1樓：林宇軒
很多車企為了節能減排，都紛紛採用了各種新技術，而自動啟停正漸漸普及到各個檔次的車型，甚至成為了很多車型的標配，那麼自動啟停真的能起到環保效果嗎？頻繁啟動是否傷害愛車？什麼情況下需要關閉？
先通俗的說一下什麼是自動啟停系統。
自動啟停就是車輛在臨時需要停車的情況下，發動機自動熄火，當繼續前進時自動快速的啟動發動機的一項技術。
這項技術的核心功效就是節能減排，據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
但是這種頻繁的啟動會傷害到發動機嗎？這是困擾很多車主的乙個問題，有些車主為了保護愛車不受頻繁啟動的「摧殘」，每次上車都會手動關閉自動啟停系統，更有甚者更是尋求一勞永逸的解決方案。
這裡需要說明一下，在正常路況下，自動啟停系統確實是節能減排的利器，而發動機的這種熱啟動時發動機的各個部件還出於潤滑狀態，所以並不會造成過多的損耗，很多車企為了消除消費者的顧慮，也做了很多嚴苛的測試，這點是可以放心的。
自動啟停用好了確實能成為省錢小幫手，而用不好還真有可能讓人很受傷！
下面我們說一下有哪一些情況最好手動關閉自動啟停系統。
1、走走停停的擁堵路面，應該關閉自動啟停。
就目前國內的交通路況來說，在城市，內尤其是早晚高峰的情況，通常都會出現走走停停的情況，這種情況下自動啟停系統工作過於頻繁，幾百公尺的路段可能就會啟動幾十次，這樣反而會增加發動機和蓄電池負擔，並且也不利於節油。
2、停車入位的情況下。
尤其在車位比較狹小或者不好停入的情況下，如果停車入位的時候，每一次剎車觀測情況時都反覆的自動啟停，心情肯定會更加急躁，尤其是新手司機，更容易分心出現意外。
3、通過涉水路面的時候。
這種情況下一定要關閉自動啟停系統，因為如果在涉水較深的情況下停車，而此時發動機熄火後自動啟動，則可能造成發動機進水等嚴重故障。
4、開空調的時候。
由於自動啟停狀態下「熄火」，這時候製冷壓縮機會停止工作，如果車內溫度公升高，車子又會再次啟動，這種頻繁的帶空調啟動會對電瓶產生額外負擔。
小結：其實任何事物都不是完美的，自動啟停系統也一樣，只要我們學會合理的運用，就能發揮他最大的用處。
2樓：灰灰慧闖天涯
我們可以直接開啟這個功能，當我們在開車的時候，車速如果不是特別的快，之後再踩剎車就可能會觸發到這個功能，所以我們不管在什麼時候都需要慢慢的踩剎車。這樣的話這個功能才可以正確的使用。而且就是在一些比較危急的時候去使用這個功能，可能是最合適的。
3樓：金牛
當我們開啟這個功能的時候，車子不會開的太快，而且自動啟停功能會自動開啟，並且稍微用力踩動發動機，就會觸碰這個開關，所以我們在開車的時候，一定要注意這方面的問題。
4樓：創作者
車輛臨時需要停車的時候就可以使用了，慢慢的踩下剎車，這樣發動機就會自動的熄火，當繼續前進的時候就會自動的啟動。
汽車自動啟停功能，到底怎麼正確使用？
5樓：0知識達人
自動啟停的初衷是為了節能和保護環境，在長時間怠速熄火等待的過程中，關閉發動機，避免無意義的能源消耗和廢氣排放。大多數人首先關閉是因為這個功能真的很噁心， 一停下來就關掉發動機，堵車的時候就很辛苦，中途熄火點火，而且，這種頻繁放電也不利於電池壽命本身，負多於正，不關掉是愚蠢的。
更糟的是，這個功能似乎還不能永久關閉，每次坐車都只能開啟，不少車型配備了發動機自動啟停技術，很多朋友上車後第一件事就是關閉這個功能，一些人還討論瞭如何長時間關閉車輛，以避免每次啟動車輛時手動關閉此功能，自動啟停不是特別先進的技術，也不是高階車專用的配置，簡而言之，自動啟停是指自動控制發動機停止、點火的系統。
目的是在暫時停止時，發動機自動「休眠」以達到降低油耗的目的，這確實很省油，自動啟停生效後發動機仍然嚴格運轉，處於正常運轉溫度，暫時休眠時只是帶輪停止，轉速下降，所以不可否認沒有瞬間油耗的問題，另外，汽車發動機的磨損大部分**於冷啟動時的瞬間磨損，自動啟停時間也短，附著在發動機氣缸內表面的油不會全部倒流，熱啟動時對發動機的影響甚微。
國內行車環境特別是二線城市頻繁擁堵時，自動停運功能尤為重要，目前，自動停機功能已經成熟，起步挫敗感也不明顯，因此越來越多的人信任這一功能，帶有自動啟停的車，特別定製電池和電池，如果頻繁啟停導致電池長期沒電，電池的壽命也會大幅減少，雖然這種加強型電池比普通電池要貴很多，但是特製的電動馬達能夠達到與發動機大致相同的壽命，所以起動就不用太擔心了。
6樓：寫好車的事
首先自動啟停功能最適合在暢通路段使用。自動啟停功能雖然達到了節能減排的目的，但整個系統的成本比普通車型要高。尤其是市區，100秒以上的紅燈很多。
遇到這樣的路口，大家都在原地打轉。遇到嚴重堵車時，通過乙個路口需要2-3個紅燈。這時，自動啟停功能就非常有用了。
用力踩剎車，發動機自動關閉。
然後自動啟停的作用是在汽車低速反覆停車時自動關閉發動機，避免不必要的油耗：自動啟停還可以減少車輛的怠速時間，從而減少發動機積碳。手動擋汽車的自動啟停系統預設開啟，需要手動關閉：
停車時掛空檔，拉手剎，鬆開離合器。系統識別出這三個動作後，會自動關閉發動機。再次踩下離合器時，發動機將自動啟動。
其次在上坡和下坡時關閉啟停。當發動機在斜坡上啟動和停止時，發動機停止再啟動需要一點時間，這意味著不能及時提供製動力，鬆開制動器時車輛會滾動，危險會相應增加。,所以下坡時應該關閉這個功能。
然而，今天的車輛可以檢測斜坡。如果下坡過陡，上坡超過12%，自動啟停會暫時自動關閉。
自動啟停功能現在很流行。幾萬塊錢的車都有這些功能。設計此功能時，其目的是節省燃料。
比如我們在等紅燈的時候，如果沒有這個功能，如果使用了這個功能，你就是在等紅燈，發動機一直處於怠速狀態，怠速的時候發動機也是耗油的地方。自動啟停是為了節省我們在原地怠速時的油耗。當車輛涉水時，車輛的速度相對較低。
這時，一旦踩下剎車，自動啟停就會介入，發動機就會停止工作。那麼此時排氣管處於負大氣壓，會導致水流入排氣管。，再啟動的話，發動機離報廢不遠了。
7樓：汽車之家
和時間無關。取決於駕駛場景，氣溫，發動機溫度，空調沒開的時候，後視鏡加熱沒開的時候，重腳剎車，發動機即啟停。小腳輕剎車，不啟停。
8樓：喵喵休閒娛樂
在很多汽車上都會有自動啟停的功能，我們在使用這種功能的時候一定要注意配合手動一起使用，否則就會出現危險。
9樓：韓諾諾
正確的使用方法就是直接關掉，因為頻繁啟動會上電池和啟動電機。
10樓：夾竹桃
我認為應該開啟自動啟停的按鈕，然後等紅燈停車的時候就會自動熄火，啟動的時候只需要踩下油門就會自動啟動。
汽車的自動啟停功能要不要關掉？它有什麼用處?
11樓：小小卡愛美食
發動機自動啟停其實是一套節油系統，就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機。自動啟停並非什麼高深的系統，80年代中期其實就已經看開始流傳。
發動機啟停系統作為乙個新的節油技術被很多汽車廠家當成乙個高階配置運用到車上，但在實際使用過程中卻被很多人吐槽，槽點主要有第一不夠人性化，自動啟停系統畢竟還沒有達到那麼高的智慧型化程度，能稍微省點油，但實際上沒有太大用處。尤其是堵車的時候，一腳剎車踩住發動機馬上就熄火，再鬆開剎車又啟動。反反覆覆，還不夠折騰的。
我倒是很想知道這樣反覆的啟動和熄火會不會縮短火花塞的使用壽命。簡單來說就需要它停止的時候它就要停止，我們想要走的時候它有啟動了，我們要做的就是把我好方向盤。這樣說感覺有點神了，發動的自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，優點大家都知道，特別適合擁堵的交通，能減少一部分燃油經濟，這一技術並不需要對車輛做出太大的改動，乙個加強型啟動機，乙個大容量無電解液電池，加上一些感測器，就能保障它很好的工作。，來達到省油的目的，在發動機熄火後，將由蓄電池取代皮帶輪，由蓄電池給發動機冷卻風扇及車內空調音響等裝置供電運轉。運用這技術的車通常能省5%左右的油，汽車廠商宣傳說能省15%。
停車自動熄火？應該是自動啟停裝置吧，就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當繼續前進的時候，自動重啟發動機。
目的就是減少油耗和廢氣排放。其實自動啟停也有一些弊端，
12樓：瀋陽萬通汽車學校
啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。
當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
13樓：韓諾諾
用處是在停車的時候自動熄火與啟動，可以省油，但是一定要關掉，因為這樣頻繁啟動非常傷電池。
14樓：網友
不建議關掉，它的用處就是在你暫停駕駛的時候，自動幫你熄火或者啟動。
15樓：南歌
我覺得不用的東西是應該關掉的，它的用處就是乙個自動啟停，那麼你只用啟動它的按鈕，它就會自動的停車了。
16樓：花女士花捲
發動機自動啟停，就是在你踩下剎車兩秒後發動機就會自動熄火，要走時再鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，發動機就再次啟動。從而實現了在等紅綠燈等短時停車減少排放和降低油耗的目標。
不要關掉，因為自動啟停功能可以降低燃油消耗10%-15%
汽車自動啟停功能開啟還是關閉好
17樓：猴陶俸
汽車自動啟停關閉好。漏陸巨集發動機自動啟停的設計初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標，但如果結合我國的路況，例如堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。
所以說使用條件很重要。如果路上紅綠燈較多，且路況不太擁堵的情況下，使用自動啟停肯定是既能幫你節油又能幫你簡化操作步驟。
但要是那種堵車很嚴重的，那最好索性還是把它關了，因為這時候不僅會增加積碳，還會增加你的油耗，而這就背離了其設計的初衷。
汽車自動啟停功能如何正確使用
18樓：上海萬通職業學校
正確使用汽車自動啟停功能如下：1、啟停熄火時快速轉向p擋，可鬆開剎車，發動機不會啟動，繼續靜靜待著，在d擋熄火時，拉起手剎鬆開剎態蘆車並不會繼續熄火，為了隨時更快的起步，即使掛入n擋發動機也會啟灶飢動。
2、減少高電流消耗的用電裝置。
3、停車時再多踩剎車，隱閉返剎車真空度不足，發動機將會啟動。
4、需等待車輛完全熄火後再啟動。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
自動擋汽車該如何正確啟動才是對車最好的
發動汽車，開啟點火系統，等待6秒鐘，讓發動機自檢一下在發動。別忘了發動的時候踩住剎車。關鍵是熄火停車，你應該掛入n檔拉住手剎，鬆開腳剎讓手剎吃住力，接著在踩住腳剎掛入p檔，最後熄火。這樣的目的是為了防止汽車在停下以後由於微量的前後移動，導致不好從p檔掛入其他檔位。如果發現鑰匙擰不動，用手轉動方向盤，...
我的車帶有自動啟停，換電瓶的話要換什麼樣的
選擇agm電池 或efb電池。普通汽車適合選擇免維護電池，自動啟停汽車根據電瓶位置選擇agm電池或efb電池。汽車電池不建議自行更換，商家對於自行更換的汽車電池會不予質保。汽車蓄電池大致分為以下幾種 乾式荷電鉛酸蓄電池，俗稱 普通蓄電池 非免維護 水電池 因為其出廠時是完全乾燥的，使用時需要新增電解...
汽車的自動落鎖功能是什麼？在什麼位置，日常如何使用？
在汽車啟動的時候，車上的所有門都會自動落鎖 一般都在駕駛位的左手側控制板上，我們只要按下相關的開關就可以快速落鎖。是為了防止汽車在等紅燈或者交通擁堵的時候被搶劫而設定的乙個功能，一般在汽車的車門上面，如果車子裡面有小孩的話，長按像鎖一樣的形狀十秒鐘，就鎖住了。主要是為了防盜 它的位置是在 p檔位置，...