1樓：匿名使用者
這個是自己設計的.我以前改過一台
2樓：匿名使用者
也就是增加兩根絲槓，兩個電機，自己設計幾個軸承座。
6140工具機，好像不同廠家生產的，部分尺寸是不一樣的，還是要以測量為準。
3樓：匿名使用者
我是做plc 和感測器的，只有一點電氣元件類的資料希望可以幫到你！
數控改造只是plc的程式的從新程式設計，其它是機器電器元件的該裝和替換
普通車床（ca6140）的數控化改造的問題。 100
4樓：匿名使用者
你們老師有點sb的 這種設計也會出 考你機械 還是考你電氣?我暈 數控改裝沒什麼好畫的 你找本6140的圖紙 不改的照畫 改的地方畫電氣就行了 這種課程設計 唉 無語了 還分z和x 哈哈 我看x就夠了 z就免了 因為z沒什麼好改
5樓：紀蘇柯
有份資料發給你吧，請採納我的答案
6樓：匿名使用者
都大學了還抄作業？
為了自己的實力，還是自己設計吧！哪怕錯了，也要知道錯在什麼地方！
求ca6140普通車床數控化改造（有全套圖紙） 10
ca6140普通車床縱向進給系統進行數控化改造cad
7樓：生命是雙生花
麻煩問一下 您的這個設計做完了麼 我也要做 可以把您做的傳給我麼
8樓：匿名使用者
我自考大專畢業時大做業的內容
可以傳給你聯絡。
ca6140普通車床進給系統數控化改造圖(cad)我的**是397969850@**.*** 5
9樓：匿名使用者
普車該數控不太好用，第一工具機廠的7萬左右。他們給你改
10樓：匿名使用者
普車改數控是比較麻煩，除了進給的改造，刀架的改造，軌道的改造外，主軸箱一般不改，這使得主軸無法數字控制。再有就是原來工具機的精度如何。感覺改後雖然也能完成一些數控工具機的功能，但是改後稱為數顯比稱為數控更合適些。
因為一般普車改數控用的數控系統不會像數控工具機的數控系統那麼功能全面。整體精度上來說也比不上數控工具機，當然價錢相對的要便宜些了。
求份ca6140普通車床進給系統數控化改造開題報告
11樓：匿名使用者
機械 x520什麼含義：乘520長。
ca6140型車床能加工的最大工件直徑是：400。
車床中的多片式摩擦離合器可以起：分離和聯動作用。
12樓：匿名使用者
ca6140普通車床進給系統數控化改造開題報告的格式(通用)由於開題報告是用文字專體現的**總屬構想，因而篇幅不必過大，但要把計畫研究的課題、如何研究、理論適用等主要問題說清楚，應包含兩個部分：總述、提綱。
1 總述
開題報告的總述部分應首先提出選題，並簡明扼要地說明該選題的目的、目前相關課題研究情況、理論適用、研究方法、必要的資料等等。
2 提綱
開題報告包含的**提綱可以是粗線條的，是乙個研究構想的基本框架。可採用整句式或整段式提綱形式。在開題階段，提綱的目的是讓人清楚**的基本框架，沒有必要像**目錄那樣詳細。
3 參考文獻
開題報告中應包括相關參考文獻的目錄
4 要求
開題報告應有封面頁，總頁數應不少於4頁。版面格式應符合以下規定。
開 題 報 告
學 生：
一、 選題意義
1、 理論意義
2、 現實意義
二、 **綜述
1、 理論的淵源及演進過程
2、 國外有關研究的綜述
3、 國內研究的綜述
4、 本人對以上綜述的評價
三、 **提綱
前言、一、1、
2、3、
數控車床和普通車床有什麼區別，普通車床和數控車床有什麼區別
樓上都有很專業的答案我就講點別的吧 數控車床 適用生產批量加工和比較複雜的工件 乙個工件需要6到7個加工程式普車就不給力了。普通車床 適用生產三三兩兩的工件。比較大比較長的非標工件找它。不是說普車不能做複雜非標件，是比較麻煩，沒效率。但是你以為普車要淘汰？那是沒可能的事。因為現在普車和數控的占有率基...
普通車床的數控改造問題普通工具機的改造，數控工具機改造方法，怎麼改造普通工具機
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