1樓：猴49346謀訟
操控性一流，方向盤很輕，很靈活。檔位公升級很平穩。不好的感受是，剎車時，不論多麼輕踩剎車，速度為0後總有後頓感，是整個車帶人，在堵車時，晃的頭暈。
路況不好時，駕駛室內感受太明顯，時間長了有些暈！應該是其最大缺點！橫向對比：
我的高爾夫一向被認為駕駛感受超一流。這個威霆方向盤更輕。因為高，視野更寬，比小車更容易開。
後視鏡設計很好，邊上是娃娃鏡設計，基本無盲區。
2樓：吹醉落
賓士威霆房車發動機是v6，排量的。整體還是比較大方吧！就是尾部的設計太簡單沒有mpv的設計感，好像是個拉貨的車 車燈設計：
大燈位置和v260還是不太一樣，如果能和賓士e系的設計就更加的完美，重要的是沒有日行燈的位置。第一核心——安全優勢，威霆則採用了四輪通風剎車盤，大顯豪門風範。周全的輔助保障。
第二核心——空間優勢，同的座椅排列組合滿足不同使用者的選購需求3、第三核心——技術優勢，前置後驅的模式令威霆擁有更好的加速性和通過性1、不止於大氣沉穩，更注重品牌價值。
賓士威霆是什麼？
3樓：太平洋汽車網
賓士威霆是德國賓士推出的一款mpv，定位「專業級mpv」梅赫西迪-賓士威霆（vito），是福建賓士旗下的明星產品。軸距長3430mm，車內空間寬大，7-9座設定滿足團體出行需求。以下是有關賓士威霆的介紹：
1、福建賓士威霆採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和喊埋犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條，讓車身動感十足。
全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了乙份幹練和健碩的氣質。2、憑藉「尊而豎遊不貴」的高價效比、卓越的效能、穩餘滲銷健大氣的外觀、優異的安全可靠性，威霆自上市至今受到眾多行業使用者的青睞，也多次獲得行業機構的肯定。
賓士威霆怎麼樣？
4樓：小生愛說車
賓士威霆高階mpv，適合家用商用，配不足30萬，值得購買嗎？
5樓：匿名使用者
最大優點外觀大氣時尚；內飾簡潔實用；空間寬敞舒適，利用率高；操控平穩舒適。最大缺點動力一般，定價高，售後維修保養比較不便，且費用不合理。
6樓：手機使用者
這車和維亞諾在國外就是和國內金盃之類的乙個檔次的車，到了國內成了好車了……國產以更給垃圾了。建議樓主等等即將上市的別克新陸尊，直噴發動機，6速變速器。
賓士威霆是啥車
7樓：太平洋汽車網
賓士在福建的一款大型mpv於2010年上市。車內空間寬敞，7-9座，滿足團體出行需求。賓士威霆現在共有6款車型在售。
官方指導價 ~ 萬元，有8座和9座兩種座椅佈局。長寬高分別為5370/1928/1880mm，軸距為3430mm。
魏隱磨高婷的優勢在於以下三個方面：
1、安全係數高。全系標配adaptive esp自適應電子車身穩定程式和四驅剎車通風盤，可以保證行駛過程中的穩定性和安全係數。
此外，e-ncap和a-ncap已經測試了v級，並且都獲得了歐洲5星評級。並且通過了全方位的碰撞測試，涵蓋了正面碰撞、偏置碰撞、立柱碰撞、後面碰撞等各種實際情況。沒錯，威霆就是mpv的安全標杆。
2.空間優勢。從尺寸資料可以看出，威霆的內部空間非常大。3430mm軸距，這不是大多數車能達到的。
3.技術優勢。進口的動力組合和戴姆遊差勒的技術，不僅擁有高效低耗的駕駛體驗，更有環保排放標準。前驅後驅模式也灶尺讓威霆的加速性和通過性非常完美。
威霆憑藉自身優勢，成為眾多行業使用者首選的改裝基礎車型。最常遇到的是：救護車、市政車、警車。
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賓士威霆怎麼樣這款車?
8樓：太平洋汽車網
賓士威霆商務車目前在售6款，其中：
款與2016款各三款，售價為：萬。該車支援7\/8\/9座佈局：
2、空間是最滿意的，買車的要求就是7座，同時配7個球包和7個乘客的行李。這點經過實際驗證，真的沒有問題，對這個說法沒概念的話也能這麼說，這車謹指型有7座款8座款和9座款，少一排座椅和相應的腿部空間，7座款在空間上能有多寬裕；
3、動力是乙個令人沒有想到的地方。這車子排量，配合的是5速變速箱。224的馬力相對於這麼大這麼重的一款mpv來說，真的只能說很一般。
但是在第一次保養之後，我實測過，2000轉起步，這車子的0-100km加速應該在9到10秒左右。我覺得真的是相當可以了。而且平時用車，只要給油，加速感還是比較明顯的，一句話總結，它的動力不是想象中的那麼雞肋；
4、這麼大的車子，操控沒啥好多比劃的。3400mm的軸距，在拐彎的時候需要灶晌帶小心，要注意好後輪胎避開路肩石。原車205的胎寬，使得在打方向的時候特別輕鬆，和我的賓士c級一樣，乙個手指都麼問題。
可惜後來我全車都改了輪轂輪胎，前後都換成了2454518的輪轂輪胎，大方向變得特別重。總結下來原車的操控還是很不錯的，隱蘆作為一款這麼大的mpv，在操控上我沒覺得和一些全尺寸的suv有多大區別。
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賓士威霆駕駛感覺怎麼樣
9樓：太平洋汽車網
這車看起來是不是真的很值，不到30萬的起步價，不到公尺的長度，公尺的軸距，巨大的空空間，看起來還是挺值的。
但如果你真的去過唯亭，也許就不會有這種感覺了。
這車的駕駛體驗我就不說了。畢竟沒人買了自己開。我主要給大家講講這款車的駕駛慎賀感受。
如果要說在我心目中，如果降價，也許只有金盃比他差。談底盤質感，風噪，胎噪，這些普通的評判標準，在他身上都不好用，完全是兩碼事。
這款車的效能什麼時候才能物有所值？那就是，當你停車的時候，如果你開門進去，你會發現****；開啟全車的電子裝置，你會發現它又在降價了；開車後，我驚訝地發現它又在降價了。開始，不值這個錢；不要開太快，否則你應該把錢給賓士。
哦，對了，這車，通過這次更換，確實比上一輛舒服了一點，就像沒修過的那輛，但是啊。就這款車來說，它連氙氣燈和鹵素大燈都算不上，鹵素大燈是全系標配。這令人印象深刻。
這是什麼年代？led或者氙燈能值多少錢？
然後，總體來寬鎮派說，除了這麼乙個很橫的牌子，就是這裡了。剩下的，比如極其簡陋的內飾，極其廉旅緩價的乘坐體驗。我敢說，你買了之後，不值得談乙個大客戶，但是你不敢開。
不值得談乙個小客戶。所以我覺得這車根本不值。
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作為bba裡唯一涉獵mpv的賓士，威霆到底實力怎麼樣？
10樓：風蜂蜜柚子茶
威霆的實力還是很不錯的，不然也不可能擔當的了這個威名。
11樓：網友
實力是非常不錯的，大家都是很喜歡的，無可置疑。
12樓：網友
這款汽車的內部配置不錯，外觀好看，動力系統給力。
13樓：拾得成龍龍為人
是很強的存在，有著讓人值得推崇的地方是極為多的。
14樓：網友
從尺寸上面來說設計還是可以的，動力也還不錯。
15樓：網友
實力一般般很普通的，我建議你還是不要買的。
16樓：萌萌不知道
在中國的豪華品牌汽車市場，長期以來一種籠罩在bba的「陰影」下，而這個威力也擴散到了mpv領域，作為德系三強裡唯一涉及mpv的品牌。
17樓：網友
就是個貨車，不懂車的土鱉以為掛個賓士標就是好車……還跟埃爾法比，其實開過去被人笑。
賓士威霆，外觀氣場強大，動力充足
18樓：汽車之家
今天要說的這款車就是賓士威霆。
從外觀上來看， 賓士威霆所呈現出來的氣場是非常強大的，至少覺得賓士威霆的氣場要比別克gl8還旁早檔有大眾威然都要強出許多，因為它的前臉採用的是賓士家族式的設計語言，充滿了濃濃的品牌辨識度。
車身側面的設計也非常的霸氣，因為車身的尺寸是相當優秀的，所以也能夠給車身的氣場帶來一些加分，車身採用的是側滑門的設計，並且還搭配了17英吋的鋁合金輪圈，就算是入門級別的車型，它所散發出來的氣場也不是其他車型能夠比擬的，所以覺得就運亂算是丐版，也很有排面。
<>至於內飾睜則之中的設計，認為賓士威霆所呈現出來的豪華感是不夠強的，因為本來以為威霆作為賓士旗下的一款中大型mpv，在豪華感和檔次感上營造的應該比較到位，但是當開啟車門看見車內的表現之後，實在是有些失望，不過幸好多功能的方向盤跟賓士v級比較相似，再加上車內的用料還算不錯，所以在操作便利性還是有優勢的。
賓士威霆在動力上搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，並且它的最大馬力可以達到211馬力，而峰值扭矩則是350牛公尺，在傳動方面匹配的也是9擋手自一體變速箱。
賓士威霆柴油版油耗，賓士威霆油耗太嚇人
賓士威霆柴油版油耗為9l 百公里。賓士威霆柴油動力版本，其搭載了原裝進口的戴姆勒明星級發動機om651。這款排量為2.2l的柴油發動機，採用了高壓共軌和雙渦輪增壓兩項先進技術，其百公里綜合油耗為9l，燃油箱容積為75l，供油方式為直噴。而且威霆柴油版的排放標準達到了歐四標準，完全符合國四的排放標準。...
別克gl8和賓士新威霆如何選擇
別克gl8和賓士新威霆下不去，考慮價位還有實用性方面別克gl8好一些，考慮品牌和面子因素方面賓士新威霆好一些。賓士威霆和新別克gl8相比個人認為各有優勢，品牌知名度還有面子因素方面賓士威霆好一些，維修保養便利性方面新別克gl8有優勢。賓士威霆和gl8哪個好?近幾年，企業越來越重視自己的形象，商務用車...
C1駕駛證能開賓士威霆嗎
作為梅赫西迪 賓士唯雅諾的兄弟產品，賓士威霆擁有比唯雅諾更大的車身尺寸，長 寬 高分別為5223mm 1901mm 1872mm，軸距也進一步增加到了3430爉m。過去在車型定位方面，賓士威霆要比唯雅諾低乙個級別，作為專業級商務mpv，並不十分強調豪華感和高配置。但近來國內外廠家看到了威霆改裝的潛力...