1樓：匿名使用者
從空間上來說，那奧德賽混動簡直就是空間魔術師，從前排到後排再到第三排之間都能輕鬆走動，第二排航空座椅配備了包裹性的大枕頭，其中腳託與靠背的角度均支援電動調節，而座椅的可調範圍也非常廣，可實現第二排座椅左右和前後方向移動，將第二排座椅中間的背架板放下後，既能實現讓兩張座椅可以靠在一起，也可以讓二三排乘客自由通行，全面滿足多樣的乘坐需求。第三排的亮點在於支援翻轉以及三段分割式獨立調節，在不使用第三排座椅的時候，它可以與地臺形成全平的狀態，當在戶外露營的時候，奧德賽銳·混動的第三排座椅還能翻轉作為"釣魚凳"。
2樓：樂好與中
對於空間優化大師本田來說，造一臺空間利用率很高的車型並不是個難事。但廣汽本田奧德賽銳·混動的可貴之處正是在於它是一款混動車型，在安放了複雜的動力單元以及電池組後。它的空間不僅僅比同型別七座競品要好上很多，甚至與自己的兄弟版本汽油車型也幾乎完全一致。
您隨時可以在兩座/四座/七座之間自由變幻出各種的空間形式，搭配多到令人髮指的儲物空間讓各種家庭的用車需求均得以滿足。
3樓：網友
很使用。可以考慮購買。
4樓：購車幫幫忙
空間大、還省油 混動版奧德賽終於來了。
奧德賽混動在空間這一塊有沒有優勢？長寬高是多少？
5樓：聊娛樂的吃瓜群眾
有優勢的。相較於汽油版，混動車型通過精心設計地早閉板中間橫樑，將動力電池系統佈置在前排座椅下方，保證了奧德賽特有的寬敞空間和使用靈活性。
坐在車內，無論是前排還是後排，坐姿都能保持乙個相對舒適的狀態，這款車型陸指裂的軸距是2900mm，長寬高分別為4847×1820×1702mm（4847×1820×1712mm）。
介紹。奧德賽是本田公司推出的一款車，於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英吋的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及公升程 i-vtec高效能發動機。
本田公司是世界上最大的電單車生產廠家，汽車產量和規模也名逗滲列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京。
6樓：citypioneer城市領袖
<>奧德賽混動長寬高4847x1820x1712mm，軸距瞎答2900mm
該款車型的車身長度已經接近了5公尺達到了4847公釐，同時該車還擁有超過公尺的車身寬度以及超過公尺的車身高度，從而也保證了該車擁有10分出色的內部空間。此外2900毫伍神肢公尺腔世的車身軸距以及7座的內部座椅佈局都是這款車型最大的魅力所在。
7樓：蘇州碧誠財稅諮詢
我一開始考慮到混動車型會有電池組，可能會消耗掉這款車型一部分的內部空間，
8樓：網友
在4公尺8左右的車長裡做成這麼大空間的，估計也就本田。。。
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雖然看到很 bai多人建議買延世大學du。不過我推薦親zhi買 南韓語 這本dao書。一內共是南韓容語1 2 3 4 四部。南韓首爾大學用的就是這本材料。是專門針對外國留學學韓文的大學生用的。我目前就在用這本書，配套的有全部錄音原音的。我老師在南韓留學。是老師推薦我用的，我用到現在，各方面都很好。至...
網路的實用性比娛樂性大
第一，何為娛樂性，指的就是讓人精神產生愉悅。何為實用就是指有實際使有的。上網聊天，是娛樂嗎？當然是娛樂。但 是上網聊天滿足了你與人溝通的慾望，是不是具有了使用的價值呢？這不正是實用嗎？第二，從網路的起源來看，網路的建成是用於科學家們交流資訊，進行科學計算的工具。第三，從網路的價值體現來看，網路的娛樂...
奧德賽混動在舒適性上的把控怎麼樣
我是之前有試駕過，感覺奧德賽的舒適性怎麼說呢，還是令人滿意的。尤其是奧德賽混動第二排那個被稱為特設尊崇航空級的電動座椅，就像兩張大沙發，可隨意倚靠。即便是一公尺八的大個，稍加調整，也能找到最為舒適的坐姿。第三排座椅雖然談不上寬敞，但只要個頭不是太大，坐上去依然夠用。值得一提的是，第三排座椅可以完全平...