1樓：網友
這樣看應當是左車變道，一般情況下變道車全責，但是你這個事故沒有第一現場，也就是靜止的相撞場面，雙方也都有壓線，因此誰變道不能說得很清楚。
這種情況下，建議不用報交警，直接把雙方保險喊來，互碰自賠算了，都簡單省事。
2樓：開在每個人的屋後
前車壓虛線行駛，被後車追尾，這種情況下，該如何劃分責任？
3樓：羅老師
親，你好，前車壓線行駛或加塞造成追尾，前車需要根據情況承擔責任如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。不過有乙個前提，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾。換句話說，如果追尾的時候前車沒有影響後車行駛(可能在等紅燈、可能在向外側併線等)，這時候後車就得承擔全部責任了。
有時候開鬥氣車，互不想讓，故意想別後車一下，就會發生這種情況。即使發生追尾時前車沒有壓線，但有證據表明前車強行併線或者加塞的，認定前車全部責任。
道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
第六十一條 當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：(一)發生道路交通事故後逃逸的；(二)故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。
提問。羅老師r9
就是兩個人都壓線的情況下是哪個的責任啊。
親，這個應該是前車的責任。
提問。這樣啊！為啥呢。
她開始沒動的嘛。
她是在等左轉。
併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。
親，這個發生交通事故最後還是報交警由交警進行判定責任。交警也是這是判的。
前車壓虛線後車追尾誰的責任
4樓：肖以榮
法律分析：前車壓線後車追尾分兩種情況：
1、如果前車壓實線行駛，發生追尾，前車後車同等責任；
2、如果前車壓虛線行駛，發生追尾，後車承擔主要責任，前車次要責任 。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第三十二條 交通警察應當對事故現場開展下列調查工作：
一）勘查事故現場，查明事故車輛、當事人、道路及其空間關係和事故發生時的大伏天氣情況；
二）固定、提取或者保全現場證據材料；
三）詢問當事人、證人並製作詢問筆錄；現場不具差備備製作詢問筆錄條件的，可以通過錄音、錄虛仿毀像記錄詢問過程；
四）其他調查工作。
我在行駛中壓虛線行使，被後車追尾，誰的責任？
5樓：耿瑤
一般來說，車輛追尾，後面的車子負全責。但根據你的情況，你正在變道，但是車子壓在虛線上行駛，交警判斷的時候有兩種情況：1、你正在從左車道變向右車道，而未完全變道；2、或者從右車道變向左車道。
但不管是哪種情況，交警均可判定為佔道行駛，是你違規在先，發生的追尾自然就是你負全責了。這種情況可以說是倒黴型交通事故，對方的操作失誤，導致自己買單！
前車壓虛線行駛後車追尾誰的責任
6樓：肖紅
一、前車壓虛線行駛後車追尾誰的責任。
1、前車壓虛線行駛後車追尾誰的責任視具體情況而定，具體情況如下：
1）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
2）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對慶高事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
3）各方均無導致道路交通事故的過察差隱錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千一百八十二條。
侵害他人人身權益造成財產損失的，按照被侵權人因敗廳此受到的損失或者侵權人因此獲得的利益賠償；被侵權人因此受到的損失以及侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據實際情況確定賠償數額。
二、發生交通事故法院**程式是什麼。
1、原告向人民法院遞交起訴書、副本及相關的證據；
2、人民法院接受原告提交的檔案、材料，進行審查；
3、經審查起訴符合法律規定、要求，作出受理決定並立案；
4、向被告送達起訴狀副本；
5、在**前三日通知訴訟參加人參加庭審；
6、進行判決。
前車壓虛線行駛後車追尾誰的責任
7樓：曲駱
法律分析：如果前車壓虛線行駛，薯搭發生追尾，後車承擔主要責任，前車次要責任 。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第三十二條 交通警察應當對數寬拿事故現場開展下列調查工作：
一）勘查事故現場，查明事故車輛、當事人、道路及其空間關係和事故發生時的天氣情況；
二）固定、提取或者保全現場證據材料；
三）詢問當事人、證人並製作詢問筆錄；現場不具備製作詢問筆錄條件的，可以通過錄音、錄影記錄詢問過程；
四）其巧襲他調查工作。
前車壓虛線，後車追尾前車，這種追尾事故責任歸誰？
8樓：政策王姨
虛線是可以壓線的 ，但是前提是沒有交通事故 。現場交通事故前車屬於併線行為， 交通法有乙個說明：當機動車併線時 ，成功或者沒成功都屬於責任方 。
所以**來看 ，前車正騎著虛線 ，證明他正在併線， 所以判定全責。在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有乙個條州慶件，就是必須是在行駛過程中，前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾。
如果前車在兆陪等紅燈或者堵車停著一直沒動冊猜握，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責。因為前車並沒有影響到後車正常駕駛。 追尾一般有以下三種情況：
1：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任； 3：
前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任； 從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責。 @2019
壓虛線出交通事故是全責嗎
9樓：李駿
法律分析：分兩種情況：如果前車壓實線行駛，發生追尾，前車後車同等責任；如果前車壓虛線行駛，發生追尾，後車承擔主要責任，前車次要責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
前車壓虛線後車追尾誰的責任
10樓：鐘律說法
前車壓線後車巨集檔追尾分兩種純碧情況： 1、如果前車壓實線行駛，發生追尾，前車後車同等責任； 2、如果前車壓虛線行駛，發生追尾，後做絕舉車承擔主要責任，前車次要責任。
我壓虛線，發生交通事故，我有責任嗎
11樓：童燕瓊
壓虛線發生事故，這種情況是屬於沒有做到各行其道，如果對方沒有壓線情況下，是你的全責。
壓線這種屬於併線行駛，應該是禮讓正在併入的車道內正常行駛的其他車輛，併線事故是併線一方的全責。
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