1樓：影子
我們知道車企與車企之間的競爭是存在的，所以現在的車企只要是品質用料比較好的，基本上都會被黑心車企集體黑，比如現在的法系車。現在多數車企同價位的車質量和耐用性都差不多，偶爾小毛**用車人不同可以忽略。論省油，日系車也沒什麼優勢了，德系車也沒以前用料好了，美系車也沒有以前耗油了，法系車的變速箱和發動機也不落後了，國產也那麼差了。。。
而一些良心車企被黑的原因很簡單，動了大家的利益。就像二手車評估，除了保有量影響外，就是配件**是否便宜，用料好的車，換用料好的配件當然貴一些；車是消耗品，沒有不壞或不用換零件的，跟使用者有很大的關係。而國內目前買二手車的人多數都是想省錢的人，這也導致了良心好車因為保養貴，反而不保值，缺點被揪著不放無限放大。
比如法系車的發動機和變速箱早已換代，還在噴技術陳舊；比如國產車越做越好了，還在噴開兩三年除喇叭不響哪都響；德系和日系偷工減料沒什麼人說，還被二手車商不斷灌輸給消費者買日系德系怎麼怎麼好。從而倒推影響了新車的購買，和車的保有量。。。而這就是法系車不保值的主要原因。
2樓：離73266登輾
為什麼在國內買法系車的人，要遠遠少於買德系、日系、美系的人？總結起來主要有三個原因：
1、不符合中國消費者的審美觀。
法國造車理念不像國產車那樣使用，其追求的浪漫主義，從外觀上很多中國人都不喜歡，這是不是說到中國人不懂浪漫呢？對於基於面子買車的中國人來說，無論哪款車買的好，可定是符合國內主流審美觀的車。至於法系車，看看雪鐵龍就知道了。
2、定價、定位奇葩。
法系車在定位與定價上搭配的並不協調，將產品評價的這樣高階，卻走著低價路線。別以為是物美價廉，其實是運營操作不善，導致出現自降身價、自砸招牌的窘境。在中國市場的地位不清，相信中國不少消費者都分不清psa旗下標緻品牌的幾零幾的一眾家轎都是些啥定位，你考慮過中國市場本來就不怎麼懂車的消費者感受嗎？
3、新科技來得太晚。
眾所周知，法系車企賽車頻頻斗魁，缺少並非技術，但在民用車上似乎不怎麼捨得用。看看隔壁的德國大眾，以渦輪直噴發動機雙離合變速箱遍襲中國市場，即使用了多年的4at依然堅挺。雖然現在法系車也逐漸將小排量渦輪增壓發動機應用到民用車上，但基於前面兩點，法系車的口碑還是打不響。
法系車在中國水土不服的原因在於高傲執拗的法國人對中國消費者的需求沒能完全理解。法系車的第二個缺點是自動變速器不行。從汽車三大核心技術來說：
發動機、底盤、變速器，法國人掌握兩樣：發動機和底盤，就是自動變速器不行。法國地處西歐，西歐諸國的道路狀況與中國有著很大差異：
城市路況並不像中國的城市那麼擁堵——法系車在自動變速器上的短板就充分地暴露出來。<>
3樓：凌度汽車
不同的汽車有著不同的優點，比如日系車油耗就十分的低。而一般懂車的人，都不會推薦法系車，那為什麼法系車在中國不吃香？是因為車不行，還是我們不識貨？汽車 法系車 雪鐵龍。
法系車為什麼國內不受歡迎
4樓：太平洋汽車網
法國汽車在歐洲很受歡迎，但在中國的表現卻相當平庸。這主要是水土不服造成的，乙個地區對乙個產品的需求是不一樣的。中國人對汽車產品的認知與歐洲完全不同。
法國車的主要產品是多車和掀背車。說白了就是機動性更強的車，當然還有mpv。也就是說，法國車的定位是專注於專用車，但中國人的需求完全不同。
乙個是面子問題。其實日系更貴，suv油耗更高，但符合中國人的特點和需求。
國內汽車市場巨大，汽車廠商跟上消費觀念也很重要。當年crv進入國內汽車市場後，只有它一家，國產車、日系、大眾都在嘗試加碼，但法律體系沉默，步伐太慢，對消費非常不友好，設計也大相徑庭。
因為汽車的銷售清單對消費者有乙個非常重要的參考漏禪遊作用，那就是買銷量大的沒有錯。因此，法國車更是無人問津。這也是法系車和美系車市場表現不佳的主襲嫌要原因。
百萬購車補貼。
法系車在中國的銷量為什麼一直都不好呢？
5樓：依依很美的
這是因為法系車在中國並不佔有優勢，法系車的安全效能和發動機並不是特別的好，價效比不高，所以銷量不高。
6樓：今天退休了嗎
因為法系車有很多毛病，特別的燒機油，而且質量也不好，有很多小毛病。
一些法系車賣的不好，這是為什麼？
7樓：小普科普
隨著汽車的越來越普及化，相對於日系或德系汽車來說，法系汽車的銷量確實沒有那麼高，那其實這主要是因為法式系車沒有把握住銷售時機以及本身不保值。<>
我們都知道，對於銷售來說，銷售時機是十分重要的。而法系汽車的銷量低的主要原因，與沒有把握好銷售時機有十分密切的關係。首先在國內市場在上世紀九十年代，法式車在中國的銷量市場上，其實是佔有優勢的，相比於其他品牌來說，在那個時代法系汽車是領先了一點的。
但是隨著時間的緩慢流逝，在十多年後，其他品牌的汽車逐漸佔領中國市場，這個時候發資訊時沒有把握住銷售時機，不但沒有加快向中國市場銷售，反而減少了銷售的數量。而且在中國流行suv的時候，但法系汽車在最後時期才推出相映的型號汽車進入中國市場，但這個時候已經失去了銷售時期。<>
在最近幾年的銷量以及銷售**上來看，法系汽車其實在乙個直線下降的趨勢走的，這就是已經為國內許多消費者擔心發資訊說不保值，所以它的銷售量已經沒有達到像日期中的那樣。發洩汽車最近幾年的降價，引起了國人對汽車的擔心。他們擔心這輛汽車不保值，**只會越來越低，價效比不是很高，所以買法系騎車的人越來越少。
還有乙個重要的原因就是已經有人法系汽車如果出現故障，它的維修成本是十分高的，而且在平時的汽車保養中，法系汽車的花費也是偏高於其他品牌汽車的，所以人們從**方面，就已經將法系車淘汰了。<>
最近選擇法系汽車的人越來越少其實要原因就因為沒有把握住銷售時機，和它的保值率十分的低。
8樓：小美生活小集錦
主要是因為在售賣的時候缺少了很多的市場機會，而且在法系車當中減少了很多的配置，比如說無邊框車門，所以就失去了消費者。
9樓：巨集盛星辰
因為法系車雖然外形設計非常的精緻，特別有面子，但是開起來有很多的小毛病，所以賣的不好，銷量不是非常的高。
10樓：帳號已登出
因為這些車子的外觀不是很好看，車子壞了之後零件很難找到原裝的，不容易維修。
法系車為什麼那麼少人買，有什麼缺點？
11樓：明皇太愛
法國車有很多優點，機械品質優秀，操控效能好，安全係數高，外觀優雅(當然從審美角度來說，沒有絕對的美醜，所以很多朋友不接受法國車的外觀)；事實上，以車制來談一輛車的好壞是沒有意義的。法系的優勢是車的外觀大氣，內飾用料紮實，有設計感。外形和大眾差不多。
屬於看起來不驚豔的那種。不像國產車的外形，乍一看個性十足，但卻是搶眼的型別。它看久了也不會膩。
非常經典。隨著年輕消費者成為主流，法國汽車在外形設計上也開始年輕化。比如雪鐵龍最近推出的凡爾賽c5 x，就是一款跨界車。
線條犀利的分體式前臉，大氣磅礴，顏值高。logo下的車，以及雪鐵龍c6等依然沿用老款設計理念的車，沉穩大氣，屬於搶眼型。
法系車現在已經奄奄一息，法系之一的雷諾退出了中國市場，標緻雪鐵龍也在苦苦掙扎，所以很多車釋出後都保不住**，優惠力度很大。動輒2-3萬的優惠，和德系、美系一樣好，比國產車強。
現在法系車的匹配並不理想。法國車迷總是在說車有多好，甚至稱之為懂車的人的首選。但對於商品來說，銷量是對產品質量的唯一反饋，在乙個市場經濟中，銷量可以解釋一切。
其他的話，比如懂車不懂營銷，都是沒有意義的。其實現在的消費者都是理性的。
買中選的車可能沒有理由，但沒中選的一定願意不買。在市場上，消費者是第一位的，所以迎合消費者的口味是最重要的。如果不迎合消費者的口味，為什麼要得到消費者的認可？
在這方面，法制的車企一般都是按照自己的喜好造車。
還有最主要的一點就是法系車除了發動機毛病，其他小毛病也不少。比如標緻408輪胎開裂起鼓，輪轂氧化。這是零部件質量問題，神龍公司開始沒有召回，後來問題多了才召回。
比如減震器異響問題，屬於批次問題。有問題的減震器，不是冬天低溫異響就是漏油，也讓買車的各位很少不考慮法系車。
12樓：遊戲的另類智多星
法系汽車現在在國內的市場並不是很好。法系汽車的動力比較大，所以能耗會比較大一些。一般只有越野的時候才會選擇。
13樓：愛的牛牛
因為法系的車子車型推出的太少，沒有多少選擇權，而且技術也不行，外觀也不好看，所以很多人都不會選擇這類車型。
14樓：踏敵
是由於法系車的質量比較差，所以才導致了購買的人比較少。缺點就是發動機的功能不是特別強大，續航能力不是特強大，底盤不是特別結實，容易出現故障，維修費用比較多。
為什麼中國人不願意買法系車呢？
15樓：北京萬通汽車學校
法系車在中國汽車市場算是乙個非常有話題性的群體，讚美和不屑並存，不過話說回來，每個車系、每個品牌甚至每款車型都有其優勢和劣勢，法系車也不例外。下面簡述一下法系車的優缺點，結論不絕對，也會有不完善的地方。
優點底盤調校：這是最沒有爭議的地方，能把扭力梁懸架調校的公路舒適性和行駛品質不輸甚至超過獨立懸架，這一點恐怕誰都得佩服，就連寶馬都拿發動機技術換法國人的底盤技術就足以說明這一點。
安全性：無論是車身架構設計和用料，還是主被動安全配置，法系車都算是比較厚道的，尤其是在看不見摸不著的地方，法系車偷工減料的現象非常少，即便是由於成本問題減配，也會側重舒適性和科技配置，這一點要比日韓品牌好不少。
操控在這麼多合資品牌中，法系車的操控總體上是數一數二的，除了之前多年的拉力賽冠軍，還有不同機構不同**以及眾多車主的現身說法，像是麋鹿測試這樣的活動，法系車不是作秀，無論是方向精準度、車身穩定性，還是姿態控制，表現都名列前茅，這些都比較考驗綜合調校技術和經驗。
缺點設計不討喜：這是最具爭議的地方，法國人謎一樣的自信和不願妥協的個性在西方國家中都有名，孤芳自賞的現象屢見不鮮，但是法國人認為美麗優雅的設計其他人往往接受不了，甚至成了怪異和醜陋的代名詞，而且即便是有中方合資公司的反饋，法國人也是傾向於堅持。
扭力梁懸架：底盤懸架是優點也是缺點，問題就在於法國人仍然固執地在接近30萬的中等定位車型上使用扭力梁，即便是調校技術一流，但是總給人廉價感，並且扭力梁懸架一旦經常走爛路而不是公路，舒適性方面的劣勢就體現出來了。
小毛病偏多：法系車大毛病基本很少很少，尤其是三大件質量過硬，但是在小毛病方面就稍微有些偏多了，比如喇叭不響了，空調罷工了，雨刷器不動了，轉向燈不亮了等等，是**商問題還是主機廠匹配問題，都該好好查查。
使用成本：法國車在油耗方面的表現還不錯，但是在維修保養和零配件方面的成本就比較高了，尤其是相對於日韓系競爭對手而言。
消費者行為具有什麼特點消費者消費行為的特點有哪些
特點如下 1 複雜性 消費者在購買此類產品過程中，經歷了收集資訊 產品評價 慎重決策，用後評價等階段，其購買過程就是乙個學習過程，在廣泛了解產品功能 特點的基礎上，才能做出購買決策。如購買計算機 汽車 商品房等。2 可誘導性 誘導 的物件是消費者，所以誘導是溝通企業同消費者在情感 情緒 價值觀 道德...
消費者的定義是什麼，法律上消費者定義
聊聊消費者權益的保護 從法律意義上講，消費者應該是為個人的目的購買或使用商品和接受服務的社會內成員。應具備以下幾個條容件 第一，消費者應當是公民為生活目的而進行的消費，如果消費的目的是用於生產，則不屬於消費者範疇 第二，消費者應當是商品或服務的受用者 第三，消費的客體既包括商品，也包括服務 第四，消...
什麼是消費者效用 消費者如何實行效用的最大化
落日 餘暉 消費者效用 指對於消費者通過消費或者享受閒暇等使自己的需求 慾望等得到的滿足的一個度量。如何實行效用的最大化 1 同價選質，同質選價 2 無差異曲線和預算線相切時消費者效用最大化 1 在同一條無差異曲線上，人的滿足度是一樣的，無差異曲線越遠離原點，滿足度越高。因此，理性的人希望自己的無差...