1樓：情感達人左右
對於說座駕限號的時候，我大多數都是做公共運輸工具或者是借用別人的汽車出行。或者就選擇不出行，沒有什麼要緊事的話。
2樓：阿樂秋季雨
座駕限號的時候，我一般都是直接去打車出行或者是直接借朋友的車出行。
3樓：行樂先生
大部分情況都是坐地鐵，地鐵也是非常方便的，也不需要為了錯開高峰期而提前的出行。
4樓：房間號
我會騎電動車出行或者坐公交車出行，因為這樣就不會影響我的正常出行，而且還不耽誤我的時間。
5樓：浩海永寧
這個時候我一般會乘公交車或者是騎著自行車去上班，出行也特別方便，而且還不堵車。
6樓：韓諾諾
我一般都是開另外一輛車去上班，因為我為了預防這種事情發生，買了兩輛車。
座駕在限號的時候，你們都是如何出行的？
7樓：雅以說汽車
當公交車司機告訴他們，因為沒有接到免費通知，所以必須支付車費時，很多人卻不以為然。雖然一元錢不多，城市限號緊迫又必須用車，可以借朋友的車不限號，打車或其他交通工具出行，因為車輛數量多了開起車來就成了縣城裡說的影響不大，路熟了，走起路來大有文章。我是坐火車去上班的，早上趕上8點20分的火車。
在此之前，我總是6點40分起床，怕堵車。我通常在8:00到達火車北站。
地餘正塌鐵既便宜又安全，而且不用擔心找不到停車位。記者調查發現，乘坐公交車已成為市民限行期間的首選。打車+拼車，通勤距離遠。
出門在外，可以選擇乘坐公交車，省錢、環保、省事，但公交車的擁擠程度卻讓人十分頭疼。為了減少空氣汙染，中國很多城市都對汽車進行了限制。當遇到汽車排隊時，可以選擇其他交通工具，如地鐵、公交車等進行違法處罰，對違法的限制。
該地區將給予罰款100以下，扣3分的處罰，罰款力度都不高，但駕駛證扣3分還是很有價值的，畢竟幾個限號指的是限牌尾號是日常駕駛的單號；乙個雙號是雙日駕駛。每週限號一天，一般是指1號和6號結束的週一人們不能開車，2號和7號結束的週二人們不能開車，3號和8號結束的週三人們不能開車。對於離公路較遠的人來說，乘坐計程車或朋友之間拼車是限行期間的主要出行方式。
許多人也使用地鐵。例如，在地鐵站附近停車是一項交通政策。根據當地的交通管理政策，車輛的最後乙個數字是單號，當他們遇到單號時，豎圓他們可以出去。
有雙尾的車輛禁止出行。同時，在限制條件下出行的情況依清粗然如故。通過走訪調查，記者發現，不少市民對限行後的交通效率提公升表示肯定。
為了應對限行日，他們還使出了各種 "小招數。
座駕限號的時候，你會坐公交車出行嗎？
8樓：匠企業
一般限號的都是比較大的城市，類似北京、上海、深圳這些城市。可能有人說都限號了再買一輛車有啥用，不都一樣上不了牌。我估計著說的是另外再買一輛電動汽車或者是在其他不限號的城市買車來本市開，基本上就只是這兩種可能性比較大了。
不會的，沒那麼多閒錢，沒那麼多車庫，車和海景房一樣，多了牽掛甚至擔心等等。
公交車是一種經濟實惠又環保的交通工具，給人們的出行帶來了極大的便利，乘坐公交車既給自己節省了資金，又為社會節約了資源，應該受到大家的尊重，而不應受到人們的歧視。為了緩解交通壓力，現在許多大城市都開始推行限號通行的政策，一般情況下，同一尾號的汽車每個月都要有4天左右的時間不能上路，並且有些路段，也會對車型、通行時間做出限制，根本目的還是為了提高道路的通過性等等。
這個限號的城市一般都是大城市比如說北上廣地區，這個實行單雙號通車。這個時候限號的車輛的確會對自己產生一定的出行麻煩。每個周只有一半的時間可以開車。
但是如果再購一買輛車子的話，比如說北京你還要進行搖號搖號，不知道什麼時候能中籤，這些都是前提條件。
再買輛車，這是傻子的行為。停車難，養車又費時已經浪費了我們很多寶貴的時間，現在到處是共享汽車，想開就開，不想開也不用管他，要體面，就去開沒有標誌的來就富共享汽車，方便，省時，省力。週一，週二，週三，週四，週五限行，就買5輛車，週一開其中一輛，中國是為了擴大內需，你一輛車不夠你出行需求，需要你多買幾輛。
9樓：憐香惜玉
路程較遠的話會坐，不遠的話可能會選擇騎自行車出行，既環保又健身。
10樓：豆豆老師解答
會的。我都是座駕限號，早半個小時出門坐公家車上班，雖然很不方便，下公家車之後還要走一段距離，但是比較環保，同時比騎電馬兒安全多了。
11樓：看飛機獅子
看情況，公交車太晃了，容易暈車，一般騎電動車出行。
12樓：情感小柒柒
會，因為公交車也特別的方便，如果時間來得及就會坐公交車，非常省時省力，但如果時間來不及了，就會選擇坐計程車。
13樓：春季的風啊
會的，但有時候為了趕時間，我是會選擇坐計程車的，除非不趕時間的時候，我會選擇坐公交車。
14樓：石焱焱
會的，但是一般還是打車，因為公交車太慢了，需要提前很久就出門，所以打車時候多。
15樓：李佳楠那男
會的，因為也沒有別的辦法了，打車實在是太貴了，所以還是坐公交比較方便。
16樓：巨蟹阿斯頓
當然會了，因為坐公交車也是特別的方便，而且現在坐公交車也是特別的環保。
17樓：護鑫頭
我不會，我覺得坐公交車出行太不舒服了，我會選擇打車。
18樓：帳號已登出
我一般會坐的，因為這樣會更加的方便，非常的不錯，避免了擁擠的交通。
19樓：譚談社會
我不會坐公交車出行的，因為路上很容易堵車，而且公交車裡面的味道非常的差，我總是想吐，影響我的心情。
限號出行會怎樣
20樓：孫麗巧
法律分析：駕駛當日限號車輛在限號區域通行，屬於違反禁行標誌，處罰是扣3分、罰款20-200元，一般是處鉛型罰金100元。當事人需要在15天之內向指定的銀行繳納罰款。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
第一百零八條 當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日讓核內，到指定的銀行繳納罰款。對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權坦激掘拒絕繳納罰款。
限號出行會怎麼樣
21樓：何帆
對違反機動車單雙號限行措施者將罰款200元，不記分。對受到處罰者設定三小時之內不再處罰期限，便於被處罰者有充裕時間把車開回家或及時寬笑停放在可以停放的地點，否則，超過3小時後還繼續駕駛該機動車上路將會慎戚含受到重複處罰。 違反限號規定 處罰標準：
1.對於「闖限行」違法，將處以200元罰款； 2.對於違反禁令標誌指示的，處以100元罰款記3分仔信處罰； 3.
對於涉牌違法，根據具體情節分別處以200元至5000元罰款記12分處罰，其中偽造、變造或者使用偽造、變造號牌違法的，還將處15日以下拘留處罰。
限號汽車可以出行嗎
22樓：太平洋汽車網
限制時間為7:00-20:00，其他時間可以出行。
目前很多城市都有限制和措施，處罰的依據不僅僅是民警上路執勤、流動巡邏抓捕警車，還有電子卡口、360系統抓捕、電子眼等。一般限號車輛都能有效監管，最好建議大家不要嘗試法律。
需要注意的是，部分城市在指定區域實行指定時限。即使你受到限制，只要你不在指定的時間段內開車，你就不會受到處罰。以北京為例。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣汙染防治條例》的有關規定，除上述第一款機動車外，本市其他機動車在工作日高峰時段根據號牌尾號實行限制通行的交通管理措施。時間限制為7:00-20:
00，範圍為五環路以內道路(不含五環路)。**國家機關、本市各級黨政機關、**所屬社會團體、事業單位和國有企業以及本市的公務車輛，將根據號牌尾號，每週停駛一天(0:00至24:
00)，覆蓋本市道路。外省、自治區、直轄市進入北京的機動車交通管理按照北京市交通委員會、北京市生態環境局、北京市公安局公安交通管理局的有關規定執行。
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限號出行有個什麼用?
23樓：陽春春雨臨西
車子限號是為了避免交通擁擠提出的一種政策，每天有規定的車牌號碼允許出行：
1、為有效緩解中心城區交通擁擠堵塞，均衡城區交通流量，減少機動車尾氣汙染。單號日子時候，只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。措施實施以後對城市交通擁堵起到緩解作用；
2、不同城市限號政策也不一樣。比如保定市區東二環、三豐路、西二環、北二環（含以上道路）以內區域和淶源縣、淶水縣、易縣、涿州市主城區，以車輛號牌最後一位阿拉伯數字為 限行 依據（末位為字母的，以字母前一位數字為準），施行限號通行；
3、再比如北京週一限行的機動車尾號是1和6，以此類推週二是2和7，週三是3和8，週四是4和9，而週五是5和0，車輛尾號是英文字母的按照尾號是零來進行管理。比較好記的一點就是從今天到7月11號這三個月的輪換週期當中，從週一到週五工作日每天是星期幾尾號就是幾的車輛來限行。
限號汽車可以出行嗎？
24樓：太平洋汽車網
限行時間為7時至20時，其他時間可出行。目前很多城市都有了限號和限行措施，而處罰的依據除了民警路面執勤、警車流動巡邏抓拍外，還會有電子卡口、360系統抓拍、電子眼等多種方式，一般被限號的車輛都能被有效監督到，奉勸大家最好不要以身試法。需要說明的是，有些城市是實行指定區域指定時間限號，即使你被限號，只要不在指定時段行駛，那麼就不會被罰。
以北京市為例，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣汙染防治條例》有關規定，除上述第一者數條範圍內的機動車外，本市其他機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，範圍為五環路以內道路（不含五環路）。本市行政區域內的**國家機關，本市各級黨政機關，**和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業州中的公務用車按車牌尾號每週停駛一天（0時至24時），範圍為本市行政區域內道路。外省區市進京機動車的交通管理，按照北京市交通委員會、北京市生態環境局、北京市公安局公安交通管理局有關規定執行。
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