1樓：網友
現在領跑的已經不是布加迪了，是瑞典賽車 柯尼塞格 除了百公里加速以外 柯尼塞格其他方面都比布加迪要好。
f1歷史上效能最強的賽車是哪一輛？
2樓：帕伽索斯
永遠支援塞納！永遠支援邁凱倫！mp4/4最強！
3樓：王銃王
我認為要是賽車，無論是 f1還是wrc，只要車手的技術素質高，車的馬力大（一定要是那種大馬拉小車的那種）就能取勝。
4樓：網友
我覺得今年紅牛的rb6不錯，速度很快，但是太會出故障了。
而麥克拉倫的mp4-22也不錯，它的失速尾翼很棒。
5樓：網友
03-04-05的法拉利。
你看看那時的車王和老巴搭檔比賽就知道了。
那叫乙個牛。
而且那時沒有引擎限速。
6樓：
mp4_4 應該是最強的賽車了。
7樓：tx柯南
絕對法拉利。
永遠支援法拉利。
8樓：網友
2004年法拉利！
速度快！天氣預報準！
團隊技術強！團結！
9樓：留恆
出現頻率最高的名字就是麥可·舒麥加，2004賽季，法拉利。他駕駛的f2004賽車所創造的圈速記錄很多至今都未能打破，只有零星的幾條賽道在2007年被kimi或者漢密爾頓打破或者06年被蒙託亞打破，其他的就幾乎沒有了，除了舒麥加和上述幾個人之外，還有就是巴里切羅，2004，然而他駕駛的也是f2004，可見f2004的效能可以說是空前絕後。
什麼是f1?
10樓：網友
含義多了。
一、f1簽證。
這是自費留學者拿到的簽證。
二、mclaren f1
上世紀超跑當中的末代王者。由英國mclaren開發，後來mclaren全力投入到f1運動中，時隔十幾年才重新投入到新車的開發當中。
mclaren採用了mclaren自己研發的底盤和購自bmw的 v12自然吸氣引擎，達到了389kph的極速，這個記錄直到新世紀才被打破。
三、一級方程式大獎賽。
這是f1知名度最高的含義。
一級方程式大獎賽是由國際汽聯（fia）舉辦的最高等級的場地賽賽事，也是全球範圍內最昂貴、速度最快的體育賽事。
第一屆比賽在1950年，英國銀石賽道舉行，今年正好是60年，現在f1已經成為和世界盃、奧運會並稱為世界三大體育賽事之一的體育專案。
2010賽季將於3月14日在巴林薩基爾國際賽道打響，13支車隊將參與今年的比賽。其中包括久違賽場的蓮花車隊、梅塞特斯gp車隊，還有7冠王、車王麥可·舒麥加復出。
四、f1摩托艇大獎賽。
是速度最快、規格最高的水上競速比賽。其組織結構類似於一級方程式大獎賽，但是比賽是在水上舉行的。
五、幻影f1戰鬥機。
由法國達索公司研製的多用途戰鬥機。
六、一級龍捲風。
根據藤田級數劃分的龍捲風等級，英文f1 tornado，是最弱的一級龍捲風。
七、f1鍵。
在你鍵盤上功能鍵的第乙個。一般的功能是調取幫助資料。
八、f1暴怒式戰鬥機。
北美航空研製的早期噴氣式戰鬥機。
九、f1火箭發動機。
由美國普惠-洛克達因開發的火箭發動機，用在承載阿波羅飛船登月的全球有史以來推力最大的運載火箭土星-5號上。
十、三菱f1戰鬥機。
由日本三菱重工為日本空中自衛隊開發的老型噴氣式戰鬥機。
十一、f1手榴彈。
蘇聯在二戰時期使用的一種手榴彈的型號。
這大概是最全的了。
11樓：網友
f1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高，魅力最大，最吸引人**的體育賽事。
12樓：冰風·封
f1是formulaone的縮寫，中文譯作一級方程式賽車。所謂一級方程式賽車，就是按照一定的規則限制製造賽車，其中等級最高的就是f1。
f1大獎賽，奧運會，世界盃足球賽，被稱作是世界三大體育賽事。
13樓：網友
世界一級方程式錦標賽。
14樓：網友
你鍵盤上第一排第乙個鍵……
15樓：戊逸雲
世界一級方程式錦標賽--英文拼寫為formula one，簡稱為f1
f1賽車和超級跑車的速度到底哪個更勝一籌？
16樓：牛了個頓
方程式賽車，就是增加各種規則限制，不放開限制，f1現在跑直線還真跑不過一些超跑，如果放開限制，那也就不叫f1了，所以根本沒有可比性。
17樓：中國小冰人
首先f1車輕，一套空力套件就120萬歐，能買半個布加迪了。
18樓：在皇藏峪看燃情歲月的木蓮
大賽裡好像最高時速才380多，最強的凱龍都能跑到490了。
19樓：網友
單論極速還是超跑強一點，畢竟f1只有公升。
20樓：網友
絕大部分超跑賽道上連gt3都跑不過更別說f1了。
21樓：淘淘淘奇
f1的車更勝一籌，因為它的商業價值大，而且速度快。
22樓：白改雨
是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至二十世紀二十年代末單座賽車才出現。
23樓：四十隻獅
肯定是f1賽車，因為這種汽車的速度在世界上是公認最快的。
24樓：網友
當然是超級跑車了，他要是不快的話，就對不起這個名字了。
25樓：這很撩妹
肯定是賽車，跑車只是利用賽車特性造出來但是比起賽車差的遠。
26樓：網友
個人覺得超級跑車的速度會更好，因為那種車的發動機更強勁。
27樓：狼
單論速度還用說嗎肯定是f1了，不過有錢的可以買超跑開，但是有錢買不到f1
28樓：他咯兔卡
我覺得f1賽車它的速度更快，畢竟它是專業的。
29樓：小捷
只要跑車夠穩，f1絕對跑不過柯尼塞格。
30樓：匿名使用者
這還用想嗎？f1是全世界頂級賽車運動，f1的賽車不論是操控性，加減速，穩定性，過彎，都是世界頂級的，更何況還搭配頂尖的賽車手，超跑在f1賽車面前都是弟弟。而且最有價值的，並不是賽車懂嗎？
是頂尖的賽車手，他們才是無價的，一位天賦異稟的賽車手，想要進入f1，那費用你是無法想象的，可以說就是砸錢。。。當然了 這個世界還有改裝車這一說，頂級超跑也是可以改裝出聘美f1的賽車 甚至是超過，但是綜合效能來說 還是f1賽車更厲害，包含的技術更頂尖。
31樓：車釐子不平凡
彎道表現，f1是無敵的。
32樓：轉身回眸之間
我覺得兩者對比的話，超級跑車更好一點，因為賽車不適用所有的領域。
33樓：道天謫仙
問這個問題的有沒有腦子？
34樓：c2百賬號
這個很難說，需要具體的進行評測才能大致判斷。
什麼車最貴
35樓：乙隻呆萌露露
到底，什麼車最貴啊？
36樓：睏衫
世界上最貴的車 誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」； 勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊**，派克峰是以歐元**，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！
還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？； 布加迪威龍，在網上**多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有**1150萬歐元的，有直接打出來，值億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的**資料比較有限，但憑我這麼多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高**不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花乙個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。
37樓：徐雅惠始嫚
沙特王子有一輛賓士sl600，全身鑲滿磚石，光鑽石就值480萬美元，據說你如果想摸一下就得交一千美元可，只能看看**了。
38樓：延姝麗淡勝
德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣億元)的派克峰概念車，據有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，此次來長參加車展是第二次，而且此車在世界上僅此一輛。
39樓：山洲章齊
五隻輪胎就能買一輛寶馬、全車售價高達4300萬元的史上最貴車——布嘉迪威航·愛馬仕。
超跑車壇中,光芒萬丈的是哪輛?
40樓：飯鳥愛吃史
麥拿輪的支援率不行，恩佐外觀有點太……。威龍是直線霸王，過彎時還沒有gt－r敏捷。lp670不錯。不過最成功應該是蘭博基尼雷文頓。
世界頂級超跑對戰方程式f1，論競速我不是針對誰
41樓：大海的領航者
同樣排量沒誰比f1快，但跑大直道，f1肯定不行，動力差距太大。如果下賽道。還是f1快，f1的空氣動力學太好了～
很多超跑廠商製作不出f1引擎的原因是什麼？
42樓：花開68057煥慌
布嘉迪是大眾的大排渦輪機，跟現在規則不合。柯尼塞格帕加尼那類基本量產就沒多少，發動機也是買的。蘭博基尼不進賽車圈是有故事的，具體喊猛握待我查查。
寶馬大眾以前都跑過，後來還是太貴玩不起退了，仍舊活躍在其他各項賽事中，比如勒芒，dtm，v8大師賽，寶馬方程式等等。至於布嘉迪等不組車隊，除了貴，還有就是f1造車完全跟量產車不一樣，整個底盤，包括單體殼，懸掛，底板，空力套件，全部要自知如己造，並且要達到標準，沒有相關技術經驗和工廠，這根本是不可能的任務。鄭慶。
43樓：網友
其實作為手工作坊型別的koenigsegg和pagani而言，想要批量生產一級方程式引擎幾乎是不可能的。koenigsegg的確自己研發了驚世駭俗的超級跑車，pagani也的確具有了表面上媲美好畝猜法拉利的聲譽，但f1終究是技術的遊戲，更需要雄厚的財力支援，兩者缺一不可；作為對比，本田和豐田最大的名聲來自可靠和實用的家用車型，但強大的研發能力和資金為日本在f1謀得了極高耐則的地位。提及的麥拿輪m838t來自nissan的r390還是r391原型車，蓮花elise大量使用豐田的引擎，麥拿輪蓮花和前述的友型廠商最大的不同是他有悠久的歷史和經驗，同時也在那個f1火爆的時代擁有足以載入史冊的英雄領導和傳奇車手，還有，lotus f1不等於team lotus。
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我認為是的，凱撒從未稱帝，但歐洲有史學家會稱呼他凱撒大帝，認為是羅馬帝國真正的第一代皇帝。曹操從未稱帝，但曹丕遵為魏武，後世鹹稱武皇帝，皆知他是魏國實際開國之君。無帝君之名而得帝君之實的人物，那都是非常之人，超世之傑。卓越人物應有的東西，諸如精力充沛 野心十足 決斷驚人 勇敢 好勝，當然還有好運氣，...