1樓：阿飛玩數碼
因為卡羅拉那款車價效比非常的高，故障率很低，空間很大，所以我也很漂亮，所以買它的人很多。
2樓：七月花香
因為卡羅拉非常的好用，而且油耗也是特別的低，畢竟豐田這個品牌很可靠。
卡羅拉買哪個排量的好？拉羅拉的銷量為什麼會這麼高？
3樓：小象說汽車
買卡羅拉哪個排量好要根據你個人的需求而定，如果你買這款車是來作為家用的話我建議購買公升的自然吸氣發動機，如果你是作為出門旅行那麼我建議你購買的渦輪增壓發動機。而對於豐田卡羅拉這款車的銷量為什麼這麼高是因為這款車具有出色的動力，其時尚大氣的外觀博得了很多消費者的青睞，最重要的是這款車的油耗非常低，而且這款車的保值率也是相當的好，所以這款車自然在銷量上就賣得特別好。<>
而對於豐田卡羅拉昇的自然吸氣發動機來說，這款車型所搭載的自然吸氣發動機其故障率更低，而且在節油方面要比的渦輪增壓發動機好一點，如果是買這款車作為家用的話是非常的不錯，雖然這款車採用的是自然吸氣發動機，但是這款車在中端加速能力表現還是非常好的，跑高速的話基本來說在同級別車型當中也算是非常優秀的了。<>
如果說你經常喜歡出門旅行，那麼我建議你買這款的渦輪增壓發動機的卡羅拉，因為這款發動機其動力效果要更好一點，而且在加速能力表現上要比豐田卡羅拉的自然吸氣發動機要好很多，這種動力雖然沒有那種強勁的推背感，但是至少來說在等紅綠燈的時候不至於起步那麼慢。而且最值得誇讚的是由於是日系廠商製造出來的渦輪增壓發動機，其故障率要比國產的渦輪增壓發動機低很多，所以這款車也賣得非常好。<>
總的來說無論是你選擇哪一種排量的汽車要根據你自身的實際情況來做選擇，而我個人認為汽車只是乙個代步工具，其微小的差異根本不能決定什麼。所以買車的時候一定要根據自己的需求來，而對於以上結論只是我個人觀點，我有不對的地方請諒解。
4樓：a一此不懈
可以選擇自吸。這款車型的排量剛剛好開起來，輕快不費力，油耗也控制的不錯，整體的價值體驗更加的平順，卡羅拉銷量好是因為它的整體價效比高，外形符合大眾的需求，比較省油。
5樓：會種田的機械師
我認為選擇就行了。這款車主要是非常省油，而且效能不錯，所以賣的才火。
6樓：夾竹桃
我認為選擇排量比較好，這款車主要是因為綜合性那麼非常優秀，而且賣的便宜，所以銷量高。
一汽豐田卡羅拉空間大嗎
7樓：網友
內部空間比想象中的大，前排空間足夠大，後排稍顯侷促。和速騰的空間差不多。
8樓：網友
從車身尺寸上來看，全新卡羅拉的軸距較老款加長了100mm，達到2700mm，這一數值接近更高階別的camry toyota，所以說卡羅拉在同級別車中，空間還是很大的。
為什麼卡羅拉銷量高？它的動力肉嗎？
9樓：汽車資訊推送
最滿意最滿意的其實也就是這臺車的動力還是很不錯的這個時候還是有一點小小的糾結的，因為這臺車雖然說是小排量加渦輪增壓的，但是剛開始的時候對他的動力還是有點不放心，但是現在覺得它的動力真的是相，對於這個排量來說非常的好，而且也非常的省油。
最不滿意底盤的懸掛有點硬，開在鄉村道路上那叫乙個難受。
空間】空間我是覺得真不錯 把空間利用的很大很規劃，還有儲物格很多也都挺大的放些雜七雜八也都足夠了不愁沒地方放 哪些能放什麼東西都給你規劃的好好了，前排我調到我合適的位置後排還有一大塊地方我本人不高所以坐上我車的乘客是非常舒服的哈哈哈 自我感覺是很寬敞。
動力】起步其實不肉的我覺得 不像其他車友講的肉的很 主要看你腳怎麼個使法了只要給油就給你來多大的勁 在高速呢也不會說給你動力不足的樣子 在高速超車的時候還是相當的輕鬆的 不費勁挺乾淨利落的 而且很穩挺穩的碰到橫風時不晃，爬時尤其是連續爬坡時就顯得有多多少少有點費勁了 力不從心。
操控】操作起來這車真不難很容易上手 方向盤很輕盈很順暢指哪打哪，轉彎幅度不大 過彎的時候也不會說給你搖搖晃晃 而且就算在山路的路況也可以立即進入狀態 不過剎車有些軟 有時候得提前預判與前車距離 總感覺剎不住。
舒適性】獨立懸架配置，行駛過程還是比較舒服的，小顛簸能有效的過濾掉，這個價位上算是駕駛體驗比較好的車型。
外觀】很霸氣漂亮，車頭造型稜角分明，設計感很強。
內飾】感覺還可以，畢竟**在那擺著呢。
價效比】同級別的車型都挺不錯的 都是佼佼者但卡羅拉我還是覺得它名氣大而且口碑好呀 而且那些老司機都開卡羅拉銷量就決定一切了 那肯定錯不了，而且現在的卡羅拉似乎成長起來了配置跟的上來了 蠻不錯的而且也省油啊空間也不錯 是屬於各方面都挺不錯的綜合起來那麼為啥不選擇它呢 整體價效比來講卡羅拉是真不錯的在保養還是說開車操作中都很順心順手 而且經濟便宜還是很適合咱老百姓的乙個達標。
10樓：阿相愛娛樂
因為豐田卡羅拉這款車價效比高，油耗也比較低，所以銷量特別高。這款車輸出動力一般，但不是很肉。
11樓：阿飛玩數碼
因為卡羅拉這款車價效比高，耗油量低，配置高，內飾豪華。這款車的動力很強。
12樓：七月花香
因為卡羅拉這款車非常的穩定，家用還是很合適的，動力確實有一點肉。
豐田卡羅拉的內飾用料差嗎？它的動力弱嗎？
13樓：李婷老師
內飾一般，動力不弱。因為卡羅拉車內飾多數都是塑料，這是為了減輕車身重量和省造價。
14樓：阿飛玩數碼
我認為豐田卡羅拉這款車內飾用料並不差，做工非常的紮實，這款車的動力很強，提速很快。
15樓：阿相愛娛樂
豐田卡羅拉這臺車的內飾做工很好，用料一點不差。這臺車動力輸出也非常強勁，油耗也不是很高。
卡羅拉內飾怎麼樣？
16樓：老閆汽車說
優點：空間好，省油，動力也挺足，好車。
缺點：暫時沒有。
外觀：外觀好，小改款，外形更帥氣了。
內飾：精緻倒是很精緻，美中不足的是沒有軟質沒有做到到處都是。
空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178，後排中間地臺全平，中間坐人也很舒服。
配置：配置一般吧。
動力：對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力就會有。
操控：操控感覺還可以，轉向還是比較輕，線性的，方向盤也不重，還不錯。
油耗：目前的綜合油耗6公升多！現在油價也不貴，真正的買菜車。
舒適：舒適性也不錯，座椅軟硬適中坐上去很舒服，不足就是高速上的風噪、胎噪比較大。
優點：空間好，省油，動力也挺足，好車。
缺點：暫時沒有。
外觀：外觀好，小改款，外形更帥氣了。
內飾：精緻倒是很精緻，美中不足的是沒有軟質沒有做到到處都是。
空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178，後排中間地臺全平，中間坐人也很舒服。
配置：配置一般吧。
動力：對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力就會有。
操控：操控感覺還可以，轉向還是比較輕，線性的，方向盤也不重，還不錯。
油耗：目前的綜合油耗6公升多！現在油價也不貴，真正的買菜車。
舒適：舒適性也不錯，座椅軟硬適中坐上去很舒服，不足就是高速上的風噪、胎噪比較大。
點：外觀大氣，油耗低。
缺點：內飾用料。
外觀：內飾：新車味道不是很大，內飾雖然沒有什麼大亮點，但用起來也還可以。。
空間：主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠。
配置：abs防抱死、剎車輔助、車身穩定控制，無鑰匙啟動系統等等。
動力：起步有點肉，不過提速是表現還是可以的。
操控：方向盤有點重，操控基本上可以做到指哪打哪。
油耗：提車到現在就每天上下班代步跑了四百多公里，各種路況都有，綜合油耗才公升左右，對於整備質量噸的車來說確實相當省。
舒適：座椅的舒適性還可以，就是過坑坑窪窪的路面，顛簸感還是可以明顯感覺得到的。
17樓：白珍全全全
我個人感覺這款車的內飾非常的不錯，無論是座椅製作這一方面，還是用料這一方面，以及是方向盤都是非常好的。
18樓：周**強強
這款車的內飾是並不好的，因為這款車注重的並不是內飾，而是它的發動機，所以在內飾的製造上並不是特別的突出，只能說中規中矩。
19樓：春季的風啊
我個人認為這款車的內飾非常的大氣，而且這款車的內飾還非常的精美，內飾的用料也非常的不錯。
20樓：浩宇星辰
內飾非常的高階，不僅十分的好看，而且使用真皮材質，做工非常的細膩，摸上去也十分的有手感。
21樓：諶謐甄珺琦
在內裝設計上，新一代卡羅拉擁有著顛覆性的變化，在完全摒棄了老款上直來直去的線條後。設計師把重點放在考慮其舒適和人性化的方面，像採用了非對稱設計是讓中控看起來更加。
豐田旗下的卡羅拉，乙個綜合性比較高的車型，唯一缺點動力嗎?
22樓：牛肉卷
我認為這款車的動力並不差，整車故障率很低，價效比很高，而且卡羅拉的外觀非常時尚，吸引大家的喜歡。
23樓：愛小樹苗
是的，這輛車的綜合效能非常的優越，而且配置方面也很不錯，唯一的缺點就是它的發動機動力不是很足。
24樓：阿相愛娛樂
豐田卡羅拉這款車的車型確實不錯，綜合效能非常好。唯一的缺點就是動力不足。
都說雅閣外觀好看，動力效能強，那麼它內飾怎麼樣呢
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