為什麼明明有車機導航,很多人卻不會去使用?

2025-02-09 10:34:50 字數 4647 閱讀 8255

1樓:萬能情感小達人

因為人們生活中已經習慣用手機了,所以騎車也改不了這種習慣。雖然很多車型都配備了車載導航,但是很多車主還是習慣使用手機導航,究竟手機導航好還是車載導航好呢?實際上,未來,車機螢幕可能只會作為乙個顯示載體,所有運算都在手機上完成,就像現在華為車載智慧屏的思路。

手機導航因為即時聯網,因此地圖永遠是最新,一般不會出現有條路在修路,但是地圖沒有及時更新的情況,道路前方的即時擁堵情況也可以第一時間反饋給駕駛者,讓駕駛者重新規劃路線<>

並且目前手機導航軟體都做的比較完善,語音播報、路線規劃都做的比較好,你還可以自由選擇導航軟體。

在人們生活中已經習慣用手機,所以想一時間改變不現實,要通過後期車上導航完善,加上人們對車導航認可,才能真的做到完美利用。車載導航只有和車聯網功能配合使用,才比較方便,因為可以**更新地圖,即時顯示路況資訊,如果車機不帶有車聯網功能,那麼車載導航地圖更新還需要拿u盤拷貝或者去4s店更新,而且前方道路<>

即時擁堵情況都無法顯示,根本做不到即時導航,這樣一來就非常雞肋了,根本沒有手機導航好用。

我們要習慣用生活中其他物品,要選擇多樣性,不能天天抱著乙個手機<>

規劃好自己的時間,雖然明天刷**會讓人很快樂,但慢慢你會發現全是在看別人生活,反觀自己什麼都沒有隻能靠看別人才能得到滿足感,這樣很容易形成心理反差讓人越來越迷。所以說一味羨慕別人生活是不好的,**刷多了還不如自己實際行動,生活還不是得靠自己能力來達到要求。

2樓:夢長科普小屋

因為自己車上搭載的導航並不是非常的精確,而且使用起來非常的麻煩,很多人都在最初開車的時候使用的,一直都是手機的導航,這樣子對他們來說比較便捷,所以他們才會不去使用車機導航。

3樓:護鑫頭

因為他們覺得沒有必要,他們對路況很熟悉,沒有必要用車機導航。

4樓:南歌

因為感覺這個東西不怎麼方便,而且很少使用,很多時候都是用手機,手機比較方便吧,也是比較準確的,所以的話很少有人使用。

5樓:網友

因為很多人對於汽車自帶的導航系統並不是特別的滿意,所以很少去使用。

6樓:墨綠夜晚

因為車裡面的導航設定比較複雜,不如手機好用,所以很多人都不會去使用。

7樓:史蒂芬斯

是因為這個車機導航並不是特別準確,功能上存在著一些問題,所以很多人都不使用。

8樓:浩海永寧

因為很多人覺得車上面的導航真的不好用,一點都不精確,用起來不方便,所以他們不用。

9樓:陳遠紅紅紅

因為車子自帶的導航有一些不準確,有很多地圖都沒有更新,不如用手機更加方便。

10樓:陳歸bu離

答:因為車機導航本來就是比較複雜的,一時難以掌握,但我覺得學會車機導航的使用是有必要的。

11樓:王志剛剛剛

很多人感覺沒有必要去使用,因為自己的駕駛能力很好,所以不會去使用。感覺沒有必要。

明明有車機導航,為什麼很多人卻不會去使用呢?

12樓:創作者

很多人不去使用,第一是因為車機導航很麻煩,如果一些汽車並不支援carplay等方式,它自帶的手機導航可能並沒有想象的那麼有優勢,不能夠給我們更好的導航結果。很多汽車的車機導航的路況資訊很老舊,而且很多都需要不斷的公升級更新,對於一些車主來說是很麻煩的事情。反而,手機導航因為它的優勢性更強的地方是,它的更新速度會更快一些。

第二個是因為車機導航的地圖更新慢。而且車載導航,操作不方便。全國各種車輛用的車載導航都不好用,原因很簡單,路況變化太快,車載導航出廠時儲存的地圖資訊嚴重滯後,常常出錯,要求導航要及時更新,更新導航使用者就得交費。

而車主不願交這筆費用,就用手機去替代車載導航。車機導航查詢收藏地點沒有手機地圖方便;而且呼叫各種地圖功能不如手機地圖便捷。車機導航選擇靈活性不如手機導航。

第三個是因為車機導航需要不斷的更新。兩者相比,車機導航的公升級系統非常的麻煩。而且車載導航在更新方面確實不方便,慢慢就變成了擺設, 相反,手機導航更新快,操作起來也更方便,還可顯示路況資訊,避免堵車,但就是太費電。

很多人不選擇車機導航,燃鍵汪還有乙個原因是車機導航裝置的**很昂貴,有些車並不自帶車機導航裝置,車主如果要安裝就要多花費幾千塊甚至上萬塊。很多人選擇手機導航,因為手機導航可選擇的導航軟體相對較多。比亮敬如我們可以看到目前的導航地圖非常多,地圖google地圖,高德地圖,騰訊地圖等等,你可以通過導航軟體來獲取更為精準的導航之路,這樣你能夠讓皮仔自己不容易走錯路。

13樓:曉丹學姐

這是因為現在的這些車機導枝此埋航有的時候不能即時更新地圖,車載導航地圖相對來說比較老舊,大部分人們都比較習慣用手機導航,猛螞效率也是非常高的,相對來說比較準扒辯確。

14樓:愛仕達各色

因為在車上面的導航必須要進行聯網之後才能夠去使用,而且在行駛的過程中核段族還需要來回觸控,容易發生危險,所以人們就不改弊願意去燃塵使用。

15樓:超級開心哦是

因為這個地圖的更新不是特別的好,很多的時候對路況不是特別的瞭解,這樣的話使用的時候是不太方便的。

明明有車機導航,但很多人卻不會去使用,這是為何?

16樓:外面的車水馬龍

因為人們習慣在生活中使用手機,騎自行車改變不了這個習慣。雖然很多車型都配備了車載導航,但是很多車主還是習慣使用手機導航。手機導航好還是車載導航好?

其實未來車載螢幕可能只是作為乙個顯示載體,所有的操作都在手機上完成,就像現在華為車載智慧型螢幕的思路一樣。由於移動導航中的即時聯網,地圖總是最新的。一般沒有在修路,只是地圖沒有及時更新。

前方道路的即時擁堵情況也可以第一時間反饋給司機,讓司機重新規劃路線。用手機導航代替車載導航和車載導航更新等有關係。車載導航沒有手機導航的方便,同時手機導航的資料是即時更新的,即使是新修的路,也很快就能知道,甚至繞開。

而車載導航更新較慢,需要匯入大量地圖資料,相比手機導航會使用不便。再者,車載導航用的版本都很老,軟體適配和優化方仿遊遲面的體驗基本很差。

畢竟地圖軟體廠商也不願意為某一款車做定製化開發。一般車載導航軟體都是通用的,功能相比手機導航不全面。同時,如果車載導航沒有聯網,基本沒有路況顯示,也給汽車使用者帶來很多不便,體驗大打折扣。

你確認後,就可以發出去了。然後可以開啟傳送位置,導航開始。需要幾秒鐘,汽車和手機頁面翻半天。

這個設定摸索了半天。車輛導航的精度沒有手機導航的精度高。其實車載導航的地圖都是提前**然後儲存在裡面的,只不過手機聯網了,導航即時更新,所以手機導航對於定位更準確,拿出來使用比車載導航更方便。

人們磨伍在生活中已經習慣使用手機,一時半會兒想換不現實。只有通過後期對車載導航的完善,以及人們對車載導航的認可,才能真正做到完美利用。車載導航只有配合車聯網功能使用才更方便,因為可以**更新地圖,即時顯示路況資訊。

如果汽車沒有配備車聯網功能,那麼汽車導航地圖需要通過u盤複製或者4s店更新,以及前方道路。

17樓:數位技術小輝

因為車機導航不太準確。沒有手機導航好用,所以很多人不會去使用。

18樓:在那夜裡

因為車機導航必須陸譁要和汽車的網際網絡聯合,用起來非常的不方便,也不能做到實早野行時導航所以很多人不會選擇去使用脊穗。

19樓:休閒娛樂小達人小吳

這樣的導螞遊航系統可能會影旁培響自己的封面,也會影響自己的開車狀態,還可能會導致自己分心,所以才沒有人使用運物唯。

為什麼很多人不用車載導航,用手機導航?

20樓:太平洋汽車網

如今,導航是我們日常出行必不可少的軟體。無論我們去**櫻肆,我們都可以使用這個軟體。非常方便快捷,我們不用擔心迷路。

相信很多車主對這種導航帶來的良好體驗有著深刻的理解。不知道你有沒有發現。為什麼近年來很多旅行者用手機導航代替汽車導航?

汽車從設計到生產到銷售的週期很長。在這個週期中,大量的導航資料得到了極大的更新。當汽車被消費者購買時,這個導航資料基本上已經過時,有些地方的路況發生了變化,但是這個資料基本上沒有更新,所以經常會出現導航錯誤。

相信很多老司機都很清楚這一點。汽車導航中的地圖資料。

如果某條路正在修或者堵,車載導航只會告訴你路,不知道會堵哪條路,這在移動導航中是不一樣的。移動導航可以通過網路不斷更新位址和路況變化,並能清晰地告訴車主道路在**維修或者**堵車,這樣這條路就可以輕鬆繞過,節省了很大一部分時間。此外,移動導航的設計非常人性化。

在一些地方,車輛不方便,而移動導航告訴你在**落車,然後步行到目的地。

還有,現在很多車載導航的螢幕都用的是電阻屏,體驗真的很可怕。隨著輸入目的詞的努力,也許使用飢頌衝移動導航還為時過早。比如你想去某個餐廳相親,手機導航可以直接準確的去這個餐廳的停車場,甚至顯示是否有停車位,而車載導航只會提醒你已經到了目的地附近,然後你就要在停車場到處找了。

也許這個相親會在你找到停車場的時候到來。

此外,由爛殲於資料問題,汽車地圖將由4s店的專門人員公升級,但這不是免費的,這裡還有另一筆很大的費用。況且更新這個資料至少要一兩個小時,時間真的太長了,耽誤不了。但是手機導航準確,使用自由,為什麼要用麻煩但不是很有效的車載導航呢?

所以隨著時間的推移,越來越多的人選擇用手機導航,而汽車導航基本上用得不多。很多網友表示,要不是看了倒車影像,十天半個月都用不上。你怎麼想呢?

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