1樓：小博士
看看30日線處能否得到支撐，如果能夠則會**。目標位在元左右。如果破位跌穿30日線，下面60日線12元左右絕對有強支撐。如果真跌至，則應該殺入，必有強烈**和盈利。
如果準確，要給分啊！
2樓：廣東鐵通
世界上少數幾家從事特種雜貨遠洋運輸業務的公司之一，近期走出一波強勢上攻**，**仍可持股觀望。
3樓：網友
買在高位應該以**為主。
4樓：塵中見月
600428中遠航運。
今天**，馬上獲利了結；
600787中儲股份。
我不會買，不是說它不好，而是沒有足夠的把握。
5樓：網友
600428我有五萬股是在06年12月19日，買完就**，堅持到現在還沒走，此股現縮量**。莊家的籌碼鎖定比較牢固，所以定能衝破前期高點，長久持股定有豐厚的回報，這是個好**。
6樓：浩淼
小弟我認為會短期會漲，然後小跌一下。建議保留。 本人不太專業。純粹個人看法。 （本人對以上言論有最終解釋權）
7樓：網友
盤面已發賣點，逢高減！牛市格局不變，但大力度調整不可避免，半倉持有！
600401為什麼退市
8樓：金融思維
st**如果連續三年經營都沒有改善的話，就會被要求退市。2019年就出現了第一家退市的光伏企業，那就是st海潤。
st海潤2018年的業績預計在人民幣25億至37億元之間，扣除非經常性的損益後，公司的業績預計在19億元至31億元之間。
2018年，st海潤的製造業務已經停產，特別是在光伏產業的531政策之後，代工業務也停止了。
由於無法償還到期的債務，兩家全資子公司也被裁定破產，2018年公司的虧損在25至37億元。
為了能讓**繼續在**中待著，2018年2月，st海潤打算通過重大資產重組**合肥海潤和其他相關資產，以振興資產，減少負債和提取資金。
然而最近st海潤的相關債權人向法院申請了破產清算，理由是無法償還到期債務，st海潤決定終止交易和可能構成的重大資產重組。
重組扭轉業績已然無望，公司**進入退市整理期交易，期滿之後**終止上市，轉入全國中小企業股份轉讓系統進行股份轉讓，也就是三板市場。
當然，如果st海潤在三板借殼或併購成功的話，只要呆滿十二個月就能迴歸a股了。
st**如果退市的話，短時間內是很難重新上市的，除非公司轉型或是併購，重新回到**中去。
600584昨天買的，後市如何，來個高手
9樓：網友
整體而言，**的形態還算不錯。下面那條紫色的線段很明顯體現了該股歷次回落的低位，同樣，上方的紫色線段也顯示了最近三次上攻的壓力位。預計本週及下週前半周，該股會回落整理，但不會下穿紫色線。
等待兩條紫色線段相交後，該股會選擇方向突破。如果**造好，估計該股會有一波強勁的拉昇攻勢。看高到16元一帶。
希望能給你一些幫助。
10樓：檔案的販賣者
此股盤面太大，不適合**操作。
11樓：竺珏
復權後是歷史高位，我是不敢追。
12樓：五十度風
長電科技？如果明、後天**站在上，可以拿一陣。
601919後市如何操作
1 航運股本來就受經濟危機影響很大，看該股09年業績下降很大，由08年盈利到虧損，就知道該股將會繼續低迷走勢 2 近期走勢跟隨 目前價位如果 也沒必要割肉了，調整幅度已經很大，在向下也是築底的過程，等該股走穩後可以適當補倉 3 經濟在持續回暖過程，大的經濟方向有走好預期該股還有有所表現，長線仍然可以...
老師 601107後市如何
該股周五跌破30日線，今日反抽30日線之後，依舊回落，如果在明日 無法站上30日線，即確認有效破位。該股macd綠柱放大，呈現加速 趨勢，近期 走勢不穩定。綜合來看，該股後市的機會不會很大。不排除 向下回踩60日線尋求支撐。投資者可以考慮止損出局，中長線的可以持有，等待60日線附近考慮補倉操作 沒必...
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