1樓：創作者
現代ix35則是現代旗下的全球車型，在合資車中擁有超高的價效比，並且現代ix35車輛的駕駛感及穩定性出色十分出名，哈弗h6車輛內飾稍顯高大上，哈弗h6車輛內飾造型錯落有致，造型設計大方得體，內飾所用材質絕對良。總體來說，這兩款車都是很出色的家用車，在價效比上，哈弗更優秀，在動力方面，現代比哈弗更完美。
2樓：你真的好嘛
相比於這款車，它還是佔一些優勢的。因為它不僅價效比高，還有很好的動能，在百公尺內加速也是非常快的，所以厲害。
3樓：不著急上課
我認為哈弗h6是一款很不錯的車，價效比非常的高。是值得入手的。
**哈弗h6和現代ix35，哪個更好？
4樓：小透明的太陽
我覺得哈弗h6更好。兩款車相比，哈弗h6從外觀上看更大氣，車內空間也比現代ix35寬敞，而且哈弗h6在內飾上也更有質感。
5樓：喵喵休閒娛樂
個人認為**哈弗h6的效能更好。因為這款車使用了更先進的雙渦輪引擎發動機。動力十足。而且價位也更加合理。
6樓：大超說教育
我覺得**哈弗h6，因為**哈弗h6空間更大，價效比更高。
**哈弗h6和現代ix35，哪個好？
7樓：小潮聊汽車
一款新車上市，好與壞只有生產他的企業知道，作為消費者幾乎都是人云亦云，究竟如何分析一輛車的好壞，認為應該從以下幾點：
第一點車企：車企的實力，直接關係到他的核心技術，外表是很難甄別一輛車的質量，內在的東西普通人又看不懂，這時，這輛車的製造企業就成了我們選擇的重點，就是所謂的品牌價值，提公升品牌價值，是企業發展之道，大眾車為什麼低配**還能在國內賣的那麼好，這就是品牌的價值！
無論是哈弗還是現代這兩款車的車企都具有品牌價值，哈弗作為長城汽車的主打車型肯定會用心維護的，現代屬於合資車，是進入中國比較早的汽車企業，自然也不想越做越差！
下面我們在細緻的分析一下企業實力，長城汽車旗下的哈佛汽車品牌，這幾年口碑一直不錯，但大家記住的似乎都是哈弗這兩個詞，長城汽車的認知度很低，這主要的原因是因為長城汽車只有哈弗這個系列的品牌還不錯，其他的車系都很爛，得不到認可。
新哈弗在早幾年價效比的確很高，車大，配置高，**低，但消費者如今已經不是在勉強買車的階段了，他們對消費產品的品質開始有要求了，我們回頭看看長城汽車這些年並沒有其他成功的車型，技術似乎還停留在老款h6的層面上，指望一招鮮，這企業的發展道路也太狹小了，開闢不出新的認可，只能說明該車企的技術核心不夠格！
經過以上分析，新哈弗h6不會比老款h6好多少，甚至還有可能不如，如果你是奔著新這個字去買的，就不要買了！
咱們再來說說現代，現代ix35是中韓合資的一款車，作為合資車，現代這幾年的銷量每況愈下，中國消費者越來越不認可現代車，這不是沒有原因的，現代並沒有能夠讓人懷念的技術，也沒有那款車真正的得到中國消費者的認可，在國產車沒有蓬勃發展的時候他似乎還有市場，但如今國內車企低價、高配的發展戰略，讓現代無地自容，現代ix35上市不到5天就開始降價，依舊沒有挽回頹廢的銷量。
用乙個形容來描述如今的現代，「合資中的國產車」!買他不如買國產車。
沒有拿資料，還有外形什麼的說事，因為這些東西你都能查到，能查到的東西都不能算作評價一輛車好壞的標準。
總結推薦：推薦你買現代，原因很簡單，現代的品牌價值要高於哈弗，同為入門級suv，你開出去現代的車標顯然要比哈弗的車標要值錢，如果你不在乎面子這東西，你就買h6吧！
8樓：我是阿木爺爺
從外觀來看，h6基本保持了現款車型的設計，五輻式的銀色飾條橫貫於多邊形中網內，不僅有效延展了車頭的視覺寬度，同時也增添了幾分整潔與大氣。頭燈下方為霧燈區域，u字型的鍍鉻條將黑色飾板輪廓巧妙勾勒，看上去頗有幾分精緻感。ix35的前臉採用了類似的設計，多變的線條元素讓車頭顯得更有立體感。
h6的頭燈造型與車身特徵形成一致，看上去較為方正，遠近光燈都採用了led光源，並且帶有自動頭燈與轉向輔助燈功能；ix35也帶有自動頭燈與轉向輔助燈功能，不過遠近光燈使用的是鹵素光源，如果能公升級為led會更好。
車身姿態是表現車輛定位的重要元素，不難看出h6更偏向運動與年輕化設計，向c柱不斷收緊的車窗線條與略帶俯衝的車側腰線讓h6顯得「蓄勢待發」，後保險槓處也採用了大量的亞光材質與黑色護板包裹，大大提公升了車尾的視覺重心。此外，車門底部的裝飾條也採用了全新的亞光銀配色，19英吋的五輻式輪圈相當搶眼，大大提公升了h6的運動感。
而在實用性方面，哈弗h6運動版超大的乘坐空間絲毫不影響後備箱空間。多達808l的後備箱空間讓全家出行的裝載需求如願以償，如果需要更大的平整空間，哈弗h6運動版還能通過後排座椅4/6放倒的方式進一步拓展空間，使得後備箱容積可擴充到2010l，而現代ix35的常規後備箱容積僅為465l，即使後排座椅全部放倒後也只達到1436l，遠遠不及哈弗h6運動版。可以說，哈弗h6運動版能滿足你對一臺suv的所有想象，而現代ix35只是剛好夠用。
從起步和超車的加速體驗來看，哈弗h6運動版的表現還是更令人滿意，再加上雙離合器變速箱高效的傳動效率，無論是提速還是超車都更輕鬆。除了動力強勁，關鍵是哈弗h6運動版的這套**動力總成還非常省油，油耗可低至，而現代ix35的油耗表現是。兩車動力系統孰強孰弱，一目瞭然。
9樓：砥礪奮發
新哈弗h6和ix35相比個人認為各有優勢，維修保養便利性，車子價效比方面全新哈弗h6好一些，品牌知名度，車子保值性方面ix35相對更有優勢。
10樓：緣分的灰色天空
當然是**的哈弗h6這款車。這款車不僅價效比高，而且各種效能都好。如果是我的話，我會購買這款車型。
11樓：網友
現代ix35是中韓合資的一款車，作為合資車，現代這幾年的銷量每況愈下，中國消費者越來越不認可現代車，這不是沒有原因的，現代並沒有能夠讓人懷念的技術，也沒有那款車真正的得到中國消費者的認可，在國產車沒有蓬勃發展的時候他似乎還有市場，但如今國內車企低價、高配的發展戰略，讓現代無地自容，現代ix35上市不到5天就開始降價，依舊沒有挽回頹廢的銷量。新哈弗在早幾年價效比的確很高，車大，配置高，**低，但消費者如今已經不是在勉強買車的階段了，他們對消費產品的品質開始有要求了，我們回頭看看長城汽車這些年並沒有其他成功的車型，技術似乎還停留在老款h6的層面上，指望一招鮮，這企業的發展道路也太狹小了，開闢不出新的認可，只能說明該車企的技術核心不夠格！推薦你買現代，原因很簡單，現代的品牌價值要高於哈弗，同為入門級suv，你開出去現代的車標顯然要比哈弗的車標要值錢。
12樓：不著急上課
現代ix35好。因為這款車的效能非常的穩定。發動機質量非常的好。這樣的車非常的保值。
13樓：周建雙子
應該還是現代比較好，因為現代，起亞三大件還是很不錯的，發動機穩定性也很好的，
14樓：網友
還用討論嗎，消費者心裡早就有數，看看銷量不就一目瞭然啦！
15樓：屈懿
他也能和35比，可笑，就不是乙個檔次。別忽悠國人了。
16樓：網友
2012.年哈佛h6十一萬公里，正常保養，沒毛病。
17樓：阿祖聊世事
北京現代ix35和哈弗h6比應該怎麼選？
哈弗h6和現代ix35相比，哪個好？
18樓：上海萬通職業學校
現代ix35更好。
1、尺寸方面對比。
全新哈弗h6的車身尺寸在任意方面都要大於現代ix35，車身大意味著車內的乘坐空間會更寬敞。全新哈弗h6無論是乘坐空間還是儲物空間都得到了更好的提公升，對於喜愛自駕遊的小夥伴來說，行李箱、書包、帳篷等都能在全新哈弗h6身上得到好的歸宿。
2、內飾對比。
h6在內飾部分的改動相當大，第一眼就會給你相當不錯的印象，無論是對於檔次感還是科技感的營造都可圈可點。在這方面，枯春很明顯ix35的設計感明顯稍遜一籌，整體風格偏老氣，如果非要解釋一下它的設計思路，那就孝螞是通過更多平直的線條來呼應外觀硬派的風格。
3、動力對比。
動力方面，哈弗用的是長城代號為gw4b15的發動機，該發動機是長城汽車自主研發的，是國內首家應用cvvl可變氣門公升程、缸蓋整合排氣歧管等技術的發動機，頂配車型的最大馬力169馬力，扭巧敗埋矩達到了285牛·公尺。
與發動機匹配的是7擋雙離合的變速箱，平順性是得到了保證的；而ix35的最大馬力160馬力，扭矩也只有193牛·公尺，匹配的是6擋手自一體的變速箱。
百科—哈弗h6
百科—現代ix35
北京現代ix35和哈弗h6比，哪個價效比高？
19樓：網友
北京現代ix35和哈弗h6比，哪個價效比高？哈弗h6和現代ix35乃是標準的競爭車，一場自主品牌車型和合資車型之間的較量，這兩款車之間的pk可謂是旗鼓相當，哈弗h6擁有超高的價效比，現代ix35效能優秀，消費者一時之間蒙圈了，不知道如何挑選。
哈弗h6和現代ix35
哈弗h6車輛的名聲非常響亮，幾乎每一位中國車主都知道這款神車，哈弗h6的銷量也因此而水漲船高，它的銷量在suv領域已經連續數月奪冠，排在它後面的合資車型有crv、途觀、奇駿、逍客等明星車型。現代ix35則是現代旗下的全球車型，這款車定位於緊湊級家用車，車輛銷售**在10~15萬之間，在合資車中擁有超高的價效比，並且現代ix35車輛的駕駛感及穩定性出色，乃是哈弗h6所不能比擬的。
我們常說的高價效比，是指用更少的錢可以買到配置更豐富的車輛，主要包括車輛空間、車輛內飾、車輛配置、動力系統等等。
外觀內飾各有千秋，h6尺寸比ix35更勝一籌
為了突出優勢，選取2018款h6藍標自動超豪型和2018款ix35、自動四驅智勇·旗艦版本的車型做對比，兩款車均為頂配車型，兩車的外觀其實各有千秋，都是原創性很高的家族式設計，其實改款後的ix35外觀反而沒有2017款的外觀大氣，雖然整個前臉有銳氣了，但是沒有了大氣。而內飾的設計h6更加的有個性，ix35要平淡一些，內飾用料就不用比了，在中低階車型中，合資車型的用料幾乎沒有比國產用料厚道的，這也是國產車型體現價效比的重要地方。
車身尺寸方面，h6長寬高分別為4610mm*1860mm*1720mm，軸距為2680mm，而ix35的長寬高分別為4435mm*1850mm*1715mm，軸距為2640，ix35的車身尺寸和h6相比，每一項都失分，當然，實際的乘坐空間ix35並不比h6差很多，但是仍然有區別，外觀的視覺感受而言，ix35和h6就相差比較大了，在「以大為豪」的中國市場，這一點其實很重要。
總結：h6價效比優於ix35
所以，綜上所述，h6的價效比從各方面對比來看其實是要高於ix35，合資車型或許確實有實力，但是很多東西都遵循不進則退的原則。如果不思進取，有底子也未必就一直很好。因此，十幾萬的緊湊型suv還是選擇哈弗h6更加明智。
哈佛h6定速巡航怎麼弄，哈佛H6定速巡航怎麼用
哈弗h6全系標配定速巡航系統，定速巡航適合高速路況，減少司機控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以提高燃油經濟性。開啟 按壓 cruise 按鈕，組合儀表上的指示燈點亮。調整至所需車速 車速處於 40 160 公里 小時 加速或降速 按壓 set 按鈕，當前車速被設定並保持此車速...
長城哈佛h6方向盤怎麼拆卸，長城哈佛H6方向盤怎麼拆卸
啥玩意兒 把哈弗h6方向盤下的扳手向下拉鬆，然後把方向盤向外拉，再找到方向盤左右兩邊的小蓋子，用螺絲刀撬開，會看到各有一個內六方的螺絲，用螺絲刀擰下後即可移走蓋子。然後取下主安全氣囊，拔下插頭，然後取下氣囊線圈，拔下插頭。此時會看到中間有個大螺絲，使用螺絲刀將螺絲拆下後即可取下方向盤了。長城哈佛h6...
哈佛h6高速跑多高，哈弗h6高速能跑多少
見過最高的210碼，拍照給我看的。200定能跑到的，不過最好不要那樣跑。h6這款城市suv，最高時速可達到200公里h，所以告訴沒問題，140 150小意思 按照80碼1800多轉 6檔算的話，這車的扭矩最大是4500轉，再往上因為過了扭矩反而減小，很難再加速上去，所以應該可以到200碼，當然這個是...