1樓：北京萬通汽車學校
幾何c汽車充電分為快充和慢充，快充需要小時，慢充需要小時。
2樓：廣州萬通汽車學校
汽車電瓶充電時間一般為20小時的。以12v60ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有乙個技術指標來表示電池的抗振動效能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然容易壞。
3樓：雲南萬通汽車學校
1、您好，很高興你的這個問題；
2、幾何c充電分為快充和慢充，快充充滿需要半個到乙個小時時間，慢充的話需要到12個小時的時間；
3、幾何c屬於吉利旗下的純電動suv，續航還算可以。
4樓：帳號已登出
快充需要5個小時左右 ，慢的就要9個小時。
兩種容量電池組/續航400公里和520公里 幾何c電池組資訊**
5樓：汽車之家
日前，我們從國家工信部獲取到了幾何c車型的動力電池組相關資訊。新車將搭載53千瓦時和行櫻70千瓦時容量的動力電池組，其nedc續航分別為400公里和520公里。
<>幾何c是幾何汽車品牌旗下的第二款車型，同時也是該品牌的首款純電suv車型。新車在外觀上採用幾何家族式設計風格，扁平造型的大燈組，燈腔內部造型精緻。車身側面，新車採用了降低風阻的隱藏式門把手設計，並且還有懸浮式車頂。
<>車尾採用的是貫穿式尾燈組，並且可完全點亮。在左右兩側燈組的光源顯示上，有著母公司吉利汽車部分車型上的影子。新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。
在動力上，新車搭載了一臺最大功率150千瓦的永磁同步電機，其峰值扭矩310牛·公尺。nedc續航為400公里版本的車型，其動力電池組容量為53千瓦時，能量密度瓦時/千克；nedc續航為520公里版本的車型，其動力電池組容量為70千瓦時，能量密檔橘叢度達瓦時/千克。
幾何c新增550km續航版！可無人駕駛，預計16萬起
6樓：汽車之家
網上車市獲得吉利幾何c的部分資訊，新車400km、520km續航版此前已進行申報，此次該車新增了550km續航版本。新車作為幾何汽車第二款車型，基於吉利ge純電專屬平臺打造。據瞭解，新車採用吉利最新智慧型網聯技術，是全球首款量產無人駕駛純電suv。
根據規劃，幾何c將於年內正式上市，新車將與比亞迪宋pro純電動版競爭，預計補貼後起售價在16萬元左右。
<>具體資料方面，幾何c入門版車型nedc綜合續航為400km，電池能量密度，百公里綜合耗電量，而520km續航版本相比幾何a（最高續航500km）已有所突破，電池能量密度，百公里綜合耗電量14kwh。此次新增的550km版本，電池能量密度以及綜合耗電量與520km續航版保持一致。
整體設計上，幾何c外觀上採用的是類似於帝豪gse的跨界風格，從當前純電動車市場中來看，這種型別風格suv並不多見。內飾方面，幾何c則與幾何a類似，懸浮式儀表盤以及中控掘棗觸控螢幕，充滿科技感。
<>綜合尺寸和動力來看，幾何c競爭對手有望是比亞迪宋pro ev這一級別車型，未來也有望判團拆競爭或鏈特斯拉國產model y。不過由於該車跨界風格造型，尺寸方面比競品略小。在動力方面，幾何c採用的是寧德時代提供的鋰離子電池，驅動電機最大輸出功率為150kw，最大扭矩為310nm。
幾何汽車旗下首款純電suv-幾何c這個車怎麼樣？
7樓：殳紹元
幾何c在沿用幾何a"多維流動生命體"的設計風格基礎上進行了創新，前臉採用了「馭風下壓」的設計，上方線條錯落富有層次，絲毫沒有因為封閉格柵減少運動感，下方採用的主動進氣格柵能夠根據車輛的行駛速度智慧型調節開合角度，有效降低風阻，提公升續航能力。前保險槓兩側還設雹輪亮有倒流口，降低風阻的同時，也有利於剎車散熱。
而在自動駕駛方面，該車將搭載吉利在無人駕駛領域的最新技術成果即"智感循跡無人駕駛系統"，這是結合車端、雲端、場端，並準備搭載5g的技術，可使自動駕駛具備全路況、全場景以及無縫高速連線的自動駕源寬駛技術桐友，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能。由此可見這是一輛很不錯的車。未來的潛力很大。
8樓：匿名使用者
就是帝豪gs的幾何版。
吉利新能源的幾何c怎麼樣？
9樓：芍藥
吉利幾何a是吉利旗下第一款新能源純電動車型，個人認為其綜合價效比還是非常高的，補貼後售價最低僅15萬，加上外觀顏值堪位元斯拉model3，時尚前衛，符合年輕人消費需求。在內飾配置上一貫符合吉利豪華配置風格，以及l2級別自動駕駛，要不是補貼。
10樓：帳號已登出
親愛的朋友，感謝您的耐心等待。吉利幾何c1有以下幾點缺點品牌知名度較低雖然吉利推出幾何品牌的用意是為了給消費者全新的印象，同時還希望用「比吉利高半級」的概念去打動消費者。這種做法其實風險比較大，首先國人對於新品牌的接受能力並不高，雖然幾何和吉利有千絲萬縷的關係，但要令所有消費者都知道幾何身後傍著吉利這個大哥，無疑宣傳成本會很高。
其次幾何在宣傳下沒有怎麼下功夫，這就導致了幾何品牌的知名度一言難盡。2、外觀設計不夠「中庸」不難發現，幾何c身上有很多吉利帝豪gs的身影。說幾何c是一臺suv倒不如說它是一臺加高版的兩廂車，不倫不類的設計令幾何c的受眾人群比較少。
如果幾何c在定位上更像一臺suv，相信大家更容易接受它的外觀。幾何c買的不好和外觀有很大的關係。3、**問題是關鍵幾何c的廠商指導價為萬元，即使在補貼之後幾何c的終端售價也需要萬元。
頂配和次頂配作為主力車型，在**上算是比較高的。同價位中，更智慧型的小鵬g3和車身尺寸更大，價效比更高的比亞迪宋ev完全能吊打幾何c。希望能幫到您。
請問您還有其他問題嗎？如果您對我的服務滿意麻煩給個贊吧！
幾何c純電動suv官圖釋出 最大續航里程550公里
11樓：汽車之家
近日，幾何汽車官方釋出了旗下純電動suv幾何c的官圖，新車將基於吉利ge純電動平臺進行打造，預計今年三季度正式上市。
外觀部分，幾何c採用了家族式設計，並且採用了與特斯拉model y類似的跨界設計風格，新車前臉部分與幾何a相同採用了封閉式的設計，並且下進氣格柵配備了主動式的進氣格柵，有效的降低行駛中的風阻。車身側面新車採用了溜背的設計，並且採用了目前較為流行的懸浮式車頂。此外喚漏，為了更好的降低風阻，新車還採用了隱藏式車門把手。
車輛尾部的貫穿式尾燈可以為新車帶來較高的辨識度。
動力及電池方面，幾何新車將搭載來自於日本電產的驅動電機，最大功率為150kw；並且巨集滲幾和絕爛何c將提供550km及400km兩種續航選擇，其入門版車型nedc綜合續航為400km，電池能量密度，百公里綜合耗電量，而550km續航版本相比幾何a（最高續航500km）有一定的增加，電池能量密度，百公里綜合耗電量14kwh。
總結：幾何汽車極簡的家族式設計風格可以很好的吸引年輕消費者的眼球，而最大550公里的續航里程也是目前的主流水平，如果上市後售價合理將有不錯的價效比。
幾何c什麼時候上市？**可以看車
12樓：帥白容
6月底就開始預售，聽說8月上市，可以去廣州中粵幾何使用者中心看車，授權的4s店。
幾何汽車首款suv幾何c長什麼樣？
13樓：網友
近日，幾何汽車首款純電suv車型幾何c最新黑棚圖曝出，再次引發市場對其外觀設計的關注和討論。從**上看幾何c運用了「多維、流動」的設計語言，車身線條流暢、充滿動感，細節處體現平衡對稱之美，整體看上去科技感與運動範十足，從目前已有的黑棚圖和外觀資訊來看，幾何c外觀兼具設計美學和科技智慧型，在駕駛體驗和智慧型配置上亮點頻頻。隨著它在2020年上市，新能源市場有望引發一場智。
能純電suv新潮流。非常的期待它的到來。
14樓：網友
新車還沒上市，從外觀來看，顏值燃爆了。
15樓：匿名使用者
幾何c目前還沒有現車，不過很期待，車型很酷科技感滿滿。
16樓：易巡航
那麼大廠家，多花點錢電視上做廣告不香嗎？指著這點小水軍能成大事才怪。
汽車多長時間需要大保一次，汽車大保多長時間進行一次大保？
正常狀況下是5萬公里上下實行一次大維護。大維護要做的專案比小維護多。大維護需要更換發動機油，發動機油濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，制動液，防凍液等。發動機油對發動機來說是很至關重要的。發動機油被叫作發動機的血液，發動機油在發動機內不但起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用。假如...
手機充電一般要多長時間，手機充電充多長時間最好？
新手機一般前三次是8到12小時，必須是在耗電完畢以後 後來就可以充電，但最好至少是在4小時以上 一般來說手機會顯示已充滿電，但是它不是真的滿了 最好不要開機充電，一傷電板，二傷人，充電時候輻射很強，一般是平常放射的一千倍！三，一邊充電一邊放電，能充好電麼？剛買來的手機是要用完電池。然後充電12小時。...
汽車全車貼膜需要多長時間
汽車貼膜分為全車太陽膜，全車改色膜，全車 車衣，一般新車全車太陽膜兩個多小時，舊車得四個小時左右 因為得除膠 全車 車衣和改色一般兩三天吧，希望可以幫到您，望採納，謝謝！汽車全車貼膜總共bai需要4天左右。du 汽車貼zhi膜分玻璃貼膜和dao車漆貼膜。玻璃貼膜就是貼回太陽膜隔熱答膜，洗車後貼膜完成...