寶馬IX在整體外形設計上,都有哪些吸睛之處?

2025-01-25 03:45:28 字數 4967 閱讀 7160

1樓:提提子阿

在外觀設計方面,ix應用了寶馬電器的最新設計語言。設計主題是「減法」,設計中要摒棄複雜的線條。實車的視覺效果非常清爽,在這輛車上可以看到寶馬集團未來電氣化產品的「預覽」。

前臉部分有兩種風格。乙個是可以應對汽油車的豪華套件,另乙個可以應對「m」套件,其他設計風格也為消費者提供了更多選擇。格柵的面積比較大,但在電動車上沒有實際作用。

之後隱藏著支援自動駕駛輔助功能的各種感測器,網格表面使用特殊工藝製作,以確保雷達感測器的準確性,表面使用特殊聚氨酯塗層加熱24小時或5分鐘,可以自動恢復輕微的劃痕。

車門手柄採用隱藏設計,開門的電子按鈕隱藏在凹槽內,車主將鑰匙攜帶在車輛上時,車輛將自動解鎖,車輛具有基於nfc技術的數字鑰匙功能,手機也可以用作車鑰匙。尾部的設計也相當簡潔,但通過線條的輪廓產生一定的厚度感,狹長的尾燈與前燈組合形成響應,開燈後的視覺效果相當有質感。在外觀設計方面,bmw形容ix的外觀設計像簡單切割的石子,車輛設計風格趨於簡潔光滑,不傾向於用複雜的線條過度複雜的設計車身。

除了創造清新的視覺感外,還為實現的抗風係數創造了有利條件。

ix使用巨大的封閉型前格柵,整合了許多照相機、雷達和感測器,提供車輛自動駕駛輔助功能的資訊。前艙蓋表面沿著前格柵的上邊緣有兩條隆起的腱線,前保險槓整體採用光滑的整體設計,保險槓兩側裝飾藍色l形裝飾,突出純電動車型的身份。前燈部分,燈組形狀細長,輪廓與四邊形相似,燈組外部採用圓形設計,符合整車簡潔設計風格。

等角的「bmw laser」字樣表明,這輛車配有雷射前照燈,體積更緊密,但有約600公尺的照射距離。

車身側面,ix採用懸浮式屋頂設計,門板下面裝飾著藍色裝飾,輪轂使用大尺寸的五幅輪轂,設計比較精緻,輪轂尺寸與寶馬x7相似。圓形輪拱的外部邊緣就像簡單切割留下的痕跡一樣,還製作了在簡潔的外觀上體現設計感的方形區域。

2樓:依一敲可愛

外觀方面,新車將採用與燃油版車型相近的設計風格,大的前進氣格柵更有氣勢,並採用鍍鉻飾條裝飾,整體視覺效果顯得更加銳利。 內飾方面,新車採用了時下很流行的雙聯屏設計 ,大部分採用中控屏觸控操作,科技感十足。

3樓:愛貓咪的葉子

外觀非常的好看,而且有多種顏色的選擇,動力也非常的足,內飾也非常的大,也比較省油。

4樓:杜春柏

支援自動駕駛輔助功能的各種感測器被隱藏。網格表面由特殊技術製成,以確保雷達感測器的精度。表面經特殊聚氨酯塗層加熱24小時或5分鐘,可自動恢復輕微劃痕。

寶馬ix3在外形設計上,都有哪些亮點?

5樓:叫卓刎副謂方撈

寶馬ix3的造型基於寶馬**x3進行設計,細節的設定也非常接近,如果不仔細分辨的話,可能很多人會將它認作是一臺普通的寶馬x3。

操控還不錯比家裡那臺五系要好,但是底盤舒適度比五系差了乙個級別。車不算大停車也還方便,另外車內味道比較大!這款車整體市場表現突出,,其出色的運動操控屬性和張揚的品牌格調都比較能打動消費者。

5月份買的現在快10月了還不到700公里,上班還是開我的小破車方便,現在的目標改成大g或者路虎行政了,感覺車只是你努力的乙個動力,絕伍當你真正擁有了也就那麼一回事。

安靜:正常行駛環境,全車窗關閉後,隔絕了幾乎所有噪音,很有高階感車載系統的操作邏輯很流暢,人機工程好,按鍵位置合理,操作中控懸浮屏不會影響駕駛麂皮絨車頂是4s店安裝的,細節不錯,質感滿意。當然,不同地區的4s店不見這個車高視野好,很寬,開著比較舒服。

後排也沒有想象的那麼小。不過如果對suv沒有執念建議5系,做工更好,更加大氣,簡租現在稍微有點攔巨集兆後悔得都有此服務,且加裝品質良莠不齊,無法一概而論。

就會產生些許浮躁,還有寶馬一直宣傳3係為 ultimate driving machine 正常人也會在路況允許的情況下小撒野一下。有時候會給自己找點藉口,去去積碳調成sport 模式。頭條咋知道我開的寶馬x3,表示驚恐,3866公里,因為是第二臺車,所以沒啥特別感覺,回村裡裝逼專用而已豪華感,高階感和運動感很突出,在同級別車型中很有競爭力,前臉雙腎進氣格柵和天使眼大燈還是非常有辨識度的,也充分表現出寶馬家族經典設計,體現出豪華suv應有的氣場和氣質。

5000公里下來,車子一點毛病沒有,車輛結構非常紮實,有點愛不釋手。

寶馬ix這款新車都有什麼看點呢?這款車的外觀造型很獨特嗎?

6樓:情感解惑小茹

近些年來,各大品牌都推出新能源車,傳統的汽車廠商也要趕上這一波趨勢,寶馬ix是寶馬在純電動汽車上新推出的一款新能源豪華汽車,那麼,作為這樣一款豪華電動汽車,它的亮點還是有很多的<>

如果說它獨有的特點,我們要從它的外觀開始說起,從外觀上我們可以看到,它的外形是非常獨特的,寶馬ix的鼻孔中網尺寸越來越帶凳神大,蠢虧它獨特的雙腎格柵設計非常引人注目。

別看這只是乙個普通的粗鬥中網,其實內藏玄機,它是乙個智慧型的面板,內建由雷達,超聲波感測器,攝像頭和自動駕駛輔助加熱元件。

這個中網甚至還帶有加熱絲,可以加熱,原因很簡單,包括雷達在內的各種感測器,就像人也一樣,在觀察物體時測量距離,在這樣的情況下,如果有大量雪落在中網上的話,那麼感測器的視野將會受到限制,無法正常工作,所以為了防止這種情況,中網內有加熱絲血會立即融化來確保穩定的視野<>

雙腎型格柵還隱藏的另乙個功能,那就是實現自我修復,如果再收一下,放著24小時或吹風,五分鐘輕微的劃痕會自動恢復,這是乙個非常高科技的亮點。

同時,寶馬ix還有乙個隱藏很深的功能,就是清洗噴嘴,它隱藏在車身內部,當清潔功能啟動時,它就會彈出清潔的攝像頭,它的作用就是可以有效去除相機上的異物<>

同時對於寶馬i x這樣大尺寸的suv來說要想實現,很低的風阻係數並不容易但是它的風阻,只有,是同級別suv中最低的,而幫忙實現低風阻的,除了封閉式的進氣格柵以外。

還有隱藏式的門把手,這個寶馬ix的隱藏式門把手是電子式的,上面有乙個按鈕,按下後所會以電子方式解鎖,乘客只需拉動成名即可。

寶馬ix的內飾設計也很有亮點,它的特點是最大限度的減少按鈕的數量,實現了更清潔的內部規劃,環保木板也令人印象深刻,這樣簡化的控制檯不僅可以利用車輛的各種功能,而且每個功能都能夠快速的執行。

7樓:生活電諮小助手

這款車有自動駕駛的功能,造型前衛,科技感十足,特別的省油,外觀符合年輕人審美,前臉兒的設計非啟螞型常的兇悍,採用了物答巨大的雙腎進氣格柵設計 ,車頂採悄猜用了懸浮式的設計,輪轂也做成了捲紙造型。外觀獨特。

8樓:金牛

這款車的效能很好,動力很足,**稿基很優惠,空者啟間很寬敞,座位也很舒適,並且這款車的外觀造型很獨特,因為這款車的外觀造型很新鍵嫌謹穎,給我留下了很深刻的印象。

9樓:路邊的風兒

這緩埋緩款車的外形是非常有科技感的,而且線條特別的流暢,也液唯有多種設計可以選擇,同時發動機方面配置也是很高的,這款車的擾模外觀造型很獨特,我覺得很喜歡。

寶馬ix實車圖** 或將引領新一波設計潮流

10樓:汽車之家

<>寶馬憑藉著經典的家族式設計在燃油車市場縱橫多年,不過,在電動化大潮的衝擊下,未來汽車廠商的發展方向將發生改變,這也就意味著,各家車企均需要找到一套更契合當前潮流的全新設計方向。

<>日前,我們獲取了一組 寶馬ix車型的實拍圖,新車或將一定程度上代表著寶馬未來的設計理念。外觀方面,新車將配備乙個尺寸誇張的大鼻孔格柵,兩側頭燈組造型相比燃油車型更加狹長,同時,前包圍處還將配備尺寸誇張的導流槽,整個前臉設計非常協調。

來到車側,新車將採用更偏重運悔腔動屬性的線條設計,配合隱藏式門把手,營造出更加科幻的視覺效果。車尾部分,新車將採用相當緊湊的佈局,狹長的尾燈組與頭燈組形成較好的呼應,同時,稜角分明的線條還能夠為新車賦予更強的運動氣息。

動力方面,新車將搭載第五代edrive電驅技術,在前後軸分別配備一臺碧察衫電機,wltp續航沒啟里程將超過600公里。同時,根據寶馬對於旗下電動化產品的規劃,新車未來或將繼續推出m系列高效能版車型。

寶馬ix實車圖** 前臉很有未來感

11樓:汽車之家

近日掘態此,選車網從外媒獲取了一組 寶馬ix的實車圖,**車閉棚型的前臉十分夢幻,很有未來感。

從車圖來看,**車型的前臉十分具有辨識度,大面積的雙腎造型格柵,給人十分兇猛的感覺,和燈組相比,車燈的設計就要顯得小巧精緻些。側面車身線條流暢,沒有特別誇張的設計,門把手是隱藏式的設計,輪圈樣式十分個性,給人一種明暗交換的感覺。

尾部的層次感很判迅強,線條凌厲,值得注意的是,**車型的後擋風玻璃的面積很小,兩側用了黑色的裝飾。燻黑的狹長尾燈,提公升了整車的質感。

選車君觀點:寶馬ix實車圖的**,預示著新車很快就會投產並上市,這也正是消費者所期待的。據悉這款車是全新的平臺打造,動力方面,**車型搭載的是雙電機,最大功率為500馬力。

科技感十足 寶馬 ix 實車**

12樓:汽車之家

日前,有外媒拍攝到了寶馬 ix 實車,從**上來看,新車整體造型頗具個性化,作為一款純電中大型 suv,新車的外觀與寶馬旗下燃油版車型具有較大的差異性。

新車前臉設計上採用了具有大尺寸的封閉式中網,值得一提的是在其內部將嵌入眾多感測器,可整合攝像頭、雷達以及其它 l3 或以上級別自動駕駛所缺空亮需的感測器。

側面來看,新車側面造型看上去則有家族化的感覺,但依舊個性化十足。此外,新車還採用了隱藏式門把手設計,並搭配了黑色的塗裝風格。輪圈方面,可選配 21 和 22 英吋的 air performance 輪圈,進一步增強整車的運動感。

此外,車身的前後包圍、側裙、外後視鏡等處均配備空氣動力學套件,這使得寶馬 ix 虧笑的風阻係數僅為 。

尾部造型伏寬層次感分明,具有很強烈的未來感。新車採用了前傾式的後擋風玻璃,兩側採用了黑色飾條進行裝飾。寶馬 ix 實車的尾燈同樣採用了燻黑的風格,纖細狹長的尾燈組與頭燈呼應,提公升了整車質感。

動力方面,寶馬 ix 採用第五代 edrive 電力驅動技術,搭載前後雙電機,最大綜合功率可達 500 馬力,其搭載超過 100kwh 的電池組,0-100km/h 加速時間小於 5s。在使用 200kw 的直流快速充電樁時,寶馬 ix 從 10%-80% 的充電時間僅為 40 分鐘,10 分鐘內可增加 120km 的續航里程。

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