1樓：雷克伊艾姆
貴的主機板散熱好，用好的固態電容，濾波器有密封，電源分配穩定。
貴的記憶體，速度快，使用壽命長。
好的顯示卡，散熱好，也用高質量固態電容，核心頻率高，視訊記憶體速度、位寬、頻率高，還有其他例如渲染管線也很多。
音效卡，就是音質好。
網絡卡，就是速度快。
2樓：劍尖有情
首先，貴不等於好，一般使用者都優先考慮價效比。當然，很有錢就不用考慮了，直接考慮質量。
***的主機板很關鍵，因為這個是整個系統的平臺，好點的現在一般都使用全固態電容。如果有考慮超頻的話，主機板的選擇很關鍵。而且，晶元組和介面方面，也是日後公升級需要考慮的。
好的記憶體，目前來說，ddr2 800夠用了，667也不差。一般應用2g絕對足夠，4g目前還不太實際。
顯示卡，玩遊戲的關鍵，一般都建議選擇一線大廠的。
音效卡和網絡卡由主機板整合為主，現在很少人用獨立。
cpu是整機關鍵治標之一，是電腦的核心。但現在的cpu發展速度很快，如果僅僅是上網聊天，**相差幾百的cpu用起來沒什麼區別。高效能的cpu主要體現在檔案格式轉換、壓縮、資料處理等方面。
至於遊戲，說實話，目前還主要是看顯示卡。
3樓：網友
主機板的好壞主要體現在 ：主晶元的層次，做工 ，用料，公升級性，介面方面。
這個影響電腦的 效能的發揮，穩定性，超頻能力，介面決定日常的方便使用。
記憶體決定 資料的交換速度及穩定性。
顯示卡決定 資料的輸出大小，顯示的畫面和色彩效果等等。
音效卡決定 聲音及聲效表現力。
網絡卡決定 網路的速度和穩定性。
4樓：網友
***~~用料和使用壽命有區別~~
車子配置高低有什麼區別？
5樓：熱愛旅遊知識
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加裝置的上有了一些增加。
1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
3、中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
注意事項：車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。
隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好 首先從內飾方面來看。很多車型的高配車型與低配車型會在內飾上有區別，比如有無天窗，有無抬頭顯**，有無液晶儀表盤等。除了這些進階配置之外，在中控上，也會涉及到中控大屏的面積，和一些按鈕的佈置。
然後就是座椅的材質，是否為真皮，內飾的軟性包裹及木紋裝飾等方面，還有座椅通風加熱等舒適性配置，看這些方面，高配車型和低配車型還是會有一定程度的不同的。
在外觀方面，也有很多不同的地方。首先就是大燈，有的高配車型會配備led日間行車燈+氙氣/led大燈，而低配車型上會近配備鹵素大燈。輪轂也是重要的標誌之一，一些頂配車型上都會配備比中低配車型上更大一號的輪轂，直徑更大，扁平比更低的輪胎，是很顯眼的。
最後，也是最重要的一點就是看車尾部的標識。很多品牌都會在車尾部表明車系與配置，比如說雖然同為奧迪a6l，但是45 tfsi肯定就要比35 tfsi的配置要更高；同理，賓士c200l也會比c180l配置更高。在美系車與自主品牌車型上這個「數字越大越配置越高」道理也同樣適用。
7樓：貓耳
從效能上來說同一款車子是沒有區別的，但是配置的高低主要是乘坐的舒適感。有所不同，比如車子的內飾。比如。
空調系統的強弱音箱的好壞。還有車子的懸掛系統倒車系統等都有可能有一些區別。
8樓：掛**發貨v就
車輛配置高低的區別：
1、汽車的配置高低是廠家為了開盤特意設定的**等級，汽車的核心效能基本相同；
2、高配置汽車一般配備液晶面板、自動空調、導航、自動變速器、真皮座椅、天窗、座椅加熱、座椅自動調節、高馬力效能方面、大輪胎尺寸等；
3、低配置就是空調手動調節、無液晶面板、無導航、手動變速、普通織物座椅、無天窗、無座椅加熱、座椅手動調節、經濟配置效能方面、排量小、馬力小等。
汽車的高配置和低配置有什麼區別
9樓：上海萬通職業學校
1、天窗不同。
要想判斷一輛車子到底是不是高配置首先得看天窗。帶天窗的即便不是高配版，也絕對不是低配版。因為很多車企為了區分低配版和中高配版都會從天窗下手。
2、大燈不同。
如果天窗不能完全區分出低配版和高配版車型。但從汽車的大燈上就可以很清晰地區分出高配和低配了。
一般高配置的車子都是配置的led大燈，這種大燈單從視覺上就十分犀利，每款車子的led大燈都有自己特殊的形狀。而低配版的車上則配備的是鹵素大燈，這種燈的燈光偏黃色，其形狀也是廉價感十足。
3、前雷達不同。
不管是高配還是低配的車子，都有配置後雷達，所以看後雷達是不能區分一輛車子的配置的高低，但前雷達就不一樣了。一般只有高配版的車子才會配有前雷達。
4、座椅記憶功能不同。
觀察豪車我們可以發現，基本上所有的豪車上都有座椅記憶功能。因此，只要看到車內裝有座椅記憶功能，判定是高配車無疑，低配車基本沒有。
汽車的高配置和低配置有什麼區別
10樓：網友
汽車的配置區別是廠家為了拉開**檔次 故意設定的，汽車的核心效能基本一致的，配置的不同往往是周邊的附屬功能、和裝飾的區別，中控臺的區別主要是音響，cd機、裝飾貼片、空調的控制等等差別，仔細可以看得出來的，建議 自己喜歡就好，不必追求高配置，往往為乙個配置問題要多花好多錢。
11樓：風神
兄弟 這個是要分車型的 要說是哪一款 都是不一樣的 有些車型配置不同差別是非常大的 有些卻是些無關緊要的東西，大的甚至發動機的排量 所採用的技術都不同 小的也許就是導航 或者座椅之類的把。
12樓：網友
肯定有區別啊 配置是乙個物品該具備的一些物件 設定是對某一物品進行相關的調整。
13樓：網友
這個每個款式的車都有所不同，高配置的車一般會配有液晶面板，自動空調，導航，自動檔變速器，真皮座椅，天窗，座位加熱，自動調節座椅，效能方面馬力大，輪胎尺寸大等等，這就會跟低配置的手動調節空調，無液晶面板，無導航，手動變速，普通的織物座椅，無天窗，無座位加熱，手動調節座椅，效能方面經濟型配置，低排量小馬力等等。中控由於有液晶面板，自動空調之類的配置，肯定要比低配的好看一些。
14樓：
有些有，有些沒有。如果有的話，多數是鍍鉻條、桃木裝飾等，或者自動空調、音響（cd或***的區別）、導航等，這些有與沒有中控的佈局也是不同的。
求電腦配置高的配置單
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