1樓：帳號已登出
關鍵他沒有說只擺一次，而是問發熱總量，就是說這個球會一擺直到最後停到最底部，那重力勢能和動能都轉化為內能（小球在磁場中會產生渦流發熱）。
2樓：高中物理的春天
這裡要理解一下運動過程中的能量轉化關係。小金屬環中有感應電流的條件是穿過金屬環的磁通量要發生變化。本題的模型中，由於磁場時勻強磁場，金屬環全部在磁場中時，金屬環的運動不會導致金屬環中的磁通量發生變化，金屬環中就沒有感應電流，沒有感應電流也就不會有電熱產生，機械能也就不會轉化為電熱。
只有金屬環在進入或者離開磁場的過程中，穿過進入環的磁通量才發生了變化，其中才會有感應電流，才會產生電熱，機械能才會轉化為電熱。
因此，只要金屬環還有進入和離開磁場的過程，穿過金屬環的磁通量就會發生變化，金屬環中就會產生感應電流，機械能就會轉化為電熱，從而使得金屬環能夠到達的最大高度不斷降低。當金屬環的最大高度降低到a時，金屬不再有進入和離開磁場的過程，穿過金屬環的磁通量不再變化，金屬環中不再有感應電流，機械能不再轉化為電熱，此時金屬環就在最大高度為a的範圍內耒輝運動。
根據能量守恆定律，最初金屬環的機械能和在最大高度為a的來回運動的機械能之差，轉化為金屬環的電熱，因此此題的答案選d。
初中物理機械能轉化，動能重力勢能同時增大或減小，它們（動能和重力勢能）之間有動能和重力勢能轉化嗎？
3樓：一笑生陶伯
初中物理機械能轉化，動能重力勢能同時增大或減小。我們來看二個具體 的例子吧。
動能重力勢能同時增大或減小。有二謹純個事實可以說。就是飛滾晌咐機的起飛和降落。
飛機的起飛，除了重力，空氣阻力，最重要的是飛機的發動機的推力。是飛機的推力做功。使飛機的機械能增大 。（速度 增大，高度公升高）。動能，重力勢能同時增大。
飛機的起飛，除了重力，由於機翼的變形，空氣阻力增大，使飛機的機械能減小 。（速度減小大，高度降低）大純，動能重力勢能同時減小。
動能重力勢能同時增大或減小的過程中，就沒有辦法說是有動能和重力勢能轉化了。這說不通，對吧！要有轉化，就得有增有減。
4樓：中考天天見
機械能是守恆的，他不能憑空產生也不能啟橡憑空消失，只能從一種形式轉換成另外一種形式，或者從仿旁悉乙個物體轉移到另外乙個物備乎體，在轉移和轉化的過程中，總能量不變。
5樓：厹憐煙
作為初中物理在機械能守恆與轉化當中的有了機械能，分為動能和勢能這一部分，你可以針對滾擺單擺的運動，將這部分內容呢渣攔指進行整合處理，把如配物體的機械能守衡塵恆的關係動能與勢能的相互轉換把這個學知識點了給學生講清楚。
有關物理重力勢能和動能的問題
6樓：青雪楓蟻濤
a物體的重力勢能減少了mgh：應該是增加了mghb物體的動能減少了fh：受力mg-f，所以動能減少（mg-f）*hc物體的機械能增加了fh：
機械能增加是除重力的外力做功，為f*hd物體重力勢能的增加小於動能的減少：mgh<（mg-f）*h顯然不成立。
所以選擇c
高一物理動能、重力勢能題目。
7樓：網友
開始下落時：
速度為0，即動能為0
勢能ep=mgh=8000j
下落2s時：
速度v=10*2=20m/s
多以動能ek=1/2mv^2=2000j
由機械能守恆可知此時勢能。
ep=8000-2000=6000j
到達地面時：
勢能ep=0
動能ek=8000j
由於機械能守恆，任意時刻兩者之和均為8000j
8樓：網友
1.因為是自由落體，初速度為0.所以動能為0，重力勢能 e1=mgh=10*g*80j=800g(j).機械能=重力勢能。
動能e=1/2mv^2=1/2*10*(2g)^2=20g^2.
下落的高度：h=1/2gt^2=1/2*g*2^2=2g重力勢能e=mgh=10*g*2g=20g^2機械能=重力勢能+動能=40g^2
3.重力勢能為0,。
v^2=2gh=2g*80=160g.動能=1/2*mv^2=1/2*10*160g=800g
機械能=動能。（g看你題目的取值，你沒寫所以g值沒用數值代入）
9樓：網友
1、 開始下落時：動能e=1/2 *m*v^2=1/2*10kg*（0m/s）^2=0
重力勢能：ep=mgh=10kg*（10m/s）^2*80m=8000j
e+ep=8000j
2、 下落2s末時： v=ⅴ。+gt=0m/s+(10m/s^2)*2s=20m/s
動能e=1/2 *m*v^2=1/2*10kg*（20m/s）^2=2000j
s=重力勢能ep=mgh=10kg*（10m/s^2）（80m-20m）=6000j
e+ep=2000j+6000j=8000j
3、到達地面時： 重力勢能：ep=mgh=0
由 s =得t=4s
v=ⅴ。+gt=（10m/s^2）*4s=40m/s
動能： e=1/2*mv^2=1/2*10kg*（40m/s）^2=8000j
ep+e=8000j
這題說明重力做功不改變物體的機械能。
10樓：
1.動能：0j， 重力勢能：mgh=8000j ，和：8000j
2.動能：½mv²=2000j，重力勢能；6000j，和：8000j
3.動能：8000j，重力勢能：0j，和：8000j
11樓：格小釋
開始下落時是：mgh=10*10*80 動能為0下落到兩秒時：h1=1/2gt1² 重力勢能mgh1 動能為mg（h-h1）
到達地面時的：重力勢能為0 動能ek=mgh 因為重力勢能全部轉化為動能了。
樓主，本人時間有限，答案請自己算。
12樓：網友
你追問的那一題：1，未下落使動能為零，重力勢能是mgh=，因為空氣阻力是重力的，所以下落的加速度是，2秒末時，速度是18公尺每秒，動能是：½mv²=1620j，此時物體降落了18公尺，重力勢能是10700j，和：
到達地面時，重力勢能是零，阻力是10n，總共做功1250n，所以動能是12500-1250=11250n，和是11250n。
一道簡單的高中物理選擇題，動能和勢能的轉變
13樓：網友
選 b
因為 a中，ep 與 t 的關係，,ep=mg ( h0 - a t^2)，其中 h0為丟擲時高度。
根據數學裡影象的關係可知是乙個拋物線，關於y軸對稱的，並且開口向下。 a錯。
b中，ep與 v 的關係 ep =e -ek=e - m v^2 ,其中e為物體的機械能， 機械能守恆 所以可知。
根據數學裡影象的關係可知是乙個拋物線，關於y軸對稱的並且開口向下。 b對。
c中，ep與 ek的關係 ep=e -ek 可知ep與 ek是 y=k-bx 關係，是直線，c錯。
d中，ep與 h 的關係 ep= mg ( h0 - h)， 是 y=k-bx 關係，是直線，d 錯。
14樓：1皮皮豆
選擇：。解答過程：
ep=epmax-δmgh；
而δmgh=mg*，顯然，a中，ep和時間t的平方成反比例啦，與t成冪數關係啦。
另外b中，δmgh=mg*v2/g,顯然與v成指數關係啦。
由能量守恆，δep=δ 錯。
ep=δmgh，線性關係。d錯。
15樓：匿名使用者
b(h為初始高度)
ep=mgh-1/2*(g*t*t) 所以a選項應該先平，後陡。
ep=mgh-ek 所以c選項應該是直線。 (h為初始高度)ep=mgh 所以d選項應該是一條直向右上的線ep=mgh-v*v/2/g 所以選擇b
高中物理，重力勢能部分。
16樓：網友
h/2乘以m/6，答案是mh/12。重力勢能發生改變的部分根據**看，可以簡化為只有h/2，3h總質量為m，因此重力勢能改變的部分只有m/6，而該部分重心部分下降了h/2，所以其乘積就是答案。
17樓：網友
液體的重力是不變的，所以本題考察的是重心的變化。如果要確定原來狀態的重心位置是很難的，於是我們可以採用乙個小技巧。
把液體分成兩個部分，第乙個部分就是原狀態裡的u形部分，第二部分就是原狀態裡的h高部分。
狀態變化後可以認為第一部分的能量沒有變化，於原來一致，那麼變化的就是h高的水柱被從中間折斷變成h/2高了，而這部分變化導致了整體重力勢能的變化。這部分的重力是mg/3，原來重心在h高的中間部分，現在重心在h/2高的中間部分，變化量就是h/2-h/4=h/4，於是重力勢能比原來減少了mg/3*h/4=mgh/12
18樓：網友
看重心的變化 用mgh h是重心的變化。
19樓：鹹慕葷俊遠
因為鏈條是均勻的重心既是中心。
所以做功為(mg/4)*(l/8)=mgl/32
下面現象中物體動能和重力勢能都
20樓：葉鳴布琪睿
a、跳傘運動員在空中勻速下降，動能不變，重力勢能減小，故a錯誤；
b、勻速上坡的汽車，動能不變，重力勢能增大，故b錯誤；
c、在水平軌道上加速行駛的列車則告，動能增大，重力勢能不變，故c錯誤；
d、空中加速下落的冰雹，動能增轎敏大，重力勢能減小，故d正確．故孫帆明選：d．
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