1樓：福州萬通汽車學校
不會有任何反應，防凍液不存在什麼專用不專用的，只要符合當地氣溫環境的使用標準就可以了。所謂的專業只是賣家的乙個噱頭而已。
2樓：湖南萬通汽車學校
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
1、防凍液的使用年限為2年或4萬公里。
2、保質期內每隔半年都需要檢查液麵高度，補足至正常範圍。
3、在過期前徹底更換一次防凍液。
4、注意不同品牌、不同型號的防凍液不可混合用。
3樓：北京萬通汽車學校
防凍液就是為發動機降溫冷卻的作用，可以不用原廠的更換的時候把舊防凍液放乾淨點就行。
4樓：鄭州萬通汽車學校
啥反應都沒，防凍液其實跟水沒有太大的區別，作用都是在行駛時給發動機冷卻，只不過就是通過一些新增劑讓水在冬天不會凍住，沸點比較高而已。不同品牌的防凍液差別在新增劑上面有區別，其他的也就沒什麼了。至於說什麼專用布專用的，只是4s點用來顯示他們的專業性才會這麼說的。望。
5樓：網友
每款防凍液都有自己的型號，只要型號符合車型就可以！但是千萬記住，防凍液不可以混合使用！
馬自達cx4冷卻液怎麼看夠不夠
6樓：壤駟漢
檢視冷卻液。
夠不夠的方法：
1、車子停放在水平地面，等發動機冷卻；
2、車子進入點火狀態巖散；
3、檢查水溫：冷卻系統經過加壓，只能等髮指棗賣動機完全冷卻以後才能擰開水箱蓋。冷卻液的液位在上下限之間為正常。
冷卻液，又稱防凍液。
抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好執行唯逗，在發動機水箱內迴圈。
起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。
冷卻發動機部件 防止冷卻液凝固 防止冷卻系統部件生鏽 防止過熱。(沸點比水高)
馬自達cx4防凍液多久換，馬自達cx4防凍液怎麼換
7樓：太平洋汽車網
馬自達cx4防凍液應多久更換一次：馬自達cx4可每兩年或每30，000公里更換一次。如何更換馬自達cx4的防凍液：
首先，對馬自達cx4做哪培乙個全面的檢查，看看管道是否有裂縫和洩漏的跡象。最好把重點放在五通管上，也就是有五個介面連線各個部分。姿隱一定要仔細觀察，因為防凍液必須流經五通管，然後分配到車的不同部位才能發揮作用。
第二步，主要是清洗，將之前的防凍液排出，用清水清洗液道，將清水加入防凍液補充罐，然後將清水注入罐內，使清水不斷流過發動機冷卻系統，跡緩廳然後怠速運轉3-5分鐘，讓水迴圈。開始流出水箱的水有點粉紅色，繼續注入清水，直到乾淨為止。別忘了拆下暖氣水管，排乾暖氣水箱裡的水。
第三步，我們需要更換防凍液。為了使防凍液快速流入水箱，放水1小時左右後，通過水箱(散熱器)的水管加入新的防凍液，再往防凍液箱中加入一桶防凍液，直到防凍液箱差不多滿了，點火10分鐘左右。此時，冷卻系統的液位有所下降，因為去除了一些空氣體，然後新增防凍液。
馬自達cx-4防凍液怎麼新增
8樓：小宇說車
馬自達cx-4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車輛新增防凍液的話，只需要開啟發動機前蓋，向補償水桶新增就可以了。
開啟汽車引擎蓋，拔出進氣道的管子，拔掉進氣道後開啟溢水壺和水箱蓋子。拔掉溢水壺膠皮管，取下溢水壺。可用手撥開一水壺鎖止銷後上提，水壺即可拿下。
將大迴圈管下面出水口的水管卡子用尖嘴鉗夾開，將卡環後拉至3釐公尺處。 拔掉水管，放出舊的防凍液。另將迴圈膠管按到發動機護板下放出水箱內的防凍液，放光防凍液後回到駕駛室發動粗敬車子，急速滾凳塵加油門幾次使殘留在發動機內的防凍液排出。
將發動機水箱灌滿，啟動發動機，啟動後陸續新增防大禪凍液直至發動機風扇啟動蓋緊水箱蓋。然後從溢水壺處加防凍液，加到下線過一點即可。按上述的相反步驟，安裝好管道，就完成防凍液的更換。
圖/文/攝： 黎玲燕） @2019
馬自達cx5防凍液沒換好會引起什麼問題
9樓：
摘要。長久不換可能會對汽車引擎內部鐵件造成腐蝕作用。1、不換的話會使汽車效能減低，壽命縮短，嚴重的話會使發動機拉缸甚至燒燬。
2、防凍能力下降，變質，堵塞，高溫，水箱堵了還得換水箱。3、主要是防凍能力下降，此外車輛冷卻系統可能堵塞，造成散熱不良，冷卻不好。4、長期不更換，防凍液冰點下降。
防腐蝕，防電解能力下降。5、長期不更換防凍液，會使防凍液中的水分蒸發，導致防凍液的冰點變化，影響防凍液效果。防凍液具有防腐、防蝕、除鏽等功能，這些是基於其中新增劑所提供的。
發動機的長時間運轉，致使新增劑成分有一定的消耗，達到一定程度後就不能對發動機起到防腐、防蝕、除鏽等功能，影響發動機。
馬自達cx5防凍液沒換好會引起什麼問題。
長久不換可能會對汽車引擎內部鐵件造成腐蝕作用。1、不換的話會使汽車效能減低，壽命縮短，嚴重的話會使發動機拉缸甚至燒燬。2、防凍能力下降，變質，堵塞，高溫，水箱堵了還得換水箱。
3、主要是防凍能力下降，此外車輛冷卻系統可能堵塞，造成散熱不良，悔敏冷卻不好。4、長期不更換，防凍液冰點下降。防腐蝕，防電解能力下降。
5、長期不更換防凍液，會使防凍液中的水分蒸發，導致防凍液的冰點變化，影響防凍液效果。防凍液具有缺前陪防腐、防蝕、除鏽等功能，這些是基於其中新增劑伏蠢所提供的。發動機的長時間運轉，致使新增劑成分有一定的消耗，達到一定程度後就不能對發動機起到防腐、防蝕、除鏽等功能，影響發動機。
不要小看了更換防凍液。
馬自達cx-4防凍液多久換一次，cx-4冷卻液加註及更換教程
10樓：小張漲知識
馬自達cx-4防凍液更換教程
1、首先要將車輛停放一段時間才能進行更換操作，因為車輛剛熄火時防凍液的溫度較高。防凍液的放水螺絲在水箱底部，找到並擰鬆它，看到放水口不再流出防凍液即可。
敗寬塌 2、需要讓車輛保持在怠速工況工作，同時往防凍液儲存罐中不斷新增清水，讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘餘的防凍液，直到看到放水口處放出的水沒有顏色為止，這時舊的防凍液察圓就基本排出。
3、清水完全排出後，裝上放水螺絲，然後關閉發動機。接著往儲液罐中加註新的防凍液，液麵保持在max和min之間即可，稍多一些也無妨。
4、將車輛點火，在怠速工況下，冷卻系統中的空氣會被排出，因此防凍液的液麵會下降。
5、等待一段時間，待液麵不再發生變巧坦化，再新增防凍液到max與min之間，防凍液更換過程到此結束。
馬自達cx-4加多了防凍液放出來方法
1、最簡單的方法就是用注射器，用細導管抽取防凍液出來。
2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰開也可以放出防凍液。(不建議車主自己嘗試。水箱裡面的壓力高於大氣壓，沒有洩壓或洩壓不正確都會危及人身安全。
況且水管放水螺絲的位置隱蔽，操作不易還容易劃傷手。)
馬自達cx4發動機缺少冷卻液的標誌是什麼？
11樓：鄭州萬通汽車學校
汽車缺少冷卻液標誌是乙個溫度計李乎的形狀，當冷卻液不足時，發動機水溫就會過高，汽車的儀表盤上水溫報警燈點亮。
冷卻液不足的時候建議不要再開了！團伍請及時補充冷卻液，冷卻液迴圈可以將發動機內的熱哪或悉量帶出散熱，如果缺冷卻液了將會造成無法迴圈散熱，損壞發動機！
希望對你有所幫助，望！！！
12樓：先依東
檢視冷卻液夠不夠的方法：1、車子停放在水平地面，等發動機冷卻；2、車子進入點火狀態；3、檢查水溫：冷卻系統經過加壓，只能等發動機完全冷卻以後才能擰開水箱蓋。
冷卻液的液位在上瞎宴下局神核桐掘限之間為正常。冷卻液，又稱防凍液、抗凍液。
13樓：
摘要。您好，很高興為您解答，如果防凍液品質變化，會使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害，不要等到防凍液發黃或變黑才去更換，防凍液發黃或變黑說明防凍液已經變質的很厲害了，水垢也形成很多，對管路已經有損傷了。
親~這道題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。
您好，很高興為您解答，如果防凍液品質變化，會使其森茄內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將激滑會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害此鉛察，不要等到防凍液發黃或變黑才去更換，防凍液發黃或變黑說明防凍液已經變質的很厲害了，水垢也形成很多，對管路已經有損傷了。希望可以幫到您，謝謝。
你好，我是一汽馬自達cx-4。防凍液快見底了，請問這正常嗎。
您好，這需要根據您悶激開的公里數去界定，如果公氏緩裡數很高了，快見底就是正常現象呢，建螞核襪議您還是得趕快去更換一下比較好。
好的謝謝！換什麼樣的牌子才行呢，我在外地，這個修理廠老闆汪巖瞎說都一樣，通用的。我有點不相信，就棗碰沒換，在網困空上諮詢一下說要專用的粉色的防凍液才行。
您好，建議您蔽轎選藍星，殼牌或者是百適通，都是質量比較好的，汽修店的老闆說都是一樣的前春是不準確的，您可以這幾個品牌參考一下，加巨集悔肆粉色的，祝您用車愉快。
馬自達cx4回到東北去機油防凍液需不需要換
14樓：老實人穩當
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油。
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度範圍較窄，多級機油可以在較寬溫度範圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
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