1樓：伍爺爺爺爺
讓速不讓道主要原因有以下兩點：
一、變道出事的話負全責。主要因為「交通法」當中有規定：變道不能影響正常行駛的車輛，否則承擔全責。
當有車輛強行並道時，如果並道太急，我們撞上他，他是事故全責。同理也一樣，如果因為我們為了躲避車輛，變道太急撞上別的車，就是我們的全責了。
二、安全問題。首先得安全問題是高速上突然變道，很有可能造成自己的車輛側翻或被撞擊，對我們造成嚴重的危害。緊急變道後車輛將會撞擊你最脆弱的側面，並且一旦碰撞無法避免，正面碰撞是最有安全保障的。
讓速不讓道，即使發生碰撞也是正面碰撞，而正面碰撞的時候車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用，盡最大可能保障車內人員安全。
讓速不讓道」中的「讓速」就是在有車輛要變道至你所在車道時，適當減速，讓後車儘快超速；而「讓道」則是在行車過程中有車輛要變道至你所在車道時，你順應對方車輛變換一條車道，為對方讓出空間。其實，道路行車讓道行為非常危險的，所以要「讓速不讓道」。
簡單來說，就是如果有人加速超車，你可以按實際情況適當減速讓對方超過去；如果有人想強行加塞，你可以酌情減速退讓甚至停車避讓，但不要通過變道來退讓，否則容易發生交通事故，自己與他人的安全都無法保障。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條：機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。
後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
2樓：憨牛笨笨
首先，如果有車輛要向你所在的車道並道時，這時你最好的辦法就是適當減速，禮讓並道車輛，而不是為了避讓並道車輛而轉向其他車道。主要是因為一，如果自己減速了仍然追尾了並道車輛，那主要責任也不在自己，而是並道車輛；二，如果自己為了避讓並道車輛而駛向其他車道，沒有發生事故是萬幸，如果發生事故，自己就必須要負主要責任了。
其次，車輛在行駛時，尤其是高速行駛時，車輛的穩定性極差，如要隨意變速，就會降低對車輛的駕控能力，甚至完全平喪失對車輛的控制權，如果是這樣，自身的安全也就無從說起了。
再者，在遇到緊急情況時，首先是考慮把車速降下來（當然了，也存在加速避險的情形），養成急剎車的條件反射，而不是先考慮避讓方向。
3樓：網友
讓速不讓道的含義是啥，正本就是在開車的時分不管你在啥狀況下，他人要是想超車並道，你都要記住只慢待車速就行，不需要自己轉移到其他一條車道上為他讓道。假定你正在開車，右邊的車想要併入你位址的車道，那你減速就對，不要開到其他的車道。
舉個例子，下班時候大家正排著對等紅燈呢，這時a車從最右邊的非機動車使用道拼命往b車前面擠想插隊。因此從左面拼命往我們這個隊裡擠，先是擠前面的c車，c車的車位比較好，沒擠過去，然後就b車，b車車主跟緊了前面的車沒讓，結果a車還是不屈不撓的，硬挺挺的插過來，眼看著兩個車的車身都快要碰上了。
見此情況b車只好妥協，於是b車變道，變到右邊的車道去讓c車，結果誰知道，往右打了一把輪。這時有車有輛後面的車正好超過來，b車的前保險槓的右側蹭上了那輛後開過來車的後保險槓。結果交警判定b車負全責賠。
4樓：lmoc雙魚
你在正常的車道行駛，旁邊車道上有車要向你車道併線。你收油門踩剎車減速讓他進來（讓速），但不能打方向偏離你的車道來讓他（不讓道）。
原因是：你偏離自己車道後如果跟旁邊車道正常行駛的車相撞，你至少要負主責。
明白了嗎？
讓速不讓道是正確的嗎
5樓：教育前行
讓速不讓道，就是說有車併線到你所行駛的車如敗道時，可以適當的減速，讓對方變道成功，但不能因為避讓而使自己變到其渣鬧顫他車道，這樣做不僅危及到自己的安全，而且出了事故還可能自己擔責。
讓速不讓道乙個原因是因為如果彎拆你為了避讓變道車輛，急打方向盤變道到其他車道，這個過程中很容易導致車輛失控，甚至翻車；再者就是你突然變道到其他車道，如果該車道的車輛反應不及時，很容易發生事故。一旦發生事故，你就是全責了。
遇到以下情況需要「讓道」
1、對向車輛逆行。
如遇車輛逆行高速向你衝來，這時肯定要躲避的。如果你在左側車道或中間車道，迅速掃視右側情況，確認安全後向右併線。如在右側車道，應迅速掃視左側情況，確認安全後減速向左併線。
2、大貨車強行併線。
如果大貨車突然強行併線，減速很可能來不及，一旦相撞後果很嚴重。此時要迅速對旁邊車道進行預判，在保障安全的情況下讓道併線，儘量避免與大車碰撞，注意不要急打方向盤。
3、躲避行人或其他非機動車。
車速較快的情況下，一旦前方突然出現行人或有非機動車想併入你的車道，繼續直行很可能避讓不及導致碰撞。這種情況下，最好一邊減速一邊往旁邊併線，避開他們。
什麼叫讓速不讓道呢？
6樓：上海萬通職業學校
讓速不讓道就是指在開車的時若是有些人要超車的情況下，我們降速讓過他就可以了，不要為了能避開他而變道。
在我們突遭緊急狀況時不要選擇先打方向變道，反而是應該先剎車制動，讓穗旁速度降至可猜輪橡以控制範圍內，再調整方桐豎向。這麼做目的便是為了能保護自身的安全。
給速度讓路是因為變道事故要負全責，因為道路交通法有明確規定：變道不能影響車輛正常行駛，否則你要負全責。車輛被迫併線時，如果併線太緊急，我們打他，他要負事故的全部責任。
同樣的道理，如果我們為了躲避車流，太快變道撞了其他車，那也將是我們的全部責任。
讓速不讓道是什麼意思啊？
7樓：三好學生學長
讓速不讓道是開車時的乙個技巧。
讓速不讓道」具體做法：
1、如果後面的車輛正在向你的車道進行變道，你要做的就是適當減速，禮讓對方安全進入自己的車道。可能有些車主來不及反應，直接一把方向變道到其他車道，這個時候一旦造成交通事故，都是你的全責。如果你只是減速禮讓，即便撞上變道到你的車道的車，也是對方的全責。
2、開車的時候做到儘量少變道，隨意變道將會導致交通事故的幾率大大增加，所以在變道的時候確定真的安全。
讓速不讓道的注意事項：
讓速不讓道」車輛行駛的過程中，前方突發緊急狀況，比如旁邊車道上的車輛強行併線時，你避讓的第一動作是剎車減速，繼續保持在原車道行駛，不需要打方向讓出車道。
開車急打方向容易導致車輛失控甚至翻車。如果此時後方有車，可能造成連環相撞。所以在遇到緊急情況時，第一反應應是減速，只有速度在可控範圍，且周圍環境允許變更車道時，才可以選擇調整方向避險。
8樓：汽車百科說
就是在其他車變道的時候可以減速讓行，但是不要自己也變道，要儘量守住自己車道。
讓速，就是在有車輛要切入自己行駛的車道內，車主進行適當的減速；而讓道，就是在正常行車過程中，有車輛切入自己的車道，這時順應對方車輛也變換了一條車道，從而為對方車輛讓出空間。
如果不注意這個規則，不僅會影響開車安全，還可能承擔事故全部責任。
讓速不讓道的原因。
1、乙個原因是因為如果為了避讓變道車輛，急打方向盤變道到其他車道，這個過程中很容易導致車輛失控，甚至翻車。
2、再者就是突然變道到其他車道，如果該車道的車輛反應不及，很容易發生事故。一旦發生事故，自己就是全責了。
所以，最好的做法就是減速，只有速度在可控範圍，且周圍環境允許變更車道時，再選擇變道避險。如果自己減速了但還是發生了碰撞，屬於對方全責了。
9樓：雨露水火
當有車輛變道到你的車道的時候最好不要著急和對方比速度，最好的選擇就是做到適當的減速。
原因是讓後面的車能夠順利變道，因為很多時候如果變道不成功的話就會出現一些危險的交通事故。如果說對方沒有實現變道的目的，也不要為了讓別人變道而改變自己的車道，任何時候需要注意的就是保證自己的安全，這是很重要的事情。
如果在高速上不注意車道的話，很容易將自己置於危險的境地，還有就是老司機們往往是比較會開車的，但是新手們對於「讓速不讓道」往往不是那麼地清楚。
適當減速也是以示禮讓，這樣對對方來說是好事情，對於自己來說，其實也是好事情，大家如果都可以安全進入自己的車道，就可以達到相安無事。
10樓：解惑大師
如果在開車過程中，旁邊車道的汽車想超車並道，可以採用剎車減速的方式讓其通過，但是不要變道去另一條車道，讓速不讓道可以在開車時更安全，避免產生一些不必要的事故。
附：讓速不讓道的原因：
1、保障車輛安全：變道讓車過程中可能會出現車身的傾斜，容易出現方向失控的隱患，在變道時，車輛最脆弱的一面暴露出來，如果後車來不及剎車，後車將會撞在汽車最脆弱的地方，危險係數極高，不管是對前車還是後車都有一定的影響，這是讓速不讓道最主要的原因之一。
2、合理規避責任：很多情況下，汽車變道過程中，如果因變道而出現交通事故時，一般主動變道一方全責，所以在開車時很多有經驗的老司機就會採用讓速不讓道的方式來合理的規避事故責任，可以更好的保障自己的利益，避免出現不必要的經濟損失。
3、事故傷害最小化：汽車上最結實的部位是車頭，在開車過程中，車頭可以更好的提供安全保障，車輛發生正面碰撞時，車內所有主、被動安全設施都能最大限度發揮作用，確保車內人員的安全，這也是讓速不讓道的必要性。
讓速不讓道是啥意思
11樓：歆如談教育
讓速不讓道意思是速度上禮讓，但不讓車道。
讓速不讓道顧名思義，就是速度上禮讓，但不讓車道。如車輛在三車道上行駛，你的車正在中間車道上行駛，這時有一輛車準備從三車道並道到你所在的車道，這時你可以讓速，但不要讓出車道，繼續在之前的車道上行駛就行。
讓速是為了安全，避免追尾前車；而不讓道，則是擔心讓道時不小心追尾了其他車道的車輛。為什麼呢，因為不讓道，正常行駛的話，即便追尾了並道過來的前車，也是前車負全責。要是讓道時追尾了另一車道上的車，那就是你的責任了。
行車注意事項
1、密切觀察沿途交通標誌，遇有限速標誌時銀運晌，須嚴格按標誌規定行駛。
2、根據行駛道路狀況和執行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
4、儘量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須降低一些。
5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車悄侍速條件下鋒鋒，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
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