1樓：網友
請問是正反車換向挑扣還是提開合螺母挑扣，順便請檢查一下開合螺母間隙，另外其他的因素還有很多。推薦你去車工吧問一下，裡面高人很多，可以為你解答！
2樓：匿名使用者
建議你檢查一下 你在什麼位置掛著呢 是t 呢 還是dp 還是m 如果是t 那就正常著呢 掛到其他上面 就說不準了。
3樓：匿名使用者
你用開合螺母的方法幹嗎，螺距多大。
怎樣在數控車床上去螺紋扣頭
4樓：惠企百科
使用g32指令，指令格式：g32x(u___z(w)__e__。
指令中的x(u)、z(w)為螺紋終點座標，f為螺紋導程。各引數意義如下。
l：螺紋導程，當加工錐螺紋時，取x方向和z方向中螺紋導程較大者；
a：錐螺紋錐角，如果a為零，則為直螺紋；
1、δ2：為切入裡與切除裡。培源一般δ1=2-5mm、δ2=(1/4-1/2)δ1。
數控車床車螺紋亂扣怎麼回事
5樓：沒事所以瞎溜達
造成螺紋亂扣的原因有很多，一般情況可能是：
主軸軸承有損壞，造成這個原因有可能是撞刀時力量過大。這個比較麻煩有可能要更換軸承，無級變速的主軸可能估計要回原廠更換軸承。
z軸的伺服電機上的編碼器出現故障，或者編碼器插線口出現鬆動，可以檢檢視一下。
電氣控制櫃裡的繼電器控制接觸器老化損壞。
刀塔旋轉定位不緊，有間隙。
工件未夾緊，在車削時出現徑向旋轉，軸向移動。
二次加工時主軸轉速與第一次加工轉速不一致以及定位錯誤（誤差）。
刀柄（片）未加緊。
執行中的程式有錯誤**。
自動執行中（時），誤改引數。
批量加工中，誤將加工完的工件再次加工。
6樓：匿名使用者
1.螺紋刀具有問題。刀背角度是否ok?
2.主軸轉速是否穩定？誤差在10轉以內？變頻器是否異常？
向絲桿是否磨損？間隙是否過大？要確認。
4.是否有二次車螺紋？二次車定位、轉速和進刀量與第一次是否一致？
5.車螺紋x定位點是否過小？
個人認為把以上幾個問題確認完問題就解決了！
7樓：網友
程式設計沒把握好螺距的引數吧，而且，不要切一刀就成型。
8樓：
看看是不是刀頭壞了，夾具是不是不在中心線上。
9樓：百草園談
1、刀具磨損，產生間隙。
2、材料偏軟。
3、資料未及時調整。
數控車床車螺紋時亂牙
10樓：網友
車床 主軸上有個主軸編碼器，它檢測到的資料經cnc計算處理後再將計算好的走刀資料傳送至伺服電機執行走刀，所以亂牙就是主軸旋轉一圈，進刀沒有隨時跟進走動乙個螺距。
根據公式： f=s*p 式中：p螺距，編碼器是檢測位置和速度，隨時根據進刀位置來調整主軸的轉速。 在程式沒有問題的情況下：
1.有可能是編碼器的問題。
2.可能是絲槓與螺母有間隙。
3.有可能是編碼器皮帶鬆動。
4.也有可能是絲槓間隙補償不對。
11樓：網友
如果編碼器和絲桿都沒有問題的話就是你的爪子了，我們加工螺紋時刀具接觸面比較大。工件容易動。你要觀察一下工件的軸向徑向是否移動過。
這是很重要的。檢查編碼器的皮帶是否過鬆！如果你的編碼器和絲桿都沒有問題爪子也沒有問題是不符合這件事的原理的。
一定是有問題沒被發現。如絲桿鏈結問題，在空載的時候看不出來，只有負載才會有出現問題。你是不是也能查得出來。
12樓：西格
這是現有的一些資料 數控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面：
1、螺紋加工前工件直徑。
考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑d/d－，即螺紋大徑減螺距，一般根據材料變形能力小取比螺紋大徑小到。
2、螺紋加工進刀量。
螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀最終進刀位置。
螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=為螺距）
螺紋加工的進刀量應不斷減少，具體進刀量根據刀具及工作材料進行選擇。
車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的後刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲槓與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現啃刀。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％d左右（d表示被加工工件直徑）。
工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現啃刀，此時應把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。
普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用g50設定工件零點，用工件移設定工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是z向對刀沒有嚴格的限制，可以根據程式設計加工要求而定。
13樓：網友
轉速的問題吧，是不是動了轉速， 車牙 要開恆線速度。
普通車床車螺紋教程，普通車床加工螺紋的具體操作步驟！
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車床車螺紋怎麼搞普通車床怎麼車螺紋
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