中國第三方物流企業的波特五力模型分析

1樓：網友

1．物流**商。

物流快遞企業的**商主要是運輸類、軟體技術類和人力資源。

運輸是物流最基本的內容。快遞業需要與鐵道部門和航空部分密切的合作。而這些企業有壟斷性質，議價能力非常高。如果公司自己購買飛機等裝置，成本相當高，對小的企業來說是不現實。

軟體技術提供對整個物流資料的錄入，跟蹤，查詢和處理，通過必要的硬體技術和軟體平臺，實現對物流資訊的整合式共享，優化物流配送以及質量評價。軟體的開發成本非常高，可能給快遞公司造成沉重的財政負擔。 ③隨著中國經濟的發展，人民生活水平的提高，員工的工資水平也越來越高，這就增加了快遞公司的成本。

2．物流顧客。

對顧客來說，**和服務質量是其最關心的問題。民營快遞的**在市場競爭激烈的情況下調整很快。對於**來說，其議價能力不高。

但是對於大的公司客戶，比如**之類的，其議價能力相當高，使公司的利潤率降低。

3．替代品的威脅。

快遞業正處於發展階段，其替代品較少。但是，隨著科學技術的發展，網路虛擬交易的增加，無紙化辦公等的出現會導致快遞業務量有所下降。

4．新進入者的威脅。

當前快遞行業的利潤較低，進入壁壘比較高。當前的威脅主要主要新加入者的威脅來自外資企業。隨著中國對外開放的進一步深入，越來越多的外資物流公司進入中國市場。

外資公司憑藉者雄厚的資金和科技實力成為國內民營物流企業最大的威脅。

5．同業競爭者的競爭程度。

domestic private express delivery industry 的主要競爭者有郵政的ems、外資物流企業。

ems在國內有完整的網路，能到達全國的絕大多數地方，這是國內民營快遞公司所無法達到的。但是ems得**過高，這是其劣勢。

外資物流企業實力雄厚，有充足的資金和先進的技術，是國內民營快遞公司的有力競爭對手。雖然其在中國的網路還不夠完善，但是已經在逐步提高當中。以上就是快遞行業的五力模型分析，總體來看，快遞行業存在這麼幾個問題：

軟硬體設施不到位，人才缺失；當前快遞行業的利潤較低，進入壁壘比較高；但快遞行業屬於近些年興起的朝陽行業，所以發展前景還是很好的。

2樓：網友

etwawneu，你是想問中國第三方物流企業的波特五力模型分析。

這個你完全可以去像天貓** 這樣的大地方去買滴！有保障的麼你就知道了，vvxcxj57

一般人我還真不會告訴滴~ 你懂的~

求，不會有孩子滴~~

mbzdsc44

物流企業的需求**應如何結合「波特五力模型」來進行系統性分析

3樓：

摘要。親，您好很高興為您這個問題哦~<>

關於物流企業的需求**應如何結合「波特五力模型」來進行系統性分析：對快遞行業的五力模型分析，總體來看，競爭力量越強，行業中的投資者能夠獲得的回報就會越低。相反，有吸引力的行業通常具有高的進入障礙，供應商和買方討價還價能力較高。

物流企業的需求**應如何結合「波特五力模型」來進行系統性分析。

親，您好很高興為您這個蘆尺頃問題哦~<>

關於物流企業的需求**應如何結合「波特五力模型」來進行系統性分析：對快遞行業的五陪陸力模型分析，總體來看，競爭力量越強，行業中的投資者能夠獲得的回報就會越低。相反，有吸引力的行業通常具有高的進入障礙，供應商和買方討價還價能力較困歲高。

補充：品牌的偏好或散和客戶的忠誠產品的購買者往往忠於一定的既有品牌。如果說客戶滿意是客戶對需求被滿足後的愉悅感，是一種心理活動，那麼客戶忠誠表現出來的則衫纖氏是一種購買行為。

同時使用多個產品和服務3.向其他人推薦企業的產品豎液4.對於競爭對手的吸引視而不見5.

對企業有著良好的信任，能夠在服務中容忍企業的一些偶爾失誤。