感覺賓士現在退步了!賓士已經什麼

2025-02-02 13:25:08 字數 3181 閱讀 1510

1樓:洛丹倫永生不滅

賓士每次換代的時間都比寶馬要早,賓士現在這一代沒記錯是05年換的,這一代s600是幾大豪車品牌中第乙個發動機馬力超過500匹的,第一款0~100加速在4秒多的大體積豪華轎車,而寶馬到了08年才換代,可以說寶馬一直在追隨賓士的思路,用幾年的時間去調查研究,看賓士的路線怎麼走來想出對應方案,可以說是坐享其成,因為除開賽車跑車的技術,幾乎所有的技術都是賓士首先研發並運用的,隨便舉個例子~渦輪增壓,為什麼賓士有能夠跟法拉利旗艦enzo競爭的slr麥克拉倫這樣的超級跑車,寶馬卻沒有?但這樣每次作為先驅者也有個好處~使賓士引領了豪華車的**,這就是為什麼s600敢標360多萬,760卻只敢標價250萬?就是這種價差,全球豪車銷量,市場佔有率s級任然超過60%,剩下不到40%由寶馬7系,奧迪a8,雷克薩斯ls,積架xj等等去瓜分,歷史底蘊也決定了賓士將長期是第一豪華品牌,世界歷史上第一輛汽車是賓士創始人卡爾本茨發明的,我們的高中歷史課本上有寫,另外就是賓士深入人心的logo,這個是賓士的先天優勢,也是寶馬的先天劣勢,你去看隨便哪個城市的地圖,表示車站的圖示就是賓士的標誌,明年也就是2012年s級又要換新一代了,幾乎可以肯定第一款超600馬力的豪華轎車又是賓士了,賓士還將一次又一次的作為先驅者,至少在你我有生之年不可能看到有豪華品牌壓倒賓士了。

2樓:鵬龍星徽賓士

你的資料從何得知不清楚,我是賓士經銷商,我感覺兩個品牌的有很大不同,無論從歷史、品牌、地位、科技來說,都有很大的差距。

賓士的s級車絕對是其他車型不能替代的,從前如此、現在如此、未來也必將如此。

3樓:一次方拋物線

你不覺得寶馬保有量不如賓士的時候,感覺是寶馬競爭力還不夠;而當寶馬保有量超趕賓士的時候,感覺物以稀為貴了。。。

有些東西,是不能被模仿的。

4樓:網友

你說的對。主要同級別的賓士寶馬價效比還是寶馬好。另外個人覺得寶馬對顧客的需求調查做的比賓士好。這個在近幾年賓士寶馬的銷量中很能體現。

賓士已經什麼

5樓:大龍

賓士的全稱是梅赫西迪-賓士,中文簡稱是平治、鵬馳、賓士、賓士。

賓士轎跑車問題

6樓:r4袁克文

1、答:cls 600,cl 63 amg,cl 65 amg這三款車,都有,後面有amg的只能德國原裝進口,**是:rmb180w、200w、230w。

2、sls amg、slr amg,**是:300w、接近300w。

3、賓士最好的轎跑,當屬cls600 amg,由賓士御用改裝公司amg公司打造,每一輛都是獨一無二。

7樓:網友

cls比較好看,個人看法 ..

**你最好去賓士中國官網看 ..cl看起來比較尊貴,cls比較運動 ..

amg的就別買了,**好高的 ..而且維修成本很高的的 ..

誰能說說賓士未來的發展趨勢啊?本人不是很懂車,謝謝了!

8樓:釋迦羅尼

賓士啊,以前的世界豪車銷量第一,今年已經下降到第二了吧(低於寶馬),在中國就更不說了,現在比不上寶馬和奧迪了。賓士一直是世界汽車的技術先驅,賓士的技術和設計也是世界汽車的方向,但是我對現在的賓士不看好,現在奧迪是加價,寶馬是加價,賓士掉價很嚴重的,連標杆車型s級都扛不住了。

我不看好賓士。因為現在的社會是個性化的時代,web都到了時代了,寶馬太個性了,強調駕駛,外觀漂亮。奧迪強調技術,大眾是支援,而且成本低。

賓士就曉得老氣了,沒啥特點(豪車都舒適,賓士已經沒這方面優勢了),口號也是「惟有最好」,車子怎麼可能最好,現在特色最重要。而且賓士的業務太多,卡車業務也是大頭,寶馬就只有轎車業務,奧迪也差不多,不像賓士,東邊不亮西邊亮,奧迪和寶馬都很專注,轎車做不好就生死存亡了。

在個性化時代,賓士會漸漸沒落的。

賓士這兩年問題不斷,為何它的熱度卻依舊不減?

9樓:ch陳先生

因為,雖然這幾年賓士車風波不斷,但賓士作為一家大品牌,展現出了應有的擔當,不管是其主打的汽車召回計劃,還是公開透明的出事風格,都讓大眾感受到了其作為一家大廠的風格,這也是為賓士一直熱度不減的原因。而我們反觀一些國產車企,出了問題,第一時間不是去解決問題,而是解決提出問題的人,讓人倍感無語。

其實,每個汽車品牌都會遇到一些,負面的事件。像豐田的剎車門事件,和本田的機油門事件。從客觀角度來看,大批量產的汽車在上路後,出現故障,是難免的事情。

但關鍵在於你的處理方式,大品牌車企和小品牌車企最明顯的差距,就是在汽車銷售之後,能還保持乙個良好的服務態度。

例如,2018年3月14日,一輛賓士cl200的汽車,因為定速巡航故障在高速狂奔了兩個小時,引起了全面的關注,當時車主表示,是賓士車的剎車系統失靈,導致定速巡航的車輛不能減速。而賓士方面並沒有立即反駁,反而在兩個月後,給出了第三方的車輛檢測報告,報告顯示:制動系統並無故障,巡航系統也工作正常,沒有故障。

賓士用其專業的態度,理性地給予了公正的回應。

這才是一家優秀有影響力公司做出的表率,其實汽車有故障,是最容易檢驗出一家車企的服務態度了。賓士用它一直堅持的服務水準,打造出了乙個優秀有影響力的品牌,這也是為什麼它還能熱度不減的原因了。

10樓:亢安露

因為賓士在以前的時候就出名,有著好的口碑。

11樓:牧馬人

因為賓士的牌子是比較響亮的,大家對他的印象挺好,問題雖然不斷還願意買啊。

12樓:不想取網名的然

這就是品牌的魅力之處了,全球知名品牌是每個人趨之若鶩的。

13樓:七涼

賓士在很久以前就已經被人所熟知,即便是有問題也不是什麼車都能比得了的。

14樓:天枰曌日月凌空

賓士這兩年問題不斷,它的熱度卻依舊不減,跟蘋果一樣,品牌畢竟在那裡。

15樓:sillyfox敲可愛

雖然除了一點問題,但車子永遠是男人出去的顏面呀,賓士畢竟是大牌呀。

16樓:夜影行

雖然賓士這兩年問題不斷,但是它的熱度卻依舊不減。

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