1樓：小炎認真回覆問題中
對於手機來說，這是直接改變我們生活的產品，甚至可以說是21世紀最偉大而成功的發明，這個真的一點也不誇張，手機的出現讓我們的生活加入了網際網絡，小公尺更是手機裡面的經典代表，靠著價效比得到了很多的粉絲，所以這一次人們會疑惑小公尺要聯合比亞迪造車？為什麼會有這樣的謠言？其實看情況是不會的，需要太多的成本科技，之所以會有這樣的說法就是因為小公尺聯合產品價效比很高，我們來具體分析一下吧。
首先小公尺可是最年輕的世界五百強的公司，這一點真的讓人敬佩，而他的老大雷軍也是有無數的經典語句，但是論心來說，確實自己的小公尺手機很好，可以這麼說早年的時候大家用的智慧型手機，只要是**的都是幾千的手機，是小公尺的出現改變了這一切，記得紅公尺系列就是走的最好的價效比，第一代紅公尺手機才不過售價699，這樣的**真的做到了，讓中國老百姓都用得起智慧型手機。
所以小公尺的粉絲很多，畢竟便宜，再比如今年發售的5g手機，小公尺就是第乙個發售的，擁有很好的銷售量，而且這一次也是成功靠著小公尺10進入到了高階手機市場，而人們的反饋也是很好，一開始覺得有點貴，但是等後面的5g手機其他品牌的發售，才感慨還是小公尺良心。
所以只要是小公尺的產品基本上價效比很好，簡單理解就是用最低的**得到最好的服務，所以這是人們所想要的，加上這些年小公尺聯合的其他產品很多，所以人們會期待和汽車的合作，這樣可以達到很好的價效比，能做到的也即是小公尺，但是這個科技含量太大，所以是不會成功的。
2樓：浩宇星辰
不是。是因為小公尺涉及的領域很多，不僅僅有手機，還有其他的生活常用品，所以會有這樣的謠言，說小公尺要造車。
3樓：哇塞塞影視剪輯
並沒有，這只是謠言而已。之所以會有這樣的謠言，是因為人們對於小公尺產品非常的肯定，也是對小公尺的一種認可。
4樓：自己滴定
其實是因為小公尺公司本來是乙個手機廠商，現在已經涉及到我們生活的方方面面了，只差汽車沒有涉及到了。
比亞迪董事長支援雷軍造車，你覺得小公尺造車會不會成功？
5樓：陳遠紅紅紅
當然是會成功的，因為小公尺是乙個非常有實力的品牌，而且小公尺也是國產品牌，有很多消費者的支援。
6樓：魚與魚塘
我覺得會。因為如今造車比較容易，只要有資金就可以造車。
7樓：韓諾諾
我覺得很有可能不會成功，因為隔行如隔山，小公尺沒有任何一點造成的經驗。
網曝比亞迪代工小公尺8.5萬電動汽車 官方回應來了
8樓：阿偉說車
這兩天網上突然流傳出小公尺 汽車 的爆料，截圖顯示，小公尺藍天計劃孵化出了名為青悅s1的電動 汽車 ，比亞迪方面製造，slogan是年輕人的第一輛 汽車 。
該車僅84999元，硬頂敞篷造型備棚歲，號稱搭載三相感應電動機，最高車速和肢210km/h，後輪驅動，功率310千瓦，液冷技術。
對於冷不丁冒出的這麼一款產品，本就讓人心生疑竇，對此，小公尺集團公關部副總經理王化回應表示：
1、小公尺沒有造車計劃。
2、感謝各位的關注，希望大家不信謠不傳謠。
小公尺總辦公副主任徐潔雲隨後也指出，「掌握乙個原則就行：但凡說小公尺要造車的，都是假新聞
其實，早在去年小公尺聯合一汽奔騰推出t77公尺粉定製版時，就有關於小公尺造仿睜車的傳聞，但其實雙方合作主要是車載小愛同學、小公尺快應用、5g技術等。
為何說小公尺造車成功概率不低，代工最有可能找比亞迪？
9樓：掌心和腳心的痣
小公尺造車的成功概率真的不低，首先小公尺有一波忠實的受眾在等待著小公尺的新產品，其次小公尺的財力還是很雄厚的，足以撐得起小公尺造車的花費，最後，小公尺的人才，本身就作為網際網絡公司，小公尺的高精尖人才還是非常多的，這部分人用來研製新能源汽車，難度應該不會大，所以說小公尺造車的概率真的不低。再來說，小公尺選擇和比亞迪合作，這是因為比亞迪在電動汽車的領域已經佔有了一部分的市場，技術相對來說比較成熟，所以小公尺很可能會選擇比亞迪合作。
一、小公尺有忠實的受眾。小公尺有一大批忠實的受眾，從小公尺的飢餓營銷措施就能看的出來，小公尺還是很受人歡迎的，不管是產品設計也好，不管是產品**也好，小公尺還是積累了很大的一波受眾群體的，這部分的受眾群體都在期待小公尺的新產品。
二、小公尺有雄厚的基礎。小公尺在這些年的發展，已經積累的足夠的基本和技術研發團隊，這對小公尺造車來說都提供了穩定的支援，所以從長遠來看，小公尺的財力會支援小公尺汽車的研發和批量生產，小公尺的技術團隊，會研發更適合市場需求的產品，所以從小公尺自身的發展來看，小公尺是完全可以造車的。
三、小公尺可能會和比亞迪合作。至於小公尺會不會和比亞迪合作造車，並沒有明確的結論。不過根據網友的推測，很可能會和比亞迪合作，都是比較年輕化的產品，都準備在電動車領域大顯身手。
比亞迪電動車已經佔有一定的市場份額，而且，比亞迪的電動車已經已經開始推進，所以小公尺應該會和比亞迪合作造車。
10樓：你真的好嘛
因為這個品牌專業本身就不是造汽車的，突然大跨度的轉變會有很多困難的，所以只能夠找其他的幫忙。
11樓：哇塞塞影視剪輯
因為這兩個都是國產品牌，國產之光，所以他們當然會互相幫忙，共同支援國產。
12樓：你真的好嘛
因為現在比亞迪生產的汽車綜合效能比較高，兩個廠家的關係也比較好，現在也有了很多的合作。
13樓：白珍全全全
因為雷軍在進入汽車市場前，做了大量的調研和研究。並不是盲目的進入了汽車市場。我相信他是能夠造出好的汽車的。
14樓：行走的書庫
小公尺不太可能找比亞迪合作代工。上次大家也猜給蔚來代工的是比亞迪，結果是江淮。小公尺汽車實際上也屬於「新勢力」，新勢力們的理念與比亞迪這種腳踏實地的企業格格不入。
在比亞迪看來，新勢力的關注點是那些虛幻的、浮誇的概念，自己則注重效能、配置、舒適性這些已知領域；相反，在新勢力看來，比亞迪過於保守，就連銷售模式也太傳統。
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認識心態 這是正常現象，因為開始的時候比亞迪口碑真的不怎麼好，加之比亞迪是純國產，大家都記得以前不管什麼東東只要說是進口的就 死貴死貴的，更別說是進口的了就算是和國外沾一點點邊的東東都是好的，所以就有了國產車用進口發動機這種怪現象，這也是為什麼國內基本上沒有幾個公司研發 發動機的主因，發動機不研發並...