1樓:上海萬通汽車學校
機動車的三個踏板從左到右依次是:離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板僅限於手動擋汽車,因為自動擋汽車不需要離合器踏板,所以自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板名稱不同,所負責的功能也就不同。離合器踏板的作用是掛擋、剎車踏板的作用是減速或停車、油門踏板也叫加速踏板,是用來控制車速的。初學者在剛開始接觸駕車知識時一定要分清這三塊踏板的功能,不能混淆。
在駕駛機動車時,一般是左腳負責控制離合器踏板,右腳負責控制剎車踏板和油門踏板。需要注意的是,在駕駛機動車上路行駛時,如果不需要踩離合器踏板,一定不要把左腳放在上面,因為長時間把左腳放在離合器踏板上就有可能出現誤觸的情況,這對於正在行駛的汽車來說是非常危險的。
2樓:南哥說車
汽車三個踏板從左到右依次是:1、離合器踏板,控制從發動機傳到輪胎的動力;2、剎車踏板,控制車速直到停車;3、油門踏板:控制燃料的供給。
從左到右依次是集合器踏板(切開發動機與變速箱的,保證發動機動力暫時傳遞不到變速箱)。剎車踏板(制動汽車的)。油門踏板(控制發動機轉速) 嗯,騎車的話他在駕駛位的下方一般有三個踏板,最左側的是車子的這個離合器,然後來中間的這個是車子的剎車,最後乙個也就是最右邊是車子的油門。
一般來說從左邊開始分別就是離合器啊、剎車啊,油門啊!你可以自己多看看車輛駕駛相關知識了!如果你是新手的,建議找個空地慢慢練習!
從左到右依次是:1、離合器踏板,控制從發動機傳到輪胎的動力;2、剎車踏板,控制車速直到停車;3、油門踏板:控制燃料的供給。
從左到右 離合《離合器踏板》 用左腳 剎車《制動踏板》 用右腳 油門《油門踏板》 用右腳啟動汽車時 看是否在檔位 腳踩離合 打火車輛行駛過程中 左腳不要一直放在離合器踏板上 就對了 汽車可分手動檔 mt 和自動檔 at ,mt: 共三個踏板,從左往右數起,分別是離合,制動(剎車),油門。左腳負責離合,右腳負責制動,油門。
at:共兩個踏板,分別是制動,油門。都是由右腳負責(從左往右數)。
離合:離合器保證駕使員能平順換檔。另外當你換倒檔的時候,你會聽到一聲響,那是正常的,因為在變速箱內的倒檔上沒有同步器的原故。
制動:也就是剎車,當駕使員踩下制動踏板時,制動總幫浦開始工做,把制動液通過制動油管壓向制動軟管,再到各車輪的制動分幫浦。分幫浦充滿了液壓油,分幫浦活塞工作,把剎車皮(制動塊)撐向制動鼓或剎車碟。
每個車輪都有自己的制動軟管。而汽車也分碟剎與鼓剎。剎車方式也分油剎與氣剎)鼓剎:
你所見的貨車就是鼓剎的。碟剎:小車的前輪就是碟剎的。
當然前,後輪也有碟剎的,好比:海馬323油剎:全部的小車,與小型的貨車。
氣剎:大巴,公交車,大貨車,泥頭車。油門:
通過改變節氣門的進氣量,當汽車電腦檢測到進氣量加大時,相對的使噴油嘴加大燃油噴射量(電噴),從而加大發動機的轉速,通過飛輪-變速箱到半軸傳到車輪(這是前輪驅動)。後輪驅動:飛輪-變速箱-傳動軸-主減速器-車輪。
車的三個踏板分別是什麼
3樓:小宇說車
汽車的三個踏板是:左踏板是離合器踏板,中踏板是剎車踏板,右踏板是油門踏板。
1.離合器踏板:起步或換擋時需要用到離合器踏板。離合器位於發動機和變速箱之間,可以連線或斷開發動機和變速箱。
2.剎車踏板:剎車踏板控制剎車系統,踩下剎車踏板後汽車會減速。
3.加速踏板:加速踏板是加速所需的踏板。油門踏板不直接控制燃油噴射量,而是控制節氣門開度。當節氣門開度增加時,電子控制單元將檢測到它,這將增加燃油噴射。
在使用離合器踏板時,你需要有一些技巧,在自動啟動時,你需要使用半聯動技巧。如果起動時快速抬起離合器踏板,發動機將會熄火。
起步時離合器踏板不能快速抬起的原因是發動機飛輪和離合器片的速度差過大。使用半連桿技術是為了減小發動機飛輪和離合器片之間的速度差。
換擋完成後,在抬起離合器踏板時,油門踏板和離合器踏板需要相互配合,否則車輛會有明顯的倒退。
車的三個踏板分別是
4樓:汽車大師
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車是人們出行最重要的出行工具。經常用的時候,會有各種各樣的疑問。今天,邊肖向您介紹汽車的三個踏板,分別是?
這個問題,感興趣的朋友,來和邊肖分享一下吧。
汽車的三個踏板,從左到右餘虛分別是:離合踏板;制動踏板;油門踏板。一般情況下,只有手動擋車型才有三個踏板。
自動擋車型不需要離合踏板,只需要油門踏板和剎車踏板,因為行車電腦控制自動換擋。
自動擋的車型沒有離合踏板,不代表沒有離合器,只是離合踏板和剎車踏板是聯動的,踩剎車的時候會自動內部調節離合深度。
手動擋車型的三踏板順序設計是有科學依據的。大多數人習慣用右手和右腳,所以右手和右腳更靈活舉察有力。因此,通過這種設計,駕駛員可以在遇到意外情況時快速做出反應。
另外,這樣的設計,不可能同時踩油門和剎車。就算左腳踩,也是離合踏板。
開車時,左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。左腳不正毀茄使用時,不得放在踏板上。駕駛室裡有乙個專門放左腳的地方。
如果左腳一直踩在踏板上,長時間開車後很容易不自覺地踩下踏板,這在駕駛過程中是非常危險的。
機動車在非機動車道行使,撞逆行電動小三輪車。怎
看電動小三輪的鑑定結果。鑑定出來是非機動車的話機動車主責,小三輪次責。鑑定出來是機動車的話小三輪主責或半責,機動車次責或半責。機動車在非機動車道行使,撞逆行電動小三輪車。怎 機動車在非機動車道撞到逆行電動車交通法責任怎樣劃分 20 你好 機動車在行人路上行駛,屬於借到行駛,一旦與非機動車發生事故,必...
我機動車被電動三輪車撞了警察說是電動三輪車的全責
你的機動車被電 動三輪車撞了,警 察又劃分出了責任,電動三輪車負全責。內這種情況從容理論依據上來看,應該讓電動三輪車的責任人承擔一切修理費用。但是因為電動車是非機動車,電動車責任人如果賴著不賠款或者不修理,你又不願意,這種情況下警察可能會作為事故將兩個車輛全部暫扣,等待你們協調好了再放車。遇到這種事...
我無證開機動三輪車在非機動車道上與逆向電動車相撞,電動車住院了,已經報警了。誰的責任大
你的責任大,你機動車行駛在非機動車道上 無證大啊,不過這點小車禍好解決.你的責任大,第一你沒駕證第二你又開的機動車。電動車和逆向行駛的自行車在非機動車道上相撞事故認定!電車不是機動車,按理是應該在非機動車道行走的。交警說的是呢 因為是自行專車違反了交通規則,電動車並 屬沒有。現在的電動車最大時速普遍...