1樓：賽跑的小蝸
汽車發動機的冷卻是靠冷卻液將發動機的熱量通過散熱器暴露在空氣中，汽車行駛過程中，靠風來降低散熱器溫度，最終給發動機降溫，且冷卻效果極好。上世紀80年代以後，車輛小型化的需求增強，傳統的前置後驅車型由於結構原因，無法在小型車上使用，於是出現了前置前驅車型，這種佈局發動機前置橫置，變速箱、轉向系統、都集中放置在汽車前部，汽車的重心會集中在前部。
<>而後置後驅車則不同，一方面它可以用轉向過度來主動彌補推頭；再則還可以用油門控制轉向，用方向盤控制前輪滑移角，在前後輪側向力矩的共同作用下，實現更好的轉彎效果。如今大型客車幾乎都是後置發動機了，省去了長長的傳動軸，給車身騰出了巨大的空間。車輛底盤也可以做得更低，車輛外形更加好看，穩定性也有提公升。
現在發動機後置的公交車乙個個都很漂亮，而且上落車也方便多了。
前置後驅具備更好的操控性、更靈巧的轉彎控制、更大的動力輸出等優點，但它卻會有一根傳動軸貫穿車身前後，這就會侵佔車內空間，也會增加動力的傳動距離，降低傳動效率，帶來更大的油耗等缺點。由於汽車經常處於高速行駛狀態，對車輛和駕駛員來說，安全是第一位需要考慮的因素。採用發動機前置，等於在駕駛員和車輛之間設定了乙個緩衝裝置，在車輛發生碰撞的時候，可以起到保護司乘人員安全的強大作用。
如果只是太小的原因還可以理解，最重要的是發動機佈局如果在車尾的話，它無法適應兩廂、三廂等更多的車身從事，後面的第三排座椅啦，或者是座椅房東這些空間佈局也會有侷限，所以說兩個位置可以顛倒。
2樓：小新妹妹
因為大部分車他是前驅車。沒有必要把發動機放在後面。對於前驅車來講也比較省節約成本。除了一些超跑，基本上發動機才是在後面的。
3樓：辛亓亓
發動機作為整車中密度最大的部件，其在車輛中擺放的位置基本是上就決定了車輛重心的位置。
而關於汽車重心，基本上是越靠前車輛動態特性就越傾向轉向不足(推頭)，而且是簡單而純粹的轉向不足，這雖然影響效能，但對於絕大多數駕駛者而言卻是最安全的，因為解決方法非常簡單，就是減速而已，而這符合幾乎所有水平駕駛人士的自然反應。說到這你大概知道為什麼越是買菜車發動機越要放前面了吧？
4樓：我是蜜蜂啊
是因為車尾沒有多餘的空間，而且這也不符合動力學設計，很容易發生危險。
5樓：情感週末
因為大部分的汽車都是前驅的，所以發動機要放在車頭就不放在車尾了。
6樓：夏見冬
如果把發動機放在車尾，會給汽車帶來很大的負擔，而且行駛在路上也不安全，所以放在了前面。
不把汽車的發動機放在尾部，這是為什麼呢？
7樓：青青書童
現在大部分車的發動機都放在汽車的前面，只有一些跑車才將發動機放在車的尾部。將汽車的發動機放在前面一方面是為了是的汽車在行駛的時候更加的穩定。尤其是在上坡下坡的是時候，發動機放在前面，車棗漏輛的穩定性更好；另一方面也是肆巖毀為了儘可能車擴大車內的空間，將汽車的發動機放在前面，可裂備以最大程度的為車輛的後排騰出空間。
不將汽車的發動機放在尾部，首先為了車輛的穩定性。汽車的發動機是汽車的三大部件之一，將發動機放在前面，車輛在行駛的時候會更加的具有穩定性，尤其是上下坡的時候，發動機的重量能夠做到前後的平衡；其次，為了內部空間。如果將車輛的發動機放在後面，車輛後排的空間就會受到擠壓，而將發動機放在前面的話，就可以為車輛的後排空間騰出足夠的空間，這樣能夠讓車輛在乘坐的時候更加的舒適，畢竟人們對汽車的後排空間也是非常在乎的；最後，為了安全考慮。
將汽車的發動機放在前面，在發生事故的時候，發動機可以緩衝撞擊力，這樣更有利於保護乘車人員的安全。<>
汽車的後部是行李箱，將汽車的發動機放在前面，更有利汽車前後的重心的平衡。尤其是在上下坡的時候，汽車會更加的具有穩定性。<>
將發動機放在車輛的前部，可以最大程度的擴大汽車的後排空間，讓汽車的後排空間更加的充足，乘坐的時候也更加的舒適。<>
將汽車的發動機放在前部，在發生事故的時候，發動機可以作為乙個緩衝，這樣就可以減少汽車碰撞時對駕乘人員的傷害。
8樓：桑桑愛看劇
相信大家應該是很多的原因的 而且大家應該都知道，現在的汽車發動機尾部。 有很多的缺點，而且根據實際的佈局進行了多種的改變。從目前來看，汽車的驅動方式是由4種方式的，分別是前置後驅前置前驅，中置後驅後置後驅等等這幾種方式，而且這幾種方式都有優缺點。
像我們所知的前置後驅，其實它這種的方空乎枯式能夠變速。 不。 而且有很重要的 相信大家都知道這種前置後驅的方式有很多的優點，主要就是它的重心比較均勻，而且具有更強的穩定性，在使用的過程中。
由於汽車的重心往後移，使其他的抓動力更強，它的缺點就是因為是縱向的佈置，對於空間方面的要求是比較高的。
另外一種方式就是前置前驅的方式。這個方式是在上個世紀80年代所使用的一種小型車的需求，而且這樣做的原因是它的結構變化。 主要的優點就是汽車的結構會變得更加的緊湊這樣更有利於小車的小型化發展而且發動機橫向的 咋發展？
而且。 這樣的汽車結構更加的。 緊湊的同時，也有利於發動機佈局減少對於駕駛空間的侵佔，這樣的小車的發展更加的不錯。
對於汽車斗洞的發展而言，也具有更重要的作用，但是缺點也是有很多的，也就是說汽車的所有部件它就會 往前集中。
那麼還有一種佈局就是中致使這樣的方式多用於跑車上面，而且它有很重要的作用，也就是能夠突出汽車的操縱性以及其運動性。 它的轉向性是非常強的。 這樣能夠在加速。
的方式之下，加強其加速能力。 而且它的空間率非常的差，發動機主要是放在座椅的後面，具有一定的壓迫感，所以說發動的噪音和震動感是非常難頃凳以控制的。
總而言之，不管這樣的方式如何，正是因為這個原因。 所以不把發動機放在尾部，這樣會給後驅承載更大的能力，而且現在汽車基本上都採用更好的方式將發動機放在前面，能夠讓發動機具有更強的散熱功能，並且在很大程度上增加了汽車的設計性。 總體而言，這樣的方式還是非常不錯的。
9樓：小教艾
不把發動機虛念放在尾部這樣會給後驅承載更大的能力，而消茄且汽車基本上採用更好的方式將發動機放在前面，能讓發動機具有更強的散熱功能，並拿譽察且能增加汽車的設計性，使汽車的分量分配均為更好的穩定性和操作性。
10樓：愛情來了擋不住
為了使汽車的重量分配更均勻具有更好的穩定性和操作性，會使汽車的結構顫襲更加緊湊，滾洞爛降低發動機佔用的空間，使車內的大漏各項零件和操作效能更加靈敏方便。
11樓：我鵬之
因為這樣可以滿足車輛的需求，這樣可以保護發動機，而且可以將重心前移。槐扮這派慧樣可以讓車鉛羨灶輛的轉向效能非常的好。
汽車的發動機放在前面和放在後面有什麼區別？
12樓：上海萬通職業學校
方法／步驟。
1、發動機的佈局：
前置發動機：在第一排座位的前面，最常見的車型是前置驅動（ff）。ff是家庭汽車中最常見的駕駛型別。
大約80％的家用汽車只使用前驅，前驅具有駕駛空間寬廣舒適、轉向特性好、控制效能好等優點。
2、中置引擎：位於第一排座位的後面，這是常見的只有兩個座位的中置後驅動（mr）。它具有良好的曲線效能，但線性穩定性差。它廣泛應用於跑車中，使前後配重平衡，效能優異。
3、後置式：在第二排座椅中，後置式後驅（rr）很常見，頭重腳輕，但直接動力傳輸很少見。保時捷911是一款段拍經典的後置後驅動車型。
4、發動機垂直和水平：發動機是水平握燃羨放置在發動機艙內還是垂直放置，根據整體佈局需要選擇，水平放置較為常見。
5、驅動形式：
1．前輪：前輪負責駕駛和轉向，所以它可以有更好的駕駛空間。轉向特性偏向於轉向不足（推頭），適用於普通駕駛員。
2．後輪驅動：前輪轉向，後輪驅動，大多數豪華車和跑車仍然採用這種驅動形式，轉向特性過度轉向（甩尾），不易控制。
3、四輪驅動：四輪驅動，成本高，轉向空擋，四輪驅動分為段攜及時性、分時性、全時性、及時性比較常見。
經典語錄：前車不容易打滑，後車很容易打滑但可以控制，四輪驅動真的很滑。
小型汽車為何發動機都要在前邊，而不把發動機放在後邊？
13樓：樂樂教育小課堂
現在一般的汽車和小型轎車發動機都是放在前面的。下面就來說一說原因。
首先我們就要想到的是，在汽車的佈置當中，發動機放在前面，而人們坐在後面，這樣可以平衡一下前後的重量差。如果把發動機也放在後面，而乘客也是坐在後面的話，這樣就會增加汽車尾部的重量。司機在駕駛的時候就顯得非常的困難，而且也非常的浪費能源。
不容易發動。搞不好的話還可能會翻車。<>
第二點就是發動機肯定是會散發出熱量的。那麼當發動機散發出熱量的時候，這些熱量可能就會排出汽車外面。只有少部分會進入到汽車內部。
如果把發動機放在後面的話，那麼發動機運轉散發出的熱量大部分都會跑到我們的車內。而且這樣的話更不利於我們整體的舒適感。發動機的溫度也會越來越高，不能及時散熱，甚至可能會發生**。
第三點就是把發動機放在前面會增加整個汽車底盤的穩定性。在這樣的情況下即使遇到非常強大的風，也會使我們的汽車穩當的停在路面上。如果是把汽車的重量全部放在後面，那麼當風真正的瓜來的時候，可能會把車整個的掀翻。
而且把發動機放在前面也會使汽車跑的更加穩。<>
第四點就是把發動機放在前面而不放在後面是可以降低我們。車廂中的噪音。因為如果把發動機放在後面的話，肯定是會和後備箱還有座椅門連在一起的，這樣的話發動汽車時候產生的巨大噪音就會進入到車廂裡。
說白了也就是這些噪音是汽車裡面產生的。就相當於這保護了環境不會讓，環境外面產生噪音。第五點就是把發動機放在後面的話，可能會佔用我們的後備箱和後座椅的位置。
這樣就不利於我們車內空間的佈置。所以把發動機放在前面，這樣既增加了車廂內的空間也使噪音不產生在車內。<>
第六點就是把發動機放在前面是汽車前面有很長的一段距離是因為這樣，如果發生碰撞的話，還可以保護我們司機和副駕駛。如果把發動機放在後面，那麼汽車的前面肯定就會是司機，如果和前面的車發生碰撞，那麼首先遭殃的肯定就是前排的座位。把發動機放在前面，這樣就會有一段距離，即使和一些車發生碰撞的話，損壞的也只是發動機。
保證了駕駛員本身的安全。
14樓：不知道幾千裡也
因為把發動機放在後面會佔用駕駛室的空間，原因在於需要有傳動軸駕駛室才能控制，而小型汽車本來就是空間不夠的車型。
後驅的汽車，為什麼要把發動機放在車頭
這個問題我看了一下答案，覺得雖然很專業，但是多少有點跑題。之所以很多大車企用後驅動方式本身可以提供更強多動力，缺點是成本高，不穩定動力損耗大。而發動機在車頭是有一定配重考慮的50 50的前後重量才是最合理的，相反如果一頭過重或過輕都不好。例如大眾在2000年左右的寶來，高爾夫即便是效能版本也會也會出...
國產輕卡大部分發動機都漏機油嗎
是國產發動機大部分漏機油,如果國產輕卡配康明斯 五十鈴 道依茨這些高階進口發動機還是不會漏機油的。不是的 密封不好 或機油加註太多 發動機漏機油 發動機漏油是一種常見的故障之一,不必太過驚慌 任何一款車都有可能漏油,搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。但是還是有必要了解發...
汽車發動機的位置？發動機號在車的哪個位置？
轎車一般前置引擎，分前置前驅和前置後驅，發動機一般都在車頭的位置 國產麵包車的發動機一般都在前排座位底下，高效能跑車則採用中置或後置引擎的方式。大巴 客車的發動機在車尾。動力即一切力量的 主要分為機械類和管理類。1.使機械作功的各種作用力，如水力 風力 電力等。2.比喻推動工作 事業等前進和發展的力...