六千買輛修車費翻幾倍的老普桑，虧了嗎

1樓：趣娛生活

有句話說得好，「不是我們喜歡老車，而是我們喜歡的車已經變老了」。對於玩車情懷黨來說，這無疑是一擊即打中了他們的心坎。如今更多的新車款式不斷推出，各種各樣的黑科技更是數不勝數。

不論是動力效能還是配置更新，現在的新車都比老車有巨大的提公升。但即使這樣，對於玩車族來說還是不太感冒，因為他們心中那些上了年代的經典車型，是不會因為流年的落幕而消失。

比如今天這臺04年的大眾桑塔納，車迷們更習慣叫它普桑。在我們普通人眼中，這也就是一臺老爺車，報廢車。但是在今天的粉絲大哥眼裡，普桑就是神話一樣的存在。

在90年代，擁有一輛普桑要比現在擁有一輛bba吃香的多，當初普桑還是相當受歡迎的，被當作公務用車，也被當初計程車，也被當成公司的接送車，甚至許多豪車的外觀都在學習普桑。

作為大眾的一代經典車型，普桑吸引了無數的車迷，大眾也是憑藉著普桑能夠在國內一直暢銷這麼多年。現在街上幾乎看到普桑了，大多車子都被報廢了，找一輛還在服役的普桑確實相當苦難了。粉絲大哥目前手裡已經收藏了四五臺老普桑，可是隻要他有時間就還會去挖掘車源。

總的來說，這輛普桑嚴重調錶，底盤鏽蝕且託底變形，一部分螺絲已鏽蝕到無法分辨。感覺這臺車要是買過來自己用兩年的話無可厚非，畢竟只有幾千塊錢，要是買過來做收藏的話就沒太大的必要，需要整備的投資太大，而且底盤內外的鏽蝕整不好，過個幾年說不定就直接鏽穿了。

情懷無價。討論**已經沒有什麼意義了，那些足夠好的老車，不管是在舊時代還是新時代，都會被車主們所記住，所愛護。

2樓：浩宇星辰

虧了，因為6000塊買的車子一定存在著很多嚴重的問題，很有可能日後的修車費用比6000還要高許多。

3樓：小自信

我覺得虧了，這是因為這輛車的價值本來就不高，但是你修理的費用卻超出了它的價值所在，那麼虧是必然的。

4樓：鐵頭燉魚

虧了。如果你花了幾倍的修車費去修了它，你就虧了。因為你轉手賣不上**，而老普桑也會因為排放標準的問題，很快就要沒法上路了。