1樓:e時光再燃
三大件的質量是非常不錯的,而且整臺車的異響也不嚴重,都在讓人接受的範圍裡面。
2樓:牛肉卷
我認為逍客這款車的三大件技術非常過關,技術很成熟,故障率很低,這款車的異響並不嚴重。
3樓:不著急上課
我覺得逍客的三大件非常的好。異響不嚴重。我本人開的就是逍客,效能非常的好。是我非常滿意的一款車。
逍客三大件質量怎麼樣耐用嗎
4樓:太平洋汽車網
假如你要買一臺合資企業緊密級suv,那_搭乘舒服配備較高的日產逍客就是你毫無疑問要考慮到的車系。日產的車給大家的記憶一直是「挪動大布藝沙發」,搭乘層次感層面日產逍客是完全沒問題的,那並粗_逍客三大件品質如何經久耐用嗎?下邊就來為各位具體分析一下。
在發動機層面,逍客全系列搭載了自吸發動機,在渦輪增壓風靡的時代逍客仍然採用自吸式發動機,能夠了解新逍客走的或是節油經久耐用的門路。逍客搭載的發動機編號為mr20,這款發動機在標配天籟和標配奇駿上都是有梁蘆搭載。而且,這款發動機早在2010年就相繼安裝在日產車系上,早已受到了銷售市場磨練,買車人們針對這款發動機的信譽和產品質量都很認可。
變速箱層面,新逍客和老逍客的變速箱全是同一款。逍客並_有采用軒逸上的那一款cvt變速箱(cvt7),只是採用了cvt8變速箱。大家都瞭解軒逸的變速箱以前產生過帶鋼破裂的難題,但是逍客搭載的cvt變速箱並不會發生這一常見問題,僅僅一部分買車人表明有時候在車裡會聽見變速箱的產生的金屬材料磨擦聲。
但整體而言,逍客搭載的cvt變速箱品質也是十分非常好的。
逍客的汽車底盤採用了麥費遜式單獨前懸掛多連桿式單獨後懸掛的方式,逍客在汽車底盤除錯上偏舒服為主導,避震較為軟,針對地面的小振動有不錯的過濾系統實際效果,行車層次感依然很出色的。僅僅有得必有舍,因為逍客懸掛除錯較軟造成它在快速轉彎時側傾較為大,操縱性較為一般。在品質上,逍客的汽車底盤也是做得比較好的。
總體來說,假如你要挑選一款節油舒服配備高的合資企業suv,那_逍客的確做得要相對於同等級車系好些。逍客的最大的薄弱點便是驅動力較為孱弱,尤其是快速加快時驅動力會變得不夠,次之cvt變速箱絕渣鎮不可以讓你所有的安全駕駛熱情,安全駕駛你深給油逍客的變速箱也只能慢吞吞的換檔,沒什麼安全駕駛熱情。
百萬購車補貼。
逍客後備箱異響怎麼回事?
5樓:八戒說車
這兩天感覺後備箱有不規則的異響,過減速帶反而不響,以為是後備箱放了東西晃動的響聲,現在把後備箱清空也響,平路剎車,然後再加油就會響,聲音就像是放了東西晃動的響聲,但後備箱現在什麼也沒有?是什麼原因?租純友這兩天感覺後備箱有不規則的異響,過減速帶反而不響,以為是後備箱放了東西晃動的響聲,現在把後備箱清空也響,平路剎車,然後再加油就會響,聲音就像是放了東西晃動的響聲,但後備箱現在什麼也沒有?
是什麼原因? 後備箱異響可能是因為後備箱有東西未放好或者是後備箱門沒有關好導致的。需要檢視一下後備箱是否有螺絲鬆動或者是螺絲脫落,找到異響的源頭就可以解決,建議汽車後備箱不要放置較重的物體,開車之前一定要檢查好汽車的後備箱是否關好。
如果汽車後備箱放置東西,汽車在行駛過程中,後備箱的物體由於行駛過程中產生的震動會導 逍客豪褲好華版上次走了一趟越野路(修路)後就嘀嗒嘀嗒,爬在後備箱中確定是後門箱,拆了後裝飾板,把裡面的線重新包了,還是照響,最後懷疑是鎖釦,拆卸鎖釦後給下面墊了一層二公釐左右厚的牛皮(剪下來的皮帶頭),不響了,哈哈。 我的也響,我開始以為也是放東西的原因,之前看過帖子說是關門卡扣的原因, 後備箱的卡口**弄點電膠布就好了弊槐 @2019
逍客左後輪異響?
6樓:湖南東方高階技工學校
車輪異響:車輪異響很可能是車輛保養不及時,或經常在爛路行駛,導致輪胎不均勻磨損,同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。
普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合仿螞理異響。去修理廠檢測異響橋遊的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。
因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法:
在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即備消埋使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。
7樓:賓士小劉
左後輪上落車時,左後輪總有咯吱咯吱的異響。左後輪上落車時,左後輪總有咯吱咯吱的異響。 具體情況是,1.
車在行駛過程中,有時遇到顛簸路段,坐後輪有當啷的金屬碰撞聲音,不連續。檢查輪胎,地盤都ok。用腳使勁登左後輪,也會有這種聲音。
2.左後輪在車停時,人上車或者落車後過程中,左後輪有咯吱的挺長的異音,感覺像是彈簧緩慢恢吵彎復的那種聲音。但是後輪兩個避震都更換了新的原廠的。
聲音換是存在,地盤下面看了都是好的。就是左後輪,其他輪沒事。看看哪位大神能解決。
謝謝 車子行駛的時間長了,不知道有沒有做減震器的更換,減震器每天都在承受巨大的壓力,尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大,使用壽命不是很長,很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了,固定用的螺絲鬆動了,或者是齒輪磨損較大,再或者是因為缺油或漏油,所以如果是還沒有那就趁著這次有異響,就去做一下檢修看是否需要更換。 1.
可能是輪胎花紋裡面卡著石子,就會出現「噠噠噠」的異響,而且這個異響會隨著車速的變化而改變頻率。車速快,頻率快。車速慢,頻率慢。
2.可能是輪胎裡面的剎車片磨損到極限了,剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。建議檢查下剎車片的厚度,如果剎車片厚度小於3mm就需要更換了。
3.可能是車輪的軸承磨損出現了晃攜巧動導致異響的出現,可以檢查落車輪的公升隱悶軸承。如果松動就需要更換了。
逍客空調異響求助
8樓:西安萬通汽修學校
開空調時發動機部位發出異響,主要有兩個原因,根據異響聲音不同可分為兩種情況:一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲,另一種是空調皮帶受力過大,發出的吱吱聲,這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。 診斷過程:
分析一:壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲,故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油,當缺少冷凍油時,壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑,在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障,內部軸承損壞發出異響,這種情況只能更換壓縮機。
如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**,抽真空後,加註足夠的冷凍油,然後加上製冷劑,著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。 分析二:
空調皮帶開空調時異響,這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
空調風扇異響,一般有以下幾種情況:1、空調風道內有異響。空調濾芯長時間未曾更換,風道內有樹葉等異物。
2、空調壓縮機異響。空調散熱不好,或者管路發生堵塞都能造成壓縮機異響。壓縮機內部壓力過高,減少壓縮機使用壽命,應該立即處理。
3、發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障,或失去張緊器自動調節皮帶的功能,導致的異響。
9樓:汽車之家
風速開的越打越響吧,而且風還小,1是空調濾芯髒了,2是鼓風機的扇葉裡有東西,建議你到4s店檢查。
汽車的三大件是哪三大件,汽車三大件是哪三大件?
發動機 底盤和變速箱。發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成 曲柄連桿機構 配氣機構 冷卻系 燃料供給系 潤滑系 點火系 起動系組成,但是柴油機比汽油機少乙個點火系統。底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系組成。底盤作用是支撐 安裝汽車發動機及其各部件的總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動...
大眾途嶽的三大件怎樣 它的劣勢很多嗎
我感覺它的油耗挺讓我滿意的,畢竟我本身的駕駛習慣就不太好我原本還擔心它的油耗太高會讓我負擔不起油費,但是經過這段時間的事實證明我還是多慮了,它的油耗比我預期的要低多了每個月不會給我帶來太大的經濟負擔還是挺欣慰的。最不滿意提車車內異味有點重,用儀器測試甲醛超標,不過敞了兩天好多了,另外還減配隔音綿,有...
本田皓影的風噪大嗎?它的異響嚴重嗎?
本田皓影的風噪並不大,高速上基本感覺不到,它的異響並不嚴重。這款車的油耗非常低,經濟實惠,價效比很高。這款車的風噪並不大,在高速上車內還是相對比較安靜的。異響也並不嚴重,而且它的油耗也是比較少的。比較經濟實惠。風噪還是挺大的,它的異響說明發動機這一方面有一定的問題,我們需要去修車廠去保養一下。本田皓...