1樓:公尺蘭
費油這方面就還好吧,目前跑了4200公里,顯示的。可能因為4000公里都是跑的高速吧,唯一不能忍受的就是胎噪~必須放**!
2樓:辣辣不辣啦啦啦
昂克賽拉是比較費油的,因為它的動力比較足。它的風噪並不是很大,在跑高速時車內是比較安靜的。
3樓:小李美死了
我個人感覺這款車非常費油,尤其是在市區內駕駛,經常需要走走停停,兩三天就得加一次油,但是它的風噪不大,但是挺好的。
4樓:你到底敢不敢
整體來說其實還算是可以的,油量也在乙個正常的使用範圍裡,雜訊應該很小,這個車的設計還是比較好的。
5樓:jss5800之歌
不費油,但同級也並不算省油。風噪不大,但胎噪該體會一下!
6樓:可愛的多多
不費油但也不省油,風燥不大很安靜。
7樓:i峰子
風噪胎噪都大,但是操控好。
昂克賽拉噪音能解決嗎
8樓:太平洋汽車網
【太平洋汽車網】噪音控制並不是昂克賽拉的強項。日常行駛中發動機佔據了最主要的噪音**,並且底盤也難做到安靜。不過加隔音棉確實一定程度是能解決問題的。
汽車雜訊來自發動機、胎噪、風噪三大噪音源。怎麼樣解決這些噪音?
1、發動機加裝隔音板:給汽車發動機上面加裝隔音板也是一種非常省成本的方法,效果雖然不是很大,只能抵擋住發動機傳遞過來的雜訊。而路面風噪不能解決。
2、汽車全身加隔音棉:給汽車全身做乙個隔音套裝,給汽車門板,發動機前蓋、汽車尾箱、地板增加隔音棉。能有效減少外界的雜訊傳遞到車內。
相當於給汽車駕駛艙外面裹著一層隔音棉,整體效果非常好。缺點是成本較貴,還要加裝師傅的手藝高超,否則加裝了隔音棉後,汽車容易出現異響。
3、更換車門密封條:當然再給汽車更換品質好的車門密封條也是乙個非常好使的方法,很多汽車使用久了之後,密封條的密封效果降低,汽車行駛時雜訊就是通過不嚴密的車門縫隙傳進來。所以當車門密封條老化變形了,建議更換新的密封條。
4、輪靜音性好的輪胎:路面胎噪也是汽車必不可少的雜訊**,所以資金充足的車主,亦可給汽車更換如公尺其林等靜音效果好的輪胎,汽車的胎噪相信能有效降低。(圖/文/攝:太平洋汽車網張霞1)
昂克賽拉油耗為什麼這麼高
9樓:賓士小劉
昂克賽拉 油耗:工信部給出的綜合油耗是,其實這油耗不高。至於說油耗高的因素有很多:
如個人的駕駛習慣影響,及駕車的路段和駕車的快慢都能影響高這個油耗的產生,故油耗高低因素不是單一的,存在很多因素的影響。
除了個人駕駛習慣、環境路況的因素外,還與以下其它因素有關:
1、清理積碳。
發動機積碳是乙個重要的因素,有可能是你加了不合適的油,或者長時間行駛沒有去4s店檢查或除碳。清理積碳的方法也很多,例如拉高速增加排氣量,讓氣流帶出積碳顆粒,或者使用燃油新增劑。
2、氧感測器是否故障。
氧感測器是汽車內部控制單 元 ,主要是用來檢測發動機油氣配比,一旦損壞就會造成發動機油氣配比失調,耗油量也會相對提高,感測器損壞的狀況是車輛再行駛過程中排氣筒會排出顏色較深的黑色尾氣,此時應該及時更換。
3、按時更換三濾。
車輛再使用中,機濾、空濾、汽油濾是必須定期更換的,如果長時間不換會影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤訊號,造成汽油燃燒不充分,積碳增多。
4、電子控制。
發動機的電控單元雖然很皮實但是隨著時間變長,難免會出現故障,例如單個整合塊損壞,螺絲鬆動,焊接頭開焊,電容元件失效,發動機控制單元都會出現問題導致汽車啟動困難,油耗增高,動力差,尾氣排放黑煙等情況。
圖/文/攝: 黎彩英) @2019
馬自達3 昂克賽拉費油嗎?它的胎噪和風噪明顯嗎
10樓:小魏淺聊歷史
優點:高逼格的外形,精緻的內飾,強勁的動力,舒適性強。
缺點:說一點不屬於車本身存在的缺點,就是新車剛剛上市,沒有什麼優惠。
外觀:外觀這個籮卜青菜各有所愛,我的車我喜歡,我們家喜歡就足夠了。
內飾:內飾的品質絕對跟得上**的節奏,只要眼睛可以摸到的地方都是皮質包裹手工縫合,一點都沒有塑料感。
空間:私家車坐過的也不是太多,空間大小沒有讓我尷尬過。
配置:配置比較齊全的了,無鑰匙啟動系統,上坡輔助等等。鬧枝。
動力:非常給力,上了高速之後動力的優勢非常明顯,開的特別爽。
操控:操控精準,轉向很清晰,一點問題都沒有,路面回饋很不錯。
油耗:舒適:很實在,完全貼合腰線,坐久了也不覺得很累。
優點:提車到現在看到的都還是優點,各個方面都還挺滿意的。
缺點:目前還沒有發現有什麼大問題,等以後發現了再來補充。
外觀:外觀用乙個字來說,就是小;用一句話來說,就是前臉的設計年輕化,尾部也是實力圈粉的。
內飾:內飾的風格是比較時尚的,做工也精緻,顏色搭配還行。
空間:正常三口之間用起來足夠了,前排沒問題,後備箱空間夠用。
配置:無鑰匙啟動系統,後雷達、發動機啟停技術等等。
動力:當然動力也不會差,果斷給滿分。
操控:方向盤操控挺精準的,指哪打哪,油門很輕,一點就來。
油耗:目前平均在個左右吧,還可以接受,希望過了磨合期可以降降。
舒適:座位坐著起來十分舒服,靜音效果做得十分好。
優點:外觀帥,空間大,動力足,效能猜彎鏈高,油耗低。
缺點:目前還沒有發現有什麼大問題,等以後發現了再來補充。
外觀:外觀外看是絕對肯定的,其實穗孫上外觀這是最吸引我的一點,大氣、美觀、時尚,簡直就是人見人愛啊。
內飾:內飾比較喜歡,個人認為用料、做工都比較精緻。把錢花在刀刃上。
空間:目前做過我車的朋友都覺得空間挺大的,在後排翹個二郎腿是絕對沒有問題的。
配置:動力:動力的排量算是不小了,車身輕,啟動時候也挺有感覺。
操控:方向盤輕重適中,指向精準,操控輕鬆,就算是新手也很容易上手的。
油耗:看溫度天氣和城裡開還是跑環路了,長跑環路還是比較省油。
舒適:車內的整體感覺還是比較舒適的,不過座椅偏硬了一點。
11樓:浩宇星辰
不費油,因為是轎車車型,所以油耗較低。明顯,尤其是在跑高速的時候,坐在車裡聽得非常清楚,十分難受。
12樓:牛肉卷
我認為這款車並不費油,隔音非常的不錯,胎噪和風雜訊音並不明顯。動力也非常的足。
13樓:阿相愛娛樂
馬自達三昂克賽拉這款車的動力強悍,有點耗油。這款車的胎噪和噪並不是很明顯。
馬自達3 昂克賽拉風噪大嗎?它的質量值得信賴嗎?
14樓:阿飛玩數碼
我認為這款車隔音非常不錯,風噪胎雜訊音很小,它的質量非常值得信賴,故障率很低,價效比很高。
15樓:周**強強
這款車的風噪相對來說還是比較大的,因為它車身很輕,並且隔音上做的不是很好,在跑高速的時候會感覺到風噪很大,但是這款車的質量是非常值得信賴的,因為它的發動機技術是很成熟的。
16樓:愛小樹苗
我認為這輛車的風噪還是挺大的,但是質量值得信賴。這輛車的總體效能非常優越,而且配置方面也是很高,外觀也非常的好看,內飾也很高階。
17樓:緣分的灰色天空
馬自達三昂克賽拉的這款車效能很好,風噪並不是很大。而且這款車的質量也值得信賴。
昂克賽拉噪音大怎麼辦
18樓:愛笑的小
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
因此,清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
我今天提的新車,昂克賽拉,啟動車的時候,比別的車噪音大。都是這樣嗎?
19樓:匿名使用者
你好,啟動瞬間。正常的,這個車是高壓縮比的翻新機。
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