1樓：房山釣魚人
馬自達在國內生產的車型很適合公司用，這款發動機除了曾經搭配在上代國產馬自達6外，現在還在生產的車型就只剩下馬自達8了。馬自達8 的最初開發配備的就是4at，但是09年在日本做了個改型，將4at改成了5at，而在改型之前，國產馬自達8的生產準備就已經開始了，其實馬自達8的生產準備用了3年的時間，而且馬自達下一代技術叫馬自達「skyactiv」，這代技術非常先進，現在這些都屬於過渡技術，如果馬自達8跟隨改型換成5at，不如直接瞄準下一代技術。其實馬自達8在日本這套東西一汽馬自達什麼也沒變，直接就拿過來了，只是拿的早了點，投的晚了點。
相信skyactiv新技術是肯定要引入國內的，只是時間問題。
4速手自一體變速器的表現像它的發動機一樣平庸，但只要不是激烈駕駛，這款變速器的整體表現還是能讓人滿意的，換擋時機都準確而果斷，沒有那種拖泥帶水的猶豫感，正常行進中的換擋幾乎沒有頓挫感，比較平穩，不會影響乘客的舒適性。
2樓：
這車什麼樣的公司都可以啊，簡約商務艙，檔次雖然不高，中型的企業開開不會掉面子的。
公商務車推薦什麼車比較好？大家覺得馬自達8行嗎？
3樓：指縫灬太寬
目前毫無偽裝的諜照所體現出的外**，即將引入國產馬自達8在外表看得見的細節方面基本和日版的中期小改款保持一致。大刀型的大燈設計和馬自達一貫風格的上下兩部分進氣格柵，還有誇張的霧燈造型和空間位置，筆者的第一直觀感覺是，國產馬自達8的前臉表現力非常兇悍。
4樓：行走江湖賤客
我覺得馬8ok的，但我沒看過實車，不知樓主gl8您有比較過嗎。
5樓：網友
福特， 歐寶 雪鐵龍大c4 畢卡索。
公商務車mazda8怎麼樣給點意見？
6樓：
馬自達八還可以，外觀大氣，不會丟面子，提速還可以 油在12個左右。
時尚公商務mpv推薦mazda8給國企，怎麼樣
7樓：網友
不錯哦 別克buess 奧德賽都可以。
8樓：匿名使用者
不怎麼樣。。。還是gl8給國企好一些。
或者奧德賽。
mpv裡別克cl8 奧德賽 馬自達8裡哪個好一點 哪個更適合公司需求
9樓：段暮
如果是單位買。gl8就對了。
如果是個人買。本田沒所謂。
10樓：網友
1.別克gl8是空間最大的一款，但別克的小毛病多，兩年後就慢慢體現，在公司商務市場保有量是最大的一款了。
2.奧德賽是7座，但更像轎車，裡面並不寬大，但小日本的做工各方面還行。
3.馬自達8是3款中，空間排第二的，但4速自動波箱較落後，的動力滿載就不一定夠用。
11樓：srx66號公路
選gl8沒有錯，我就是做別克汽車的！
價效比高的商務車有哪些？馬自達8怎麼樣？
12樓：網友
不太好，配置一般，**又不便宜，變速箱太老式了。
13樓：房山釣魚人
國產馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調和現款在售的睿翼、馬2保持一貫的設計語言。相比目前市場上主流的幾款mpv產品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。
14樓：網友
gl8 絕對大氣。
留心看看吧。
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