高速路盜挖路基200餘方,能構成什麼罪

2025-02-03 21:20:20 字數 2123 閱讀 1386

什麼叫法律交通

1樓:一萬美元

法律交通就是,有關交通方面的法律法規或者其他的有關交通的規章制度的統稱。

2樓:寒冰『烈焰

就是把法律融入到交通裡。給個分吧!

3樓:網友

應該是交通法律,而不是法律交通。

4樓:環銳志寶化

交通法律是有關涉及交通方面的法律。

交通事故在《交通安全法》裡有專門的述說,因此,也算是交通法律。

5樓:周冰薇六明

你說的問題是有相關聯絡的,有了交通事故以後一般我們就要用交通法律來解決。交通法律就是用來分別交通事故的大小和對方糾紛。

法律交通

6樓:l微藍

這幾十個人,應該涉嫌故意傷害罪。至於你說的abc,交通肇事是指違反道路交通管理法規,發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失,依法被追究刑事責任的犯罪行為。也就是說,違反道路交通管理法規的行為與嚴重後果有因果關係。

我對於道路交通管理法規不是很熟悉,好像電單車也不能坐三個人吧?但是,無論他們有沒有違反道路交通管理法規,都與這個嚴重後果沒有因果關係。所以不會成為交通肇事案件。

7樓:峰寶兒寶兒

十幾個人的行為構成了侵權,承擔連帶責任。

8樓:景貴峰

你說的是:刑事、還是交通肇事?

法律;交通問題

9樓:河北趙穎鋒

乙應該負次要責任。

其實其提出的問題有一定道理,這主要是因為確定交通事故內責任容的標準目前並不明確。

認定交通事故有很多理論和標準,目前並不統一。如果按照直接因果關係來說,可能你說的十分有道理。但是由於交通事故的認定主要是為了考慮讓交通參與者遵守道路交通安全法規,保障「合法」交通參與者的權利,因此對於沒有年檢的車輛也視為沒有上路權。

這同沒有牌照一樣。

10樓:8度深藍

未年檢機動車上路行駛的屬於違反道路交通安全法規定行為,因此導致交通事故的應承擔相應的責任。

因此交警的事故認定沒有多大問題。

11樓:網友

交管部門這點權利還是有的,如果不服,可以向法院提起上訴。

這類相對行駛的交通事故基本都是要分主次責任的,佔你的路,你也沒必要撞死對方。

12樓:根據理力爭

我從法律的角度來給你作乙個解答:

交通部門的認定符合法律規定。原因:

1、法律實回施過程中的其中一答個主要原則是「有法必依」,其中一種含義就是有些事情,看來是「合理的」,但「卻不合法」,如行人和機動車發生交通事故,哪怕行人是全責,機動車也要承擔法定範圍內的賠償責任。乙未年檢,違反的是《道路交通法》的有關規定,如果未發生交通事故,應受行政處罰,如發生交通事故,就算乙無過錯,至少要負次要責任。同等過錯,要負主要責任或全責。

2、這類事故到法庭訴訟是不能獲得支援的,沒必要浪費時間和訴訟費用。最有效能減輕乙方責任的的辦法是找到甲方諸如酒後駕車、駕駛證無效等等問題,才能解決問題。

3、這類事故,保險公司是在理賠範圍的。

13樓:網友

未檢的車,沒有駕照的人都是不能上路的。

如果乙遵守了這條規定就不會導致乙死亡的結果發生。

故乙就負次要責任。

也就是對甲的死承擔約30%的賠償責任。

交通法律方面

14樓:某sww健

這件事如果你們覺得不合理可以申請重新做事故的鑑定來確定責任的大小。賠償的費用與這個責任的大小是有關的。但是單憑你所說的這些還不能確定具體的責任大小,所以你們現在能做的就是申請重新做事故鑑定來劃分下責任。

15樓:依然很上帝

作為另一方肯定希望多拿錢。所以有提出各種理由 比如態度什麼的等等。

如果你想公平點 還是不要同意私了。讓公家給你把這事辦了 好歹不用這麼為難 如果你提出的證據可行 你家便不是佔一半責任 也就不用出那麼多錢了 另外說一下。出門還是以安全為主 騎得再快也解決不了什麼實際問題。

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