1樓：山東萬通汽車學院
您最近是否更換冬季機油，更換的型號是否正確2。你加註的油是否達到要求天氣太冷就換到-10號3。您車預熱系統是否出現問題，預熱時間是否達到要求。
2樓：旭東
涼車柴油機不好啟，如果油幫浦油嘴沒有問題的話，就是缸壓不足。
柴油機冷車難啟動怎麼回事
3樓：還是醬紫吧
1、汽車電瓶有可能是損壞了，使用者更換電瓶即可。
2、油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
3、點火系統供電電壓不穩定；冬天天氣是非常冷的，所以說發動機的阻力也就會增大，這個時候汽車電瓶的電量就有可能不讀了，這個時候就有可能導致點火系統壓力不夠。
4樓：石家莊萬通汽車學校
柴油機在寒區低溫下啟動困難，其原因主要是由於近期氣百溫度低，散熱快內，加之曲軸轉速低，造容成壓縮行度程終了時汽缸內溫度和壓力過低，版達不到燃料的自燃發火溫度。一般柴油機要求壓縮後汽缸內溫度達到400℃以上，最低不能低權於350℃。
5樓：網友
檢查冷起動繼電器，和預熱塞，如果這兩樣對的直接換油幫浦。
6樓：超人
冷車難啟動抄。
的原因有幾種：
一在bai冷車起動的前看看手油幫浦壓力正du常不正zhi常，不正常可能是輸油dao幫浦或回油閥洩油，再看看低壓油路有沒有漏氣的地方；
二就是氣缸內壓力不夠，三看看是不熱車，車也煙大；
三是那有可能是時間不對或噴油器霧化不好。
7樓：l等待
熱脹冷縮的原理，冷的時候柴油機裡面的活塞一收縮就很難做功了，所以難起動。
8樓：癀泉不歸路
柴油機需要加溫再啟動 尤其是冬天。
9樓：網友
加開水；在不行的話 就那火燒一下 保證好發動。
10樓：四川萬通汽車學院
柴油copy車冷車很難啟動原因：
1，低溫造成潤滑油粘度增加，發動機起動阻力變大，相同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。
2，低溫使蓄電池內的化學反應速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動輸出電流值減少，引起起動無力。
3，低溫也使柴油燃燒效能變弱，0##和-20#柴油的燃燒效能有不少差別。另進氣溫度低也應響柴油霧化和壓縮爆燃溫度。
11樓：網友
把噴油幫浦的供油量往大調一點就好了。
柴油機冷車不好起動，有幾種原因
12樓：畢康時益菡
原因有好多，先給您舉幾個簡單的：1。您最近是否更換冬季機油，更換的型號是否正確2。
你加註的油是否達到要求天氣太冷就換到-10號3。您車預熱系統是否出現問題，預熱時間是否達到要求。
柴油車冷車很難啟動是什麼問題？
13樓：匿名使用者
有很多方面，油幫浦，油嘴，有問題。電瓶電力不足，起動機無力，電瓶線接觸不好。鋼套，活塞磨損。汽門磨損，具體原因還要看車才行。
14樓：匿名使用者
柴油車的燃油採抄用壓襲燃式當啟動溫。
度低的時bai候啟動困。
du難是很正常的事，一般加上zhi
予熱裝置就不會有這dao個問題。如果啟動溫度合適還啟動困難那就有很多原因了：1.
進氣不暢或者不清潔。2電瓶電力不足。3.
電瓶線接觸不好。4.起動機無力。
5.起動機齒或者飛輪齒圈磨損。6.
噴油幫浦和供油提前角不正常。7.氣門或者配氣機構異常。
8.鋼套，活塞磨損。等等建議你根據自己的情況到專業的維修點檢查維修。
單缸柴油機涼車不好啟動怎麼辦？
15樓：網友
單缸柴油機不好啟動的原因有一下幾點：
1，封閉不好俗稱漏氣，檢查活塞、活塞環、缸套是否磨損，檢查氣門封閉是否正常，檢查汽缸墊是否損壞，必要時檢查缸蓋是否有破裂。
2，供油時間不對，檢查供油時間是否準確。
3，供油壓力不夠，造成噴油頭霧化不好。檢查柱塞和出油閥是否正常。
4，檢查除錯噴油頭是否正常霧化是否良好。
5，檢查進氣門間隙調整是否正常。
6，檢查曲軸是否磨損。
7，檢查凸輪軸是否磨損。
8，潤滑油過去粘稠。
上述任何乙個問題都會造成啟動困難。柴油機好啟動馬力足是壓縮比正常、供油時間正常、供油壓力正常、進排氣正常、霧化正常，這些都正常的情況才能實現的，缺一不可。
單缸柴油機涼車不好啟動
16樓：網友
主要是噴油器噴油壓力不足。霧化不好，機油粘度過大也會造成不好啟動。
17樓：網友
首先檢查氣門是否漏氣 油嘴霧化是否良好 供油時間是否正確 氣缸是否超限 單缸機只要有 壓縮配氣 在準確的時間內 噴出霧化良好的燃油 就可以著火。
18樓：網友
1缸套活塞磨損，氣門漏氣造成壓縮壓力不足。2油頭柱塞磨損造成油頭霧化不好。3機油粘度太高，啟動費力。4柴油標號不夠，冷車結蠟堵塞油管或濾芯。
柴油發動機熱車好啟動，冷車不好啟動什麼原因
19樓：一路行
冷車不好啟動來總體來自講有兩方面的原因（非機械故障）：1、柴油本身及燃燒室的溫度較低增加了燃燒時的困難。2、由於溫度低潤滑油本身粘度較大，發動機啟動時需要克服更多的潤滑油阻力才能正常啟動，正是由於上述兩大原因給發動機的冷啟動造成的困難是不好啟動的原因。
熱車啟動不存在上述兩大阻礙所以好啟動！
20樓：狼行八道
冷車狀態下，發來動機缸套源、活塞包括連桿等部位的機油都粘合在一起致使發動機轉動背力，而柴油發動機屬於壓縮啟動，必須得有一定的轉速做保證才能獲得足夠的壓縮比，這樣才能保證發動機的啟動。同時，冷車狀態下的進排氣系統空氣迴圈系統尚未啟動起來，這樣特別對於增壓發動機更為不利。
總之，原因多方面，但是以上是重點也是主要的，希望能幫助你弄明白。
21樓：羅威
柴油的凝點比較高，很容易凝固。再者，機油，還有一些原因等。不過，現在的柴油機都加油預熱塞，你用—50柴油也可以呀，-45度才會凝固達！
柴油機發動機不能起動的原因
22樓：中國農業出版社
（1）供油系統原因：低壓油路堵塞、管路鬆動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確。
2）啟動裝置原因：電源故障、電磁開關接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良、啟動機傳動機構離合器打滑。
3）氣缸壓縮壓力不足：氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣。
4）進氣量不足：空氣濾清器濾芯堵塞。
23樓：劍啟航
什麼原因，形成發動機不能起動。
24樓：網友
正常情況下（環境溫度高於5度）。柴油發動機應在5s內順利起動。多次不能起動者，可判定為起動困難。
造成柴油發動機起動困難的原因有：
1.柴油發動機轉速過低，多為起動機帶不動所致。
2.柴油發動機起動轉速正常，但不能著火運轉，排氣管不斷排出白煙，說明某個（或全部）氣缸內的柴油沒有燃燒。燃油內有水分存在時也有同樣現象。
3.氣門關閉不嚴（或間隙不正確）將推遲氣門關閉，減少有效壓縮行程，使柴油發動機剛開始過轉時，達不到自燃所需的壓力。冬季，裝有預熱裝置的柴油發動機，由於預熱裝置損壞，起動前無法加溫，也會引起柴油發動機起動困難。
4.柴油發動機運轉後，排氣管不排煙，說明噴油幫浦未供油，偌偶爾斷續排煙，說明有的噴油器工作不正常，可能過斷缸法判斷。
5.在前4項全部正常進，就要檢查噴油幫浦柱塞及出油閥是否磨損。如果柴油發動機首次起動困難，而起動後運轉正常，則可判定是柱塞磨損所引起的故障（也包括出油閥）。
柱塞磨損後，除了上述現象外，還伴有柴油發動機無力，怠速動轉不良等現象。
6.前5項正常，而柴油發動機仍不能起動，則可能是氣缸壓力不足。用手柄搖轉柴油發動機（有減壓機構者，應消除其作用力）時，如感到無阻力或阻力很小，則可判守氣缸壓力不足。
7.柴油發動機氣缸溫度過低。通常氣溫低於0度時，即時會造成起困難（如燃油牌號選擇不當或呈現蠟狀時，輸送困難，將造成柴油發動機起動困難）
8.空氣濾清器或進氣管堵塞，了會造成起動困難。
9.柴油發動機活塞宕機，軸承燒蝕抱軸，進，排氣門卡住，氣門彈簧斷裂。
10.輸油幫浦工作不良，柴油卡濾清器堵塞，油管道漏氣。
25樓：匿名使用者
要是夏天都不好啟動，你最好笑一下油幫浦。冬天要是北方，關鍵太冷，看油的標號，起動機的力量，電量足不。柴油不好裡面就有蠟了，很容易在油幫浦下面的進油管那裡堵上。
26樓：網友
噴油幫浦柱塞磨損、氣缸壓力低、正時不對、濾芯堵塞等。
27樓：網友
zhege 這個怎麼講，是冬天嗎？我朋友也有輛柴油的車，是南京依維可，很少出現這種情況，平時保養的較好．如果是冬天的話，建議你如果你條件最好停地落車庫，畢竟露天氣溫低，柴油極易受凍．如果是發動機內部矛盾還是去4s店看看吧．
28樓：網友
看一下柴油的標號，如標號夠啦再看一下噴油嘴，物化怎麼樣，柴油幫浦工作情況。柴油機沒有電路，不用考慮電的方面。
29樓：網友
先從簡單的說起吧。比如柴油進空氣，電池的電不夠，啟動馬達不行，保險絲燒掉，還有就是冬天天氣很冷，所以發動機需要預熱才能啟動。這些都是通常會出現的原因，也是最基本的。
如果考慮深一點，那有可能是柴油幫浦的問題，還有發動機壓縮的問題，但這些很少會使發動機啟動不了。所以你還是從簡單的開始檢查。
柴油車不好啟動什麼原因、？
30樓：匿名使用者
柴油機不好起動的原因較多，如發動機串氣引起的氣缸壓力不足、噴油時間過晚、噴油壓力不足、油路有空氣或堵塞等。
31樓：匿名使用者
1：燃油低壓油路進空氣。2：機械幫浦或者手油幫浦「坐油」3：燃油幫浦需要維修了。
32樓：匿名使用者
感覺只有北方冬天這樣，由於太冷，柴油易黏稠，不好著，先預熱一下。
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