1樓：小蝌蚪愛娛樂
經常關注汽車市場的人應該都發現了乙個現象，那就是自主品牌吉利推出新車的速度是很快的，曾經還有人調侃吉利出新車就像下餃子一樣。那麼吉利推出新車型的速度為何那麼快？看完就知道。
吉利推出新車型速度為何那麼快？
為了在汽車市場收穫更高的佔有率，所以吉利推出新車型的速度越來越快。其實不僅僅是吉利，我國很多自主品牌推出新車型的速度都是比較快的，如長城、長安等等。之所以會出現這種情況，主要還是因為汽車市場的競爭太過激烈，如果吉利不能在短時間內推出比較多的車型，很有可能會被大眾遺忘。
吉利汽車已進入平臺化發展期
智慧型技術初期階段，開發一款出色的汽車，可能需要很長的週期，經歷立項、車型設計、配置研發以及測試等等，現在智慧型技術愈加發達，開發一款車型的週期也就大大縮短了，吉利已經進入了平臺化發展階段，並且具備ama、cma、bma以及spa四大造車平臺。這種平臺化最大的特點就是車型生產也進入了模組化，簡單來說與搭積木類似，車子的基本框架都已經設定好了，推出的新車型只不過是在這些細節方面加以改造、公升級，而且很多零件都屬於共用的，說是推出新車型，其實也沒有太多的創新元素，等同於「舊貌換新顏」，核心還是沒有改變。
吉利推出新車型的速度如同下餃子一樣快，這也是因為吉利的造車技術越來越強大，在這個風起雲湧的汽車市場，沒一點真本領很難立足，不得不說吉利的汽車還是很有保障的。
2樓：隨遇而安
不斷的推出新景，也是為了更好的提高汽車的銷量，吉利會推出很多新品，然後看哪乙個車子的銷量比較好，人們更喜歡哪個車子，然後就會對銷量比較好的車子進行長期的售賣。
3樓：原亮天歸配度
是因為吉利的車更新換代的速度非常的快，吉利公司也成為了乙個成熟的汽車企業，說明他們對車的創新投入非常的大，是乙個非常好的企業，也在隨著時代的發展而發展。
4樓：韓諾諾
我覺得主要是為了和競爭對手競爭，想通過推出新車型的速度來佔領市場。
出新車就像下餃子，吉利出新車的速度為什麼會這麼快？
5樓：吳鑫學姐
因為吉利汽車的更新換代速度比較快，而且吉利的車廠比較注重車輛的研發，比較注重提高吉利汽車的效能，所以才會導致新車的發行速度比較快。
6樓：帳號已登出
因為吉利這個品牌是相當不錯的，而且名氣也比較大，市場也比較大，所以為了賺錢出新車的速度也比較快。
7樓：南歌
因為他們都是根據客戶的需求來進行出車的，所以的話，他們現在的乙個出車情況是比較多的。
出新車就像下餃子，為什麼激勵推出新車型的速度那麼快？
8樓：tlger譚秋娟
<>博瑞一齣，把整個吉利品牌的調性拔高了很多，每個月。
四、五千臺的銷量也稱得上第一款成功的自主b級車。這款車成了，下面的車都會沾光，吉利順勢按照博瑞的模子，統一了家族化前臉，後續的博越、帝豪gl、帝豪gs都有統一的設計元素，它們和博瑞一樣，都屬於吉利的時代產品，每款車型的銷量都很可觀。
至於cma平臺在這3個品牌裡的差異和定位目前不知道，如果有關注吉利在話，可以看出吉利在2014年之前基本就是靠乙個帝豪ec7在撐著，在2014年新帝豪上市後正式把旗下三大品牌迴歸為乙個品牌，在開展品牌整合的同時，吉利也正式推出全新的平臺模組化戰略公佈了三大整車平臺，吉利只是把車改頭換面，在技術上沒有什麼大的改進，沒有創新的革命精神，所以他們表面出新車快。吉利以出新車快，**便宜搶佔市場，這也是結合中國人的特色，迎合人們的銷費心態採取的行動。
在該研發模式的推動下，吉利相繼成立了cma專案組、bma專案組、nl專案組、cv專案組等研發大專案組，據說還有針對小型新能源車的ama專案組。可以肯定的說，吉利年銷量排在國產車的榜首，跟車型多還是有很大的關係的。就吉利這龐大的車型，**從4萬，覆蓋到了20萬，基本各大**區間都有對應的車型。
顯然對吉利汽車來說並不是問題；至少我們從吉利汽車的企業運營管理水平，市場銷量，單車利潤等方面來說，吉利汽車的利潤還是相當可觀的，在國產品牌汽車裡面還是處於前列水平的。這是中國汽車企業最大規模的海外併購，這次併購也使吉利與沃爾沃發生了巨大的化學反應。
9樓：娛動天下
我覺得之所以激勵推出新車型的速度會那麼的快，這是因為現在時代發展都是非常快的，大眾們的要求也越來越高了。
10樓：菜籃資訊
主要是人們對車輛的需求越發的增加，造車比較掙錢，所以說一些車企就加快了推出新車的程序，推出新車型的速度就越來越快。
11樓：小娜娜嗨
是因為這樣可以維持店裡的名聲，並且讓很多人都來消費，可以獲得很高的利潤，並且大部分新出的車型都是和以前車型有些相似。
吉利出新車的速度，為什麼會如此之快？
12樓：蛋蛋獸影視娛樂
其實在博越出來之前，吉利上新車的速度並不是特別的快，當時傳祺gs4還有哈佛h六在市場上其實已經拼搏了很久，在很長的一段時間之內，吉利都沒有能夠拿得出手的suv。不過我們以為他是江郎才盡了，但其實人家是花了幾年的時間憋了乙個大招，那就是博瑞。自從這款車出來之後，就把整個吉利品牌的調性拔高了很多。
他每個月的銷量都能夠達到四五千臺，所以也可以算得上是一款非常成功的自主b級車。這臺車成功上市之後，後面的車就跟著沾光了，因為他們直接按照博瑞的模式統一了家族化前臉。後面出了一些車型，全部都有統一的設計元素，他們都跟博瑞一樣，屬於吉利的時代產物，後面出來的每一款車型的銷量都是非常的可觀的。
既然3點0時代的產品那麼的好賣，所以他們就把這樣的設計換到其他的老車上面去試一下。
其實這些車都是以前出來的，只不過他們在以前的車型基礎上面進行了簡單的改進，統一裝上了吉利的家族式前臉，這樣就會給我們一種錯覺，那就是這個品牌怎麼一直在上新車輛。他現在的汽車年銷量排在國產車的榜首，其實這跟他車型多還是有很大的關係的，**從4萬塊到20萬都有相應的車型。
所以他現在出新車的速度真的是非常的快，這一點可以說在國產車裡面是屬第一的，沒有任何乙個品牌的車型有他多，出新車有他那麼快。其實一般正常來講，一款新車從一開始立項到第一臺車下產線是需要大約39個月左右的時間的。如果是改款的車，那麼可能需要24個月左右，就會特別的快。
13樓：星了
這是因為吉利在這幾年的銷售當中，一直沒有能夠拿得出手的銷冠，而且所有的汽車銷量平平，所以出新車的速度就比較快，在出新車的時候也只是對以往的車輛進行稍加改造。
14樓：黎昕科普知識小屋
之所以如此之快，就是因為發動機的配置相當的快，而且發動機也會產生巨大的摩擦力和轉距，功率很大。
15樓：韓諾諾
我覺得主要是因為吉利目前沒有什麼價效比高的車型，所以必須通過這種策略來吸引人們的視線。
16樓：夾竹桃
我覺得這是吉利的策略，吉利想通過這種方式來快速搶佔國內的市場。
吉利出新車的速度，為什麼這麼快？
17樓：那麼反
是為了更快速地佔領市場。現在開車的主力軍是年輕人，他們追求新鮮的汽車。
誰知道跑跑卡丁車 國服 什麼時候出新車 PRO類的車哪款比較好 謝謝
這很難說的畢竟gf跟hf不同 說不定還會出象雷霆那樣的bt車 比尖鋒還牛b 即使尖鋒是最快的 那也要靠綜合指標來評的 象加速度之類的個人覺得合金pro比較好 耐撞 就算出再快的車也不會快出多少的 最多最多也不就3 4km而已 用起來都差不多的 棉花糖暫時別想 看評測 我感覺合金一直沒讓人失望 今天出...
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