作為學生以後在汽車行業的就業方向是什麼？

1樓：星夢格格巫

汽修人才缺口大。

汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外「搶手」，還使越來越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領域，直接推動各種汽修人才培訓的日漸火爆。現在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業在人才市場是招不到人的，我們更多的是要去挖人」。

汽車維修空間廣。

中國作為全球最大汽車新興市場，新車銷量連續4年全球第一，汽車保有量超過1億輛，預計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率，一直被業界稱為汽車產業鏈上最大的利潤。在汽車服務市場還有很大上公升空間」。

除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外，汽車服務業還有乙個優勢，就是市場十分穩定。「經濟好的時候，大家會買新車；經濟不好的時候，大多數人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說」，「只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業」。

2樓：烏魯木齊萬通技工學校

作為學生以後在汽車行業的就業方向是什麼？如果說你真的喜歡這個行業蘊意，為這個行業去付出至橫縣，我建議你既然學了這個專業了。就去從事此專業的相關內容。

3樓：網友

造車，修車，賣車，設計，美容，製造，二手車市場。

汽車專業的就業怎麼樣

4樓：瀋陽萬通汽車學校

1）首先，不要懷疑汽車行業！汽車產業是國家戰略支援的支柱產業（工信部定義的支柱產業是汽車、石化和房地產）。它的共同作用涉及鋼鐵、機械、電子、金融、服務業等多個行業，這些行業有很多潛在的機會。

2）汽車電子化和新能源在過去的20年裡提供了很多機會，但它們仍處於上公升期。基羨新能源汽車的發展方向在幾年前就已經存在，但遠不如現在流行；我仍然對這個方向感到樂觀。雖然資本市場泡沫已經越來越大，但出於戰略需要，國家將堅定地培育一家或多家能夠與特斯拉競爭的企業；

3）支柱產業受國家政策的影響很大，所以我們必須關注國家政策，不要覺得它們對個人沒有影響，個人的職業選擇也應該考慮支柱產業的政策。在汽車新能源中，最經濟的是混合動力汽車。為什麼國內大戰略沒有推廣混合動力電動汽車搏拍拍？

賀好因為豐田在這方面設定了大量的專利技術壁壘。這也是十多年前電動汽車政策的背景。

4）個人的職業選擇應該學會利用形勢，利用政策和大勢所趨獲得前所未有的機會。例如，我的乙個學員畢業後進入了乙個擁有核心技術的汽車行業分支，年紀輕輕就已經脫離基層崗位，更不用說價值了。當然，很難把握時代的脈搏，我們在不斷地學習。

5）整體來看，**很好，造車新勢力倒逼傳統車企招人很多，也放寬了一些門檻，身邊很多學員都是去的新勢力及零部件**商。