1樓：網友
夏天由於氣溫比較高，混凝土在澆築在澆築前得水分蒸發量較大，在澆築時塌落度會降低，因此在混凝土攪拌時，適當的加大混凝土的塌落度。具體方法有：在混凝土中加入粉煤灰或者加入減水劑等。
2樓：網友
處理」這個詞用得好無語。「處理」的方法主要有兩種，一是混凝土攪拌站預加坍落度，這是可以的。二是現場加水，這是不允許的。
我不知道你屬於哪一方，攪拌站、監理、甲方、施工單位的管理人員和操作工人？跟你說全了吧。
現場測量坍落度，其實應測量從幫浦管輸出後澆築現場的混凝土坍落度，規範允許偏差±2cm。
混凝土從出攪拌站到現場澆築，坍落度會減少，稱坍落度損失。為補償坍落度損失，攪拌站在攪拌時會適當提高出廠時的坍落度。坍落度損失和氣溫、運輸時間相關，夏天氣溫高，水分揮發量較大，坍落度損失要大些。
具體提高多少有經驗後就知道了，沒經驗怎麼辦？允許偏差不是±2cm嗎，沒經驗可以從2cm往上加。
樓上說加粉煤灰或減水劑，應該說粉煤灰其實是為了其他原因而加的，加了後確實對砼的效能有一定影響，但少有通過粉煤灰來「處理」坍落度的說法。外加劑也一樣，夏天砼使用外加劑的主要目的是緩凝，有些同時有減水作用，但外加劑通常一開始就確定品牌和用量，用它來「處理」坍落度可能跑題了。
發現現場坍落度不符合要求，過大和過小，監理、甲方和施工單位都會要求退貨。以下就「黑幕」了。
退貨的砼，只要還沒過初凝期，攪拌站還會想方設法把它用掉的。離得近的，回廠加水或加料重拌，這算好的。遠的，來回跑時間不夠，可能拉到別的工地，如果坍落度大了，出去兜一圈再回來，也許坍落度就符合要求了；坍落度小的，可能出門加點水，再拌一拌，回來了。
這就是「鴨蛋車」司機的「處理」了。所以退出去的砼，最好記下單號和車牌號。再回來時就「嚴肅」一下，等他們「苦苦求情」我才收下，其實我很「偽善」，覺得沒過初凝期的不用很浪費呀，一車8方幾千塊。
過了初凝期那就絕對不能用了，必須鐵面無私。
3樓：趣搞野
1.混凝土中摻入減水劑（不減少拌和用水量及水泥用量）能顯著提高拌合物的流動性。也就是加大了坍落度而不改變其強度，運輸過程中混凝土有一定的水分損失，雖然坍落度會減小但是比不加減水劑的混泥土坍落度損失要小的多，而且還能提高混凝土強度，混凝土的耐久效能也能得到顯著改善。
推薦使用，不過成本應該會提高一些）
2.緩凝劑。
4樓：網友
主要是從受高溫影響採取措施，比如採取沙石灑水、搭設遮陰網等措施來降低原材料的初始溫度，做試驗時應考慮坍落度損失問題，高溫時段施工坍落度損失較大，施工時間儘量避開中午高溫時間，參加減水劑時應考慮使用緩凝型減水劑，可通過生產廠家配置，但嚴禁自行參加緩凝劑。
施工中混凝土坍落度大了怎樣調
5樓：司徒芙笪媚
（1）混凝土在幫浦送過程中加水，致使水灰比增大，工作性也變大，使混凝土易離析及強度降低。
這樣做不行。說明外加劑不行。
2）混凝土到達工地時坍落度太小造成不易澆築。
可使用保塌好的減水劑。
3）混凝土運至工地等候過久，致坍損過大，造成工作性不良。
混凝土出廠時一切正常，但天氣太熱或混凝土溫度超過32℃，混凝土幹得太快致使坍落度損失太大，到達工地。
外加劑到現場再加，或者留一般在現場加。
6樓：陽秀珍左婉
(1)幫浦送過程中就不可以加水，混凝土在出廠的時候調好合適的坍落度。
2）這時就沒有什麼好辦法了，如有商砼廠家的水泥，按混凝土的水灰比調出素水泥漿加入到商砼中，做為權宜之計。
3）混凝土待候過久，就別用了。我用過一次，打了兩個柱子，最後強度不夠，採用粘鋼補強加固的，多花了四萬來塊錢啊。
混凝土的出罐溫度過高，建意對混凝土材料攪拌前用遮陽、澆水的辦法解決原材料入機溫度過高的問題，在混凝土運輸的過程中對攪拌罐用保溫材料進行保溫，混凝土輸送管也用保溫材料進行保溫。
儘量不用在攪拌時加入冰的辦法，工程造價太高。
7樓：和綠柳勢香
(1)個人覺得在幫浦送的時候加水是不適宜的，在攪拌站的時候就應該吧水灰比調整好。這個時候加水，你就不知道加水之後的水灰比是多少了。要是你覺得混凝土的幫浦送效能達不到要求，可以要求混凝土攪拌站做出適當的調整。
比如加減水劑，摻混合材。
2）塌落度小是表示你的灰水比大了，也就是你的水用量少了。但是建議不要加水。可以加入對塌落度有保持作用的減水劑然後迅速攪拌。
3）你可以在混凝土出攪拌站的時候加入適當的緩凝劑，並且攪拌運輸車不能夠停止攪拌。當然運輸的速度快點也是有好處的。溫度過高，以至於影響到混凝土的工作性的時候，你可以讓攪拌站用冷水進行拌和，避免混凝土出現快凝的現象。
如何降低混凝土的坍落度
8樓：同暢碧靜晨
混凝土坍落度：混凝土坍落度主要姿雀仿是指混凝土的塑化效能和可幫浦效能，影響混凝土坍落度的因素主要有級配變歲備化、含水量、衡器的稱量偏差、外加劑的用量，容易被忽視的還有水泥的溫度等。
混凝土坍落度太大或太小的調整方法：
如果塌落度較大容易引起拌和物的離析，如果太小則給施工帶來難度，可以在不改變水灰比的情況下改變集料的用量跡纖，或加入水泥漿來改變。
如何降低混凝土的坍落度
9樓：婉順又柔和的銀杏
混凝土坍梁埋落度：混凝土坍落度主要是指混凝土的塑態源化效能和可幫浦效能，影響混凝土坍帆渣態落度的因素主要有級配變化、含水量、衡器的稱量偏差、外加劑的用量，容易被忽視的還有水泥的溫度等。
混凝土坍落度太大或太小的調整方法：
如果塌落度較大容易引起拌和物的離析，如果太小則給施工帶來難度，可以在不改變水灰比的情況下改變集料的用量，或加入水泥漿來改變。
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