車門隔音怎麼做,車門隔音有效果嗎?

2025-01-23 18:30:07 字數 5347 閱讀 2231

1樓:不要丶太想我

車門隔音怎麼做?

車門隔音施工

1、將車開到安全場地後,拉上手制動、熄火,以確保安全作業。

2、按照先外後內的順序拆除內飾件,露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋並標明拆卸位置,放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層。

所有卡扣要使用專用的起扣工具。

3、使用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍,所有的汙垢、油脂、水、鏽跡等都要清洗乾淨。在處理較難清除的附著物(膠、玻璃纖維等)時,可嘗試用其它專用溶劑先溶解後再用專用剷刀將附著物慢慢剷除;或使用熱風槍均勻加熱後將其撕下,切不可在工位上使用明火或高溫加熱,禁止使用腐蝕性溶劑,以防止損壞油漆和麵板。最後用乾淨的抹布將工作表面徹底擦乾淨。

處理附著物一定要注意用力強度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑後,一定要及時蓋上蓋子,避免清潔劑揮發和撞翻清潔劑瓶。

4、可先將隔音材料在工作面上壓成模,再到工作臺上使用剪刀或裁紙刀將其分割成相應的所需工作表面的大小和形狀,必要時可先用紙剪成模型再下料。下料時,儘可能避免拼接過多和重複下料。

5、撕去隔音材料背面的保護牛皮紙,將其貼上到工作表面上。工作表面較大時,一邊揭開保護牛皮紙,一邊往工作表面上貼上,再使用專用滾筒將其壓實。有氣泡時用裁紙刀將其挑開,把空氣壓出,讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。

在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意,避免割斷線路和劃傷工作表面。小料和邊角料都要貼在內側強度差的部位,進一步提高隔音降噪效果。

6、將內飾件按原樣由內至外裝回,在安裝過程中所有部件一定要按原樣回裝;所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊,避免產生二次噪音。

施工後效果

關門宣告顯沉悶,車輛過坎、溝及顛簸路面時,行李廂聲音變得紮實,60-80km/h時速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環境傳入車內的雜訊也明顯減少;音響環境明顯改善,低音效果更加飽滿,**的層次感增強,高、中、低頻非常鮮明,音質有效提高。

車門隔音有效果嗎?

2樓:湖南萬通技工學校

汽車做全車隔音是有效果的。一些好車之所以隔音效果好,是因為本身他們車皮厚,做隔音的原理就是加大車皮的厚度。引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆和u型槽都要做,而且每個部位都是做兩層,一層止震板,一層吸音棉。

汽車全車隔音包括:

1、車門隔音:四門隔音通常會採用三層隔音方式,一層是內腔的汽車隔音,第二層是外層的汽車隔音,第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理,止振板的功效在於加強鈑金厚度,減小共振。

2、底盤隔音:底盤一般是低頻雜訊,而止振板用於止振,吸音棉用於吸收中高頻雜訊,對於低頻雜訊最有效的還是低頻聲障,追求極致隔音的車友可以選擇用低頻聲障來做。

3、後備廂隔音:在車身行駛的過程中,後備廂的東西振動時有隔音棉的緩衝也會減小對底部鈑金的撞擊。因為後備廂蓋也是容易傳導雜訊的部位,所以在裡面加入了隔音棉用來吸收高頻雜訊。

4、引擎蓋隔音:在整個汽車中屬於主動雜訊,也是全車唯一的主動雜訊。發動機在工作的過程中會由於引擎的點火發生機械運動而發出機械噪音,還有點火時的氣體燃燒的爆破聲,在金屬疲勞之前應該好好地保護車身,貼上一層隔音,既能加強金屬強度,也能夠延緩金屬疲勞。

3樓:來自天源寺怡然自樂的麥杆菊

這個看車子的,如果是幾萬塊錢的車子,做隔音效果會比較明顯,好一點的車本身隔音就不錯了,再做隔音效果就沒那麼明顯了。

4樓:羞騎萌枯晴

有,而且作用還蠻大。

車門做隔音有效果嗎

5樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】車門做隔音有效果,四門隔音對於中頻噪音的遮蔽效果比較明顯,中頻噪音能明顯降低整體的噪音。

車門隔音怎麼做:

1、把車門保護起來,接著小心拆落車門內飾板。

2、拆落車門內飾板後可以猜槐皮看到車門裡面構造,有些車型裡面只有一層薄薄的塑料膜,最多起到防塵防水的作用,無法抑制行駛過程中產生的風燥,也起不到隔音作用。

3、把塑料膜撕掉,先做門板的內層隔音,內層隔音就是在鋼板上施工隔音材料,這個部穗差位的隔音能有效阻止門板與外層鋼板之間振動引起的共振雜訊,也讓鋼板變得更加厚實。

4、再做外層隔音,外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音,這樣明猛不僅可以有效降低共振和風燥,同時會提公升車門的密閉性,形成乙個類似箱體的空間有效提公升汽車音響效果的發揮。

5、最後把內飾板還原,注意止震材料與鈑金已經要緊密貼合,中間不能有空隙。(圖/文/攝:太平洋汽車網曾彩紅)

車門做隔音有效果嗎

6樓:猴哥說車

車門隔音有效,四門隔音對中頻噪音有明顯的遮蔽作用,可以顯著降低整體噪音。

如何做好門的隔音;

1.保護車門,然後小心地拆落車門裝飾板。

2.拆落車門裝飾板後,可以看到車門內部的結構。有些車型內部只有一層薄薄的塑料薄膜,最多起到防塵防水的作用,無法抑制行駛中產生的風燥,也無法起到隔音的作用。

3.撕下塑料薄膜,先做門板內層隔音。內層隔音是在鋼板上構造隔音材料。這部分的隔音可以有效防止門板與外鋼板之間的振動引起的共振噪音,也使鋼板更厚。

4.做外部隔音。外隔音外面全是隔音,不僅能有效減少共振和風燥,還能提高車門的密封性,形成盒狀空房間,能有效提公升車內的音響效果。

5.最後,修復內飾板。注意防震材料和鈑金必須貼緊,中間不能有空縫隙。

車門隔音有效果嗎

7樓:愛莉丶

做隔音前,大部分車的門板敲上去的聲音是「哐哐哐……」

做完後是「咚咚咚……」

隔音的原理就是增加門板震動時的阻尼係數,現在用的材料基本都是丁基橡膠層加鋁箔組成的止震板來增加阻尼係數。假材料會用廉價的瀝青來代替丁基橡膠層,危害是有目共睹的。想要效果更佳可加適量吸音棉輔助降噪。

不僅如此,做隔音還對音響效果有一定提公升。因為音響的中低頻發揮是需要共鳴箱來配合才會有更好的效果。而現在大部分車內部並不能形成乙個共鳴箱。

做隔音會用止震板代替原車的薄薄的塑料紙,使門板形成乙個類似共鳴箱的箱體,並且有害共振也因為隔音材料降低了。

so~~ 隔音是肯定有效果的。

但如果您問的是車門隔音對行車噪音有效果嗎?答案是有,但主要是降低風噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盤跟尾箱。發動機噪音大需要做防火牆等等……

車門隔音有效果嗎?

8樓:四川萬通汽車學校

汽車做四個門隔音效果要根據具體情況而定。

四門隔音對於中頻噪音的遮蔽效果比較明顯,但中頻噪音的降低並不會帶來明顯的整體噪音降低,可能高頻和低頻噪音仍然存在。但四門隔音在一定程度上會提高整車的舒適程度。汽車行駛過程中的產生的噪音有很多部位組成,在高速行使以及路況較差的情況下產生的噪音是必然的。

對於共振引起的門板噪音,往往在車門部位貼上上相關隔音產品以起到制振和隔音作用,這個過程我們稱之為車門隔音。在對汽車進行四門隔音的同時,隔音方案和隔音材質的不同,所呈現的效果也會有差異化。

9樓:上海萬通汽車學校

還是可以的,希望可以 ,希望可以 謝謝。

10樓:帳號已登出

這個應該是有效果的。

11樓:仍海菡

這要看什麼車子呢。

汽車門做隔音到底有沒有用?

12樓:南哥說車

汽車門做隔音到底有沒有用? 汽車門做隔音對於中頻噪音的遮蔽效果比較明顯,但是中頻噪音的降低並不會帶來非常明顯的整體噪音降低,因為高頻和低頻噪音仍然存在,只是噪音**方向發生改變,一定程度上會提高舒適程度。,拓展資料:

1、車子有點年頭,噪音比較大,做4門隔音後,隔音效能和舒適度明顯提公升。,2、車子比較新,噪音並不嚴重,做4門隔音後,沒有明顯區別,其他噪音例如發動機噪音、胎噪以及底盤噪音依然存在。,3、一些動手能力強的車主心裡打算自己動手來做車門隔音,不過一定要注意隔音材料,目前市場中的隔音產品五花八門,需要選擇質量可靠、環保達標的產品。

汽車門板隔音安裝技巧

13樓:南哥說車

眾所周知,汽車門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動,降低傳入車艙的風噪。彎喊而且前聲場的音響一般都是裝在門板上的,這就是為什麼門板上的隔音防震工作相當重要的原因。門板相當於揚聲器的箱體。

普通安裝:降低車門板外部和車門內飾板的噪音。

標準安裝:需要一定的技術水平。

比賽級水平安裝:它得實施是為了得到最好的效果(如去參加比賽)。這種技巧不僅在於你要有標準的技術,更需要使用更好的隔音材料(如stp炸彈)以及對所有的表面進行機械加固。

下面我們來討論下標準水平安裝技巧:

你需拆除門板的所有零部件,直至看到你要工作的表面。下一步是預備給三個表面覆蓋隔音防震材輪粗料,它們必須乾淨且乾燥。首先你需要在門板鐵皮裡面貼上防震材料然後再貼上一層吸音材料。

吸音材料的作用就像個絕緣體。使用stp銀/金衛士(silver/gold)來防震。spl和biplast可以拿來當作聲音的吸附器。

這些材料的機械損失因素本質上增加了,然而它們本身的重量卻沒有重多少。對於金衛士(gold)來說,表面覆蓋70%效果就已經很好了。把防震吸音材料剪成條狀,然後將他們貼在車門板鐵皮外面,接下來的每一層都要跟下一層的頂部重疊。

門板鐵皮的硬度就這樣加固了。總的來說,如果可以的話,儘可能的增加鐵皮的厚度臘鬧鎮,這對減震降噪起到重要的作用。 門板鐵皮的隔熱隔音工作可被分為兩個步驟。

一是密封鐵皮上的洞孔,這種方法效果會很好。因此我們可以按要求的尺寸和形狀把衛盾(alum)(鋁箔材質,有黏合層)剪下來,貼在車門框的小孔上,這樣,衛盾(alum)就和車門鐵皮黏合起來了。

重點!確保電線和控制線都穿過防震材料,這樣效果會更好。

你可以使用stp金/銀衛士(gold/silver)貼在車鐵皮表面。

假如我們用「普通的安裝方法」,我們不需要密封車門鐵皮的小孔。

下一步是對門內飾板做隔音防震工作。這個地方很靠近聽者,因此不要讓它「唱歌」。

首先要檢查下內飾板的連線口然後再用密封材料或熱得膠黏劑來密封。然後再將stp金衛士貼在這個最敏感的部位(俗稱門套);然後再把biplast05或btplast10黏貼在內飾板的內側。

重點!別忘了電線和控制線相交艙和後備箱都要用這樣的方式。

以上關於汽車門板隔音。

什麼,裝修還用自己的錢?!齊家裝修分期,超低年利率起,最高可貸100萬。立即申請享受優惠。

廠房怎麼做隔音,廠房怎麼做隔音知識

廠房噪音治理的方法有很多,隔音 吸音 消音 減振四個方面。工廠內的雜訊裝置有很多,具體的治理措施要根據裝置來選擇。針對裝置本身 使用隔聲罩將裝置包住隔音,使用消聲器 減振臺等降噪裝置降低裝置本身的雜訊。針對機房 對於裝置機房可以進行隔音裝修使用隔音板。吸音材料 吸音棉 減振墊等等,提高機房本身的隔音...

房子裝修怎麼做隔音,房子裝修怎麼做隔音?如何讓房間隔音?

一 提高窗戶和門的隔音特性 作為窗戶的隔音對策,通常是採用雙層窗的結構。可以把現有的窗戶保留,再追加一扇窗戶 或者是去掉已有的窗戶,重新安裝一扇按新標準設計的玻璃都一樣厚,它們的諧振頻率就是相同的。隔音效果最差的要數一般集體公寓中和簡單家庭裝修中裝設的門,粗造地用膠合板釘的門和門框之間有不小的間隙。...

酒吧天花頂部要怎麼做隔音

酒吧隔音吊頂採用彈性吊頂,與原有結構沒有任何剛性連線,防止聲音撞擊大樓原結構樓板後傳遞至上層的客房,設計隔聲衰減量為45db,聲共振頻率點小於等於31hz.彈性隔聲吊頂盡可能靠近頂棚,以保證室內靜高。設計吊桿長度為300mm,如有可能,可根據施工現場情況再短。區域性吊桿長度 如遇橫樑 通風管,給排水...