車，但是因為一些原因沒有購買，等以後買車的時候，也會去考慮他家。
17樓：葡萄味的水呀
我並沒有買過他們家的車，因為他們家的車還是挺貴的，我乙個普通人根本就買不起呀，現在覺得國產牌子就挺好的。
18樓：哼唧咔咔
我個人沒有買過他們家的車，但是我的同事買過他們家的車，也是經常爆出各種問題，所以我覺得他們這個車子質量真的有問題。
特斯拉回應長沙車主車輛爆胎，特斯拉需要為此負責嗎？
19樓：刀田二月花
近期網上訊息報道，湖南長沙的一位女車主在三月十一日駕駛自已新購買僅十日的特斯拉轎車時在國道上發生了爆胎事故，隨即她在網路上釋出訊息稱爆胎的原因一定是特斯拉的品質問題，而特斯拉官方目前針對這一事件發表了宣告，特斯拉在宣告中表現爆胎髮生以後當地特斯拉售後人員墊資安排將事故車輛運回了店內，併為客槐磨畢戶提供了代步車，隨後通過對車內的資料分析和受損部件的檢查，發現遊差車輛發生爆胎的原因是車輛在高速行駛中沒有避讓道路上的障礙物，所以導致了車輛發生了爆胎並且引至輪轂發生了損壞。
近期特斯拉的負面新聞在網路上肆意傳播，就我所看的有些新聞中的事件都已經發生了快兩年了現在還被拿出來惡炒，說明現在針對特斯拉的網路宣傳事件已經進入到了乙個無所顧忌的狀態，而特斯拉生產的電動汽車是否有品質問題我想應該去問問二零二零年購買特斯拉電動汽車的近五十萬中國車主。
不管是傳統汽車還是電動汽車，車輛的輪胎都是汽車執行過程中乙個最重要的部件，而這個部件在正常的駕駛情況下是不會輕易出現問題的，因為這部份的設計是最安全和可靠的，而新車爆胎的新聞在此前的網路上不管是什麼品牌的汽車都曾經出現過，而為什麼特鉛芹期拉會引起大範圍的關注呢，這是由於目前的網路**中對特斯拉的關注度太高導致的。
由於特斯拉一詞目前已經成為了乙個熱搜關鍵詞，所以很多自**想盡一切的辦法來蹭熱度蹭流量，因為這會為他們帶來大量的回報，所以正是基於這種情況導致了特斯拉的新聞在網路此起彼伏，相信只要特斯拉的流量還在，這種情況就會一直延續下去。
20樓：右手年華
需要的，這是因為這個車在質量上也有很大的問題。而且也造成了很多的安全隱患。
21樓：你好不好看
需要，應該為這種行為，自己付出和承擔應有的責任，是一種對他人負責的行為，也是對自己品質的一種體現。
22樓：你到底敢不敢
需要的，這件意外事故很有可能就是因為特斯拉汽車失控所導致的，所以同樣也得承擔責任。
23樓：霅霅愛朵拉
需要。因為據說這是新車剛買回去沒多久結果就爆胎了。
24樓：劉心安兒
需要，這是因為特斯拉這個品牌本身存在著故障問題，這也傷害到了這些司機們的正常執行。
25樓：哇塞塞影視剪輯
當然應該負責任了。因為畢竟是他們自己的車出了問題，所以有責任有義務進行賠償和說明。
26樓：pp今天也要開心
我覺得應該，畢竟是它們廠家的車子出的問題，就應該它們負責。
27樓：大樹苗
需要，因為很可能是因為車輛自己隱患而造成的，且在保修期的車輛，都應該受到保護。
特斯拉回應長沙車主車輛爆胎，他們這是否是在推卸責任？
28樓：職場導師老吳
特斯拉最近是怎麼了，各種問題不斷，在長沙又發生一起輪胎爆胎事情，當然經過一番調查，特斯拉官方也給出了回應，其稱，是車輛在高速行駛過程中，沒有避讓阻礙物而導致輪胎出歷跡現爆胎現象所致，於是很多網友就稱，這是在推卸責任，個人覺得，並非特斯拉在推銷責任，對於輪胎爆胎一事，自然是因為受到擠壓或者碰撞，才會形成，所以特斯拉並沒有說錯，當然對於該其事故，我們只能說是有可能，而非絕對，畢竟再怎麼通過資料模擬或者**監控等，都是無法完全將現象重現的。不過，經歷過多次質量問題的特斯拉，其經營也是非常氏森的困難的，現在大多數車主，一有什麼問題，都會很敏感的賴上廠家，認為是質量問題所致，其實還是希望廣大消費者理性對待用車過程，當然作為特斯拉授權經銷商也應該理性處理，那麼正確的方式該怎麼樣做呢？下面大家一起來簡單的瞭解下。
首先是積極響應，不管車子的問題是質量問題所在還是其他問題所在，作為授權經銷商，我們都應該理性對待，並對於客戶的需求進行及時的響應，畢竟車輛質量問題我們無法控殲爛畝制，可是服務質量卻是我們所能控制的，所以一定第一時間進行響應，並且表態。<>
其次是解決問題，客戶提出問題以及索求，那麼自然。作為經銷商，我們要第一時間為客戶解決問題，可能客戶的訴求不合理，但是通過我們的進一步溝通，問題一定是可以解決的，莫非就是我們耐心的問題。<>
保時捷開始造電動車，特斯拉會如何應對
保時捷推出電動跑車，外表讓 口水，特斯拉又遇到對手了？今天我們的主角是保時捷跑車，這次保時捷推出了一輛名叫mission e的跑車，該輛跑車的特殊之處在於它是一輛純電動跑車。沒想到保時捷也開始生產電動車了，只能說市場潮流沒有哪個汽車企業敢違背，乖乖生產電動車就完事了。我們首先來看一下這輛車的外觀。這...
特斯拉model3售價不到30萬？中國造車新勢力都慌了
如果有一天iphone也賣3000多元，你還會考慮國產品牌嗎？這個問題，我不知道大家可曾想過。但眼看著目前iphone 11系列的熱銷，你很難想象如果有一天蘋果的主流產品也賣到國產機的 區間，那將會是什麼樣的景象。我認為，可能很多品牌都會扛不住。然而，這一現狀卻出現在了汽車行業。2020年開始的第三...
官方回應張子楓私家車開進考場都說了些什麼？
總之，張子楓的私家車開進考場，沒有違反相關規定，人家是在考試結束後，才開車進去的，如果車在外面，可能會造成更擁擠的情況，所以，私家車開進考場這件事情並沒有錯。張子楓的私家車實際是在考試結束後一小時才開進去的，而考場的秩序井然，並不存在搞特殊的情況。再者這些情況也是為了更多人考慮，為了避免引起意外。官...